近日，交通運(yùn)輸部海事局修訂印發(fā)《重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），進(jìn)一步規(guī)范重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理工作，強(qiáng)化重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司閉環(huán)管理。

《規(guī)定》突出了從嚴(yán)管理的要求，在列入重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司的情形方面，新增所管理船舶發(fā)生事故后逃逸的情形，并將“所管理船舶發(fā)生死亡（失蹤）5人及以上水上交通事故，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴(yán)重問題的”情形，調(diào)整為“所管理船舶發(fā)生死亡失蹤3人及以上水上交通事故且負(fù)有對等及以上責(zé)任，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴(yán)重問題的?！蓖瑫r(shí)，《規(guī)定》強(qiáng)化了監(jiān)管措施，增加了對重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司監(jiān)督管理的手段，即對被列入重點(diǎn)跟蹤的體系內(nèi)公司開展附加審核?！兑?guī)定》完善了重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司脫離程序，除航運(yùn)公司主動申請脫離重點(diǎn)跟蹤外，在日常監(jiān)督檢查中確認(rèn)公司已注銷或被重點(diǎn)跟蹤后無管理船舶超過兩年的，主管部門可以主動發(fā)起脫離程序?！兑?guī)定》還對管理事權(quán)進(jìn)行了調(diào)整，將列入和脫離重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司的決定權(quán)下放到省級主管部門，強(qiáng)化屬地責(zé)任。