他是芬尼克茲創(chuàng)始人，也是裂變式創(chuàng)業(yè)模式的踐行者。

他原本是位工程師，2002年開始創(chuàng)業(yè)，而今同時運營超過10家公司。與此同時，他還自助旅行了50多個國家。

他是中國第一批特斯拉車主之一。更酷的是，為了將特斯拉從北京開回廣州，他一路旅行，一路幫特斯拉建充電站，最終打通了中國第一條電動車南北充電之路。

他，名叫宗毅。

6月26日，宗毅應(yīng)《新營銷》雜志社邀請，做客“營銷新青年·志趣訓(xùn)練營”第10期論壇，在中山大學(xué)管理學(xué)院，用兩個小時講解了他精彩的裂變式創(chuàng)業(yè)三部曲。

用本次講座主持人、東方船（中國）影視傳播機構(gòu)總經(jīng)理王郁斌的話來說：“在這個文明的國度里，宗毅其實在用土匪的方法創(chuàng)業(yè)。因為土匪之間往往最講義氣。”

在職業(yè)經(jīng)理人來來去去的今天，通過內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，宗毅將企業(yè)骨干員工緊緊團結(jié)在了一起，同時也解決了創(chuàng)新動力的問題。這一模式，已被中歐國際工商學(xué)院列為經(jīng)典組織案例。以下為宗毅演講記錄。