何玲

【摘要】 無(wú)線(xiàn)電是航空飛行中重要的組成部分，其對(duì)于飛機(jī)的安全行駛有著重要的影響。而無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的傳輸對(duì)于環(huán)境的要求較高，如果在信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程中受到干擾，就會(huì)降低無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量，影響到無(wú)線(xiàn)設(shè)備的性能，對(duì)航空飛行的安全造成嚴(yán)重的影響。而無(wú)線(xiàn)電干擾源的類(lèi)型比較復(fù)雜，并且具有一定的隱蔽性，在排查時(shí)具有一定的難度，所以降低干擾源的影響需要較強(qiáng)的技術(shù)和先進(jìn)的儀器設(shè)備。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，會(huì)逐漸減少無(wú)線(xiàn)電干擾源的影響，為航空飛行創(chuàng)造一個(gè)有利的環(huán)境，從而促進(jìn)我國(guó)航空無(wú)線(xiàn)電事業(yè)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 航空無(wú)線(xiàn)電 干擾源 防護(hù)措施

一、無(wú)線(xiàn)電受到干擾的類(lèi)型

航空無(wú)線(xiàn)電干擾主要是無(wú)線(xiàn)電在通信的過(guò)程中，受到干擾源的干擾，從而影響到無(wú)線(xiàn)電的正常運(yùn)行。其干擾類(lèi)型主要有七大類(lèi)別：同航道的信號(hào)干擾、阻擋性的干擾、互調(diào)類(lèi)型的干擾、外界形成的干擾、相鄰航道的信號(hào)干擾、其他的信號(hào)發(fā)射干擾或者其他各類(lèi)型設(shè)備發(fā)出的干擾。其中的互調(diào)干擾會(huì)對(duì)通話(huà)設(shè)施有所影響，在正常運(yùn)行的情況下，無(wú)線(xiàn)電儀器的電流是恒定的，但是在受到互調(diào)干擾時(shí)，會(huì)在內(nèi)部瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的電流，損壞無(wú)線(xiàn)電儀器，造成通話(huà)失靈，導(dǎo)致飛行員無(wú)法與管制取得溝通，失去了指揮。此時(shí)就需要飛行員具有較強(qiáng)的心理素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，能夠根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷處理。

二、無(wú)線(xiàn)電干擾源的基本特征

隨著我國(guó)電子技術(shù)的快速發(fā)展，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中，在電子設(shè)備應(yīng)用的過(guò)程中，如果在技術(shù)和管理上存在漏洞，就會(huì)形成不同形式的干擾源，對(duì)航空無(wú)線(xiàn)電的信號(hào)質(zhì)量和性能造成干擾。這些干擾源的分布范圍廣、類(lèi)型比較復(fù)雜、具有較強(qiáng)的隱蔽性、干擾持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)并且排查難度較大，所以為航空無(wú)線(xiàn)電干擾的防護(hù)帶來(lái)了很大的難度，下面主要闡述了無(wú)線(xiàn)電干擾源的基本特征：

1）廣電業(yè)務(wù)中的干擾。廣電業(yè)務(wù)中的發(fā)射的頻段與航空業(yè)務(wù)是相鄰的，所以在信號(hào)發(fā)射的過(guò)程中，容易造成雜散的信號(hào)輻射到航空無(wú)線(xiàn)電信號(hào)中，對(duì)航空無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)生互調(diào)式的干擾，從而影響到通信設(shè)備的正常運(yùn)行等現(xiàn)象。

2）便攜式電子設(shè)備造成的干擾。在飛機(jī)飛行的過(guò)程中，如果機(jī)內(nèi)人員攜帶便攜式電子設(shè)備，并且沒(méi)有關(guān)閉，其電子設(shè)備所發(fā)出的信號(hào)會(huì)對(duì)飛機(jī)的無(wú)線(xiàn)電通信造成干擾，從而影響到通話(huà)的正常接收，導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法在正常軌道內(nèi)飛行，對(duì)飛機(jī)的飛行安全造成嚴(yán)重的影響。

3）地面設(shè)備使用不當(dāng)引起的干擾。對(duì)于飛機(jī)降落的環(huán)境有嚴(yán)格的規(guī)定，要確保沒(méi)有對(duì)無(wú)線(xiàn)電造成干擾的信號(hào)輻射。如果在飛機(jī)降落的附近存在規(guī)律性的噪聲，比如電子設(shè)備的地線(xiàn)連接不良，其所發(fā)出的噪聲就會(huì)影響到空中和地面之間的信號(hào)傳輸質(zhì)量，這主要是因?yàn)榈孛骐娮釉O(shè)備使用不當(dāng)造成的，所以要嚴(yán)格控制和檢查。

