国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

蕃尼古道探析

2015-05-30 17:13田燕青
2015年48期
關(guān)鍵詞:吐蕃交通

田燕青

摘 要:蕃尼古道為唐蕃古道的延伸,其對(duì)中印及藏印文化交流有著極其重要的意義。此外,蕃尼古道的存在對(duì)現(xiàn)今建設(shè)中國(guó)通尼泊爾公路有重要借鑒意義。本文重點(diǎn)從蕃尼古道開通原因、路線及其所承載的歷史文化意義進(jìn)行深入探討。蕃尼古道并非一些學(xué)者所認(rèn)為的在尼婆羅赤尊公主嫁與孫贊干布才始開通,筆者認(rèn)為其開通時(shí)間要比赤尊公主入藏時(shí)間要早。蕃尼古道的開通極大促進(jìn)了中印兩國(guó)文明的交流,是中尼兩國(guó)友好往來(lái)的重要見證。

關(guān)鍵詞:蕃尼古道;吐蕃;交通

西藏位于祖國(guó)的西南邊睡,四周有高山圍繞,既無(wú)水運(yùn)舟揖之利,又無(wú)車運(yùn)畜馱之便。這樣的自然環(huán)境并沒(méi)有致使西藏閉塞,隨著吐蕃王朝的興起與對(duì)外擴(kuò)張,出現(xiàn)了西藏通向內(nèi)地、于閡、南詔以及印度、尼泊爾等地的騾馬釋道,形成了“唐蕃古道”、“絲綢庸香之路”、“川康古茶道”等通向外界的古道。蕃尼古道出現(xiàn)于公元7世紀(jì),是吐蕃王朝與尼婆羅之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的主要通道,也是中印文化交流的紐帶。尼婆羅與吐蕃西南接壤,文化和宗教方面有很多相似之處,二者關(guān)系緊密。

一、蕃尼關(guān)系

蕃尼關(guān)系的加強(qiáng)是蕃尼古道得以開通的前提,而其開通后又進(jìn)一步促進(jìn)了藏尼關(guān)系的發(fā)展。尼婆羅為今尼泊爾的古譯,唐時(shí)期尼婆羅是以今加德滿都谷地為核心的統(tǒng)一政權(quán)。尼婆羅王國(guó)地處中國(guó)與印度之間,與吐蕃政權(quán)僅有喜馬拉雅山脈一山之隔,南部與印度接壤,所以中國(guó)同印度的交往是同與尼泊爾交往的歷史密切相關(guān)的?!杜f唐書·西戎傳》:“泥波羅國(guó),在吐蕃西。其俗剪發(fā)與眉齊,穿耳,揎以竹筒牛角,綴之肩者以為姣麗。食用手,無(wú)匕箸。其器皆銅。多商賈,少細(xì)作。以銅為錢,面文為人,背文為馬牛,不穿孔,衣服以一幅布蔽身,日數(shù)盥浴。以板為屋,壁皆雕畫。俗重博戲,好吹蠡擊鼓。頗解推測(cè)盈虛,兼通歷術(shù)。事五天神。鐫石為像,每日清水浴神,烹羊而祭”①。據(jù)《大唐西域記》載:“尼波羅國(guó)周四千里,在雪山中?!に{(lán)、天祠,接堵連隅。僧徒二千余人,大小二乘,兼功綜習(xí)。外道異學(xué),其數(shù)不詳”②。晉代高僧法顯于隆安三年從長(zhǎng)安出發(fā),經(jīng)新疆到達(dá)印度后又轉(zhuǎn)入尼泊爾南部平原,參拜了佛祖釋迦牟尼誕生地蘭毗尼(位于尼泊爾南部)。法顯成為有史記載最早訪問(wèn)尼泊爾的中國(guó)人,也是有確切記載進(jìn)入尼泊爾的第一位外國(guó)人,由此開始了續(xù)上千年中尼友好交往的歷史。

