宋振華

摘 要：汽車新技術(shù)的高速發(fā)展，對中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)提出了更高的要求。本文對中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)進行了探討。從我國汽車運用與維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，伴隨著“以行業(yè)需求為主導(dǎo)，以工程實踐為保障，以能力提升為目的”的人才培養(yǎng)教育理念，中職院校師資隊伍建設(shè)、教學(xué)改革、課程建設(shè)、本科分段培養(yǎng)（中職+普通本科）學(xué)歷層次提升等方面亟待改革，應(yīng)不斷完善中職學(xué)校汽車運用與維修技能型人才培養(yǎng)機制。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校 汽車運用與維修 人才培養(yǎng)

課 題：本文系作者主持的海門市教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃立項課題《基于“工作過程”為導(dǎo)向的教學(xué)方法在汽修專業(yè)中的應(yīng)用研究》課題的階段性成果，項目編號：HMGZ2014015。

隨著汽車技術(shù)的高速發(fā)展，汽車運用與維修行業(yè)將成為具有很大發(fā)展空間和極具挑戰(zhàn)性的行業(yè)。社會對高級技能型人才的需求也會越發(fā)緊迫，對企業(yè)提升管理、技術(shù)和服務(wù)水平等方面的工作也提出了更高的要求。這就給中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇。本文以汽車維修市場的現(xiàn)實情況為基礎(chǔ)，結(jié)合中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷探索適應(yīng)社會發(fā)展需求的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)機制。

一、我國汽車運用與維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.汽車高新技術(shù)和維修技術(shù)發(fā)展情況

2014年，在被譽為“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展上，汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)層出，其中就包括蘋果Carplay系統(tǒng)、寶馬動態(tài)自動駕駛技術(shù)、福特SYNC AppLink車載娛樂通訊系統(tǒng)、豐田燃料電池車技術(shù)等等?？梢哉f，如今的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不單單在產(chǎn)品的性能和舒適性上做文章了，汽車廠家已經(jīng)開始瞄準(zhǔn)了產(chǎn)品科技領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)正逐步進入智能化高級控制階段，企業(yè)也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐，更新各種現(xiàn)代化檢測設(shè)備。掌握現(xiàn)代汽車運用與維修技術(shù)信息和新的工藝已成為汽修人員必須具備的素質(zhì)要求。同時，企業(yè)維修管理制度不斷科學(xué)化，操作流程也不斷精細化。高質(zhì)量的服務(wù)，精確化的診斷已成為汽修行業(yè)的服務(wù)準(zhǔn)則。

2.汽車運用與維修行業(yè)從業(yè)人員基本情況

汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示：汽車維修行業(yè)從業(yè)員工中，初中學(xué)歷（含以下）的為38.5%，高中學(xué)歷為51.5%，專科及以上學(xué)歷為10%，發(fā)達國家的這種學(xué)歷結(jié)構(gòu)卻分別為20%、40%、40%。目前我國現(xiàn)有的從業(yè)技術(shù)人員獲得技能證書的數(shù)據(jù)比例也偏低，有22.4%的技術(shù)人員無任何技術(shù)證書，技師及高級技師比例偏低，僅為8%?？梢?，我國專業(yè)人才數(shù)量跟行業(yè)發(fā)展的需求量還存在一定差距。

3.現(xiàn)代汽車運用與維修行業(yè)對技能型人才的需求情況

現(xiàn)代汽車維修、檢測診斷設(shè)備的智能化、自動化，維修工藝的規(guī)范化，決定了汽修人員必然是以技術(shù)型人才為主，要求有一定的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，既需要掌握豐富的機電一體化技術(shù)，也需要有一定的汽車檢測服務(wù)的實踐經(jīng)驗，會正確使用各種儀器設(shè)備進行檢修。

二、中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)

中職學(xué)校應(yīng)抓住社會發(fā)展的機遇，緊跟汽車新技術(shù)的發(fā)展需求，堅持“以行業(yè)需求為主導(dǎo)，以工程實踐為保障，以能力提升為目的”的人才培養(yǎng)教育理念，精心設(shè)計應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在師資隊伍建設(shè)、專業(yè)改革及課程建設(shè)中加大投入以提高教學(xué)效果。

1.加強“雙師型”師資隊伍建設(shè)，完善師資隊伍結(jié)構(gòu)

中職學(xué)校在一體化教學(xué)中，“雙師型”師資相對比較缺乏，學(xué)校應(yīng)加強“雙師型”師資隊伍建設(shè)。學(xué)校要出臺相關(guān)的鼓勵政策，加大投入，鼓勵專業(yè)教師定期到行業(yè)企業(yè)或高等學(xué)校進行交流學(xué)習(xí)，掌握最新的行業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，豐富知識結(jié)構(gòu)，逐漸成長為行業(yè)領(lǐng)域中的技術(shù)專家。同時也可以聘請企業(yè)高級技術(shù)人員擔(dān)任學(xué)校兼職教師，傳授技藝，不斷優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)。

