恩寶貴

中國(guó)金切機(jī)床產(chǎn)量在2011年為85.99萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到高峰。此后兩年產(chǎn)量逐年下降，2014年1-11月產(chǎn)量為81.14萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.34%，其中數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量23.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.87%。下面是2011～2014年11月金切機(jī)床產(chǎn)量情況（表1）。

年份 2011 2012 2013 2014年11月金切機(jī)床產(chǎn)量/萬(wàn)臺(tái) 85.99 79.71 72.58 81.14數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量/臺(tái) 257000 205295 209287 235016

2013年中國(guó)機(jī)床產(chǎn)量（金切+成形）95.9萬(wàn)臺(tái)，當(dāng)年產(chǎn)量排名世界第一。2013年中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值87.43億美元，其中金切機(jī)床產(chǎn)值52.45億美元，排名世界第三。沈陽(yáng)機(jī)床2010年銷售收入143億人民幣，排名世界第二，2011年銷售收入達(dá)180億人民幣，排名世界第一。沈陽(yáng)機(jī)床2010年生產(chǎn)立式加工中心1700 臺(tái)，2014年預(yù)計(jì)達(dá)6000 臺(tái)。眾多中小機(jī)床企業(yè)產(chǎn)量、市值迅速增長(zhǎng)，如安陽(yáng)鍛壓機(jī)床廠2002年產(chǎn)值1200 萬(wàn)元，到2010年后產(chǎn)值突破3億元。外資在華企業(yè)產(chǎn)量迅速增長(zhǎng)，如小巨人2001年產(chǎn)數(shù)控機(jī)床100臺(tái)，到2010年月產(chǎn)數(shù)控機(jī)床200臺(tái)，從2001～2010間已向中國(guó)市場(chǎng)提供11000 多臺(tái)數(shù)控機(jī)床。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整見(jiàn)成效——高精、高效、數(shù)控、專門化產(chǎn)品增多

沈陽(yáng)機(jī)床2014年上半年?duì)I業(yè)收入38.19億元，同比增長(zhǎng)2.44%，其中數(shù)控機(jī)床營(yíng)業(yè)收入24.35億元，同比增長(zhǎng)15.48%。公司成立汽車、電子、航空（天）部，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)制造，促進(jìn)i5智能機(jī)床量產(chǎn)，確定i5T3.3、i5T5.2、i5M4.1、i5M4.5等主力機(jī)型，建立以i5為核心的智能機(jī)床車間管理示范線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。沈陽(yáng)機(jī)床已形成8大類自主開(kāi)發(fā)19個(gè)系列，300余種規(guī)格，掌握了高速加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、重大數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，高檔數(shù)控機(jī)床已開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平。沈陽(yáng)機(jī)床設(shè)計(jì)制造曲軸加工柔性生產(chǎn)線，應(yīng)用雙刀盤加工主軸頸、連桿頸，突破雙刀盤加工編程技術(shù)、雙通道控制技術(shù)、雙通道防碰撞技術(shù)及細(xì)長(zhǎng)軸尾座防過(guò)大頂持力卸荷鎖緊技術(shù)，自2009～2012年共售出10條生產(chǎn)線、157臺(tái)設(shè)備。沈陽(yáng)機(jī)床研制的HTM40100h車銑加工中心，集成了三維防碰撞、刀具自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，在高速電主軸、高速進(jìn)給、零間隙驅(qū)動(dòng)取得突破，應(yīng)用的高速動(dòng)力電主軸裝置和高剛性定位精度B軸裝置分別獲國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利。車銑復(fù)合加工動(dòng)力主軸最高轉(zhuǎn)速20000 r/min，3個(gè)直線軸快移速度50 m/min以上。

