羅慶鳳

摘要：隨著中國(guó)改革開放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了勃勃生機(jī)，也為中國(guó)物流提供了成長(zhǎng)和發(fā)展的機(jī)會(huì)。21世紀(jì)，我國(guó)已成為世界重要的制造業(yè)基地，商品和各種原材料的流動(dòng)也越來(lái)越大，物流產(chǎn)業(yè)作為新興復(fù)合產(chǎn)業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中顯得尤為重要。為了在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中更好的生存和發(fā)展，物流企業(yè)必須根據(jù)自身特點(diǎn)，加強(qiáng)管理，努力提升自身能力，提升服務(wù)水平，建立符合自身特點(diǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：物流；物流企業(yè)管理；南方物流

一、引言

物流企業(yè)指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少?gòu)氖逻\(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與企業(yè)自身特色相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)嵭歇?dú)立核算和獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。中國(guó)物流企業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)，所以物流企業(yè)必須建立符合自身特色品牌戰(zhàn)略，立足于中國(guó)市場(chǎng)。下面我們將以南方物流集團(tuán)為例，展開討論。

二、物流企業(yè)概述

（一）物流的概念

“物流”一詞已經(jīng)誕生了將近一個(gè)世紀(jì)，更確切地說(shuō)是“Distribution”已經(jīng)誕生了將近一個(gè)世紀(jì)。“Distribution”一詞最早出現(xiàn)于美國(guó)，它是在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)對(duì)軍隊(duì)的軍火物資的供應(yīng)及管理，首次采用了后勤管理（Logistics Management）這一名詞，來(lái)表示對(duì)軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、存儲(chǔ)等進(jìn)行全面管理，物流就這樣誕生了。1964年日本也開始使用物流這一概念，后來(lái)“物流”一詞從日本傳到中國(guó)。目前全球所使用的“物流”一詞已經(jīng)演變成“Logistics”。物流分為微觀物流和宏觀物流，我國(guó)最新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流的定義：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合。

（二）物流企業(yè)的類型

物流企業(yè)以某項(xiàng)服務(wù)功能為分類標(biāo)準(zhǔn)，可將物流企業(yè)劃分為：運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)、綜合服務(wù)物流企業(yè)。

1. 運(yùn)輸型物流企業(yè)具有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備，主要從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如貨物快遞服務(wù)或者貨物運(yùn)輸代理服務(wù)?？蓪?shí)現(xiàn)門到門、門到站、站到站、站到門和其他物流服務(wù)。

2. 倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)大多數(shù)都有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，企業(yè)自有或租用必要的貨運(yùn)車輛，為客戶提供配送、商品經(jīng)銷、流通加工等服務(wù)。以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為滿足客戶的需要提供貨物保管、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。

3. 綜合服務(wù)物流企業(yè)是一種從事多項(xiàng)物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶提供貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、運(yùn)輸流通、合理配送等多種物流服務(wù)。還可以根據(jù)客戶的需求制定整合適合客戶的物流資源運(yùn)作方案，提供契約性綜合物流。

（三）物流企業(yè)管理的內(nèi)容

物流企業(yè)管理主要包括組織管理、客戶服務(wù)管理、物流網(wǎng)絡(luò)管理、物流企業(yè)信息技術(shù)管理等。

1. 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理：戰(zhàn)略管理是物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，能夠從整體上把握物流企業(yè)，在不斷變化的環(huán)境中考察物流的總體發(fā)展情況，根據(jù)客戶需求和企業(yè)自身特色進(jìn)行一系列的市場(chǎng)定位、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、品牌管理等方面的戰(zhàn)略管理。

2. 物流企業(yè)組織管理：如何實(shí)現(xiàn)有效的組織管理，使通過(guò)組織設(shè)計(jì)建立起來(lái)的組織結(jié)構(gòu)更加有力地支撐企業(yè)發(fā)展，是每一位管理者的責(zé)任。

3. 物流客戶服務(wù)管理：物流客戶服務(wù)管理的核心思想是將企業(yè)的客戶作為最核心的企業(yè)資源，通過(guò)深入調(diào)查的客戶，分析客戶需求，進(jìn)而收集到完善的客戶資料，保證實(shí)現(xiàn)客戶的自身價(jià)值，滿足客戶需求。

