馬鳳聆

云南第三公路橋梁工程有限責(zé)任公司

分析公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

馬鳳聆

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在公路高邊坡預(yù)應(yīng)力的施工過(guò)程中，隨著預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，在預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，其施工工序也越來(lái)越完善。在施工過(guò)程中，采用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)能夠達(dá)到對(duì)公路的高效防護(hù)，保證公路的良好運(yùn)行和安全使用，提高公路的使用壽命，降低安全事故的發(fā)生率，在公路高邊坡施工過(guò)程中得到了廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)技術(shù)主要是通過(guò)水泥砂漿在有效深度的錨孔底端與周邊完整的巖層形成錨固體，錨固體與孔壁之問(wèn)就會(huì)形成摩擦力，提供一個(gè)反作用力，在錨索的預(yù)應(yīng)力下，利用框架巖坡面最后將主動(dòng)應(yīng)力傳遞給穩(wěn)定巖層，達(dá)到加固的效果。高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是確保高邊坡穩(wěn)定的重要施工工藝，直接關(guān)系著高速公路的使用安全，在高邊坡施工中應(yīng)該得到重視。

公路；高邊坡；預(yù)應(yīng)力；錨索；施工技術(shù)

前言：

在公路高邊坡施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)是當(dāng)前很好的一種防滑施工措施。通過(guò)采用這種施工技術(shù)，能夠增強(qiáng)工程主體的錨固強(qiáng)度，提高巖體的穩(wěn)定性。在預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)施工過(guò)程中，能夠有效滿(mǎn)足人們對(duì)于公路建造的高要求。目前，我國(guó)高速公路建設(shè)正快速進(jìn)行，其中有不少路段通過(guò)山嶺重丘地帶，地形、地質(zhì)條件復(fù)雜且自然坡陡。在施工過(guò)程中，路塹邊坡的崩塌、滑坡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其危害嚴(yán)重、損失極大，使工程往往無(wú)法正常實(shí)施，也可能給工程竣工后正常運(yùn)營(yíng)留下安全隱患。為了滿(mǎn)足安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo)，對(duì)高邊坡病害特征性質(zhì)的深入分析和對(duì)其治理工程方案的慎重選擇顯得非常重要。

一、預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)施工流程

這種施工技術(shù)的開(kāi)展主要是通過(guò)多個(gè)施工步驟完成的，從最初的坡面清潔處理到前期的施工準(zhǔn)備工作，主要是完成一些施工前的準(zhǔn)備工作。比如，施工前的測(cè)量工作、鉆機(jī)就位等。同時(shí)在這些基礎(chǔ)工作完成后，就需要及時(shí)地進(jìn)行鋪孔孔位的校正，然后達(dá)到進(jìn)一步的清孔處理。當(dāng)這些準(zhǔn)工序就緒以后，就可以開(kāi)始進(jìn)行錨索施工技術(shù)的實(shí)施。先將錨索進(jìn)行放置，然后進(jìn)行注漿等施工工序操作，最后嚴(yán)格地按照鋼筋進(jìn)行制作處理。通過(guò)進(jìn)一步的支模和捆綁鋼筋，完成混凝土澆筑過(guò)程。最后按照相關(guān)的錨具，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的很好利用，最后再進(jìn)行檢驗(yàn)和封錨處理。

二、預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)分析及其應(yīng)用

1.鉆孔

在高邊坡預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)開(kāi)展過(guò)程中，其中很重要的一個(gè)工序就是鉆孔處理，鉆孔是錨索施工過(guò)程中很好的控制質(zhì)量的操作程序。在施工過(guò)程中，通常需要進(jìn)行鉆孔操作。將鉆孔的直徑控制在110～120m之間，同時(shí)鉆孔角度設(shè)置為25°左右，將錨索之間的距離控制位3.5m×4m，坡度為15°角，在鉆孔過(guò)程中，使用風(fēng)動(dòng)干鉆進(jìn)行施工操作。在鉆孔過(guò)程中，需要嚴(yán)格的按照有關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在鉆孔時(shí)，對(duì)于鉆孔的深度、角度等需要嚴(yán)格的控制。鉆孔之前，必須要進(jìn)行測(cè)量和定位操作，確定好鉆孔位置后才可以進(jìn)行鉆孔。在鉆孔時(shí)，需要在腳手架上按照鉆機(jī)專(zhuān)用的鋼管，嚴(yán)格的按照有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量和放樣定位操作。等到測(cè)量工序完成以后，準(zhǔn)確的進(jìn)行定位，進(jìn)一步將鉆機(jī)安裝到位。然后調(diào)整其鉆孔角度，嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。將鉆機(jī)固定好后，通過(guò)再確認(rèn)鉆孔角度等參數(shù)設(shè)置。保證沒(méi)有問(wèn)題后，可以進(jìn)行鉆孔操作。在鉆孔時(shí)，一定要采用同一個(gè)尺寸的鉆桿，這樣能夠?qū)φ麄€(gè)鉆孔操作過(guò)程的長(zhǎng)度進(jìn)行很好的測(cè)量和確定。并且在鉆孔過(guò)程中需要將其整齊的排放，避免出現(xiàn)歪斜等情況。在鉆桿用完以后，需要將孔的深度進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其達(dá)到既定的鉆孔深度和角度大小。在實(shí)際施工過(guò)程中，還需要嚴(yán)格的考慮現(xiàn)場(chǎng)的施工工序情況。通過(guò)對(duì)其鉆孔進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)整，對(duì)于遇到的一些軟弱地帶等需要及時(shí)調(diào)整有關(guān)參數(shù)的設(shè)置，避免在一些軟弱地帶造成坍塌事故的發(fā)生。最后在鉆孔結(jié)束以后，需要進(jìn)行鉆孔清洗。然后保證鉆孔孔壁和漿體的粘度，清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.錨索組裝