有學(xué)者認(rèn)為西藏與尼泊爾在族源上有相似性,“在尼泊爾正式承認(rèn)的59個(gè)本土民族中,其中居住在喜馬拉雅山脈南脊高海拔地帶的諸多民族在族源和文化上與我國(guó)藏民族有著密切的聯(lián)系或者有極大的相似性”③。在宗教信仰和生活習(xí)俗及節(jié)慶方面,尼泊爾和西藏游很多相似之處。尼泊爾較多人口的民族都信仰佛教?!安貧v新年——“洛薩”也是21個(gè)尼泊爾本土民族的主要節(jié)日,其中包括塔芒、古榮、塔卡利和馬嘉族”④。其中跨界民族夏爾巴人分布于中國(guó)西藏和尼泊爾的交界地帶,學(xué)術(shù)界對(duì)夏爾巴人族源問(wèn)題的觀點(diǎn)不盡相同,有“夏爾巴人是藏族人的分支”說(shuō)和“夏爾巴源于西羌,是黨項(xiàng)羌的一支”說(shuō)的討論,這些研究成果都表明夏爾巴人是我國(guó)境內(nèi)藏族或是羌族的先民。在歷史發(fā)展中因?yàn)槟承┮蛩貙?dǎo)致其向西南遷移,或者部分翻越喜馬拉雅山脈,成今天的分布格局。

西藏和尼泊爾有著緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。尼泊爾與西藏毗鄰,經(jīng)濟(jì)上有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。尼泊爾地勢(shì)較平坦,農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá),西藏地勢(shì)高,農(nóng)田多集中分布于有限的谷底,森林常常位于山腰,牧業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)?!安啬衢g互通有無(wú)和平往來(lái),長(zhǎng)期廣泛地存于民間,西藏供給尼泊爾鹽巴(湖鹽)和羊毛,尼泊爾供給西藏大米、辣椒等物品,以物易物成為藏尼間的主要交換形式。藏尼間的貿(mào)易,因尼中邊境地區(qū)地處高寒區(qū),冬季雪封,雨季泥濘,全線跨界交通以人行道、騾馬道為主,歷來(lái)大宗運(yùn)輸都是用人力腳夫背運(yùn)和畜馱”⑤。蕃尼古道開通后,雙方貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展,元明清三代貿(mào)易往來(lái)已相當(dāng)頻繁。

赤尊公主入藏是西藏與尼泊爾的政治關(guān)系蜜月期的開始,許多學(xué)者認(rèn)為此事件是蕃尼古道開通的緣起。根據(jù)尼泊爾史考定,雷未格諸人認(rèn)為在吐蕃王朝時(shí)期,尼王光胄(號(hào)鴦?shì)敺ツΓ榧訌?qiáng)與吐蕃王室的關(guān)系,以其女毗俱胝妻之藏王松贊干布,藏籍稱之為赤尊公主。鴦?shì)敺ツκ且晃挥械峦膰?guó)王,《大唐西域記》載:“近代有王,號(hào)鴦?shì)敺ツχ貙W(xué)敬德,遐爾著聞”⑥。隨著吐蕃的興起,統(tǒng)一青藏高原的松贊干布不滿于吐蕃的領(lǐng)域范圍,開始武力擴(kuò)張和加強(qiáng)對(duì)外交流。一日早朝時(shí),松贊干布把自己娶尼婆羅公主和大唐公主的意愿巧妙地告訴了自己的大臣。大臣們領(lǐng)會(huì)了贊普的想法,于是祿東贊和吞米桑布扎統(tǒng)率的五百臣仆騎士(《西藏通史》中亦有“一百騎士”之說(shuō)),攜帶多種黃金珠寶和鑲嵌著無(wú)價(jià)之寶紅寶石的特殊玻璃寶鎧等聘禮,以及松贊干布的親筆書信三封,從拉薩出發(fā),浩浩蕩蕩地奔赴尼泊爾。從此開啟了兩國(guó)近200年友好和平交往時(shí)期。迎親隊(duì)伍途經(jīng)吉隆前往尼泊爾,吉隆溝從此出現(xiàn)在歷史記載中。鴦?shì)敺ツυ谖坏臅r(shí)間是公元630年至640年間。后尼婆羅臣服于吐蕃,據(jù)《新唐書·西域傳》載:“初,王那陵提婆之父(即鴦?shì)敺ツν酰槠涫逅鶜ⅲ崞懦霰?,吐蕃納之,遂臣吐蕃”⑦?!夺屽确街尽匪d:泥婆羅國(guó)都“城南十余里,孤山特秀,寺居重疊,狀若云霞,松竹魚龍隨人訓(xùn)附,就人取食,犯者滅門。比來(lái)國(guó)命,并從此國(guó)而往還矣。今屬吐蕃”⑧。

