余德芬

摘 要：當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了長足的發(fā)展，隨之而來的就是汽車經(jīng)銷商也茁壯成長。筆者作為重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司的財(cái)務(wù)會計(jì)，主要分析了汽車經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)管理狀況，針對汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營特點(diǎn)分析了當(dāng)前其面臨的財(cái)務(wù)管理問題，并有針對性的提出了一些解決對策，從而促使汽車經(jīng)銷商提升自己的財(cái)務(wù)管理水平。

關(guān)鍵詞：汽車經(jīng)銷商；財(cái)務(wù)管理；問題；對策

我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得汽車經(jīng)銷商的品牌化、規(guī)?；约凹瘓F(tuán)化發(fā)展趨勢日益明顯與加快，很多都實(shí)行了"3S"或"4S"的經(jīng)營模式。筆者所在的重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司，就是一個(gè)"4S"標(biāo)準(zhǔn)的汽車經(jīng)銷商。作為其中的財(cái)務(wù)會計(jì)，筆者意識到財(cái)務(wù)管理工作對于汽車經(jīng)銷商來說，有著舉足輕重的重要作用。因此，本文將探討下當(dāng)前我國汽車經(jīng)銷商財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀及問題，并提出了一些解決對策，從而讓汽車經(jīng)銷商切實(shí)提升自己的財(cái)務(wù)管理水平與質(zhì)量，真正獲得較為強(qiáng)大的市場競爭優(yōu)勢。

1 汽車經(jīng)銷商財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀及問題

汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：初始投資以個(gè)人投資為主，設(shè)立較多不同品牌的分支機(jī)構(gòu)，企業(yè)性質(zhì)多為個(gè)人獨(dú)資或合伙制。這就決定了汽車經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)管理水平不會太高。隨著近些年來的集團(tuán)化初步發(fā)展，一些汽車經(jīng)銷商開始意識到財(cái)務(wù)管理的重要性，制定了相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度，配備了專業(yè)的財(cái)務(wù)人員。但是，總體上來說，汽車經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀仍然不容樂觀，還有不少問題存在：

（1）財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)普遍不高。很多汽車經(jīng)銷商的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)并沒有實(shí)現(xiàn)真正的分離，導(dǎo)致了這些企業(yè)的性質(zhì)是以合伙制或個(gè)人獨(dú)資為主，他們往往采取家族式的管理模式，一些財(cái)務(wù)人員就是親戚朋友，他們往往缺乏先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理理念，加之汽車經(jīng)銷商又屬于中小企業(yè)，很難吸引到高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人才。因此，這些都造成了汽車經(jīng)銷商難以有一個(gè)較高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人員隊(duì)伍，最終影響到會計(jì)信息在其經(jīng)營決策中的科學(xué)性與合理性。

（2）財(cái)務(wù)管理制度不夠科學(xué)化。一些汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營規(guī)模往往較小，它們常常會為了節(jié)約成本而聘用為數(shù)較少的財(cái)務(wù)工作人員，這些財(cái)務(wù)人員的分工還不夠明確，崗位設(shè)置也不夠合理化，缺乏必要的監(jiān)督與牽制制度，還有些財(cái)務(wù)工作人員身兼數(shù)職。此外，還有些較為大型的汽車經(jīng)銷商設(shè)立了獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門，但是，分工還不夠細(xì)致，也沒有獨(dú)立的財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，從而使得整體的財(cái)務(wù)管理工作難以提升水平。

（3）總公司針對分支機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)監(jiān)控不到位。汽車經(jīng)銷商為了在激烈的市場競爭中贏得更多的份額，往往會在很多城市或省內(nèi)外設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)，試圖更為容易接近客戶，并為客戶提供最為便捷的服務(wù)。然而，這些汽車經(jīng)銷商的分支機(jī)構(gòu)人員不多，專職的財(cái)務(wù)人員更是為數(shù)甚少，他們負(fù)責(zé)車款的結(jié)算、保險(xiǎn)費(fèi)用代收、庫存管理并向總公司財(cái)務(wù)部門報(bào)告。然而，很多汽車經(jīng)銷商并沒有設(shè)立專門的財(cái)務(wù)監(jiān)控制度，加之一些財(cái)務(wù)人員的道德素養(yǎng)不夠高，從而使得其財(cái)務(wù)監(jiān)控的效果不佳。

（4）售后維修形成壞賬的可能性較大。當(dāng)前，我國汽車經(jīng)銷商主要實(shí)行的就是集團(tuán)化經(jīng)營模式，分支機(jī)構(gòu)基本上都是標(biāo)準(zhǔn)的4S店或城市展廳，總體上來說，汽車經(jīng)銷商的各個(gè)崗位都較為健全。由于汽車銷售行業(yè)一般不會針對整車采取賒銷的方式，因此，汽車整車銷售一般不存在應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)主要集中在金融機(jī)構(gòu)方面。對于汽車經(jīng)銷商來說，唯一有可能形成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的就是其售后維修方面。一旦售后維修處理不當(dāng)，就有可能會造成呆賬、死賬。

（5）存貨管理不夠合理化。汽車經(jīng)銷商往往會有大量的庫存，這些存貨一般包含了待銷售的庫存車輛、汽車配件、修理工具、汽油等物資， 存貨金額也占比較大。但是，汽車經(jīng)銷商對于這些存貨并沒有配備專門的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，常常由一些汽車銷售人員代理，一旦出現(xiàn)問題，也很難找到相關(guān)責(zé)任人。此外，汽車經(jīng)銷商與各個(gè)汽車廠家的網(wǎng)絡(luò)訂貨系統(tǒng)也會受到多方面因素的影響而大大增加資金占用量與維修保養(yǎng)費(fèi)用，并對庫存車輛缺乏折舊損失的鑒定，從而造成了汽車經(jīng)銷商存貨管理的不科學(xué)。當(dāng)然，還有些汽車經(jīng)銷商在納稅方面也有偷稅漏稅的不法行為存在，這主要是由于相關(guān)稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)管力度不夠，納稅人本身的納稅意識也不夠強(qiáng)，最終導(dǎo)致了國家稅款的流失。

