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合成孔徑雷達(dá)干涉測量(INSAR)技術(shù)原理及應(yīng)用發(fā)展

2015-05-30 10:00:13劉曦霞
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年20期
關(guān)鍵詞:技術(shù)原理應(yīng)用

劉曦霞

摘 要:合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)技術(shù)近年來得到了較快的發(fā)展,這一技術(shù)也廣泛的應(yīng)用于國防建設(shè)與國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。文章結(jié)合作者實(shí)際研究,從InSAR技術(shù)的自身優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿Τ霭l(fā),分析了其基本技術(shù)原理,并就InSAR技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了探討,最后總結(jié)了其未來發(fā)展。

關(guān)鍵詞:合成孔徑雷達(dá);INSAR;技術(shù)原理;應(yīng)用

1 InSAR技術(shù)的優(yōu)勢與潛力

合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的空間對(duì)地觀測新技術(shù),這一技術(shù)主要是借助于合成孔徑雷達(dá)SAR朝目標(biāo)位置發(fā)射微波,之后接收目標(biāo)反射回波,從而獲得目標(biāo)位置成像的SAR復(fù)圖像對(duì),如果復(fù)圖像之間有相干條件,SAR復(fù)圖像對(duì)共軛相乘后能夠得到干涉圖,結(jié)合干涉圖相位值可以獲得兩次成像中存在的微波路程差,進(jìn)而準(zhǔn)確獲得目標(biāo)位置的地形地貌等情況。

利用InSAR技術(shù)成像的優(yōu)勢在于連續(xù)觀測能力強(qiáng)、成像分辨率和精度高、覆蓋范圍較廣、技術(shù)成本低等,在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也非常廣泛,比如說DEM生成、地面沉降監(jiān)測、火山或地震災(zāi)害監(jiān)測、海洋測繪、國防軍事等。但是InSAR技術(shù)測量的精準(zhǔn)度往往會(huì)受到大氣效應(yīng)的影響,近年來新提出的散射體PS技術(shù)逐漸被越來越多的應(yīng)用到其干涉處理的過程中,PS技術(shù)分析能夠在長時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定的散射體相位變化,即便是難以獲得干涉條紋的狀況下,也可以獲得毫米級(jí)的測量精度,在很大程度上提高了干涉測量技術(shù)的環(huán)境適應(yīng)能力,這也是這一技術(shù)研究過程中的一個(gè)重大突破,其擁有非常高的開發(fā)應(yīng)用價(jià)值[1]。

2 InSAR技術(shù)的基本原理分析

合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)是按照復(fù)雷達(dá)圖像的相位值來計(jì)算出地面目標(biāo)空間信息的技術(shù),它的基本思想是:借助兩幅天線進(jìn)行同時(shí)成像或者單幅天線間隔一定時(shí)間重復(fù)成像,進(jìn)而得到同一位置的復(fù)雷達(dá)圖像對(duì),因?yàn)閮煞炀€和地面目標(biāo)之間的距離不一致,因此在復(fù)雷達(dá)圖像對(duì)同名象點(diǎn)之間出現(xiàn)相位差,進(jìn)而產(chǎn)生干涉紋圖,其中的相位值代表兩次成像的相位差測量值,兩次成像的相位差和地面目標(biāo)的空間位置之間的幾何關(guān)系,結(jié)合飛行軌道的具體參數(shù),便能夠準(zhǔn)確的計(jì)算出地面目標(biāo)的具體坐標(biāo),進(jìn)而讓我們獲得具有較強(qiáng)精準(zhǔn)度的大范圍數(shù)字高程模型。下面作者以衛(wèi)星重復(fù)軌道干涉模式對(duì)其技術(shù)原理進(jìn)行說明,首先我們能夠看到其幾何示意圖(見圖1)。

圖1 InSAR幾何關(guān)系示意圖

S1、S2代表衛(wèi)星對(duì)同一位置進(jìn)行兩次成像的位置(即是天線位置),S1的軌道高度是H,基線長度是B,基線水平角為α,入射角是θ,地面目標(biāo)P高度是h,S1到地面目標(biāo)P的距離是r,S2到地面目標(biāo)P的距離是r+?啄r。

根據(jù)圖1,地面目標(biāo)P的高度能夠用以下公式表示:

h=H-r*cos?茲 (1)

由余弦定理得:

(2)

因此: (3)

對(duì)上述公式進(jìn)行整理得 (4)

我們知道,干涉相位即是地面目標(biāo)P通過r,r+δr,雷達(dá)分別于S1和S2處接收到的回波相位差△Φ中,而△Φ和距離差δr、微波波長λ的關(guān)系表達(dá)式為:

(5)

因?yàn)橹貜?fù)軌道雷達(dá)接收的信號(hào)基本為通過發(fā)射與返回路程的信號(hào),因此可得:

(6)

將公式(6)和公式(4)代入公式(1)我們可以得出:

這一公式即是從干涉相位中獲得地面高程的基本原理公式,其具體參數(shù)說明:θ,H為己知,H值能夠通過衛(wèi)星雷達(dá)高度計(jì)算測量獲得,基線距B、天線和水平線之間的夾角α能夠通過衛(wèi)星軌道參數(shù)來確定,但是其精準(zhǔn)度較低,因此一般利用一些地面控制點(diǎn),結(jié)合成像原理,對(duì)成像過程中的軌道參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,從而有效的提升B、α值的精確度。對(duì)于△Φ的值我們通常采取下面兩種辦法進(jìn)行計(jì)算:兩復(fù)值圖像相位直接相減或復(fù)值圖像共扼相乘,兩種方法的效果比較相近,但后者的應(yīng)用更為普遍。

