摘 要：基于評(píng)分法對(duì)某系留氣球的維修性定性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)維修性評(píng)估結(jié)果進(jìn)行分析，找出產(chǎn)品在維修性設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)，為產(chǎn)品的維修性設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)建議，最終達(dá)到提高系留氣球維修性水平的目的。

關(guān)鍵詞：系留氣球；維修性；定性評(píng)估；評(píng)分法

引言

維修性是影響系留氣球使用效能的重要因素。維修性反應(yīng)了系留氣球維修的難易程度。維修性水平好的系留氣球能夠減少維修工作量，縮短維修工作時(shí)間，減少維修人力要求，降低維修人員技術(shù)水平要求，減少系留氣球停機(jī)時(shí)間，提高系留氣球使用可用度，達(dá)到提高系留氣球使用效能的作用；相反，維修性水平不好的系留氣球，即使可靠性、保障性水平高也會(huì)影響系留氣球的使用效能。維修性要求包括定性和定量兩個(gè)方面，其中定性要求是在定量的方法難以表述或難以進(jìn)行有效評(píng)估時(shí)的補(bǔ)充，更多的體現(xiàn)設(shè)計(jì)思想，是維修簡便、迅速、經(jīng)濟(jì)的具體體現(xiàn)。

1 維修性定性評(píng)估指標(biāo)

維修性定性評(píng)估指標(biāo)是為了確定產(chǎn)品維修性水平的一種定性描述。維修性定性評(píng)估指標(biāo)包括維修可達(dá)性、互換性與標(biāo)準(zhǔn)化、檢測診斷的方便性與快速性、維修安全、防差錯(cuò)與識(shí)別標(biāo)志設(shè)計(jì)及維修人素工程等六類。[1-3]

可達(dá)性是指從事維修作業(yè)時(shí)，能夠接近維修部位進(jìn)行檢查、修理、更換或保養(yǎng)的難易程度。它包括兩方面需求：能接觸到某個(gè)項(xiàng)目以便檢查和測試；為檢查、修理或更換所需要的空間。

互換性與標(biāo)準(zhǔn)化是指故障率高及易損壞的零部件是否具有良好的互換性和必要的通用性，是否優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)件，是否按功能設(shè)計(jì)成能夠完全互換的模塊，以便于單獨(dú)進(jìn)行測試和維修作業(yè)。例如，要考慮到模塊的大小和質(zhì)量應(yīng)便于拆裝、攜帶和搬運(yùn)。

檢測診斷的方便性與快速性是指產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)，檢測診斷是否方便快速。根據(jù)檢查和測試結(jié)果，判斷被測試產(chǎn)品故障發(fā)生位置，及其功能是否正常，性能是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。故障檢測和隔離的難易程度直接影響產(chǎn)品的修復(fù)時(shí)間。

維修安全是指維修操作空間、噪聲、人員安全性等因素是否考慮周全，避免維修人員傷亡和設(shè)備損壞。通常對(duì)危險(xiǎn)部位設(shè)置警告標(biāo)記/聲光報(bào)警等預(yù)防措施、設(shè)有防機(jī)械損傷設(shè)計(jì)、防電擊設(shè)計(jì)、防火、防爆、防毒設(shè)計(jì)。

防差錯(cuò)與識(shí)別標(biāo)識(shí)是指為了減少人為差錯(cuò)的發(fā)生，便于裝備使用和維修，能否從結(jié)構(gòu)上采取措施消除發(fā)生差錯(cuò)的可能性，在維修的零部件、備件、專用工具等上做出識(shí)別標(biāo)識(shí)，以便區(qū)別辨認(rèn)，避免因差錯(cuò)而發(fā)生事故。

維修人素工程是指維修活動(dòng)的條件和環(huán)境能否適應(yīng)人的生理、心理和人體需要，并有助于提高工作效率、質(zhì)量及減輕人員疲勞感。

通過評(píng)估這些指標(biāo)是否滿足系留氣球所需的定性指標(biāo)要求的來驗(yàn)證系留氣球的維修性要求。

2 評(píng)估方法

為了實(shí)現(xiàn)系留氣球的維修性要求，在系留氣球的設(shè)計(jì)論證、研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)、使用及維修的各個(gè)階段必須進(jìn)行一系列的評(píng)估，維修性評(píng)估是其中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其最終目的是全面考核系留氣球是否達(dá)到規(guī)定的維修性要求。