2 汽車經(jīng)銷商財(cái)務(wù)管理問題的解決對策

（1）嚴(yán)把財(cái)務(wù)人員的用人關(guān)。汽車經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)管理問題，其中一個(gè)較為直接且關(guān)鍵的影響因素就是其財(cái)務(wù)管理的綜合素質(zhì)不夠高。因此，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該及時(shí)轉(zhuǎn)變這樣的用人理念，真正做到以人為本，尤其是汽車經(jīng)銷商的人力資源部門在選用新應(yīng)聘的財(cái)務(wù)人員的時(shí)候，必須嚴(yán)格把關(guān)人才的質(zhì)量，對這些招聘的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行德、才、勤、績等多方面素質(zhì)的綜合考核，還應(yīng)該嚴(yán)格審查他們的職業(yè)記錄與誠信檔案，為他們?nèi)蘸蟪蔀楹细裆踔羶?yōu)秀的財(cái)務(wù)人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，汽車經(jīng)銷商還應(yīng)該對現(xiàn)有的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)會計(jì)業(yè)務(wù)知識方面的培訓(xùn)，并努力提升他們的職業(yè)道德素養(yǎng)，強(qiáng)化對他們的法律法規(guī)教育工作，引導(dǎo)他們進(jìn)行自查自糾，在進(jìn)一步提升自己業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，堅(jiān)持原則，誠實(shí)守信。汽車經(jīng)銷商還應(yīng)該制定并實(shí)施相應(yīng)的內(nèi)部控制機(jī)制，尤其是要對財(cái)務(wù)人員形成一種制度約束，在監(jiān)督他們工作的同時(shí)，督促他們做好工作中的表率，真正為提高財(cái)務(wù)管理工作水平提供可靠的人力保障。

（2）制定實(shí)施科學(xué)有效的會計(jì)制度。汽車經(jīng)銷商應(yīng)該根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)與實(shí)際情況，制定并實(shí)施一套既符合成本效益原則又行之有效的會計(jì)制度。具體來說，汽車經(jīng)銷商首先就應(yīng)該按照"事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查"的原則設(shè)置會計(jì)人員崗位工作責(zé)任制，在企業(yè)內(nèi)部形成一種內(nèi)部牽制制度，并讓各個(gè)不相容的職務(wù)之間實(shí)現(xiàn)有效的分離。會計(jì)工作崗位應(yīng)該要進(jìn)行定期有計(jì)劃的輪崗，讓所有財(cái)務(wù)人員能夠更好的熟悉各項(xiàng)會計(jì)業(yè)務(wù)，并不斷提高他們的綜合業(yè)務(wù)能力。其次，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該盡快改變傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理思維，盡量避免使用自己的直系親屬擔(dān)任財(cái)務(wù)人員的工作，而是根據(jù)國家與企業(yè)的相關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)來實(shí)行回避制度，從而盡可能的減少財(cái)務(wù)管理工作的人為干擾因素，盡量保持財(cái)務(wù)管理工作的規(guī)范化、制度化、合理化與科學(xué)化。再次，汽車經(jīng)銷商還應(yīng)該意識到自己的現(xiàn)金支出隨意性較大的問題，進(jìn)一步規(guī)范貨幣資金內(nèi)控管理及核算制度，從而切實(shí)改變當(dāng)前收入審核不夠嚴(yán)格的問題。這就是說，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該在貨幣資金管理方面做到：嚴(yán)格崗位分工，減少貨幣資金管理方面的舞弊可能性；實(shí)行交易分開，防止出現(xiàn)把現(xiàn)金收入直接用于現(xiàn)金支出的坐支行為發(fā)生；實(shí)施內(nèi)部稽核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理貨幣資金管理中的問題。此外，汽車經(jīng)銷商還應(yīng)該設(shè)計(jì)并嚴(yán)格執(zhí)行合理有效的信用政策，做好相關(guān)銷售與應(yīng)收賬款管理工作，并強(qiáng)化對存貨管理工作的核算制度，把職責(zé)進(jìn)行明確的分工，責(zé)任到人，強(qiáng)化責(zé)任人的責(zé)任心，減少存儲成本和不必要的損失。以上這些都可以為汽車經(jīng)銷商提供一個(gè)更為可靠的會計(jì)管理制度。

（3）堅(jiān)持合法合理的經(jīng)營。汽車經(jīng)銷商有時(shí)為了在短期內(nèi)增加自己的經(jīng)營利潤而采取了一些不當(dāng)手法，比如手偷稅漏稅。盡管說這種行為也許會在一段時(shí)間內(nèi)給自己感受到了利潤增加的成就感，但是，我國相關(guān)的法律法規(guī)也在不斷的完善與健全當(dāng)中，一些稅收執(zhí)法部門對于偷稅漏稅行為的查處力度不斷加大，一旦被發(fā)現(xiàn)，很可能面臨巨大的懲罰，并甚至導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。因此，汽車經(jīng)銷商必須充分認(rèn)識到合法經(jīng)營的重要性與必要性，切實(shí)增強(qiáng)自己的稅收法律意識，從提升管理水平、服務(wù)質(zhì)量與成本控制水平方面入手，真正把企業(yè)做大做強(qiáng)，讓企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作處于一種精細(xì)化管理之下，并最終提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

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