2.加強專業(yè)建設(shè)，優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置

現(xiàn)在學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)方案在與行業(yè)需求對接方面還存在一些問題。課程設(shè)置與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置與社會需求還是有些脫離。教材陳舊，跟不上新技術(shù)的發(fā)展，專業(yè)課程設(shè)置不合理，知識面狹窄。所以中職學(xué)校必須加大專業(yè)和課程建設(shè)力度。

（1）推動教學(xué)改革，以市場需求為導(dǎo)向。中職學(xué)校應(yīng)以市場為導(dǎo)向，以實踐應(yīng)用能力提升為主線，制定合理的教學(xué)計劃，優(yōu)化汽車運用與維修專業(yè)的課程體系。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)實踐課的設(shè)置要能體現(xiàn)社會發(fā)展的技術(shù)前沿，要進一步充實調(diào)整汽車發(fā)動機電控技術(shù)、混合動力技術(shù)、智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等發(fā)展前沿技術(shù)內(nèi)容。

（2）完善課程建設(shè)，以教學(xué)效果提高為前提。學(xué)校應(yīng)不斷完善課程建設(shè)，堅持貼近學(xué)生，以符合職業(yè)崗位需求為原則，設(shè)置以“工作過程”為導(dǎo)向的課程（即更有利于學(xué)生技能和能力的培養(yǎng)，專業(yè)基礎(chǔ)稍寬，突出技能培訓(xùn)的校本課程），不斷提高教學(xué)效果。在教材選用方面可以與企業(yè)、本科院校一起合作開發(fā)適合崗位需要的教材，提高技術(shù)層次與實用效果。在教學(xué)過程中，可以不斷探索項目化教學(xué)，將一門課或多門課程中的知識點融入到項目中，凸顯技能培養(yǎng)目標(biāo)，合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，打破“老三段式”的教學(xué)設(shè)計，將理論和實踐有機結(jié)合在一起，真正實現(xiàn)“理論教學(xué)實踐化、實踐教學(xué)課堂化”。同時也可以引進慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等先進的多媒體教學(xué)方法，將一些刻板的教學(xué)通過一些生動形象的視頻來展示，提高教學(xué)效果。

（3）加強實踐教學(xué)建設(shè)，以實踐能力提升為根本。基地建設(shè)是教學(xué)質(zhì)量提升的重要保證。在實踐教學(xué)體系中，應(yīng)加強以“校內(nèi)+校外”基地建設(shè)雙推進為原則的實踐基地建設(shè)，增加設(shè)備投入。校內(nèi)實驗室建設(shè)要逐步完善，加大對汽車發(fā)動機解剖模型、自動變速箱實驗臺及檢測診斷儀器設(shè)備的投入；同時不斷加強校企合作，深入挖掘社會教育資源，依托本地區(qū)行業(yè)背景，加強校外實踐基地建設(shè)。要建立一些穩(wěn)定的校外實踐基地，讓學(xué)生利用一定暑假時間參與到企業(yè)的生產(chǎn)實踐中。最終達到人才培養(yǎng)“校企無縫對接”。有條件的學(xué)校也可以和企業(yè)一起共建“校中廠”。學(xué)校引進企業(yè)來校辦廠，利用學(xué)校的場地開設(shè)汽修企業(yè)，服務(wù)于學(xué)生“理論教學(xué)”和“頂崗實習(xí)”。共享資源，有效解決實習(xí)場地和實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備問題，保障人才培養(yǎng)效益，使學(xué)生能很快掌握汽車應(yīng)用與維修專業(yè)技能。

3.對接本科分段培養(yǎng)，強化學(xué)生學(xué)歷層次提升

市場需要高技能的應(yīng)用型人才，中職培養(yǎng)的學(xué)生在實踐應(yīng)用方面有一定的特長，但由于基礎(chǔ)理論知識薄弱，在后續(xù)更高層次的發(fā)展方面還存在一定的制約瓶頸。近年來，教育部在江蘇省試點的中職學(xué)校與本科院校合作的“3+4”“5+2”本科層次人才培養(yǎng)，建設(shè)效果很好，深受中職學(xué)校和社會的普遍歡迎。所以中職學(xué)校要主動跟本科院校對接，探討人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建科學(xué)的課程體系，主動融入本科層次現(xiàn)代職業(yè)教育體系中，提高學(xué)生學(xué)歷層次，完善知識結(jié)構(gòu)，提高學(xué)習(xí)能力，滿足社會需求。

汽車維修行業(yè)已進入高速發(fā)展的軌道，各項高新技術(shù)也不斷被應(yīng)用到汽車行業(yè)，對高技能行業(yè)人才的需求量逐步加大。中職學(xué)校應(yīng)加強人才培養(yǎng)理念探索，優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)，加快專業(yè)建設(shè)，完善實踐教學(xué)體系，培養(yǎng)高技能的技術(shù)型人才。

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（作者單位：江蘇省海門中等專業(yè)學(xué)校）