二、蕃尼古道開通時(shí)間考

大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為蕃尼古道的開通肇始于尼泊爾赤尊公主嫁與松贊干布,筆者認(rèn)為其開通時(shí)間早于赤尊公主入藏。雷未格等人考定,蕃尼古道開通的時(shí)間是在唐太宗貞觀十三年(639年),蘭頓在《尼泊爾》一書中指明赤尊公主人藏的時(shí)間在639年,這也是蕃尼古道開通的時(shí)間。從提婆出逃可以肯定的是泥婆羅國(guó)發(fā)生政變之前,泥婆羅國(guó)和吐蕃之間的道路已開通,赤貞公主也已入西藏。否則,提婆是不可能遇事而逃到吐蕃的。筆者認(rèn)為從上文所提及的吐蕃前往尼婆羅迎親隊(duì)伍的規(guī)模和出發(fā)時(shí)間可以推測(cè)蕃尼古道開通時(shí)間要比迎娶赤尊公主時(shí)間早?!段鞑赝ㄊ贰份d:“第二天清晨,大臣們前來(lái)朝禮,問(wèn):“贊普貴體安康否?心情舒暢否?”贊普心有所思的說(shuō):“甚安,昨夜我夢(mèng)見娶西方尼泊爾之美麗公主?!辟澠辗浅G擅畹貙⒆约旱南敕ó?dāng)作夢(mèng)說(shuō)出”⑨。大臣們翌日與七位謀臣集會(huì)商議,最后一致同意娶兩位公主為王妃?!段鞑赝踅y(tǒng)記》載:“王賜以金幣五枚,謂此為公主聘禮,表示之曰:“彼時(shí)尼王將此三種答復(fù)上呈,應(yīng)無(wú)失誤!”即授與緘扎寶匣三只,并賜當(dāng)時(shí)所需之飲食衣服飾用諸物,復(fù)以馬、騾、駱駝多頭作為負(fù)載而遣之。⑩”可見,當(dāng)時(shí)請(qǐng)婚隊(duì)伍的規(guī)模,而由于時(shí)間的間隔短,所以不可能短期內(nèi)修好一條可以迎親的跨國(guó)通道,所以吐蕃迎親隊(duì)走的是故道。尼泊爾與吐蕃只有一山之隔,交通聯(lián)系并非難事。每一條道路的形成都有一個(gè)歷史過(guò)程,史籍所記載的往往是重要之事,因此,由于地理位置的關(guān)系,吐蕃與尼波羅的交往可能要比赤尊公主入藏更早。

三、蕃尼古道路線考

蕃尼古道正式見漢史于《釋迦方志》一書,書中對(duì)吐蕃交通狀況做了較詳細(xì)敘述:

自漢至唐往印度者,其道眾多未可言盡。如后所記,且依大唐往年使者,則有三道。依道所經(jīng),且睹遺跡,即而序之。

其東到者,從河州西北度大河,上漫天嶺,減四百里至鄯州。又減百里至鄯城鎮(zhèn),古州地也。又西南減百里至故承鳳戍,是隋互市地也。又西南減二百里至清海,海中有小山,海周七百余里。海西南至吐谷渾衙帳。又西南至國(guó)界,名白蘭羌,北界至積魚城,西北至多彌國(guó)。又西南至蘇毗國(guó),又西南至敢國(guó)。又南少東至吐蕃國(guó)。又西南至小羊同國(guó)。又西南至咀倉(cāng)法關(guān),吐蕃南界也。又東南度末上加三鼻關(guān),東南入谷,經(jīng)十三飛梯、十九棧道。又東南或西南,緣葛攀藤,野行四十余日,至北印度尼波羅國(guó)。B11