4. 物流企業(yè)信息技術(shù)管理：在物流信息技術(shù)時(shí)代，物流實(shí)時(shí)的傳遞與交換信息是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的表現(xiàn)，也是物流企業(yè)的一種競(jìng)爭(zhēng)資格。如果物流企業(yè)不能提供實(shí)時(shí)的信息，會(huì)導(dǎo)致信息的不對(duì)稱，從而降低物流效率。所以，信息已被看做未來(lái)物流業(yè)，不論是第三方物流還是第四方物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵要素。物流企業(yè)為能實(shí)現(xiàn)成功的運(yùn)營(yíng)管理，企業(yè)必須建立屬于自己的物流信息系統(tǒng)，從而能對(duì)具體的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、加工處理、分析統(tǒng)計(jì)和管理。

（四）物流企業(yè)管理的重要性

管理在現(xiàn)代社會(huì)中已成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。在現(xiàn)代社會(huì)管理日益重要，無(wú)論是行政機(jī)關(guān)、工商企業(yè)還是各個(gè)組織中，管理都顯得尤其重要。物流企業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效的管理，合理配置企業(yè)的人力、物力和財(cái)力，以求用最少消耗量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)既定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的最大效益。物流管理在物流企業(yè)中起到了組織協(xié)調(diào)的作用，它可以使企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中得到資源的優(yōu)化配置，減少物流企業(yè)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的資源浪費(fèi)，減少在運(yùn)輸過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)不合理現(xiàn)象，如：從銷售商到營(yíng)銷地會(huì)產(chǎn)生二次配送，不合格產(chǎn)品回到生產(chǎn)商的反向物流等。

三、南方物流企業(yè)管理

（一）南方物流集團(tuán)概況

南方物流是一家現(xiàn)代物流綜合服務(wù)型的第三方物流企業(yè)。業(yè)務(wù)范圍較廣，主要是供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)園區(qū)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)代物流和大宗商品交易。1992年建立至今，經(jīng)過(guò)20幾年的快速發(fā)展，南方物流集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)各地。在各地相繼建設(shè)大型物流基地及電商產(chǎn)業(yè)園、電商總部基地，總面積達(dá)到100多萬(wàn)平方米，合作伙伴有蘇寧、亞馬遜、TCL、華為等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，為它們提供綜合物流服務(wù)。在2010年，南方物流集團(tuán)成功成為廣州亞運(yùn)會(huì)綜合物流獨(dú)家供應(yīng)商，為廣州亞運(yùn)會(huì)和亞殘會(huì)提供全面物流保障服務(wù)，為中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展樹立榜樣。2012年南方物流集團(tuán)打造國(guó)家電子商務(wù)示范基地—廣州狀元谷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并于2年后又建立起東莞南城電商總部基地。

（二）南方物流集團(tuán)的物流網(wǎng)絡(luò)

1. 南方物流現(xiàn)已發(fā)展成為珠江三角洲最具競(jìng)爭(zhēng)力的民營(yíng)物流企業(yè)之一。它擁有覆蓋全國(guó)的物流配送網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)設(shè)有34處分公司及辦事處，有30多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，擁有30多家長(zhǎng)期合作客戶。通過(guò)公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)為客戶提供門到門物流服務(wù)，并為客戶提供生產(chǎn)基地倉(cāng)庫(kù)，對(duì)全國(guó)各地的配送中心提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送管理。

2. 南方物流全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)劃分為五大區(qū)域。華南區(qū)：在廣州總部設(shè)立中心點(diǎn)黃埔物流園區(qū)，惠州、東莞及中山物流園區(qū)為華南區(qū)的辦事處；華北區(qū)：以天津分公司為中心，北京、呼和浩特、烏魯木齊、西安、濟(jì)南、青島等地為辦事處；華東區(qū)：建立無(wú)錫南方物流基地為中心，上海、蘇州、杭州、寧波等地為辦事處；華中區(qū)：建立河南新鄉(xiāng)分公司為中心，下轄武漢、鄭州、荊州辦事處；西南區(qū)：以成都分公司為中心，下轄重慶、貴陽(yáng)、昆明辦事處。

（三）南方物流企業(yè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)

