毛峰
日本緊隨美國沒有成為亞投行創(chuàng)始成員。
面對世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國后來居上主導(dǎo)構(gòu)建全球新金融版圖的亞投行,日本從開始的輕視誤判陷入到進(jìn)退失據(jù)的困局,從當(dāng)初看衰亞投行到被成員行列滾雪球般的壯大聲勢攪得坐立不安而“失眠”,患上了焦慮癥,擔(dān)憂失去高鐵等亞洲大型基建商機(jī)。
由中國主導(dǎo)成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(簡稱亞投行)創(chuàng)始成員“落閘”前依然熱火朝天,最終創(chuàng)始成員國達(dá)到了57個國家。日本緊隨美國沒有搭上創(chuàng)始成員國“末班車”,成為亞洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國中唯一失去創(chuàng)始國資格的“孤家寡人”。
日本執(zhí)政自民黨在最新的內(nèi)部檢討中認(rèn)為,“不可否定在外交上已經(jīng)失敗的事實”。圍繞將來參加亞投行的可能性,日本盡管仍有堅持慎重的政策意見,但明確表示反對的聲音為零。
誤判中國主導(dǎo)成立亞投行
不成氣候
去年10月,以中國為首的21個亞投行創(chuàng)始成員國聚集北京,正式簽署了備忘錄,同時也確定今年3月底為創(chuàng)始成員申請截止期。由于亞投行的成立將打破戰(zhàn)后一直由美國主導(dǎo)的國際金融秩序即“布雷頓森林體系”,因此美國提出強(qiáng)烈反對,并要求日本和歐盟等不要參與加入。日本緊跟美國迅速表態(tài)不會加入亞投行。
這期間,作為負(fù)責(zé)收集信息和與中國談判的日本財務(wù)省又向首相安倍晉三報告稱,“七大先進(jìn)工業(yè)國不會加入亞投行”;同時日本政府認(rèn)為澳大利亞、印度、韓國等也不會加入亞投行。日本媒體則大幅報道“美國財長:對中國主導(dǎo)的亞投行表示擔(dān)心”,試圖唱衰亞投行。由此,日本政府誤判中國主導(dǎo)成立的亞投行不成氣候。
緊隨美國陷入前所未有的尷尬與孤立
然而,3月12日,作為美國親密盟友的英國宣布加入亞投行創(chuàng)始國后,產(chǎn)生了多米諾骨牌效應(yīng),德、法、意等歐盟大國和澳大利亞、印度、韓國等如雪崩似地紛紛加入成為亞投行創(chuàng)始成員國,這令緊隨美國的日本陷入前所未有的尷尬與孤立之中。
3月20日,一直以亞投行操作規(guī)則不透明而持反對態(tài)度的日本副首相兼財務(wù)大臣麻生太郎在壓力下,暗示如果可以確保融資審查的透明性,不排除磋商加入亞投行的可能性。
4月1日,日本執(zhí)政自民黨根據(jù)安倍指示,開始就是否應(yīng)該加入中國主導(dǎo)成立的亞投行一事進(jìn)行討論。
開始尋找擺脫被動與孤立局面的路徑
圍繞日本將來參加的可能性,雖然存在著支持與慎重行事的不同看法,但明確反對的聲音為零,這也顯示出日本開始尋找擺脫被動與孤立局面的路徑,適時加入到亞投行。
在日本政府各個部門,參加亞投行的慎重派與支持派在焦慮中相互交錯。外務(wù)省強(qiáng)調(diào)應(yīng)該重視日美同盟,應(yīng)該與美國保持協(xié)作;財務(wù)省認(rèn)為在融資審查標(biāo)準(zhǔn)不透明的情況下慎重為上,如果亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要資金的話,可以通過日本主導(dǎo)的亞洲開發(fā)銀行(亞開行)來提供。
而以經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為主的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)界則認(rèn)為,日本應(yīng)該擱置價值觀外交和中國坐大等情感性因素,著眼亞洲基礎(chǔ)設(shè)施需求的龐大市場,不參加亞投行有可能導(dǎo)致日本企業(yè)失去商機(jī)。
亞洲基建資金嚴(yán)重不足
亞洲開發(fā)銀行的報告顯示,在2010至2020年的10年間,亞洲國家基建投資的資金需求達(dá)8萬億美元,而亞開行每年投放的基建貸款只有一百多億美元。
盡管亞開行計劃從后年起將全年融資額度擴(kuò)大至兩百億美元,而其他私人部門能提供的最多也只有1500億美元,這些額度對需求龐大的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場依然只是“杯水車薪”,也意味著亞洲基建資金面臨著龐大缺口。
也正因為如此,以投資亞洲國家基礎(chǔ)建設(shè)為主的亞投行成為了亞洲融資的新平臺,以及促進(jìn)亞洲基建發(fā)展的“香饃饃”。
多重?fù)?dān)憂令日本坐立難安
日本之所以難以成為亞投行創(chuàng)始國,一方面是受制于美國“老大哥”的壓力,同時通過力挺美國換取對安倍政治上的更大支持。
另一方面,日方擔(dān)憂若支持加入亞投行,將可能使目前由日本主導(dǎo)的亞洲開發(fā)銀行被邊緣化,日本在亞洲開發(fā)性金融領(lǐng)域的“主導(dǎo)權(quán)”被弱化。
然而,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正在加快向東南亞等國轉(zhuǎn)移,日本最為強(qiáng)項的高鐵、電力和城市基礎(chǔ)建設(shè)實力也期待在亞洲崛起的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,獲得更大紅利。但日本如果不加入亞投行的話,將使日本企業(yè)在參與競投由亞投行主導(dǎo)的各類大型基建項目中失去優(yōu)勢,甚至喪失商機(jī),這也是令日本政府最為苦惱和焦慮的挑戰(zhàn)。(編輯/袁紅)