邵翠榮, 牛軍燕
(華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司,鄭州 450015)
懸臂堆料機(jī)在我國(guó)水泥、大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、冶金及發(fā)電企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。堆料機(jī)主要由懸臂膠帶機(jī)、尾車、機(jī)架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)等組成。而行走機(jī)構(gòu)承載了堆料機(jī)的絕大部分重量和懸臂膠帶機(jī)產(chǎn)生的側(cè)向力,所以,如何在滿足強(qiáng)度、剛度、安全性、穩(wěn)定性的條件下,減輕行走機(jī)構(gòu)的重量的研究至關(guān)重要。本文針對(duì)徐礦集團(tuán)哈密能源公司大南湖礦區(qū)選煤廠輸煤系統(tǒng)的堆料機(jī)行走機(jī)構(gòu)為例,利用ANSYS有限元分析軟件,建立了SHELL63彈性殼單元模型[1],分析在多載荷共同作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變情況,并在有限元計(jì)算結(jié)果基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)和優(yōu)化分析。通過(guò)分析計(jì)算,不僅縮短設(shè)計(jì)周期,而且保證行走機(jī)構(gòu)的安全可靠,為后續(xù)堆料機(jī)系列化生產(chǎn)或者新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)提供參考。
懸臂堆料機(jī)主要由懸臂膠帶機(jī)、尾車、機(jī)架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)組成。其工作原理就是物料通過(guò)尾車上的進(jìn)料皮帶機(jī)輸送到懸臂膠帶機(jī)上,然后通過(guò)行走機(jī)構(gòu)在條形料場(chǎng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將物料均勻地散布在料場(chǎng)內(nèi)。本次主要針對(duì)行走機(jī)構(gòu)在強(qiáng)度、剛度等方面進(jìn)行選型的優(yōu)化設(shè)計(jì)。行走機(jī)構(gòu)正上面承載了機(jī)架、懸臂膠帶機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、各輔助機(jī)構(gòu)的全部豎向力,側(cè)面則承受懸臂膠帶機(jī)產(chǎn)生的較大的側(cè)向力。經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)分析和前期計(jì)算,行走機(jī)構(gòu)上承受的豎向力主要是機(jī)架傳遞給行走機(jī)構(gòu)的豎向壓力和卷?yè)P(yáng)支撐施加給行走機(jī)構(gòu)的豎向分力,兩處分別為387 600N,而側(cè)向力主要是機(jī)架傳遞給行走機(jī)構(gòu)的水平分力和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)施加給行走機(jī)構(gòu)水平分力,左側(cè)為414 700N,右側(cè)為314 700N。
本文將在ANSYS軟件中直接建模并分析,將有效縮短開發(fā)設(shè)計(jì)周期[2]。本次設(shè)計(jì)的行走機(jī)構(gòu)由箱型梁組成,一般的箱型梁結(jié)構(gòu)在有限元建模中可以采用Beam188單元。但是,本次設(shè)計(jì)的行走機(jī)構(gòu)雖然由箱型梁組成,但是由于本身承載的豎向力和水平力較大,故在箱型梁內(nèi)部關(guān)鍵的受力部位做加筋處理。為了使ANSYS中建的模型與實(shí)際模型更接近及分析的結(jié)果更準(zhǔn)確,本次分析采用Shell63板殼單元,更具體地把箱型梁的每塊板材及每塊筋板都進(jìn)行建模,以便使得出的結(jié)論更具有可靠性。
ANSYS可以直接讀取Pro/E生成的幾何實(shí)體,將三維模型導(dǎo)入后進(jìn)行有限元分析。但是本次主要作為選型計(jì)算,故在ANSYS中直接建模更便于后期的優(yōu)化分析。建立三維模型時(shí)應(yīng)保證虛擬模型和實(shí)際模型盡可能一致,特別是工況一定要符合實(shí)際情況,以使受力分析能夠符合實(shí)際的受力情況,在這個(gè)原則下再對(duì)模型做適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化。
設(shè)置ANSYS模版,選擇分析類型,定義材料、屬性、實(shí)常數(shù)卡等準(zhǔn)備建模。其中查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[3]得,235鋼屈服強(qiáng)度σs=235 MPa,安全系數(shù)取1.5,材料參數(shù)為:彈性模量E=1.07×105MPa,泊松比 λ=0.3,密度 ρ=7.8×10-6kg/mm3。