大連機(jī)床是我國(guó)最早確定生產(chǎn)組合機(jī)床的骨干企業(yè)，該公司承擔(dān)制造的內(nèi)燃機(jī)缸體缸蓋加工自動(dòng)線超過(guò)國(guó)內(nèi)擁有量的40%。該公司研制的DKS057缸體柔性生產(chǎn)線，由高速、精密臥式加工中心組成，年產(chǎn)缸體7.5萬(wàn)件，生產(chǎn)節(jié)拍小于等于3.56 min，CPK大于等于1.33。該公司研制的HDBS50高速臥式加工中心，快速進(jìn)給75～100 m/min，主軸轉(zhuǎn)速24000 r/min。大連機(jī)床缸體、缸蓋加工自動(dòng)線，具有主軸蠕動(dòng)的鏜頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、刀具補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的鏜桿設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、缸孔止口深度車削和控制技術(shù)、在機(jī)測(cè)量技術(shù)、高速鏜削技術(shù)等。缸體三軸孔精鏜:主軸尺寸精度1T6、主軸孔同軸度φ0.02mm、端面銷孔主軸位置精度0.06mm。

“上機(jī)”研制的納米級(jí)精度數(shù)控磨床，用于軍工和航空航天領(lǐng)域超精密磨削，用于非球面光學(xué)元件制造，定位精度小于或等于100nm，重復(fù)定位精度小于或等于50nm，可磨削自由曲面、凹凸球面、圓環(huán)面等。該公司還承擔(dān)了“超精密大尺寸光學(xué)玻璃平面磨床”、“高精度滾珠絲杠及螺母成套裝備”、“高檔數(shù)控磨床高效精密靜壓/動(dòng)靜壓主軸、導(dǎo)軌系統(tǒng)研究和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)”?！吧蠙C(jī)”研制成功84200/15000-H數(shù)控軋輥磨床，砂輪線速度45 m/S、圓柱面磨削精度0.003mm、縱截面上直徑一致性0.004mm、輥形誤差0.004mm、表面粗糙度Ra0.2μm。MKA84250/15000-H超重型軋輥磨床，三大創(chuàng)新:一是研制超重型工件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，攻克工件穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)；二是研制亞微米級(jí)砂輪進(jìn)給架微進(jìn)給系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)砂輪架系統(tǒng)的高精度微量進(jìn)給；三是研制自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)，解決了大工件在機(jī)測(cè)量問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)磨削?！吧蠙C(jī)”還研制成功84300/18000-H超重型軋輥磨床、MK8280/SD-H大型數(shù)控切點(diǎn)跟蹤曲軸磨床等。

“北一”研制成功B1-ZX001汽車剎車盤、車轂加工自動(dòng)線。工件自動(dòng)裝夾后完成粗車、精車、銑削、鉆孔、攻絲、鏜孔、雙面車、雙面磨復(fù)合功能。該線由1臺(tái)CHA563立式復(fù)合加工中心、1臺(tái)CDKA513A數(shù)控倒立式車床和一套物流傳運(yùn)機(jī)構(gòu)組成，“北一”研制成功XKA28105X300數(shù)控重型橋式龍門五軸車銑復(fù)合機(jī)床，龍門最大寬度10.5 m、最大加工高度7.5 m、主軸功率105 kW、具有A/C軸擺角銑頭、配有9.5 m車銑數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、承重300 t?！氨币弧边€與韓國(guó)DSK公司按7∶3出資合作經(jīng)營(yíng)機(jī)床再制造，據(jù)推算，我國(guó)現(xiàn)有800萬(wàn)臺(tái)機(jī)床，其中大重型機(jī)床約百萬(wàn)臺(tái)，每年將有十幾萬(wàn)臺(tái)甚至更多需要再制造。

“武重”最近幾年，連續(xù)研制成功4種世界規(guī)格最大的機(jī)床:一是CK53280最大加工直徑28 m的數(shù)控立車；二是FB320數(shù)控落地鏜銑床；三是CKX5680螺旋槳葉輪加工機(jī)床，加工直徑8.5 m，可擴(kuò)展到12.5 m，高度3.3 m、工作臺(tái)承重160 t，具有C軸控制、五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工，在線測(cè)量功能，可實(shí)現(xiàn)螺旋槳葉面重疊和非重疊部分槳葉輪廓及槳轂中孔等加工區(qū)域的精銑、車銑復(fù)合，一次裝夾多平面加工；四是DL250超重型數(shù)控車銑床，頂尖間工件重量可達(dá)500 t，主軸徑向跳動(dòng)0.006mm。

