池孟利

摘要：然而由于瀝青、集料等原材料選擇不合理，瀝青混合料配合比設計不得當，或是拌制、運輸、攤鋪等施工過程控制不嚴格，導致很多瀝青混凝土道路路面出現(xiàn)裂縫、平整度差、掉渣、泛油、光面等質(zhì)量問題，不僅影響到人們的出行舒適度要求，甚至會威脅到出行和運輸安全，因此現(xiàn)階段急需做好瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量特點和要求分析，并提出切實有效的施工質(zhì)量控制措施。通過闡述瀝青混凝土路面的具體的施工要求，分析了其施工特點和難點，并進一步探討了強化瀝青混凝土道路路面施工質(zhì)量控制的有效措施，對于提高城市道路工程施工質(zhì)量具有十分重要的意義。

關鍵詞：瀝青混凝土;道路路面;施工質(zhì)量;控制

前 言

與其他型式的道路路面相比，瀝青混凝土路面是具有抗壓強度高、剛度好、抗裂性能好、平整性好、穩(wěn)定性高等優(yōu)點，因此近年來瀝青混凝土道路路面被廣泛應用于城市道路工程。然而由于受到原材料質(zhì)量、配合比設計以及瀝青混合料的拌制、運輸、攤鋪等多因素的影響，瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量控制難度較大。

一、瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量基本要求

近些年來，由于瀝青混凝土道路路面在城市道路工程中的廣泛應用，人們對瀝青混凝土道路路面也提出了更高的要求。

1.瀝青混凝土道路路面要具備足夠的強度和剛度

隨著道路運輸量的加大，道路路面需要承受的車輛動力荷載也在加大，因此為了保證行人、車輛的出行安全和舒適度要求，瀝青混凝土道路路面要具備足夠的抗壓強度和剛度，以抵抗道路結(jié)構層傳遞到路面的過大應力或變形。

2.瀝青混凝土道路路面的抗疲勞性能要求高

瀝青混凝土道路路面在施工完成以后要承受反復的動力荷載作用，而且還可能會受到嚴寒、高溫、暴雨、地震、泥石流等自然災害的破壞，這就要求瀝青混凝土道路路面在合理的設計使用年限內(nèi)具有足夠的抗疲勞性能，以避免過早的發(fā)生疲勞破壞，而影響道路的使用。

3.瀝青混凝土路面要具備較好的溫度穩(wěn)定性

瀝青混凝土道路路面使用的瀝青混合料是一種常見的流變性材料，其強度、剛度會隨著溫度的變化而變化，因此在冬季低溫條件下瀝青混凝土道路路面會發(fā)生收縮、拉伸變形、開裂，在夏季高溫條件下，還會發(fā)生下凹、起鼓等現(xiàn)象，再加之反復的車輛荷載，引起道路變形破壞。

4.瀝青混凝土道路路面的抗滑性能要好

瀝青混凝土道路路面抗滑性能的好壞直接影響到行人、車輛的出行安全，因此為了避免安全事故的發(fā)生，瀝青混凝土道路路面材料，比如粗細集料、瀝青要具備足夠的抗滑性能，以增大車輛輪胎與路面的摩擦力。

5.瀝青混凝土道路路面要具備良好的抗?jié)B性能

瀝青混凝土道路路面要具備良好的抗?jié)B性能，以防止雨水沖洗，或雨水滲透到路面結(jié)構層而影響路基的穩(wěn)定性和耐久性，甚至發(fā)生破壞。

二、瀝青混凝土道路路面的施工特點及難點

瀝青混凝土道路路面是指用經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料鋪筑而成的道路路面。與其他型式的路面工程相比，瀝青混凝土道路路面除了具有工程量大，作業(yè)線長、施工流動性大、施工周期長的特點，還具有以下施工特點。

1.影響施工質(zhì)量的因素眾多而且比較復雜

瀝青混凝土道路路面在施工過程中會受到地形特征、地質(zhì)條件、氣候溫度、作業(yè)人員操作水平、材料質(zhì)量好壞、施工管理水平、設計質(zhì)量好壞多因素的影響，而且各個因素相互交叉，從而加大了瀝青混凝土道路路面的施工難度。

2.施工難度較大

瀝青混凝土道路路面施工需要多種機械交叉作業(yè)，而且作業(yè)線長、工程量大，這就增加了瀝青混凝土道路路面在施工過程中的一些偶然因素，比如是機械故障、測量放線錯誤，繼而會嚴重影響施工質(zhì)量，因此瀝青混凝土道路路面的施工難度較大。

3.質(zhì)量控制難度較大

瀝青混凝土道路路面除了施工過程難度較大以外，施工完成之后的檢測難度也較大。一般來說瀝青混凝土道路路面在施工完成之后不能對其進行拆除、解體等破壞性質(zhì)量檢測，而且即使檢測出一些質(zhì)量問題，也只能采用局部返工、加固、修補等措施進行處理。因此做好瀝青混凝土道路路面在施工過程中的質(zhì)量控制是至關重要的。

三、加強瀝青混凝土道路路面施工質(zhì)量控制的有效措施

鑒于瀝青混凝土道路路面施工中存在的眾多難點，需要相關管理、技術人員嚴把材料關，做好混合料的配合比設計，以及拌制、運輸、攤鋪的一系列工序控制。

1.加強進場原材料的質(zhì)量控制

原材料是構成瀝青混凝土道路路面的主體，也是影響其施工質(zhì)量的關鍵，因此加強瀝青混凝土道路路面施工材料的質(zhì)量控制對于提高其施工質(zhì)量至關重要。一般來說瀝青混凝土道路路面施工過程中需要的原材料主要為瀝青、粗細集料，以及相應填料，因此對于瀝青、粗細集料、填料進入施工現(xiàn)場時要嚴格檢查材料規(guī)格、數(shù)量、強度、形狀等，而且要根據(jù)相應規(guī)范、標準要求，定期對各種原材料進行抽樣檢測，對于不符合質(zhì)量要求的瀝青、粗細集料，以及相應填料嚴禁應用與瀝青混凝土道路路面的施工中。此外，還要根據(jù)路面的不同使用要求，有針對性的選擇符合相應性能要求的原材料，以保證瀝青混凝土道路路面的后期施工質(zhì)量。

2.做好瀝青混合料的拌制

瀝青混合料拌制質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量，因此在路面施工過程中要認真做好瀝青混合料的拌制工作。一般來說瀝青混合料拌制質(zhì)量的好壞要受到操作人員技術水平、拌和設備性能、拌合時間、拌合溫度等因素的影響，因此在瀝青混合料拌制過程中要嚴格按照配合比設計要求進行配料，并準確控制拌制溫度和時間，保證混合料拌合均勻，避免出現(xiàn)團塊、花白或離析現(xiàn)象。

3.做好瀝青混合料的攤鋪和碾壓

在進行瀝青混合料攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。當氣溫低于5℃時不得進行瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。一般來說，碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃。

參考文獻：

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