利用Shell63殼單元建立模型。根據(jù)需要及在關(guān)鍵的受力部位加筋方案確定了80個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),這里不再一一指出。然后選擇各段的截面序號(hào),將各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)連接起來(lái)生成面,然后再給面賦予面單元屬性。本次初步設(shè)計(jì)箱型梁的上下翼緣板采用δ=20 mm,兩側(cè)的腹板采用 δ=16 mm,所有筋板采用δ=12 mm。在ANSYS中建成的三維模型劃分網(wǎng)格后如圖1所示。
圖1 行走結(jié)構(gòu)網(wǎng)格圖
1)添加約束。由于懸臂堆料機(jī)行走結(jié)構(gòu)采用4個(gè)承載車輪,左右各2個(gè)車輪支撐在行走機(jī)構(gòu)兩側(cè),其中左右分別有一個(gè)車輪為主動(dòng)輪,左右同步單輪驅(qū)動(dòng),而車輪支架和行走機(jī)構(gòu)底面為面接觸,故約束的部位即車輪支架和行走機(jī)構(gòu)底面接觸的面約束。
2)施加載荷。行走機(jī)構(gòu)的自重可以通過(guò)Loads>Define loads>Inertia>Gravity>Global添加;其他的載荷為:箱型梁側(cè)面與卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)接觸的兩處面壓力分別為387600/(1525×925)≈0.27 N/mm2,箱型梁上面與機(jī)架接觸的面壓力,左側(cè)為414700/(630×500)≈1.32 N/mm2,右側(cè)為314700/(630×500)≈0.99 N/mm2。
圖2 優(yōu)化前行走機(jī)構(gòu)應(yīng)力云圖
Solve運(yùn)行分析后得到應(yīng)力應(yīng)變?cè)茍D,優(yōu)化前行走機(jī)構(gòu)應(yīng)力云圖如圖2所示,應(yīng)變?cè)茍D如圖3所示。
由圖2可知,這種選型在實(shí)際載荷下的最大應(yīng)力為 166.158 MPa,而[δ]=235/1.5=156.67 MPa,最大應(yīng)力超過(guò)了該材料的許用應(yīng)力,并且最大應(yīng)力出現(xiàn)的位置在行走機(jī)構(gòu)承受卷?yè)P(yáng)支撐的側(cè)面上,說(shuō)明箱型梁的腹板初步選型不能滿足應(yīng)力要求。由圖3可知,最大應(yīng)變量為2.41 mm,而該結(jié)構(gòu)相應(yīng)的許用撓度為7832/800=9.79 mm,最大變形量沒(méi)有超過(guò)許用撓度。初步分析該選型剛度滿足要求,強(qiáng)度稍微有點(diǎn)薄弱,所以需要進(jìn)行優(yōu)化分析。
圖3 優(yōu)化前行走機(jī)構(gòu)應(yīng)變?cè)茍D
根據(jù)圖2可以看出受力薄弱的部位在腹板上,所以優(yōu)化方案是將和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)接觸的腹板的厚度從δ=16 mm變成δ=18mm。打開ANSYS建模模塊,在RealConstants把腹板的厚度改成18mm,將相對(duì)應(yīng)的尺寸參數(shù)更改后保存,然后重新運(yùn)行求解。優(yōu)化后的皮帶機(jī)架應(yīng)力云圖如圖4所示,應(yīng)變?cè)茍D如圖5所示。
圖4 優(yōu)化后行走機(jī)構(gòu)應(yīng)力云圖
圖5 優(yōu)化后行走機(jī)構(gòu)應(yīng)變?cè)茍D
由圖4可知,這種選型在實(shí)際載荷下的最大應(yīng)力為118.93 MPa,小于該材料的許用應(yīng)力;由圖5可知,最大變形量為1.796 mm,小于該結(jié)構(gòu)相應(yīng)的許用撓度,故此時(shí)安全可靠。該方法大大提高了工作效率及選型的準(zhǔn)確性,值得在設(shè)計(jì)中推廣應(yīng)用。
通過(guò)該實(shí)例可以看出,本文采用Shell63殼單元更詳細(xì)地建模,能夠使模型更接近實(shí)際,得出的應(yīng)力應(yīng)變值更準(zhǔn)確。這種方法不僅可用在行走機(jī)構(gòu)的選型設(shè)計(jì)上,還可為其他鋼結(jié)構(gòu)的選型設(shè)計(jì)提供參考。
[1] 博弈創(chuàng)作室.ANSYS經(jīng)典產(chǎn)品基礎(chǔ)教程與實(shí)例詳解[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2006.
[2] 周寧.ANSYS機(jī)械工程應(yīng)用實(shí)例[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2006.
[3] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].5版.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2007.