這是預(yù)應(yīng)力錨索施工過(guò)程中非常重要的一個(gè)施工工序。在施工過(guò)程中，需要做好有關(guān)的施工操作，其中組裝錨索就是采用鋼絞線(xiàn)進(jìn)行安裝施工。在施工過(guò)程中，鋼絞線(xiàn)的下料長(zhǎng)度通常應(yīng)該等于錨固段的長(zhǎng)度再加上自由段的長(zhǎng)度和張拉段的長(zhǎng)度。在施工過(guò)程中，一定要對(duì)其施工長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。想要避免出現(xiàn)較大的誤差，必須將誤差大小控制在4 cm之內(nèi)。在放置鋼絞線(xiàn)的過(guò)程中，在自由段先刷一層防銹漆，然后涂上一層油脂，最后將鋼絞線(xiàn)穿上PR管。鋼絞線(xiàn)的自由段和錨固段在相交接的地方必須要采用封口膠帶進(jìn)行纏繞，然后采用鐵絲將其很好的捆扎好。在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格的按照有關(guān)施工工序進(jìn)行操作。組裝完成以后，按照一定的編碼順序進(jìn)行擺放，方便之后施工使用。

3.錨索安放

這是預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中一個(gè)很好的施工工序。在錨索安放的過(guò)程中，需要將其放到孔口位置，之后再加入錨索。在放置錨索的過(guò)程中，需要使用硬塑料管伸到孔底，然后通過(guò)壓縮空氣吹風(fēng)將里面的巖石碎屑等雜物清理干凈，之后將錨索良好的放置在孔內(nèi)。當(dāng)然，錨索的長(zhǎng)度因?yàn)槭孪纫呀?jīng)控制好了，因此在孔外也需要保留足夠的錨索長(zhǎng)度。在吹孔的過(guò)程中，可能會(huì)遇到很多的情況。那么在吹孔的過(guò)程中，如果出現(xiàn)了碎石掉塊等情況，就會(huì)導(dǎo)致錨索的安放不能夠順利的實(shí)施和進(jìn)行。因此在施工過(guò)程中，就需要對(duì)這類(lèi)情況加以控制。在鉆孔過(guò)程中，可以先將錨索安裝和安放好以后，再進(jìn)行吹孔施工操作。

4.錨索灌漿

在灌漿操作過(guò)程中，水泥砂漿的凝固性較強(qiáng)，流動(dòng)性較差。那么在灌漿施工過(guò)程中，很容易出現(xiàn)堵塞的情況。因此在錨索灌漿施工過(guò)程中，如果出現(xiàn)了堵塞情況，那么很容易造成孔內(nèi)堆積，其承受的壓力就會(huì)明顯的增大。當(dāng)水泥砂漿和水混合后，就會(huì)發(fā)生離析的情況，這樣就容易造成沙子離析，從而嚴(yán)重影響到錨索的灌漿施工過(guò)程，對(duì)錨固的強(qiáng)度也產(chǎn)生很大的不利影響。因此在施工過(guò)程中，要想提高底層的錨固力，就必須要在灌漿施工時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)行錨索體的安裝以及孔內(nèi)灌漿的施工控制和管理。通過(guò)采用較好的灌漿施工工序，確保施工操作順利完成。對(duì)于需要二次灌漿的錨固地段，需要設(shè)置其花孔，這樣就能夠避免對(duì)已經(jīng)灌漿的施工孔造成的不利影響。

5.其他施工技術(shù)分析

在進(jìn)行完上述的施工操作后，還有很多的施工工序需要進(jìn)一步完成。比如，澆筑施工、錨索張拉、鎖定以及最后的封錨施工技術(shù)等方面的控制和操作。一定要對(duì)各個(gè)階段的施工工序采用良好的施工技術(shù)進(jìn)行操作，從而達(dá)到提高施工質(zhì)量的效果。

結(jié)語(yǔ)：

高邊坡防護(hù)通常的防護(hù)措施主要是采用護(hù)面墻，對(duì)護(hù)坡等硬性的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行防護(hù)。隨著人們對(duì)于環(huán)境要求的越來(lái)越高，在高邊坡防護(hù)過(guò)程中，逐漸增強(qiáng)了對(duì)其防護(hù)措施的改善和應(yīng)用，人們對(duì)于公路高邊坡的防護(hù)有了一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。在防護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，為了滿(mǎn)足人們的需要，逐漸興起了一種預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)。通過(guò)特殊的手段將這種預(yù)應(yīng)力技術(shù)加以改善，逐漸增強(qiáng)了土體的錨固強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了巖石的穩(wěn)定性。

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