4）電力傳輸產(chǎn)生的電磁干擾。在高壓電力傳輸?shù)倪^(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生一定的信號(hào)干擾，如果在飛機(jī)降落場(chǎng)的附近環(huán)境中因?yàn)殡娏鳟a(chǎn)生電磁干擾，就會(huì)對(duì)航空無(wú)線(xiàn)電造成干擾。所以為了降低高壓電力產(chǎn)生的電磁干擾，要對(duì)機(jī)場(chǎng)周?chē)约皩?dǎo)航臺(tái)附近的區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格的管控，尤其是限制區(qū)域內(nèi)，要加強(qiáng)電磁干擾的管理。

三、應(yīng)對(duì)航空無(wú)線(xiàn)電干擾的防護(hù)措施

航天航空事業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及社會(huì)發(fā)展具有重要的作用，所以航空無(wú)線(xiàn)電通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行非常重要，其不僅關(guān)系到航空飛行的安全，而且關(guān)系到我國(guó)航空領(lǐng)域的長(zhǎng)久發(fā)展。所以為了保障航空飛行的安全性，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)航空無(wú)線(xiàn)電的保護(hù)措施，降低無(wú)線(xiàn)電的干擾，提高無(wú)線(xiàn)電通信質(zhì)量，確保航空飛行的正常運(yùn)行。

1、加強(qiáng)無(wú)線(xiàn)電的監(jiān)管措施。（1）提高航空臺(tái)站的頻率管理，提高監(jiān)測(cè)廣播電臺(tái)的力度。管理無(wú)線(xiàn)電的部門(mén)在提高廣播臺(tái)站的管理上要做到合理且合法，嚴(yán)格控制廣播發(fā)射機(jī)在檢測(cè)方面的工作情況，嚴(yán)格控制電臺(tái)的頻率、頻偏、雜散等技術(shù)方面的指標(biāo)，確保廣播發(fā)射機(jī)能夠按照規(guī)定的參數(shù)運(yùn)行。（2）定期的監(jiān)測(cè)航線(xiàn)中的電磁環(huán)境。移動(dòng)的監(jiān)測(cè)站、固定的監(jiān)測(cè)網(wǎng)的合理利用，可以?huà)呙璨⒈O(jiān)測(cè)出航線(xiàn)下的飛機(jī)在航空中的頻率，可以預(yù)防危及飛機(jī)在飛行中安全的干擾源隱患的出現(xiàn)。（3）采取必要的行政方法。主要是指對(duì)于那些違反無(wú)線(xiàn)電法規(guī)的不良行為要依法處理，報(bào)道和宣傳一些典型的干擾案例，從而贏得政府對(duì)航空事業(yè)的支持和群眾的參與，打造出良好的航空無(wú)線(xiàn)電的管理環(huán)境。

2、建立保護(hù)航空專(zhuān)用頻率，健全長(zhǎng)效機(jī)制。這需要定期的和廣電部門(mén)溝通與聯(lián)系，全面了解到各設(shè)臺(tái)單位的各種不同需求，掌握好各臺(tái)站和動(dòng)態(tài)。

3、加強(qiáng)無(wú)線(xiàn)電技術(shù)方面的設(shè)施力度。最近幾年，我國(guó)的無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)設(shè)施得到了有效的進(jìn)展，然而，我國(guó)土地幅員廣闊，監(jiān)測(cè)無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍還不夠，對(duì)于航空電臺(tái)站的干擾源查找在技術(shù)方面還存在不少缺陷。如果我國(guó)也能夠建立起機(jī)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的能力就會(huì)有極大的提高，而無(wú)線(xiàn)電的監(jiān)測(cè)事業(yè)也將會(huì)取得可觀(guān)的進(jìn)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

無(wú)線(xiàn)電通信是航空中重要的組成部分，其技術(shù)的先進(jìn)與否，性能是否穩(wěn)定都直接關(guān)系到飛機(jī)的安全。隨著我國(guó)無(wú)線(xiàn)電應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，對(duì)于航空無(wú)線(xiàn)電所造成的干擾就越多，在通信質(zhì)量方面受到影響，嚴(yán)重的情況下，會(huì)導(dǎo)致空中事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人身安全，并且影響到社會(huì)的穩(wěn)定性。