趙歡

摘 要：公路橋梁在施工過程中不可避免要進行橋梁涵洞施工，其對整個公路橋梁的施工有著直接的影響。文章對鋼筋混凝土涵洞施工進行了闡述，對施工中出現(xiàn)的問題進行了分析，希望能夠更好的促進公路橋梁工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鋼筋混凝土；涵洞施工技術(shù)

前言

公路橋梁施工中，鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)是施工技術(shù)中非常重要的組成部分，其也是施工中經(jīng)常會出現(xiàn)很多問題的施工部分，施工企業(yè)對此一定要重視。施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中獲得更大的優(yōu)勢，就一定要對路橋施工中的鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)進行提高，保證工程的施工質(zhì)量。

1 混凝土涵洞施工的概述

公路橋梁涵洞施工是一項非常繁瑣的工程，涵洞的施工工程量并不是十分大，但是，其在施工方面會面臨和建設(shè)橋梁一樣的問題，在工程的準(zhǔn)備階段，要對地形條件進行調(diào)查，同時，對道路的寬度、路面狀況、彎道半徑等情況都要進行考慮，同時，對挖掘的機械進場的可能性也要進行考慮。在涵洞施工中，通常使用的材料是水泥、片石、碎石和鋼筋，所用的機械設(shè)備通常是攪拌機、模板、發(fā)電機等，這些材料的布置和存放問題都要進行解決。在公路橋梁涵洞施工前，要先對地形以及存放材料的場所進行勘察，這樣才能在施工中方便澆筑材料的運輸，同時，對運料車爬坡難易程度情況也要進行滿足。在施工前，對施工平臺和工棚的布置也要進行考慮，施工平臺要滿足吊機、攪拌機等機械的布置問題，同時，對平臺建設(shè)索要產(chǎn)生的土方量以及施工時間都要進行考慮。

2 公路橋梁中鋼筋混凝土涵洞存在問題的原因

2.1 計算方面原因

涵洞要埋置在土中，這樣就會與周圍填土和堤基形成一個相互協(xié)調(diào)、相互統(tǒng)一的整體，但是，因為涵洞結(jié)構(gòu)的剛度會大于兩側(cè)填土的剛度，這樣就會導(dǎo)致土層出現(xiàn)沉降變形的情況，出現(xiàn)上凸形曲面。原土層的沉降變形會導(dǎo)致涵洞外側(cè)對涵洞頂部產(chǎn)生一個向下的拖拽力，涵洞頂部除了要承載填土的自身重量，還要承受這種拖拽力，最終導(dǎo)致涵洞的質(zhì)量受到很大的影響?，F(xiàn)行的公路橋梁設(shè)計規(guī)范中，對產(chǎn)生的這種拖拽力并沒有很好的分析，這樣會導(dǎo)致涵洞設(shè)計中外部荷載小于實際的真實荷載。

2.2 涵洞設(shè)計原因

2.2.1 涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計原因

涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計方面通常會出現(xiàn)縱向沒有對涵洞的連接構(gòu)造進行分析，在出現(xiàn)不均勻沉降時非常容易出現(xiàn)涵節(jié)處分離或者是錯口的現(xiàn)象，水就會從出現(xiàn)的縫隙中滲漏進去。涵節(jié)之間一般是采用平口對接的形式進行連接，中間縫隙處要用瀝青進行填賽，在涵洞兩側(cè)填土出現(xiàn)不均勻沉降時，就會導(dǎo)致涵節(jié)處分離的現(xiàn)象。

2.2.2 涵洞基礎(chǔ)和地基設(shè)計原因

在對涵洞地基進行處理時，經(jīng)常會出現(xiàn)一些錯誤，會出現(xiàn)對涵洞頂部的附加應(yīng)力沒有進行計算的情況，也存在著計算設(shè)計地基承載力偏小的情況，在對軟土地基進行處理時，沒有對可能出現(xiàn)的沉降問題進行分析，會導(dǎo)致涵洞結(jié)構(gòu)受到破壞。在考慮到地基沉降變形以后對涵洞的影響以后，因為設(shè)計方面存在著過于保守的現(xiàn)象也會導(dǎo)致一些問題的出現(xiàn)，采取措施對涵洞的地基承載能力進行提高，一定要保證設(shè)計的要求。

2.3 施工方面一些原因

在涵洞施工方面，先填土后開挖的修筑方式是一種近似于溝埋式涵洞施工方法，在涵洞頂部出現(xiàn)沉陷變形情況時，會導(dǎo)致土壓力增大，內(nèi)部溝槽壁會出現(xiàn)土體下沉的現(xiàn)象，進而減少涵洞頂部的土壓力。因此，可以先修筑涵洞后進行填土作業(yè)，這樣施工比較容易，而且對出現(xiàn)的問題也能進行解決，防止病害的出現(xiàn)。

2.4 涵洞勘測原因

涵洞在設(shè)計之前的地質(zhì)勘測工作做的不夠到位會導(dǎo)致涵洞整體設(shè)計以及涵洞的基礎(chǔ)設(shè)計方面存在一定的隱患，導(dǎo)致涵洞施工中出現(xiàn)一定的病害。