1. 客戶下單：客戶向運(yùn)輸公司下達(dá)運(yùn)輸委托要求。下單方式可直接互聯(lián)網(wǎng)下單，也可以通過(guò)電話、郵件、傳真和書面委托單的方式下單。

2. 接單：運(yùn)輸公司受理客戶的貨運(yùn)委托單。接單后運(yùn)輸公司和客戶之間的委托關(guān)系成立。其中貨物委托單就是客戶將貨物交給運(yùn)輸公司統(tǒng)一計(jì)劃、調(diào)度、裝車的貨運(yùn)委托計(jì)劃。

3. 運(yùn)輸計(jì)劃：計(jì)劃部門接到貨運(yùn)委托單后，根據(jù)貨運(yùn)委托單和庫(kù)存情況作出貨運(yùn)計(jì)劃，安排運(yùn)輸。

4. 車輛安檢：運(yùn)輸部門在進(jìn)行貨物運(yùn)輸之前.需要經(jīng)過(guò)車輛安檢才能進(jìn)入等待調(diào)度的車輛排隊(duì)隊(duì)列中。

5. 調(diào)度管理：調(diào)度部門會(huì)依據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃生成的調(diào)度單，在待運(yùn)車輛中調(diào)度符合要求的車輛安排運(yùn)輸計(jì)劃。

6. 跟蹤管理： 全程運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸公司都會(huì)運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)對(duì)車輛和貨物的在途信息進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理。

7. 入庫(kù)管理：貨物到達(dá)目的地后，倉(cāng)庫(kù)管理員會(huì)對(duì)送來(lái)的貨物進(jìn)行驗(yàn)收入庫(kù)管理。

8. 相關(guān)人員進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，完成此次協(xié)議。

（四）南方物流企業(yè)客戶服務(wù)管理

南方物流集團(tuán)從企業(yè)創(chuàng)建之始就十分重視與客戶間關(guān)系的管理。

目前南方物流集團(tuán)的主要客戶群有： 格蘭仕、TCL、康佳、長(zhǎng)虹、美國(guó)朗訊、荷蘭飛利蒲、深圳華為、加拿大北電、康師傅、伊利牛奶、美贊臣、格力、新飛電器等一批國(guó)內(nèi)外知名大型企業(yè)。行業(yè)涉及飲料食品類、家電類、通訊設(shè)備類等行業(yè)。

為了更好的服務(wù)客戶，南方物流提出了南方物流專線速遞事業(yè)部——管到家的概念。中國(guó)加入WTO及CEPA的實(shí)施，使中國(guó)物流企業(yè)面臨著殘酷而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，客戶服務(wù)要求逐漸攀升、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈、外企物流巨頭搶占中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)此，南方物流的“管到家”應(yīng)運(yùn)而生。目前，“管到家”已擁有168個(gè)專線、2688個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，且數(shù)量正不斷增加。組建后的“管到家”將建設(shè)中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的頂尖專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)，打造一個(gè)超強(qiáng)的南方物流集團(tuán)，把物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中國(guó)乃至世界的每一個(gè)角落。

