一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)近幾年新低，然而對(duì)目前市場(chǎng)影響不大，本周成交量有所萎縮，資本市場(chǎng)震蕩走高。截至4月16日收盤，滬深兩市共成交12152億元，滬指報(bào)4194.82點(diǎn);深成指報(bào)13967.80點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)將產(chǎn)生較強(qiáng)支撐力，今年航運(yùn)業(yè)迎來復(fù)蘇的可能性較大。與此同時(shí)，航運(yùn)業(yè)的國(guó)企改革在整合、轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)開拓的層面已經(jīng)開啟。去年，中國(guó)遠(yuǎn)洋與中海集運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建立資源共享的發(fā)展機(jī)制;中外運(yùn)集團(tuán)與長(zhǎng)航集團(tuán)自2008年開始整合，去年中外運(yùn)長(zhǎng)航與招商輪船合資建立China VLCC合并經(jīng)營(yíng)VLCC船隊(duì)。

“南北車”合并，旨在增加議價(jià)力，減少國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外惡性競(jìng)爭(zhēng)。同為全球競(jìng)爭(zhēng)的航運(yùn)市場(chǎng)，也欲通過同樣方式尋求資源和話語權(quán)的最大化。中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬澤華表示，資源內(nèi)外整合將成為航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)合常態(tài)，企業(yè)跨界融合將成為推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)常態(tài)，但航運(yùn)企業(yè)整合決定權(quán)不在企業(yè)手中。

伴隨整合預(yù)期持續(xù)發(fā)酵，航運(yùn)板塊周五暴漲，中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)、中國(guó)重工、中國(guó)船舶、中海油服、振華重工、珠海港、廣船國(guó)際、招商輪船悉數(shù)漲停。

受此影響，本周中國(guó)港航船企綜合指數(shù)（CMEI）報(bào)1359.92點(diǎn)，環(huán)比大漲8.93%。其中，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）報(bào)1228.66點(diǎn)，環(huán)比上漲12.71%;中國(guó)港口企業(yè)指數(shù)（CPII）報(bào)1470.97點(diǎn)，環(huán)比上漲3.44%;中國(guó)造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）報(bào)1400.33點(diǎn)，環(huán)比上漲14.99%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，GDP增速7%，低于去年全年的7.4%，增速創(chuàng)6年來新低;PPI連續(xù)37個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，持續(xù)呈現(xiàn)通貨緊縮狀態(tài);財(cái)政收入增速大幅下滑，前2月同比增速僅1.7%。

對(duì)此，申萬宏源指出，保增長(zhǎng)將是二季度頭等大事，要實(shí)現(xiàn)全年7%的增長(zhǎng)目標(biāo)，需要出重拳，穩(wěn)匯、降息、降準(zhǔn)、增支、減稅五個(gè)方面尤其是降息降準(zhǔn)和投資的力度都將明顯加大。經(jīng)濟(jì)低迷、物價(jià)低位的形勢(shì)，4月份降息降準(zhǔn)仍值得關(guān)注。

民生證券解讀認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)內(nèi)生下行壓力大，預(yù)計(jì)未來政府會(huì)加大穩(wěn)增長(zhǎng)力度?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的大項(xiàng)目清單將陸續(xù)公布落實(shí)，京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”規(guī)劃也有望在二季度公布，以交通、環(huán)保和“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心的基建投資將馳援托底經(jīng)濟(jì)。

4月14日央行實(shí)施100億逆回購(gòu)，中標(biāo)利率降至3.35%。民生證券對(duì)此評(píng)論稱，近期資金面轉(zhuǎn)松，7天回購(gòu)利率顯著下降至3%一線，逆回購(gòu)利率不隨二級(jí)市場(chǎng)下調(diào)?？紤]到資金面明顯松弛，央行將逆回購(gòu)中標(biāo)利率下調(diào)屬情理之中。實(shí)際有效匯率太強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)下行壓力不減，貨幣政策應(yīng)指向?qū)捤蓙砭徑鈪R率端的壓力，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)也需寬財(cái)政和寬貨幣并舉。

公 司 動(dòng) 態(tài)

寧波海運(yùn)：4月15日發(fā)布關(guān)于實(shí)施“海運(yùn)轉(zhuǎn)債”贖回事宜的公告。公司股票自3月3日至4月14日連續(xù)30個(gè)交易日中有20個(gè)交易日（3月17日—4月14日）的收盤價(jià)不低于當(dāng)前轉(zhuǎn)股價(jià)格4.50元/股的130%，根據(jù)《寧波海運(yùn)股份有限公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集說明書》的約定，已觸發(fā)可轉(zhuǎn)債的贖回條款。4月14日召開的本公司第六屆董事會(huì)第一次臨時(shí)會(huì)議審議通過《關(guān)于提前贖回“海運(yùn)轉(zhuǎn)債”的議案》，董事會(huì)決定行使本公司可轉(zhuǎn)債的提前贖回權(quán)，對(duì)贖回登記日（5月11日）登記在冊(cè)的“海運(yùn)轉(zhuǎn)債”全部贖回。

大連港：4月16日發(fā)布關(guān)于控股股東減持股份的提示性公告。4月15日，大連港股份接到控股股東大連港集團(tuán)告知函，提及： 4月14日—4月15日期間，大連港集團(tuán)通過上海證券交易所集中競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)減持所持有的公司無限售流通股A股股票合50640300股，占總股本的1.14%。本次股票減持前，大連港集團(tuán)持有公司無限售流通股A股股票2408745000股，占公司總股本的54.42%;本次股票減持后，大連港集團(tuán)持有公司無限售流通股A股股票2358104700股，占公司總股本的53.28%。

中國(guó)船舶：4月15日發(fā)布關(guān)于董事、副總經(jīng)理辭職的公告。公司董事會(huì)于4月15日收到公司董事、副總經(jīng)理殷學(xué)明提交的書面辭呈。根據(jù)《公司法》、《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，殷學(xué)明的辭呈自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效。公司董事會(huì)對(duì)殷學(xué)明在擔(dān)任相關(guān)職務(wù)期間，為公司的科學(xué)決策、規(guī)范治理作出的貢獻(xiàn)表示感謝。公司將按照有關(guān)規(guī)定，盡快補(bǔ)選新任董事。endprint