汪麗

摘要：近年來，隨著人們環(huán)保意識的增強和對可持續(xù)發(fā)展觀深刻認(rèn)識，逆向物流逐步引起世界各國的高度關(guān)注，成為人們研究的熱點。本文從逆向物流的概念出發(fā)，分析了逆向物流的重要性，逆向物流的形式、逆向物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型、逆向網(wǎng)絡(luò)的布局以及正向物流和逆向物流的依存關(guān)系等，初步分析了逆向物流中的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃這一主題。

關(guān)鍵詞：逆向物流 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 結(jié)構(gòu)類型

伴隨著現(xiàn)代物流（正向物流）的產(chǎn)生逆向物流也隨之而產(chǎn)生了，但是逆向物流卻沒有得到人們的足夠重視，隨著人們環(huán)保意識的增強和對可持續(xù)發(fā)展觀深刻認(rèn)識，逆向物流逐步引起世界各國的高度關(guān)注，對其研究如火如荼，其經(jīng)濟價值也日益凸顯。逆向物流的研究主要有網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、庫存控制與生產(chǎn)計劃等三個方面，其中逆向物流中網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在逆向物流中占著很重要的位置。

1 逆向物流

人們常說的物流是指正向物流（Forward Logistics），逆向物流是相對于正向物流來說的，研究物流的人都知道，一個完整的閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)是由正向物流和逆向物流兩部分組成的。

近年來消費者對產(chǎn)品的要求越來越高，導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快，生命周期越來越短，自然也就出現(xiàn)了越來越多的被人們淘汰和廢棄的物品。再加上當(dāng)前人們的環(huán)保意識越來越高，很多國家都要求企業(yè)不能一味的追逐經(jīng)濟利益，應(yīng)該對產(chǎn)品的整個生命周期負(fù)責(zé)，特別是廢舊物品回收這個環(huán)節(jié)不能忽略，在這種形勢下，逆向物流得到了空前的關(guān)注和發(fā)展。

逆向物流是指為合理處置或回收利用廢舊物品，對原材料、在制品庫存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費地到生產(chǎn)地的有效率和有效益的流動進(jìn)行計劃、管理和控制的過程。逆向物流和正向物流包含的各種活動是相同的，不同的是兩者的運作方向是相反的。

2 逆向物流的形式

逆向物流主要有退貨逆向物流和回收逆向物流這兩種形式。退貨逆向物流和常規(guī)產(chǎn)品流程正好是相反的，是指下游顧客把不符合訂單要求的產(chǎn)品，或者有瑕疵的產(chǎn)品，或者依照相關(guān)規(guī)定快要過期的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商。在這個流程運行過程中，顧客處于主動地位。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品，或他們不再需要的物品，或一些用于物流配送的專用器具回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點的過程。在這個流程運行過程中，企業(yè)處于主動地位。

3 逆向物流的重要性

過去逆向物流的重要性一直沒有得到大多數(shù)企業(yè)的認(rèn)可，認(rèn)為逆向物流對促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的作用不大，只是一種被動的環(huán)保策略，所以很少把逆向物流問題考慮在經(jīng)營戰(zhàn)略中。

逆向物流能夠進(jìn)一步提高企業(yè)的社會形象，還能夠給企業(yè)增加無形資產(chǎn)，絕不僅僅是簡單的廢舊物品回收。所以逆向物流不僅具有良好的社會效益，還能夠有效的提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。目前已經(jīng)有很多的企業(yè)意識到了逆向物流的重要性，并制定了相應(yīng)的逆向物流戰(zhàn)略，比如通用汽車、惠普等企業(yè)。

我國是制造業(yè)大國，被稱為“世界制造工廠”，我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，由粗放型經(jīng)濟向集約型轉(zhuǎn)變。而逆向物流對這種轉(zhuǎn)變具有很大的影響。有關(guān)資料顯示，我國存在很多可以回收但是沒有被回收的資源，比如每年有大約500萬噸廢鋼鐵、1400萬噸廢紙等沒有被回收。此外，我國的垃圾堆放量已達(dá)60多億噸，占用土地5億平方米。由此可知，在我國逆向物流的發(fā)展空間很大，如何有效利用這些被放錯地方的資源，成為我國逆向物流發(fā)展面臨的最大問題。

