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小型無人機(jī)遙感平臺在攝影測量中的應(yīng)用

2015-05-30 23:34:13王鵬飛刁世倫
中國新通信 2015年6期
關(guān)鍵詞:攝影測量

王鵬飛 刁世倫

【摘要】 近年來,小型無人機(jī)遙感平臺在相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在攝影測量領(lǐng)域中,更是受到了諸多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。作者在本文中對小型無人機(jī)遙感平臺在攝影測量中的應(yīng)用進(jìn)行了深入細(xì)致的剖析,同時對于小型無人機(jī)遙感平臺的系統(tǒng)構(gòu)成也做了詳盡分析。

【關(guān)鍵詞】 小型無人機(jī) 攝影測量 遙感平臺

通常情況下,衛(wèi)星遙感平臺受到來自軌道的一些因素的限制,每天都有固定的過頂時間,給應(yīng)急觀測的實現(xiàn)帶來了一定的難度。同時,在天氣條件不好時,出于安全考慮,載人飛機(jī)不能升空作業(yè),這是航空遙感的一大弊端。而微波遙感等技術(shù)手段雖受天氣影響的程度較小,但其探測原理與航空遙感存在一定程度的差異,因此,微波遙感在實際應(yīng)用中也存在很大的局限。就目前來看,微波遙感想替代可見光和紅外遙感是不現(xiàn)實的。除此之外,就傳統(tǒng)航空航天遙感而言,想獲取影像資料,成本也非常高。這種現(xiàn)象使遙感在各應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛發(fā)展受到限制。在這種情況下,低空遙感平臺就顯現(xiàn)出自身獨特的優(yōu)勢:天氣等自然因素對其影響較??;作業(yè)成本低;便于獲取局部信息;無需申請空域;后續(xù)處理的可靠性較強(qiáng)。以上是小型無人機(jī)遙感平臺所具備的顯著優(yōu)勢,此外,小型無人機(jī)遙感平臺在攜帶和轉(zhuǎn)移上也具備一定優(yōu)勢。凡此種種,使小型無人機(jī)遙感平臺在攝影測量中的應(yīng)用成為世界各國關(guān)注的重點課題。

一、小型無人機(jī)平臺攝影測量系統(tǒng)基本構(gòu)成

由小型無人機(jī)遙感平臺所構(gòu)建的攝影測量系統(tǒng)的構(gòu)成并不復(fù)雜,其主要包含以下幾部分:小型無人機(jī)飛行平臺以及飛行控制系統(tǒng)、 影像獲取設(shè)備、通信及遙控設(shè)備,還包括地面信息接收與處理設(shè)備。小型無人機(jī)平臺攝影測量系統(tǒng)中的飛行控制系統(tǒng)主要有以下幾項:保證飛行姿態(tài)平穩(wěn)的垂直陀螺;GPS 接收天線和微處理器。就地面配套設(shè)備而言,它主要包括數(shù)據(jù)接收終端以及地面高清影像的數(shù)據(jù)處理終端和相關(guān)遙控設(shè)備。在具體的作業(yè)中,垂直陀螺的作用不容小覷,它可以測量飛機(jī)的俯仰姿態(tài)角和翻滾姿態(tài)角,此外,將垂直陀螺和微處理技術(shù)結(jié)合在一起,對于飛機(jī)在自主飛行過程中保持近乎“水平”狀態(tài)非常重要。機(jī)載通信設(shè)備也非常重要,它可以將攝像頭獲取的實時影像以及GPS 位置數(shù)據(jù)等有效傳回,從而保證了地面控制中心對飛機(jī)飛行、拍攝等情況的有效監(jiān)控,使航向和飛行姿態(tài)得到及時糾正。

二、小型無人機(jī)遙感平臺在攝影測量中的應(yīng)用

2.1 重視飛行平臺技術(shù)指標(biāo)

目前階段,小型無人機(jī)的攝影測量遙感平臺尚未形成完善的作業(yè)規(guī)范,在很多方面還有提升的空間。目前航測規(guī)范的制定依據(jù)主要來自測繪單位當(dāng)下的技術(shù)條件等。就小型無人機(jī)而言,其是一種低空對地觀測平臺,最適宜的航拍高度為 1000m 以下,且它所采用的高分辨率的數(shù)碼相機(jī)成像設(shè)備相比傳統(tǒng)的航空攝影測量,也存在很大的不同。在這種情況下,使得現(xiàn)有的攝影測量規(guī)范的應(yīng)用具備相當(dāng)?shù)碾y度。從傳統(tǒng)的航測作業(yè)準(zhǔn)則來看,以下幾點參考指標(biāo)需要相關(guān)操作人員明確:1、飛行速度應(yīng)保持在 50~100km/h 以內(nèi)。2、為免受到湍流阻礙,發(fā)動機(jī)不要在飛機(jī)前進(jìn)方向的前部。3、一定要確保發(fā)動機(jī)故障時,飛機(jī)能夠安全滑翔降落。 4、相對于地面的飛行高度變化應(yīng)在 5%以下; 5、對于相鄰攝站飛行高度的變化也有一定標(biāo)準(zhǔn),以不超過 5%為宜; 6、航攝平臺在作業(yè)過程中也應(yīng)引起重視,以水平誤差小于 3°為宜。 7、測量飛行速度的誤差要盡可能精確,以小于5%為宜。8、偏離航線的絕對誤差也有一定標(biāo)準(zhǔn),其一定要小于相片旁向覆。9、由于發(fā)動機(jī)所引發(fā)的相機(jī)諧振,振幅的偏擺角在曝光時間內(nèi)應(yīng)低于8.6″。

根據(jù)當(dāng)下的硬件設(shè)備,想要實現(xiàn)以上幾點,并非難事,甚至可以說沒有任何問題或阻礙。

2.2重視數(shù)碼相機(jī)的性能指標(biāo)

這里所說的數(shù)碼相機(jī)主要是指非量測相機(jī)。自從1991年第一款真正意義上的數(shù)碼相機(jī) DCS100 問世以來,各類相機(jī)紛紛問世,分辨率以及重量、體積等都有很大的不同,價格也不一。目前,一些比較高端的相機(jī)的分辨率與傳統(tǒng)的膠片影像差不多。近幾年,普通數(shù)碼相機(jī)的性能不斷提升,分辨率得到了很大程度的提高,同時得到提升的還有其幾何性能和輻射性能,點位精度和CCD 芯片的不平度也日臻完善。同時,CCD 芯片的引用,有效避免了底片變形的情況。

但在具體的攝影測量中,相關(guān)人員還應(yīng)引起注意,為了最大限度的降低影像的畸變差,一定要做好驗校工作。

三、結(jié)束語

綜上所述,在攝影測量中,小型無人機(jī)遙感平臺具有很大的優(yōu)勢,在未來一定會得到更加廣泛的應(yīng)用。根據(jù)目前的技術(shù)水平,小型無人機(jī)遙感平臺大體上已經(jīng)達(dá)到了攝影測量作業(yè)的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),且有一定的提升空間,在不久的將來,其一定會更加完善,從而更好地服務(wù)于攝影測量作業(yè)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 買瑩.小型無人機(jī)大傾角飛行狀態(tài)的穩(wěn)像技術(shù)研究[D].北京大學(xué),2012.

[2] 王峰,吳云東.無人機(jī)遙感平臺技術(shù)研究與應(yīng)用[J].遙感信息,2010(2).

[3] 李建.無人機(jī)遙感平臺在攝影測量中的應(yīng)用[J].江西建材,2014(1).

[4] 聶愛香,何軍利.淺談無人機(jī)攝影測量[J].華北國土資源,2013(6).

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