秦川機(jī)床繼研制成功QMK003數(shù)控內(nèi)孔曲線磨床、QCK005A數(shù)控錠子磨床、QCK040A數(shù)控轉(zhuǎn)子磨床之后，又研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)扇形軸磨齒機(jī)。秦川機(jī)床研制成功QJK002錐齒輪銑齒機(jī)、QMK009錐齒輪磨齒機(jī)和與之配套的3 m精密測(cè)量?jī)x，解決了大型和高精度錐齒輪加工難題。該項(xiàng)目創(chuàng)“數(shù)字鏟形輪展成加工理論”，對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)錐齒輪加工工藝和錐齒輪加工裝備設(shè)計(jì)是一次革命性“顛覆”。秦川機(jī)床還研制成功復(fù)雜型面數(shù)控磨床QMK50葉片磨床。

漢江機(jī)床從異形螺桿“形線方程”入手，掌握了磨削工藝及機(jī)床制造技術(shù)，研制成功異形螺桿、形成螺桿、螺桿泵和螺桿磨床。漢江機(jī)床超長(zhǎng)行程精密傳動(dòng)裝置主要用于行程在5 m以上的絲杠磨床，運(yùn)行中由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，絲杠不動(dòng)，螺母座套筒帶動(dòng)執(zhí)行元件作直線運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，提高了長(zhǎng)絲杠水平安裝精度，解決了長(zhǎng)絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)行中的擺動(dòng)問(wèn)題，熱損耗變小，同時(shí)縮短了傳統(tǒng)床身近一半的長(zhǎng)度。漢江機(jī)床還研制成功HJO80高速滾剪線，剪切件重量在5 t以上，剪切速度高達(dá)60 r/min，采用液電氣三聯(lián)控制。

寧江機(jī)床先后研制成功具有國(guó)際先進(jìn)水平的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心NJ-5HMC40、精密臥加THM6380、THM63100，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，寧江還研制成功NJ-H085/壓軸機(jī)、NJ-H085/2鉚接機(jī)、NJSX005/1端面銑削機(jī)等。寧江機(jī)床先后建起基礎(chǔ)試驗(yàn)室，進(jìn)行基礎(chǔ)性、理論性研究，取得了相關(guān)技術(shù)17項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了從普通機(jī)床、專用機(jī)床到高檔數(shù)控機(jī)床的“三級(jí)跳”。對(duì)產(chǎn)品單元、部件和整機(jī)制造了43臺(tái)可靠性試驗(yàn)臺(tái)架工裝、制訂了產(chǎn)品在制造各階段可靠性裝配工藝、過(guò)程檢核及可靠性試驗(yàn)規(guī)范體系，通過(guò)對(duì)臥加系列各種功能部件以及整機(jī)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，結(jié)果THM6380和THS6350的MTBF均超過(guò)1000 h。

“北二”研制成功B2-K1018曲軸磨床，采用工作臺(tái)固定，雙砂輪架后移動(dòng)式布局，隨動(dòng)式（切點(diǎn)跟蹤）磨削連桿頸，通過(guò)兩個(gè)砂輪架進(jìn)給軸（X1X2軸）與工件回轉(zhuǎn)軸（C1C2軸）進(jìn)行數(shù)控聯(lián)動(dòng)的全閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)兩軸相位徑向的同時(shí)磨削，砂輪線速120 m/S，CBN砂輪，一次裝卡、柔性調(diào)整，完成連桿頸、主軸頸磨削。徹底解決傳統(tǒng)偏心夾具式曲軸磨床加工柔性差、調(diào)整復(fù)雜的缺點(diǎn)?！氨倍边€為萬(wàn)向提供十字軸、等速萬(wàn)向節(jié)殼體、輪轂軸承等加工提供高精高效專門化外圓磨床20余臺(tái)；為江西江陵底盤、馬鋼合陵、南京依維柯、合肥車橋提供車橋軸頭磨床；為唐山齒輪提供變速箱生產(chǎn)線、磨削和拋光70余臺(tái)機(jī)床；為奇瑞提供曲軸磨、凸輪軸磨、砂帶拋光機(jī)等10余臺(tái)，為CVT變速箱生產(chǎn)線提供專門化機(jī)床13臺(tái)；“北二”與天潤(rùn)曲軸建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，天潤(rùn)曲軸先后購(gòu)進(jìn)“北二”各種專門化磨床46臺(tái)，在12條生產(chǎn)線上采用“北二”曲軸磨床等專門化機(jī)床。