針對(duì)系留氣球的維修性定性要求的好壞，在我國目前的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中暫時(shí)沒有一個(gè)確定的方法用于對(duì)維修性定性指標(biāo)的評(píng)估驗(yàn)證的規(guī)范，缺少有效可行的維修性評(píng)估方法。文章采用評(píng)分法進(jìn)行，評(píng)分法是用于評(píng)價(jià)指標(biāo)無法用統(tǒng)一的量綱進(jìn)行定量分析而采用無量綱的分?jǐn)?shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一種研究方法，其在可靠性維修性工作中有很多的應(yīng)用方面，這是一種多因子變量函數(shù)的簡化處理法，該方法原理簡單，實(shí)際操作性強(qiáng)。采用分別對(duì)指定維修性的定性指標(biāo)要求進(jìn)行評(píng)分，然后采用決策分析或?qū)＜医?jīng)驗(yàn)值確定各項(xiàng)定性評(píng)估指標(biāo)的權(quán)重，進(jìn)行加權(quán)處理，得出最后的維修性定性指標(biāo)評(píng)估總分。

系留氣球維修性的好壞必須通過維修性設(shè)計(jì)分析以及維修作業(yè)模擬進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)證。驗(yàn)證試驗(yàn)的環(huán)境條件應(yīng)盡量與實(shí)際使用維修環(huán)境一致或類似，所用的維修工具、設(shè)備、設(shè)施、備件及技術(shù)文件等，應(yīng)與正式的維修計(jì)劃保持一致，以保證驗(yàn)證結(jié)果的可信度。通過維修演示模擬對(duì)維修性定性指標(biāo)的好壞進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)分。

3 評(píng)估方法示例

文章以“互換性及標(biāo)準(zhǔn)化”這一指標(biāo)的評(píng)價(jià)方法為例，介紹整個(gè)評(píng)分過程。

首先，確立待評(píng)估的一級(jí)指標(biāo)，即“互換性及標(biāo)準(zhǔn)化”，然后分析與其相關(guān)聯(lián)的主要因素，即確定二級(jí)指標(biāo)。二級(jí)指標(biāo)越全面，評(píng)估結(jié)果越真實(shí)。文章分配了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和互換性設(shè)計(jì)作為二級(jí)指標(biāo)。

針對(duì)二級(jí)指標(biāo)，由試驗(yàn)操作人員實(shí)施評(píng)分，各項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)均實(shí)行百分制。100分代表該項(xiàng)指標(biāo)狀況最好，分值越低，表明該項(xiàng)指標(biāo)狀況越差。為了增強(qiáng)操作性，把指標(biāo)劃分為“好”（80～100分）、“中”（60～80分）、“差”（60分以下）三個(gè)等級(jí)。

通過表1，對(duì)每一二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，形成若干條評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，評(píng)價(jià)準(zhǔn)則全面覆蓋該項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)相關(guān)聯(lián)的各個(gè)方面，由試驗(yàn)操作人員針對(duì)每一評(píng)估準(zhǔn)則進(jìn)行打分，取平均值獲得該二級(jí)指標(biāo)的綜合評(píng)估結(jié)果，簡化的互換性與標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估準(zhǔn)則見表1。[4]

表1 互換性與標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)評(píng)估準(zhǔn)則表

對(duì)于維修性指標(biāo)評(píng)估結(jié)果不理想或未能達(dá)到既定要求的型號(hào)設(shè)計(jì)，系留氣球設(shè)計(jì)單位可根據(jù)實(shí)際情況，深入剖析其原因，理清究竟是因?yàn)樵u(píng)分工作設(shè)置不合理還是系留氣球本身的某項(xiàng)設(shè)計(jì)確實(shí)存在維修缺陷。如果是后者，設(shè)計(jì)單位則及早采取措施，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)更改工作，并重新評(píng)估系留氣球的維修性指標(biāo)。

4 結(jié)束語

評(píng)分法作為一種簡單常用的工程方法，可以較為有效的進(jìn)行系留氣球維修性定性指標(biāo)的分析衡量工作，但是評(píng)分法存在一定的主觀因素，主觀性較高。在實(shí)際使用過程中，可通過工程經(jīng)驗(yàn)的積累不斷完善對(duì)每一定性指標(biāo)評(píng)估準(zhǔn)則的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)說明，越詳盡則評(píng)分效果越準(zhǔn)確。

參考文獻(xiàn)

[1]甘茂治，賈希勝，傅光甫，等.GJB/Z91-1997.維修性設(shè)計(jì)技術(shù)手冊[S].北京：國防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，1997.

[2]郝建平，工松山，何成銘，等.GJB368B-2009.裝備維修性工作通用要求[S].北京：中國人民解放軍總裝備部，2009.

[3]甘茂治，傅光甫，王林書，等.GJB2072-1994.維修性試驗(yàn)與評(píng)定[S].北京：國防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，1994.

[4]重點(diǎn)型號(hào)可靠性維修性保障性培訓(xùn)教材（下冊）[M].國防工業(yè)出版社，2009.

作者簡介：張博博，男，助理工程師，畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)，研究方向：產(chǎn)品維修性設(shè)計(jì)。