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國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)

2015-05-08 15:17
珠江水運(yùn) 2015年3期
關(guān)鍵詞:航運(yùn)公司西江海事局

交通運(yùn)輸部海事局通報(bào)首例重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司

2月3日,交通運(yùn)輸部海事局對(duì)廣西壯族自治區(qū)防城港合順海運(yùn)有限公司進(jìn)行通報(bào),將該公司列為“重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司”,這是國(guó)內(nèi)首例因安全生產(chǎn)問題受到通報(bào)和重點(diǎn)跟蹤的航運(yùn)公司。

2014年12月13日,合順海運(yùn)有限公司所屬“新寶航87”輪在福建泉州海域沉沒,造成1人死亡、5人失蹤的重大傷亡事故。經(jīng)調(diào)查,該公司在對(duì)“新寶航87”運(yùn)營(yíng)中未履行安全管理職責(zé),不掌握船舶配員、船舶動(dòng)態(tài)、船舶配載等情況,對(duì)公司安全管理體系運(yùn)行情況監(jiān)控不足。

按照2014年發(fā)布的《重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》,該公司及其管理的12艘船舶被列為重點(diǎn)跟蹤對(duì)象。對(duì)于被列為重點(diǎn)跟蹤對(duì)象的航運(yùn)公司及其管理的所有船舶,海事部門將開展專項(xiàng)督查,加大日常監(jiān)管及對(duì)公司安全管理體系的審核力度。列為重點(diǎn)跟蹤的航運(yùn)公司可在信息公布6個(gè)月后,向所在地海事部門提出脫離重點(diǎn)跟蹤申請(qǐng)。(林浩)

部海事局局長(zhǎng)陳愛平到廣西檢查指導(dǎo)春運(yùn)水上交通安全監(jiān)管工作

2月5日春運(yùn)第二天,交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)陳愛平率隊(duì)來到南寧,深入檢查指導(dǎo)春運(yùn)水上交通安全監(jiān)管工作,并親切看望慰問堅(jiān)守在春運(yùn)一線的海事人員。廣西海事局局長(zhǎng)李國(guó)凱、書記李玉華等陪同并匯報(bào)工作。

陳愛平指出,當(dāng)前人民群眾對(duì)安全的期望值不斷提高,廣西轄區(qū)具有渡口渡船眾多的特點(diǎn),海事部門要著眼于民生焦點(diǎn),推動(dòng)并協(xié)同地方政府部門一起,繼續(xù)深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化渡船更新改造工作,繼續(xù)關(guān)心關(guān)注偏遠(yuǎn)地區(qū)的義渡、半義渡現(xiàn)象,將安全抓好,把服務(wù)做好,把好事辦好。

隨后,一行驅(qū)車近2小時(shí),來到邕寧區(qū)伶俐渡口實(shí)地檢查春運(yùn)渡運(yùn)安全。在渡口現(xiàn)場(chǎng),陳愛平登上正在候客的客渡船,親切詢問船主有關(guān)客流量和春運(yùn)運(yùn)營(yíng)等情況,并仔細(xì)查看了船容船貌、救生消防等設(shè)備,還就船上AIS設(shè)備以一問一答的形式對(duì)船員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)“考核”。(韋志平)

國(guó)內(nèi)內(nèi)河首艘LNG雙燃料動(dòng)力示范船成功下水試航

2月11日,廣西西江集團(tuán)研發(fā)投資建造的國(guó)內(nèi)內(nèi)河首艘LNG雙燃料動(dòng)力示范船“西江興桂3608”在廣西貴港市成功下水,標(biāo)志著西江船舶正式進(jìn)入“氣化”時(shí)代。

“西江興桂3608”采用柴油/LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)。最大載重量3430噸,最大載箱數(shù)200個(gè)集裝箱,續(xù)航力800公里,自持力5天,航速15千米/小時(shí),主要適合航行于內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)?!拔鹘d桂3608”采用世界先進(jìn)的數(shù)字化和分段建造方式,較傳統(tǒng)造船工藝縮短一半以上建造周期,制造精度與質(zhì)量控制達(dá)到大型海船標(biāo)準(zhǔn),而造價(jià)與傳統(tǒng)造船廠、整船制造方式相比,具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

下一步,西江重工公司將與廣西西江集團(tuán)興桂物流有限公司、廣西邕江資產(chǎn)管理有限公司三方合作,以LNG動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)化船型為主要產(chǎn)品,批量新造符合市場(chǎng)需求的新型節(jié)能、環(huán)保、宜居、智能化船舶,建立船舶超市營(yíng)銷模式,采用現(xiàn)船和先租后買交易模式。(李昌松)

國(guó)內(nèi)首條直航馬來西亞的海上客貨直航航線開通

2月9日,廣西北部灣郵輪碼頭有限公司所屬客箱船“北部灣之星”輪在海事部門的全程服務(wù)下完成國(guó)際航行船舶各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作,正式執(zhí)行中國(guó)-越南-馬來西亞直航客貨航線。

中國(guó)-越南-馬來西亞直航航線,是國(guó)內(nèi)首條直航馬來西亞的海上客貨直航航線,是廣西推進(jìn)實(shí)施海上絲綢之路戰(zhàn)略的重要部分。該航線名為“探險(xiǎn)之旅”,總航程1200海里,從欽州港裝運(yùn)集裝箱和在北海港載客后,執(zhí)行貨物運(yùn)輸和9天8晚的海上郵輪旅游任務(wù),沿途??吭侥蠉s港、馬來西亞關(guān)丹。航線開通后將有助于推動(dòng)中國(guó)與越南、馬來西亞三邊關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展。

為了保障該航線的安全,廣西海事局成立了“中越馬海上旅游航線服務(wù)工作組”,為“北部灣之星”執(zhí)行該航線提供口岸管理、體系運(yùn)行、船舶安檢等方面的海事專業(yè)服務(wù)。(莫衛(wèi)華)endprint

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