普利森為用戶提供智能數(shù)字化機(jī)械加工自動(dòng)線，用于汽車前置液壓油缸外缸，一二三級(jí)機(jī)械加工、自動(dòng)上下料。線上配機(jī)器人，油缸內(nèi)孔外圓的粗、精加工及深孔刮滾機(jī)床、數(shù)控車削中心、外圓磨床及控制系統(tǒng)。鏜孔直徑φ63～250mm、鏜孔深500～2000mm、車削工件最大旋徑φ560mm、車削最小夾持油缸外徑100mm、最大夾持外徑320mm、油缸長(zhǎng)度2500mm、最大油缸重量150 kg、機(jī)器人最大抓取重量210 kg、機(jī)器人臂回轉(zhuǎn)半徑2700mm、機(jī)器人動(dòng)作速度2 m/s、機(jī)器人移動(dòng)速度30 m/min、機(jī)器人可攜工件數(shù)量3個(gè)，生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍12～15 分/件。

2010年我國(guó)雕銑機(jī)產(chǎn)量達(dá)到4.5萬(wàn)臺(tái)，電主軸銷售9萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2015年消費(fèi)類電子零件行業(yè)需雕銑機(jī)約38000 臺(tái)，北京精雕專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控雕刻機(jī)，含CAD/CAM軟件、精密高速電主軸和整機(jī)。2011年生產(chǎn)雕銑機(jī)8000 臺(tái)，在國(guó)內(nèi)外設(shè)有50多家銷售服務(wù)公司。雕銑機(jī)加工鋼模硬度為HRC62、加工深槽長(zhǎng)徑比達(dá)10:1、加工玻璃面板尺寸精度達(dá)0.02mm以內(nèi)、鋼和鋁材最小直徑為0.2mm、加工表面粗糙度Ra0.4μm，高速電主軸轉(zhuǎn)速范圍在1500 ～6000 r/min。

浙江雙雕董事長(zhǎng)郭云飛，利用數(shù)學(xué)上的鏡像原理研制成功同時(shí)控制相反兩個(gè)工位的數(shù)控系統(tǒng)，創(chuàng)造出世界上獨(dú)一無(wú)二的數(shù)控系統(tǒng)，成功開(kāi)發(fā)出雙工位左右對(duì)稱的鞋模雕銑機(jī)，雙工位輪胎模雕銑機(jī)、多功能雕銑專用數(shù)控加工中心、木模與鋼模雕銑機(jī)床等產(chǎn)品。

“濟(jì)二”先后完成450種國(guó)內(nèi)首臺(tái)套關(guān)鍵設(shè)備，累計(jì)為汽車工業(yè)提供300多條沖壓自動(dòng)線，自2009年以來(lái)大型多工位壓力機(jī)的訂貨已從過(guò)去占全部產(chǎn)品的10%提高到50%以上。2500 t多工位壓力機(jī)完成了連桿參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、抗偏載高強(qiáng)度齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)體建模受力分析、遠(yuǎn)程通訊與異地監(jiān)控、全自動(dòng)換模重載機(jī)構(gòu)失效分析、模具干涉分析、三坐標(biāo)送料與主機(jī)同步控制等12項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究與驗(yàn)證?！皾?jì)二”第一代2000 t、2500 t、5000 t大型多工位壓力機(jī)銷往美國(guó)、墨西哥和澳大利亞?！皾?jì)二”還為美國(guó)福特提供五條大型快速智能沖壓自動(dòng)線。項(xiàng)目由1臺(tái)2500 t打頭的多連桿壓力機(jī)和4～5臺(tái)壓力機(jī)及雙臂送料、拆垛機(jī)、清洗機(jī)、涂油機(jī)等組成。其中兩條沖壓線總噸位為7100 t、三條線6100 t。主機(jī)應(yīng)用多連桿、數(shù)控液拉伸墊同步控制、全自動(dòng)換模、整線防護(hù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)節(jié)拍15次/min，全自動(dòng)換模時(shí)間為3 min。

