阿紫

單位有位老司機(jī)，開車30多年，從未出過事故。后生們每每向他請(qǐng)教，是否格外小心謹(jǐn)慎才有此佳績？他不以為然“你小心有什么用？別人不小心一樣會(huì)撞你！”后生們便困惑了，那怎么開才行呢？

這位老師傅相信運(yùn)氣，每次出車前都要舉行個(gè)儀式，丟件衣服在車前，嘴里念念有詞，如此這般，心里便踏實(shí)了。上路之后，想變道就變道，想加塞就加塞。他覺得不如此，老是被不守規(guī)矩的人占便宜，自己會(huì)得抑郁癥，所以用“胡來”來“養(yǎng)生”。

這位老司機(jī)運(yùn)氣好，沒出問題，得了他真?zhèn)鞯暮笊鷤儏s常常出事故，運(yùn)氣這東西實(shí)在沒法模仿。所以當(dāng)我有了車，還是選擇了謹(jǐn)慎駕駛，寧可天下人負(fù)我，我不負(fù)天下人。

插畫/向朝暉

開了幾個(gè)月，便發(fā)現(xiàn)老司機(jī)有些話確實(shí)有道理，我快抑郁了。壓實(shí)線變道，不開轉(zhuǎn)向燈，電動(dòng)車在路中間亂竄……這倒也罷了，可這些胡來的人往往還理直氣壯，敢罵我這個(gè)守規(guī)矩的。

“這年月規(guī)矩頂用嗎？得講實(shí)力！”一位開的士的朋友對(duì)我說。他說以前的哥是弱勢群體，尤其開夜班車，幾乎都被搶過。后來通訊工具先進(jìn)了，大家扎成團(tuán)，誰被欺負(fù)了，附近兄弟都去支援，安全感就大大增強(qiáng)了。再后來，每每事故中與人扯皮，也是互相增援，的哥漸漸成了馬路上的強(qiáng)勢群體。

聽他一席話，我想起了舊時(shí)代的青幫，弱勢被欺負(fù)的碼頭工人拉幫結(jié)伙，發(fā)展成了可以欺負(fù)人的黑幫。當(dāng)然如今沒有這個(gè)社會(huì)環(huán)境了，不過的士在許多城市都是馬路上亂來的主力軍，有恃無恐，不怕與人扯皮。相比之下，傳說中橫行霸道的豪車，由于比例小，倒是不常遇到。

何以有糾紛不靠法律解決？有人挨了幾拳頭是報(bào)警了，最后得到了道歉和500元“撫恤金”。想想掙這500元“外快”真夠憋屈的，下回有條件，憋屈者自然會(huì)想將這掙外快的機(jī)會(huì)讓給對(duì)方。

路怒族為什么越來越多？別去翻心理學(xué)著作，歸根結(jié)底還是因?yàn)榘l(fā)怒很便宜，是幾十年里價(jià)格漲幅最小的東西。且不說便宜的“打人費(fèi)”，扣3分罰款100元之類的交規(guī)處罰也很溫柔，所以武力值高、哥們多的人，開車難免常常摟不住火。該漲漲價(jià)了，我等規(guī)矩人常常盼著“發(fā)怒價(jià)”大幅上調(diào)。