這段記載大體勾勒出從青海徑吐蕃進(jìn)入尼婆羅的古道,霍巍先生認(rèn)為此道為蕃尼古道,且以邏些為界點(diǎn)分為南北兩段。“釋道宣所稱之“東道”,可分為南北兩段,其北段系經(jīng)青海至拉薩,公元641年松贊干布迎請(qǐng)文成公主入藏,唐使李道宗送文成公主至河源,便采取此線”B12。此段與唐蕃古道有重合的地方,它的存在多與漢唐文化相系,所以筆者不認(rèn)同此段也屬蕃尼古道的一部分。從邏些到尼泊爾為蕃尼古道,是吐蕃文化和尼泊爾文化交流的橋梁。關(guān)于蕃尼古道路線學(xué)術(shù)界存有較多的爭(zhēng)議,唐使王玄策出使印度和尼泊爾的路線引起了學(xué)者廣泛關(guān)注?!夺屽确街尽匪实霓峁诺赖穆肪€大體為吐蕃國(guó)、小羊同國(guó)、咀倉(cāng)法關(guān)及南度加三鼻關(guān)。關(guān)于小羊同的地望,學(xué)界有不同的看法。日本學(xué)者足立喜六認(rèn)為這里所記的“小羊同”,當(dāng)為hsigates之對(duì)音,即當(dāng)今后藏日喀則。我國(guó)學(xué)者范祥雍根據(jù)漢籍《通典》第一九五、《唐要會(huì)》第九九、《太平寰宇記》第一八五并謂“大羊同東接吐蕃,西接小羊同,北直于闐”,所以他推測(cè)小羊同國(guó)應(yīng)在大羊同之西,“此二國(guó)位段大約在今西藏阿里地區(qū)克什米爾附近”。但這樣的推論與釋道宣《釋迦方志》所載的地理方位不合,而且小羊同已與印度接壤,再取道吐蕃南下不合常理。

1990年大唐天竺使出銘的發(fā)現(xiàn)為此路線提供了可靠的珍貴材料。西藏自治區(qū)文管會(huì)文物普查隊(duì)第一小組在吉隆縣宗喀山口發(fā)現(xiàn)的《大唐天竺使出銘》這一重要的歷史文物,它是今天西藏自治區(qū)內(nèi)所見最早的漢文碑銘,甚至比長(zhǎng)慶會(huì)盟碑都要早出許多年。盡管碑銘雖然殘毀嚴(yán)重,但尚不影響通讀,對(duì)于我們的研究亦有著重要的價(jià)值。學(xué)者霍巍對(duì)其進(jìn)行了大量考證論述。碑文如下:

第一行:記錄人劉嘉賓撰口記錄人〔下殘〕

第二行:口人口扶口粵書賀守一書〔下殘〕

第三行:維顯慶三季六月大唐馭天下之〔下殘〕

第四行:圣口(颯?)系菜重光玄化法于無(wú)空[下殘]

第五行:口口方道格口彎口三五以[下殘]

第六行:口及踵貫(匈?)之國(guó)胡風(fēng)雨而來(lái)[下殘]

第七行:蹌山海而(輸)(賽?)慢身毒近隔[下殘]

第八行:口口序口皇上(納?)(陋?)軟)念濡[下殘]

第九行:大口口左曉衛(wèi)長(zhǎng)史王玄策宣[下殘]

第十行:劉仁楷選關(guān))內(nèi)良家之子·六人)[下殘]

第十一:行亂之方口口口邊之術(shù)于是出[下殘]

第十二:行聲超雪嶺拾鴛山以遒鶩[下殘]

第十三行:季夏五月屆于小楊童之西[下殘]

第十四行:時(shí)水口方壯棧斯乃權(quán)[下殘]

第十五行:山隅口則雪口擁口口口白云[下殘]