（五）南方物流企業(yè)信息技術(shù)管理

在現(xiàn)代物流管理過(guò)程中，物流信息越來(lái)越受重視，各種物流作業(yè)過(guò)程中，物流信息無(wú)處不在。對(duì)物流信息的收集方式和系統(tǒng)化、集成化的信息處理手段越來(lái)越多。為了保證能收集到準(zhǔn)確及時(shí)的物流信息，現(xiàn)代物流信息技術(shù)、通信技術(shù)和物流技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生且發(fā)展速度極快?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)，尤其是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，給物流增添了新的內(nèi)容，提供新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。物流企業(yè)的信息管理離不開這些先進(jìn)的物流技術(shù)，如今像寶供物流、海爾物流、TNT集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)等物流企業(yè)的發(fā)展都離不開對(duì)物流信息技術(shù)的管理。它們都擁有自己的信息技術(shù)管理。在整個(gè)物流企業(yè)信息管理的過(guò)程中，從信息采集、信息傳輸、信息處理到最終的信息呈現(xiàn)政策支持，都離不開這些信息技術(shù)的支持。企業(yè)只有通過(guò)這些物流信息技術(shù)的幫助，這樣才能讓企業(yè)在同行競(jìng)爭(zhēng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代信息技術(shù)主要有：條形碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、跟蹤定位技術(shù)等等。南方物流的業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)170多個(gè)國(guó)內(nèi)大中型城市，服務(wù)范圍包括全國(guó)范圍內(nèi)鐵路、公路水路、航空，運(yùn)輸產(chǎn)品涉及家電、IT產(chǎn)品、化妝品、食品、飲料等行業(yè)。在這個(gè)繁雜的物流網(wǎng)絡(luò)中，高科技信息技術(shù)是必不可少的一個(gè)元素。一方面，南方物流集團(tuán)在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)施的技術(shù)有：地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、位置追蹤、供應(yīng)商管理庫(kù)存技術(shù)。它還提供現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理，以提供存貨儲(chǔ)備、裝運(yùn)整合、配送、售前準(zhǔn)備等方面為企業(yè)提供快速反應(yīng)和及時(shí)供給能力，這樣給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)利益。另一方面，南方在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理方面用到的技術(shù)有：條形碼技術(shù)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、射頻技術(shù)及應(yīng)用、供應(yīng)商管理庫(kù)存技術(shù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)。信息技術(shù)可以根據(jù)產(chǎn)品特性、包裝規(guī)格及要求、貨物儲(chǔ)存量、存儲(chǔ)條件、運(yùn)輸環(huán)境等要素設(shè)置合理的配套倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。南方物流集團(tuán)還可以根據(jù)客戶的產(chǎn)品銷售信息和現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)分布情況，優(yōu)化配置客戶的倉(cāng)庫(kù)分布，給客戶提供一個(gè)滿意的物流服務(wù)。

（六）南方物流企業(yè)人才管理

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，南方物流從往年的失敗和成功當(dāng)中不斷脫變，不斷進(jìn)步，從而積累了從事第三方物流服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，形成了一套適合自身發(fā)展的先進(jìn)科學(xué)運(yùn)作管理體系，培養(yǎng)了一大批領(lǐng)先國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的高素質(zhì)人才和運(yùn)作團(tuán)隊(duì)。南方物流能有今天的成就離不開人才的培養(yǎng)。華人首富李嘉誠(chéng)曾說(shuō)過(guò)：“在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是人才競(jìng)爭(zhēng)，人力資本將成為知識(shí)經(jīng)濟(jì)最重要的資源?！痹诂F(xiàn)代企業(yè)管理之中，人才是管理的核心要素，只要把人才管好，所有的事情都可以迎刃而解，可見(jiàn)人力資源是多么的重要。南方物流企業(yè)也是一個(gè)重視人才的企業(yè)，他們?yōu)閱T工提供了廣闊的個(gè)人發(fā)展空間，堅(jiān)持“以人為本，人盡其才”的戰(zhàn)略。南方物流以人為核心，建立了完善的員工培訓(xùn)機(jī)制和職業(yè)生涯規(guī)劃，尊重員工，讓員工各自施展所能。

四、結(jié)論

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的社會(huì)中，各行各業(yè)都面臨著來(lái)自國(guó)內(nèi)外的巨大的挑戰(zhàn)與競(jìng)爭(zhēng)。作為新興產(chǎn)業(yè)物流企業(yè)第三方物流企業(yè)南方物流，在這個(gè)隨時(shí)面臨淘汰的社會(huì)中，應(yīng)根據(jù)自身特色，選擇恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)定位，不斷優(yōu)化企業(yè)管理，以滿足客戶的需求為核心目標(biāo)，與時(shí)俱進(jìn)，把握中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和時(shí)代商貿(mào)變革發(fā)展機(jī)遇，銳意進(jìn)取，向世界級(jí)百年物流強(qiáng)企業(yè)的目標(biāo)努力奮進(jìn)。優(yōu)化配置企業(yè)資源管理，不但要加強(qiáng)分析企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境，還要注意分析國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，也要注重人才的選拔，吸引優(yōu)秀人才，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的勞動(dòng)力資源。更要注重信息技術(shù)的運(yùn)用，以科學(xué)的管理代替效率低下的勞動(dòng)力。

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（作者單位：長(zhǎng)江師范學(xué)院）