3 合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)技術(shù)的應(yīng)用

3.1 地形圖成像

合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)根據(jù)SAR復(fù)圖像中的相位數(shù)據(jù),借助于干涉處理的方式來獲得地面目標(biāo)的三維空間信息,因此我們這一技術(shù)也更加常見于地形圖制作、DEM生成等領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中。利用InSAR技術(shù)所得到的地形地貌精準(zhǔn)度也會(huì)受到成像幾何以及干涉圖像質(zhì)量等因素的影響。相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明,利用干涉測量技術(shù)來獲取DEM具有非常高的效率和準(zhǔn)確度,尤其是在荒無人煙、環(huán)境惡劣或者無人區(qū),選擇InSAR技術(shù)進(jìn)行測繪是非常普遍的[2]。

3.2 地殼形變研究

借助于InSAR技術(shù)所得到的DEM能夠直接找出地表變化情況,比如說泥石流沉積、沙丘移動(dòng)等。差分干涉通過對(duì)多次干涉結(jié)果實(shí)施差分,當(dāng)我們排除地形干擾之后,能夠通過雷達(dá)的波長量級(jí)來對(duì)地表發(fā)生的微弱物理變化進(jìn)行監(jiān)測。

InSAR技術(shù)還能夠更加廣泛的應(yīng)用到土地動(dòng)力學(xué)的各個(gè)方面,比如說氣候地貌學(xué)、土壤遷移、火山學(xué)、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及自然災(zāi)害監(jiān)測等。類似于此的地表物理變化通常是因?yàn)閿鄬勇∑鸹驈澢?、地震?zāi)害導(dǎo)致的位移、地塊沉降等引起的,對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測能夠幫助我們更加準(zhǔn)確的對(duì)火山、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害作出預(yù)報(bào),降低自然災(zāi)害給我們帶來的生命財(cái)產(chǎn)損失。

3.3 極地監(jiān)測

極地冰蓋會(huì)在很大程度上決定了地球氣候環(huán)境的變化,所以對(duì)極地冰蓋體積以及冰川的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測是十分重要的。和過去的監(jiān)測方式比起來,InSAR技術(shù)能夠監(jiān)測更大范圍、更高效率的優(yōu)勢,它能夠更加準(zhǔn)確的對(duì)極地冰蓋厚度變化以及冰川移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。1993年歌德斯坦等人首次利用衛(wèi)星SAR差分干涉技術(shù)對(duì)冰川運(yùn)動(dòng)以及邊緣變化實(shí)施了監(jiān)測,相關(guān)研究數(shù)據(jù)說明,利用InSAR技術(shù)對(duì)極地冰川進(jìn)行監(jiān)測具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

3.4 其他應(yīng)用

InSAR技術(shù)除了應(yīng)用于上述領(lǐng)域中,還能夠用于陸地植物生長監(jiān)測、海洋監(jiān)測等工作。雷達(dá)遙感圖像能夠記錄海量的陸地植被信息,能夠直接的反映出監(jiān)測地區(qū)植被生長、生物量等情況,能夠幫助我們更好的對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行研究。雷達(dá)遙感還能夠借助于植被的后向散射系數(shù)來對(duì)其實(shí)際生長情況進(jìn)行評(píng)估等。

我們知道,地球表面的70%都是海洋,海洋中隱藏著我們?nèi)祟惿嫠璧恼滟F資源,但是海面的天氣情況通常比較惡劣,使用光學(xué)遙感方式來對(duì)海洋狀況進(jìn)行監(jiān)測是非常困難的。而利用InSAR技術(shù)不但能夠準(zhǔn)確的監(jiān)測船舶在海洋中的運(yùn)動(dòng)方向及速度,同時(shí)還能夠觀測到不同的海洋動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象等。另外,InSAR技術(shù)還能夠廣泛的應(yīng)用于城市三維建模、考古作業(yè)、全球氣候變化研究、地下水和土壤水分分析研究等各種專業(yè)領(lǐng)域[3]。

4 結(jié)論和展望

利用合成孔徑雷電干涉測量能夠幫助我們更加準(zhǔn)確的獲得地形高度數(shù)據(jù),它借助于雷達(dá)回波相位信息,不但能夠建立大范圍高精準(zhǔn)度的DEM,同時(shí)還能夠通過差分干涉技術(shù)對(duì)地面可能存在的毫米量級(jí)位移進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測。隨著近年來科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟且廣泛的應(yīng)用于實(shí)踐中的各個(gè)領(lǐng)域。從我國研究InSAR技術(shù)的實(shí)際情況來看,雖然我們?cè)诖思夹g(shù)上已經(jīng)取得了一定的成績,但是依舊還有很多技術(shù)問題需要改進(jìn)和解決,比如說我國尚無星載成像衛(wèi)星獲取InSAR處理數(shù)據(jù),機(jī)載衛(wèi)星獲取數(shù)據(jù)依舊處于初級(jí)發(fā)展階段,并未形成規(guī)模化的程度,因此現(xiàn)階段依舊是借助于國外提供的數(shù)據(jù)來進(jìn)行相關(guān)研究。我們必須要認(rèn)識(shí)到,InSAR技術(shù)的應(yīng)用前景和潛力價(jià)值是無窮的,我們必須要進(jìn)一步研發(fā)本國的In-SAR系統(tǒng),從而更好的為國防建設(shè)以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]張倍倍.合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)技術(shù)在地表沉降監(jiān)測中的應(yīng)用[J].西部資源,2014(5):45.

[2]侯建國,初禹.合成孔徑雷達(dá)差分干涉測量技術(shù)在城市地面沉降監(jiān)測中的應(yīng)用[J].測繪工程,2014(8):22.

[3]何儒云,王耀南,毛建旭.合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)關(guān)鍵技術(shù)研究[J].測繪工程,2007(5):36.

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