3 公路橋梁中鋼筋混凝土涵洞的施工技術(shù)

3.1 做好公路橋梁涵洞的墊層與基礎(chǔ)的施工工作

公路橋梁涵洞施工的基礎(chǔ)工作非常重要，先要在基礎(chǔ)面上鋪上一層水泥砂漿，然后在涵洞墊層澆筑混凝土，墊層的鋪設(shè)要使用粒徑較細的砂石。公路涵洞施工中使用的砂漿要使用攪拌機進行拌制，這樣能夠保證砂漿的飽滿性，同時，也能保證澆筑以后砂漿的咬合牢固和涵洞面的平順。涵洞基礎(chǔ)施工要選擇質(zhì)地較硬，不易分化而且沒有裂紋的片石，這樣能夠?qū)窐蛄汉椿A(chǔ)出現(xiàn)的裂縫問題進行防治，對出現(xiàn)的公路橋梁涵洞基礎(chǔ)裂縫問題，要有計劃有目的的設(shè)置沉降縫，這樣能夠?qū)幢砻娴牧芽p工作起到很好的效果。

3.2 做好公路橋梁涵洞砌體的掩護工作

公路橋梁涵洞在砌體砌筑完成以后要及時進行覆蓋，這樣能夠防止出現(xiàn)失水問題，也能夠避免因為局部溫度過高導(dǎo)致的收縮和溫度裂縫出現(xiàn)。公路橋梁涵洞砌體要經(jīng)常進行灑水作業(yè)，這樣能夠保證砌體表面是非常濕潤的。公路橋梁涵洞砌體在常溫下的養(yǎng)護期不能少于七天。

3.3 做好公路橋梁涵洞蓋板的制作與安裝工作

公路橋梁涵洞蓋板要采用預(yù)制場集中預(yù)制，在施工前運抵施工現(xiàn)場，然后進行安裝。安裝預(yù)制的涵洞蓋板時，要保證涵臺帽強度達到設(shè)計強度的百分之七十，這樣才能更好的保證施工的質(zhì)量。在涵洞蓋板安裝完成以后，要進行填土作業(yè)。

3.4 做好公路橋梁涵洞的填土工作

涵洞處路堤缺口填土應(yīng)該從兩側(cè)兩倍孔徑寬度范圍內(nèi)同時分層對稱進行填筑夯實。涵背填土的填料應(yīng)該符合公路橋梁涵洞設(shè)計的要求，在填土?xí)r，要保證填土表面的水平性以及夯實效果。

3.5 做好公路橋梁涵洞沉降縫的封堵工作

公路橋梁涵洞在施工中經(jīng)常會出現(xiàn)沉降縫，要按照設(shè)計以及施工的實際情況選擇合適的嵌縫材料進行封堵，封堵過程中要保證按照設(shè)計加鋪的層數(shù)以及寬度來進行。

3.6 做好公路橋梁涵洞防水層的鋪設(shè)工作

公路橋梁涵洞防水層一般都是瀝青設(shè)計結(jié)構(gòu)，瀝青的溫度不能低于一百五十度，在涂敷前要將表面出現(xiàn)的污垢進行清除，保證表面的潔凈。鋪設(shè)瀝青時，一定要保證熱瀝青沒有凝固，然后使其能夠粘結(jié)成為一體，并且不會出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。

3.7 公路橋梁涵洞的混凝土工程

砼施工前要在臺身模板和基礎(chǔ)交接位置采用M10的砂漿來堵漏，以免振搗時出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，而且砂漿量一定要充塞密實。對于施工現(xiàn)場的坍落度一定要控制好，以免砼表面有灰線出現(xiàn)。采用攪拌機進行拌料，并且要用吊車料斗裝料進行澆筑，如果條件允許也可采取水泥混凝土泵車進行澆注。整個上料施工期間施工人員一定要戴好安全帽，做好安全防范工作。技術(shù)人員要嚴(yán)格控制水泥混凝土配合比，尤其是水灰比，這是因為采用吊機吊料澆注時，假如水灰比控制不好，離析現(xiàn)象發(fā)生的概率就很大，此外還會影響到外觀，甚至有蜂窩麻面現(xiàn)象出現(xiàn)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)該采取插入式的振搗器進行分層振搗，且其澆筑的自由下落高度應(yīng)該嚴(yán)格控制在兩米以內(nèi)，這樣就不會出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象。施工人員必須控制好自由下落的高度以及水灰比，這是避免離析現(xiàn)象出現(xiàn)的最為關(guān)鍵的點。

4 結(jié)束語

公路橋梁鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)是保證公路橋梁施工質(zhì)量的一項非常重要的技術(shù)，公路橋梁鋼筋混凝土涵洞施工對國家的相關(guān)規(guī)范要求一定要遵守，同時，要保證公路橋梁涵洞施工能夠順利進行，因此，一定要對公路橋梁涵洞施工中存在的問題進行分析，找到解決的措施，更好的促進公路橋梁建設(shè)行業(yè)發(fā)展。

參考文獻

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