徐今山

【摘要】長(zhǎng)輸管道因跨度大，綿延上千公里，因此，不可避免地會(huì)遇到不同規(guī)模、不同類型、不同特點(diǎn)的地質(zhì)地貌。尤其對(duì)于山區(qū)的長(zhǎng)輸管道而言，對(duì)施工技術(shù)的要求更高。山區(qū)地質(zhì)地貌復(fù)雜，加上本身具有濕陷性，地質(zhì)情況不穩(wěn)定，文章針對(duì)這一特殊的地貌下，對(duì)長(zhǎng)輸管道山區(qū)的施工技術(shù)進(jìn)行分析，以期使得長(zhǎng)輸管道的施工工作能夠順利開展。

【關(guān)鍵詞】長(zhǎng)輸管道；施工技術(shù)；山區(qū)

具體而言，長(zhǎng)輸管道在施工時(shí)具體采用的是溝下焊作業(yè)，盡可能的少留頭，一次性通過，降低連頭的工作量，進(jìn)而提高整體的施工效率。陡坡地段一般采用小炮車布管、輕軌布管、“Z”型施工布管。它在短的陡坡地段采用整體預(yù)制后吊裝，并且在陡坡上下兩端之內(nèi)進(jìn)行布管。這在一定的組隊(duì)中是用來冷熱彎管、彎頭。管溝在成形之后確定彎管和彎頭，并在下料時(shí)考慮到直管、彎頭等等，如下就長(zhǎng)輸管道的山區(qū)施工技術(shù)進(jìn)行分析。

一、長(zhǎng)輸管道山區(qū)施工技術(shù)

（一）布管技術(shù)

1.山區(qū)中的管道運(yùn)輸

管理運(yùn)輸需要依托現(xiàn)有公路進(jìn)行實(shí)施，使用大型運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，此外，必要時(shí)可修筑臨時(shí)便道，用來滿足具體的管道運(yùn)輸施工條件。如果條件不具備時(shí)，可采取改裝的山地運(yùn)管車、高架槽車或爬犁等具體的運(yùn)輸設(shè)備。針對(duì)臨時(shí)堆管場(chǎng)而言，可在事前進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，具體的管道運(yùn)輸盡可能地抵近作業(yè)區(qū)，可在一定程度上提高整體功效還可以減少相應(yīng)地管道布局。

2.人工布管技術(shù)

人工布管顧名思義采用人力將臨時(shí)堆放點(diǎn)的管道運(yùn)輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)場(chǎng)。人工布管技術(shù)一般適用于中小口徑的山區(qū)管道施工，因山區(qū)的生態(tài)環(huán)境較為脆弱，完全采用機(jī)械布管方式根本不適用，而且多數(shù)山區(qū)地段機(jī)械無法進(jìn)入，設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)較為困難，工程投資較大，而且還波及到環(huán)境破壞等一系列的問題。因人力抬管受到的限制少，因此，在山區(qū)經(jīng)常會(huì)采用到人工抬管。針對(duì)人工抬管的具體技術(shù)工作而言，采用的是對(duì)稱布置原則，抬管人員均勻地分布在管道的兩側(cè)和首尾兩端，通過繩套長(zhǎng)度進(jìn)行高度調(diào)整，確保每個(gè)人力受理均勻，避免工傷的出現(xiàn)。

3.機(jī)械布管

在大口徑管道的布管中，需要采取機(jī)械布管的方式進(jìn)行布管。長(zhǎng)輸管道的具體施工中，采用挖掘機(jī)在山區(qū)進(jìn)行布管的方式較為可行。因挖掘機(jī)與其他設(shè)備相比在山區(qū)這一特殊的地理環(huán)境中具有較強(qiáng)的通過能力和自救能力，還能夠更好地適應(yīng)山區(qū)內(nèi)較為復(fù)雜的地質(zhì)條件，進(jìn)而能夠得到較好地應(yīng)用。

（二）長(zhǎng)輸管道山區(qū)陡坡地段的施工技術(shù)

長(zhǎng)輸管道陡坡地段的施工中，依據(jù)縱向、橫向不同的陡坡施工管道技術(shù)進(jìn)行施工，陡坡地段的施工一般采取的方法為管溝內(nèi)設(shè)置滾輪，管溝內(nèi)鋪設(shè)輕軌進(jìn)行布管。雖然上述兩種方式能夠解決陡坡的管道布管，但因工藝復(fù)雜，施工時(shí)間長(zhǎng)，成本高等問題的存在，難以保障工期和控制好施工成本。因有些山區(qū)的長(zhǎng)輸管道工程具有大量陡坡，僅僅采用兩種方法難以保障工期順利完成，也不利于成本的控制。以下就探究新的長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)，能夠促使山區(qū)陡坡地段順利布管。