“齊二”為福迪汽車有限公司研制成功2500 t多工位沖壓生產(chǎn)線，同時(shí)交付用戶的還有800 t落料自動(dòng)化生產(chǎn)線。該線集成了當(dāng)代數(shù)控、通訊、傳感、液壓與氣動(dòng)、機(jī)構(gòu)分析與優(yōu)化等高端技術(shù)，同時(shí)應(yīng)用了多連桿優(yōu)化技術(shù)、送料與壓機(jī)同步控制技術(shù)、送料過(guò)程故障監(jiān)測(cè)技術(shù)、自動(dòng)化傳送裝置和多工位單元集成技術(shù)及重型設(shè)備制造技術(shù)等世界先進(jìn)技術(shù)。該自動(dòng)線可代替由4～6臺(tái)壓力機(jī)組成的沖壓生產(chǎn)線，最高節(jié)拍可達(dá)每分鐘25次，生產(chǎn)效率提高2～3倍，可大幅降低能耗，節(jié)省生產(chǎn)作業(yè)面積40%左右。

“天鍛”研制成功40000 /50000kN重型雙動(dòng)管件成形液壓機(jī)。為渤海鋼鐵提供100 MN制坯機(jī)組合10000 t快速鍛造液壓機(jī)、800 t操作機(jī)、50 t裝出料機(jī)、該設(shè)備將鋼坯鐓粗和沖孔工藝，同時(shí)還適于金屬及合金鍛造，完成拔長(zhǎng)、鐓粗、沖孔、擴(kuò)孔、芯棒拔長(zhǎng)、扭轉(zhuǎn)、彎曲、錯(cuò)移、剁切等自由鍛造。該公司還研制成功兩萬(wàn)噸等溫鍛造液壓機(jī)、1.2萬(wàn)噸大型水面艦艇專用液壓機(jī)、核電封頭液壓機(jī)、節(jié)能環(huán)保閘板缸動(dòng)式液壓機(jī)、板材成形柔性制造系統(tǒng)、船體板材壓制液壓機(jī)數(shù)控生產(chǎn)線、薄型洗衣機(jī)外殼自動(dòng)生產(chǎn)線、液壓機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

“三環(huán)黃石”研制成功O系列激光切割機(jī)、P系列轉(zhuǎn)塔數(shù)控沖床、PPS折彎?rùn)C(jī)、3000 ～6000 t成形機(jī)、預(yù)彎?rùn)C(jī)及合縫預(yù)焊機(jī)組成的大直縫油氣輪氣管成套設(shè)備、由HGSK160/3超寬臺(tái)面數(shù)控液壓剪板機(jī)和2-HPC2400/85雙臺(tái)聯(lián)動(dòng)電液伺服折彎?rùn)C(jī)、大型板材剪切、折彎柔性加工生產(chǎn)線、13～25數(shù)控板材剪切中心、200～800 t數(shù)控肋骨冷彎成形機(jī)、750 t數(shù)控精沖機(jī)、2000 t精整機(jī)、2500 t電動(dòng)螺旋壓力機(jī)、3000 t全閉環(huán)高精度伺服折彎?rùn)C(jī)，預(yù)計(jì)2015年銷售收入可達(dá)10億，出口創(chuàng)匯4000 萬(wàn)美元。

“亞威”自主研制PBB2500/18000-16C數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，折彎公稱力25000kN，工作臺(tái)長(zhǎng)度18000mm，16軸控制系統(tǒng)、機(jī)器總重近800 t。采用雙閉環(huán)電液伺服控制、確保兩個(gè)主油缸（Y1Y2）精準(zhǔn)同步運(yùn)行；采用工作臺(tái)液壓撓度補(bǔ)償和喉口變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制補(bǔ)償量。