第十六行:迪擁墨霧而口口西瞰連峰[下殘]

第十七行:箭水椒萬(wàn)壑之口流皇天[下殘]

第十八行:險(xiǎn)也但燕然既邇猶刊石以[下殘]

第十九行:銅而口口況功百往口路口[下殘]

第二十行:之口酞默皇華之口[下殘]

第二十一行:小人為其銘日

第二十二行:豁皇華兮奉口天則騁犧[下殘]

第二十三行:窮地域勒貞石兮靈山側(cè)[下殘]

第二十四行:使人息王令敏口使廷[下殘]B13

《大唐天竺使出銘》發(fā)現(xiàn)于吉隆縣,而吉隆位于“小羊同”之西,所以小羊同的位置就在吉隆以東。這點(diǎn)與日本學(xué)者足立喜六所推定的小羊同大致位于現(xiàn)在日喀則地區(qū)的觀點(diǎn)相吻合?!洞筇铺祗檬钩鲢憽返陌l(fā)現(xiàn)為王玄策去印度路線的考證提供了珍貴實(shí)物史料,并且確定了吉隆縣為藏尼古道的一個(gè)重要駐點(diǎn)。關(guān)于咀倉(cāng)法關(guān),霍威先生認(rèn)為就是指吉隆馬拉山口。他指出:“文史書中,隆舊稱“答倉(cāng)宗喀”或“宗喀”,旦倉(cāng)法關(guān)”發(fā)音與之相近,應(yīng)系漢文文獻(xiàn)中同一地名的不同譯法,倉(cāng)宗喀以下路程,是過(guò)馬拉山口之后,吉隆縣城所在地宗喀南行進(jìn)入吉隆藏布溝山谷,經(jīng)十三飛梯,過(guò)十九棧道進(jìn)入尼泊爾境內(nèi)”B14。這些路線的考定是在《釋迦方志》的基礎(chǔ)上,結(jié)合《大唐天竺使出銘》進(jìn)行考訂,而蕃尼古道的路線不只有一條。根據(jù)《西藏王統(tǒng)記》中關(guān)于迎娶赤尊公主的記載,吉隆道為迎親道的觀點(diǎn)是可以站住腳的。

李孝聰在《中國(guó)區(qū)域歷史地理》中指出:“西藏通尼泊爾之路大致有東、中、西兩條。東道:從定日經(jīng)聶拉木出境。此道在今日已有中尼公路通,抵達(dá)加德滿都。中道:從薩噶經(jīng)吉隆出境。西道:經(jīng)普蘭出境。此道艱險(xiǎn),18世紀(jì)后英國(guó)人開始沿此道進(jìn)入西藏”B15。這個(gè)觀點(diǎn)主要是從《釋迦方志》和現(xiàn)在中尼之間的交通入手而劃定的,所以經(jīng)吉隆的道路是傳統(tǒng)的蕃尼古道。