1.卷場(chǎng)機(jī)牽引小炮車布管

具體來說，管材被運(yùn)輸?shù)蕉钙绿帲瑢摴芊胖迷谧灾频男∨谲嚿?，采用卷?chǎng)機(jī)牽引小炮車從頂出發(fā)向坡地實(shí)行布管。具體布管時(shí)用一個(gè)或者兩個(gè)小炮車應(yīng)當(dāng)視情況而定。如：對(duì)于起伏不大的陡坡可采用兩個(gè)小炮車布管，兩個(gè)小炮車同時(shí)布管能控制好平穩(wěn)度，但是在變坡位置最好采用一個(gè)小炮車，因變坡位置處鋼管防腐層容易破壞。具體的牽引過程中，要注意人工輔助配合。

2.溜管布管法

山區(qū)布管中遇到一側(cè)山體較緩、一側(cè)較陡時(shí)，此時(shí)將鋼管從緩坡出運(yùn)輸?shù)蕉钙绿?，而后從坡頂出將鋼管順放到陡坡的一?cè)管溝內(nèi)使用該方法時(shí)，需要提前將管溝內(nèi)的硬物清理干凈，并在管溝的底層墊上土。并且未防止鋼管防護(hù)層受損，鋼管到達(dá)山頂管溝時(shí)，使用四腳架進(jìn)行腿從，在失去平衡下溜時(shí)，拆掉四腳架，用人工順溜，在整個(gè)順溜的過程中控制好速度，采用繩索將鋼管掛住，并且用繩索的另一半拴在牢固的山體上。此外，為了防止鋼管的管口被破壞，在布管之前需在頂端橫放圓木。

3.陡坡地段的管道組裝

基于施工安全，組焊管道時(shí)需從溝頂向溝底組焊，陡坡地段的管道安裝過程中阻礙組裝的難題是竄管，因施工過程的具體布管中，因布管時(shí)管道會(huì)存在一定的間距，所以不可避免地需要竄管，因坡度陡，操作不容易進(jìn)行，而且隨著組裝管道的進(jìn)行，竄管具體越來越大，并且還需考慮到高處管道的穩(wěn)定性，進(jìn)而有效地避免施工過程中因高度管道突然下滑，傷及無辜。

（三）長(zhǎng)輸管道山區(qū)中的組焊技術(shù)

山區(qū)長(zhǎng)輸管道中，因地勢(shì)較險(xiǎn)，道路狹窄，彎管的安裝量較大，坡度較陡等因素的存在，導(dǎo)致相應(yīng)地設(shè)備無法發(fā)揮相應(yīng)地功效，并且在具體的使用中極為困難。并且在限制焊接機(jī)設(shè)備應(yīng)用的同時(shí)，致使焊接技術(shù)受到了一定的限制，導(dǎo)致自動(dòng)環(huán)節(jié)技術(shù)在具體的應(yīng)用上較為困難。鑒于此，如下就管道組焊技術(shù)進(jìn)行分析，找出適應(yīng)長(zhǎng)輸管道的組焊技術(shù)。

1.小口徑管道組裝

組裝過程中遇到小口徑組裝，可采用機(jī)械進(jìn)行組裝，同時(shí)還可以采用人工、機(jī)組結(jié)合進(jìn)行組裝。具體而言，采用多個(gè)倒鏈將管道組裝起來，并將組裝管道起吊到相應(yīng)地高度，方便焊工進(jìn)行作業(yè)。打倒鏈架時(shí)，可將鏈架打在管溝上或者管溝的溝壁上，主要便于溝下組裝時(shí)可采用掏孔的方式進(jìn)行焊接。此外，陡坡地段可充分利用周圍的大樹、石頭，用棕繩固定，防止倒鏈架倒塌。

2.大口徑的管道組裝

因本身口徑較大，普通的倒鏈難以承受負(fù)荷，因而，可具體采用機(jī)械組裝作業(yè)方案進(jìn)行作業(yè)。因吊管機(jī)在山區(qū)中受到爬坡能力的限制，因而，管道山區(qū)可采用挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

二、結(jié)語

長(zhǎng)輸管道山區(qū)的施工中，因地貌多樣、地勢(shì)復(fù)雜，導(dǎo)致具體的施工中不能夠充分地利用現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)。此外，在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行探索、組合、選擇的過程中，以安全性為基礎(chǔ)，進(jìn)而確保管道山區(qū)施工及運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性。

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