蘋果將進軍汽車行業(yè)

據(jù)《華爾街日報》及英國《金融時報》兩家外媒報道，蘋果早在一年以前便悄悄啟動了代號“泰坦”（Titan）的造車計劃，旨在開發(fā)類似小型貨車的智能電動車。據(jù)悉，該項目的首款車型將是一款MPV車型，其將采用純電力驅(qū)動，并將配備多項蘋果的專利技術(shù)和產(chǎn)品。蘋果的電動車項目團隊由1000人組成，蘋果的產(chǎn)品設計副總裁、前福特高管Steve Zadesky負責，還有跡象表明其正在與汽車生產(chǎn)商及零部件制造商展開接觸，商談相互合作的具體細節(jié)。

福田或與Borgward合作生產(chǎn)豪華車

2015年日內(nèi)瓦車展期間豪華車品牌Borgward宣布“復活”，并公布其今后在中國市場的中文名“寶沃”。近日，有媒體報道，北汽福田注冊“寶沃”的申請日期顯示為2013年8月，由此可見，北汽福田進軍乘用車領(lǐng)域的規(guī)劃早在兩年前就已經(jīng)開始。德國品牌Borgward也在日內(nèi)瓦車展上宣布，北汽福田是Borgward在中國的重要合作伙伴。目前，“寶沃”項目細節(jié)還沒有曝光，不過北汽福田攜手Borgward生產(chǎn)“寶沃”轎車之事，已經(jīng)逐漸明朗。

日產(chǎn)將推出更多新能源車型

近日，據(jù)海外報道，日產(chǎn)將繼續(xù)研發(fā)旗下新能源車型，有望到2016年推出兩款純電動車及一款混合動力新車。即將推出的3款新車大多定位于小型車市場，其中混合動力新車以日本本土銷量超過135，000輛的小型車Note打造。全新的純電動車偏向于微型電動，在續(xù)航里程方面或不及目前擁有的聆風，而另一款純電動車將作為聆風的換代車型上市，其續(xù)航里程從現(xiàn)款車型的160km提升至約400km。

鈴木斥資研發(fā)無線充電技術(shù)

近日，海外媒體報道，鈴木財團共斥資6624萬日元（約合345萬元人民幣）用于包括無線充電技術(shù)在內(nèi)的科技研究和課題型研究項目，解決純電動車的充電問題。未來鈴木汽車將有望推出多款電動車型來奪得電動車市場先機。據(jù)悉，到2015-2016年，一些汽車廠商將開始推出無線充電裝置，其中就包括了三菱和大眾汽車，二者均會采用東芝高能效電池系統(tǒng)。

上海修改新能源車免費牌照政策

日前，上海市相關(guān)部門出臺規(guī)定，從2015年起，消費者購買新能源汽車獲取免費牌照的政策進行了調(diào)整，消費者必須提前準備自用充電樁安裝證明等資料，才可享受免費牌照發(fā)放政策。據(jù)媒體采訪上海市新能源汽車辦相關(guān)負責人得知，一些車主為獲得免費滬牌而購買插電式油電混合新能源汽車，上牌后不充電只燒油，違背了鼓勵使用新能源汽車的初衷。所以上海市相關(guān)部門出臺了更加完善的新規(guī)定。

知豆年內(nèi)將推3款電動車

近日有媒體從知豆電動車官方獲悉，知豆已于吉利展開合作，將在年內(nèi)推3款電動車，實現(xiàn)銷量翻3倍的目標。據(jù)了解，知豆與吉利汽車合作的第一款電動車D1，已于2015年1月16日在蘭州正式下線，隨后還將會推出更多的產(chǎn)品。知豆電動車在2014年累計銷量達到7400多輛，根據(jù)2014年新能源汽車銷售量報告，知豆電動車占比達10%左右，而在純電動乘用車中占比更是高達20%。

吉利/沃爾沃CMA平臺新消息

日前據(jù)媒體報道，沃爾沃CEO Hakan Samuelsson透露了關(guān)于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA模塊化平臺新消息，基于CMA平臺開發(fā)的包括沃爾沃新一代V40、S40和全新緊湊型SUV XC40其中首款車型將會是XC40，新車會在2018年推向市場。另外，未來吉利品牌車型也會基于該平臺推出相關(guān)產(chǎn)品。CMA平臺除了在沃爾沃品牌中使用之外，吉利先期可能會使用其開發(fā)小型車，之后也有緊湊型車的研發(fā)規(guī)劃。具體車型和計劃，目前官方暫未透露。