三、藏尼古道開通的歷史文化意義

蕃尼古道在交通史上有重要意義,它連通了中、印兩個(gè)文明古國(guó),對(duì)兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流起到極大的推動(dòng)作用,這種友好交流一直延續(xù)到今。兩國(guó)文化相互滲透,形成我中有你,你中有我的文化形態(tài)。蕃尼古道的開通打開了吐蕃和尼泊爾的貿(mào)易通道,二者互通有無(wú),經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切?!顿t者喜宴》載:“松贊干布時(shí):“從東方漢地和木雅,引進(jìn)工藝歷算書籍,南方白色的印度翻譯佛陀正法經(jīng)典,從西方粟特尼泊爾,用財(cái)物的寶藏…”B16。有的尼泊爾商人定居于西藏和內(nèi)地,他們“向俱任其常興販,往來(lái)不絕”B17。大量聘使往來(lái)蕃尼之間,如《釋迦方志》所載,大多數(shù)使者都走這條新道,如最王玄策三次出使印度、尼泊爾,除了最后一次回路不很清楚外,其余都是采取吐蕃泥波羅道。它成為吐蕃通向印度的捷徑,促進(jìn)了中國(guó)和尼婆羅政治友好關(guān)系的深化發(fā)展。文化方面,教也是通過(guò)此道路傳入西藏,成為吐蕃和尼泊爾共同的宗教信仰。在元代,泊爾工藝家阿尼哥入仕中國(guó),于中尼文化交流所起的作用很大,同時(shí),中國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和文化通過(guò)蕃尼古道傳入印度和尼泊爾。文成公主和金城公主入藏帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù),這些技術(shù)在流傳中不但改變了藏地面貌,而且隨蕃尼古道傳入了尼泊爾和印度,其中比較引人注目的就是造紙術(shù)的傳入。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,蕃尼古道為吐蕃和尼泊爾關(guān)系深化發(fā)展的結(jié)晶,它凝結(jié)了一代又一代中尼兩國(guó)人民的辛勤勞動(dòng)和智慧。蕃尼古道在尼泊爾赤尊公主入藏時(shí)就已成型,它的開通極大促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)文化交流,并影響至今。今日,中尼公路的開通就是在原古道基礎(chǔ)上形成發(fā)展而成,研究蕃尼古道路線的走向和古址,對(duì)今天跨越喜馬拉雅山脈連通兩國(guó)文明并發(fā)展中尼友好關(guān)系有深遠(yuǎn)的意義。(作者單位:西藏民族學(xué)院民族研究院)

注解:

① 歐陽(yáng)修.新唐書[M].北京:中華書局,1975.

② 玄奘著.季羨林等校注.大唐西域記[M].北京:中華書局,2000.

③ 趙萍.尼泊爾與我國(guó)西藏早期關(guān)系研究[J].西藏研究.2012(1).

④ 達(dá)木拉·烏克雅布.尼泊爾本土民族和中國(guó)少數(shù)民族——兩者的相似之處[J].中國(guó)西藏文化加德滿都論壇論文集[M].北京:中國(guó)藏學(xué)研究中心,2007.

⑤ 董莉英.西藏地方與尼泊爾貿(mào)易試述[J].中國(guó)藏學(xué).2008(1).

⑥ 玄奘著.季羨林等校注.大唐西域記[M].北京:中華書局,2000.

⑦ 歐陽(yáng)修.新唐書[M].北京:中華書局.1975.6214.

⑧ 釋道宣.釋迎方志.見大正藏[M].北京:中華書局.1983.678.

⑨ 恰白.西藏通史(上)[M].拉薩:西藏古籍出版社.1989.87.

⑩ 索南堅(jiān)贊著,劉立千譯注.西藏王統(tǒng)記[M].北京:民族出版社.2000(2).

B11 釋道宣.釋迎方志.見大正藏[M].北京:中華書局.1983.15.

B12 霍巍.蕃尼古道和王玄策[J].中國(guó)西藏.2000(2).

B13 霍巍、李永憲.西藏吉隆縣發(fā)現(xiàn)唐顯慶三年“大唐天竺使出銘”[J].考古.1994(7).

B14 霍巍.蕃尼古道和王玄策[J].中國(guó)西藏.2000(2).

B15 李孝聰.中國(guó)區(qū)域歷史地理[M].北京:北京大學(xué)出版社.2004(10).

B16 巴臥·祖拉陳哇瓦.賢者喜宴[M].北京:中央民族大學(xué)出版社.2009.

B17 楊公素.中國(guó)反對(duì)外國(guó)侵略西藏地方斗爭(zhēng)史[M].北京:中國(guó)藏學(xué)出版社.1992.35-36.

猜你喜歡
吐蕃交通
吐蕃王權(quán)研究海外學(xué)術(shù)史鉤沉①
吐蕃金銀器知見錄
繁忙的交通
吐蕃相論恐熱降唐考
西夏及其周邊吐蕃語(yǔ)地名考釋舉隅
新交通 心溝通
《弟吳宗教源流》(吐蕃史)譯注(二)
《弟吳宗教源流》(吐蕃史)譯注(一)
小小交通勸導(dǎo)員
交通拯救人、關(guān)注人、愛護(hù)人