4 逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型

4.1 產(chǎn)品回收再用逆向物流網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品回收再用逆向物流網(wǎng)絡(luò)主要包括以下三種類型：①再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有分散、閉環(huán)、單級的特點，相對比較簡單。再使用產(chǎn)品中各類包裝是最常見的，主要應(yīng)用于食品、化工和集裝箱運輸?shù)刃袠I(yè)，其中有的產(chǎn)品只需經(jīng)過清洗和檢測即可，而有的產(chǎn)品需要經(jīng)過復(fù)雜的流程才可以再使用。集裝箱等特殊的工業(yè)包裝，由于產(chǎn)品再使用和原先使用沒有什么區(qū)別，只需進(jìn)行簡單的清洗和維修，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計采用閉環(huán)結(jié)構(gòu)。②再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有分散、閉環(huán)、多級的特點，相對比較復(fù)雜。可再造物品主要包括一些價值比較高的產(chǎn)品，比如機電設(shè)備、復(fù)印機和計算機部件等，通過修復(fù)這些價值比較高的產(chǎn)品能夠有效的增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。③再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有集中、開環(huán)、層次少的特點，結(jié)構(gòu)較簡單。再循環(huán)逆向物流涉及的范圍不廣，主要包括廢舊金屬、紙、玻璃、塑料等。由于可循環(huán)物品主要包括一些價值比較低的產(chǎn)品，而處理過程中由于需要用到很多現(xiàn)金技術(shù)和設(shè)備，投資成本很高，因此必須進(jìn)行大批量處理，以形成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。

4.2 產(chǎn)品退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)具有集中、閉環(huán)、層次少的特點，結(jié)構(gòu)比較簡單。該網(wǎng)絡(luò)主要包括以下兩種類型：一是維修退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)。該結(jié)構(gòu)一般具有集中、層次少的特點。一般來說，該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較適用于家電、計算機和機器設(shè)備等。當(dāng)產(chǎn)品被退回進(jìn)行維修時，應(yīng)該保證其優(yōu)良維修質(zhì)量和服務(wù)水平。二是商業(yè)退回逆向物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用于商業(yè)回收或者客戶投訴退貨時，處理的主要流程是按網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個分銷中心，然后在那里處理被集中起來的退回商品。

5 逆向物流的網(wǎng)絡(luò)布局

根據(jù)現(xiàn)代逆向物流的理念，逆向物流的網(wǎng)絡(luò)布局應(yīng)劃分為三個部分：一是回收階段，回收商從回收市場回收產(chǎn)品，對應(yīng)相應(yīng)的回收中心，主要完成檢驗、拆卸、分類、棄置等功能；二是回收產(chǎn)品流向回收加工處理階段，對應(yīng)相應(yīng)的再處理工廠，其主要目的是對產(chǎn)品進(jìn)行再循環(huán)、再使用或者再制造等處理，另外為了滿足消費者的需求，也可能會生產(chǎn)一部分新的產(chǎn)品；三是再銷售中心，再一次把處理后的產(chǎn)品分配到再利用市場，銷售給顧客。在設(shè)計逆向物流網(wǎng)絡(luò)時，其核心內(nèi)容是每個階段設(shè)施選址定位、數(shù)量及規(guī)模。另外，廢舊物品回收處理也需要一個逆向物流，由于回收處理廢舊物品需要一定的基礎(chǔ)設(shè)施，投資成本很高，很多中小企業(yè)難以承擔(dān)這樣的投資成本，再加上其逆向物流流量比較小，沒有必要設(shè)立專門的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，只需沿著現(xiàn)有的正向物流網(wǎng)絡(luò)反向流動即可，但是如果企業(yè)的逆向物流流量比較大，要想促進(jìn)逆向物流的高效運作，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，還是應(yīng)該設(shè)立專門的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。

6 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中注意的問題

逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中要注意以下幾個問題：

6.1 正向物流和逆向物流存在不同的不確定性。正向物流系統(tǒng)一般只涉及市場需求的不確定性，而逆向物流系統(tǒng)中有市場對再生產(chǎn)品需求的不確定性和廢品回收供給的不確定性。在設(shè)計逆向物流網(wǎng)絡(luò)時需要考慮很多的問題，比如回收物品的數(shù)量、質(zhì)量和到達(dá)時間等。對于這些不確定性因素可能帶來的影響，應(yīng)該采取必要的應(yīng)對措施。

6.2 正向物流和逆向物流存在復(fù)雜的關(guān)系。逆向物流有三種流通渠道：一是建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)；二是沿著傳統(tǒng)的正向物流網(wǎng)絡(luò)反向流動；三是建立正向和逆向相結(jié)合的集成網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)階段最簡單的方法就是第二種，完全可以參考正向物流來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)計。在進(jìn)行逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時需要考慮很多的問題，比如“正向”和“逆向”物流中共用設(shè)施的選址和運輸路徑的整合問題、“正向”和“逆向”物流網(wǎng)絡(luò)的集成設(shè)計等問題，這樣做出的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計才是完美的。

目前而言，逆向物流還是一個新興的研究領(lǐng)域，這方面的研究還不是很多，主要集中在解決逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題，好多方面的研究剛剛開始，這需要大家齊心協(xié)力，做好選題，一點一點地攻破，相信，逆向物流將是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，它的明天一定很美好。

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