“青鍛”16000 t電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，應(yīng)用數(shù)字化矢量控制、模塊化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行程序化設(shè)定，實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)自動(dòng)化。該機(jī)與摩擦壓力機(jī)相比，可節(jié)電70%左右，廣泛用于模鍛、切邊、校正等精密鍛造。

從偏重金屬加工向多種材料加工發(fā)展

江蘇晨光研制成功炭素制品成套加工設(shè)備:數(shù)控電極雙端削平鏜孔機(jī)、雙端螺紋梳銑機(jī)、數(shù)控接頭雙端銑槽、鉆孔等10余種。碳?jí)K加工精度中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為±1mm，晨光產(chǎn)品實(shí)際達(dá)到±0.03～0.05mm。該公司用兩年多時(shí)間完成了3條碳堆內(nèi)構(gòu)件生產(chǎn)線的85大類、3500 多件高精密堆內(nèi)構(gòu)件，從軟件開(kāi)發(fā)到數(shù)控系統(tǒng)、再到鏜、磨、銑削和自動(dòng)檢測(cè)柔性自動(dòng)生產(chǎn)線。

深圳沃鵬機(jī)械設(shè)備有限公司專門生產(chǎn)鋼筋混凝土無(wú)損切割設(shè)備，產(chǎn)品有混凝土液壓墻鋸機(jī)、液壓繩鋸機(jī)、金剛石鉆孔機(jī)等。橋梁、隧道、高速公路維護(hù)和拆除均需這些設(shè)備。

杭州大天數(shù)控機(jī)床有限公司開(kāi)發(fā)了陶瓷加工數(shù)控機(jī)床，北京精雕研制成功加工玻璃面板機(jī)床，尺寸精度可達(dá)0.02mm。南京誠(chéng)友數(shù)控設(shè)備有限公司研發(fā)成功石英（陶瓷）坩鍋專用磨床，產(chǎn)品有輕型雙驅(qū)龍門加工中心、橫梁驅(qū)動(dòng)小型雕刻機(jī)等。福建南安巨輪機(jī)械有限公司研制成功多種石材加工設(shè)備:數(shù)控紅外線橋切機(jī)，新產(chǎn)品誕生1個(gè)月內(nèi)售出13臺(tái)，該機(jī)一機(jī)多能，可雙刀切割異形石材、大線條、三維線條。福建晉江和盛機(jī)械自主開(kāi)發(fā)雙鎖緊橋式切石機(jī)，最大鋸片直徑3 m，可提高效率10%以上。

加強(qiáng)基礎(chǔ)試驗(yàn)建全制度提高質(zhì)量

沈陽(yáng)機(jī)床研制HTC4030t數(shù)控車床，床身應(yīng)用有限元分析三維模擬仿真技術(shù)，對(duì)抗彎、抗扭、抗震進(jìn)行分析優(yōu)化，提高了機(jī)床剛性、降低了故障率、機(jī)床輕量化效果明顯。HTM40100h車銑加工中心集成了三維防碰撞、刀具自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償技術(shù)，在高速電主軸、高速進(jìn)給零間隙驅(qū)動(dòng)中取得突破。該機(jī)應(yīng)用的高速電主軸裝置和高剛性定位精度B軸裝置獲國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利。沈陽(yáng)機(jī)床將質(zhì)量管理員派到配套件生產(chǎn)企業(yè)去，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題雙方可在現(xiàn)場(chǎng)解決。

寧江THM6250精密臥式加工中心，在研制階段進(jìn)行換刀機(jī)構(gòu)可靠性試驗(yàn)及B軸和主軸可靠性試驗(yàn)，為達(dá)到機(jī)床高性能、高質(zhì)量、高可靠性他們自制43臺(tái)可靠性試驗(yàn)臺(tái)架，保證MTBF達(dá)到1000 h以上。

“北一大隈”進(jìn)行了凸輪換刀機(jī)構(gòu)200萬(wàn)次性能測(cè)試，保障機(jī)床在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)使用無(wú)故障。

普利森公司在全國(guó)建立了13個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，一些產(chǎn)品在用戶使用中出現(xiàn)問(wèn)題，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)即派人到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，近距離1 h到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)距離在4 h內(nèi)到達(dá)。