査水根

【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸行業(yè)得到了持續(xù)的發(fā)展，公路作為交通運輸?shù)妮d體，在當前經(jīng)濟發(fā)展的過程中起著極其重要的作用。而由于公路在使用過程當中，為了保障公路的質(zhì)量安全，需要經(jīng)常性的養(yǎng)護，在進行養(yǎng)護之時，需要根據(jù)科技的發(fā)展水平，不斷地對養(yǎng)護技術(shù)進行創(chuàng)新，從而以便于能夠?qū)崿F(xiàn)公路運營能力的提高，確保交通運輸?shù)陌踩?。本文就公路養(yǎng)護施工組織方案的優(yōu)化策略進行探討，為公路的養(yǎng)護施工提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護；施工組織；方案優(yōu)化

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，對于交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?，而公路作為交通運輸?shù)妮d體，為了保障經(jīng)濟的增長速度，使得公路項目的建設(shè)逐漸增多。然而，隨著公路運行時間越來越久，就會導致公路質(zhì)量逐漸出現(xiàn)一系列的問題，這就需要采取科學有效的措施做好公路的養(yǎng)護工作，同時，為了順應(yīng)時代發(fā)展的要求，需要將新型的科學技術(shù)以及材料應(yīng)用到公路養(yǎng)護工作當中，通過不斷優(yōu)化養(yǎng)護施工組織方案，提高公路的持續(xù)利用率，確保公路的運行安全。

一、選取綜合性的養(yǎng)護施工組織方案

公路作為交通運輸?shù)拿}，在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程當中起著重要的作用，因此，在對公路進行養(yǎng)護施工的過程當中，需要綜合考慮公路養(yǎng)護路段的交通運輸情況，采取切實可行的公路養(yǎng)護新技術(shù)，保障公路運行的暢通性，為公路運行質(zhì)量以及持續(xù)利用率的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。這就要求在對公路進行養(yǎng)護的過程當中，相關(guān)的施工單位應(yīng)當采取多種新技術(shù)、新材料以及新工藝相結(jié)合的組織方案，對公路進行良好的養(yǎng)護施工，同時也要注意，在采取新技術(shù)、新材料以及新工藝的過程中，一定要綜合考慮其所應(yīng)用的環(huán)境，結(jié)合公路的實際養(yǎng)護施工，確定所需要的技術(shù)、材料以及工藝，從而使其能夠更好的融入到公路的養(yǎng)護施工組織的方案當中，從而實現(xiàn)公路養(yǎng)護施工組織方案的優(yōu)化，提高公路養(yǎng)護的效果，有效提高公路的整體質(zhì)量，實現(xiàn)公路利用率的提升[1]。

在對公路養(yǎng)護的過程當中，相關(guān)的施工單位應(yīng)當盡可能的選取先進、可靠的技術(shù)，同時，也要注意技術(shù)的經(jīng)濟性，在具體的實施過程當中，需要把成本、質(zhì)量、技術(shù)以及社會的效益等方面的問題考慮到公路養(yǎng)護施工組織方案當中，通過比較分析，從而選取出一套切實可行的公路養(yǎng)護施工組織方案。

二、選取科學合理的養(yǎng)護技術(shù)

由于公路在經(jīng)濟發(fā)展過程中的特殊作用，在交通運輸中承擔著重要的樞紐作用，因此，在選取公路養(yǎng)護施工的技術(shù)之時，相關(guān)的施工單位應(yīng)當在對公路養(yǎng)護施工組織方案優(yōu)化的基礎(chǔ)之上，選取出科學合理的養(yǎng)護技術(shù)施工方案，并且，也需要按照預先設(shè)計的養(yǎng)護施工組織方案進行施工，在確保養(yǎng)護技術(shù)的合理以及可靠的基礎(chǔ)之上，對施工工藝的相關(guān)流程進行優(yōu)化配置，逐步提高公路養(yǎng)護施工的效率，從而提升公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量，促進公路養(yǎng)護施工技術(shù)水平的提升[2]。

在對公路進行養(yǎng)護施工的過程當中，相關(guān)的施工單位對公路養(yǎng)護施工組織方案進行優(yōu)化，能夠有效的保障在公路養(yǎng)護過程中的質(zhì)量，降低不必要的經(jīng)濟損失，同時，也能夠從某種程度上實現(xiàn)公路養(yǎng)護流程的簡化工作，有效降低公路養(yǎng)護施工人員的工作負擔，既能夠促進公路養(yǎng)護質(zhì)量的提升，也能夠為公路的安全提供安全保障。同時，在對公路養(yǎng)護施工組織方案的確定過程當中，需要對公路周邊的環(huán)境進行細致的分析，把公路周邊的環(huán)境納入到公路養(yǎng)護組織方案當中，使得養(yǎng)護組織方案得到優(yōu)化，降低周邊環(huán)境對公路養(yǎng)護工作的不良影響，加快公路養(yǎng)護施工的進度，為公路養(yǎng)護質(zhì)量的提升打下良好的基礎(chǔ)。此外，在選取公路養(yǎng)護技術(shù)的過程中，相關(guān)的施工單位應(yīng)當從科學化的角度進行考慮，對養(yǎng)護施工組織方案進行合理的規(guī)劃，使其在具體的實施過程當中，能夠有效的保障公路的養(yǎng)護質(zhì)量，促進我國公路養(yǎng)護工作能力的提高[3]。

公路的養(yǎng)護施工技術(shù)與養(yǎng)護施工組織方案有著緊密的聯(lián)系，在組織方案的實施過程當中，需要公路養(yǎng)護技術(shù)的配合實施，在技術(shù)的支持之下，提高公路養(yǎng)護工作的有效性，同時，公路養(yǎng)護施工技術(shù)的應(yīng)用，需要公路養(yǎng)護組織方案的配合，通過對公路養(yǎng)護施工組織方案的制定，使得相關(guān)的是施工單位能夠采取科學合理的技術(shù)，提升公路養(yǎng)護的質(zhì)量，實現(xiàn)公路利用率的提高。

三、制定經(jīng)濟可行的技術(shù)組織方案

在對公路進行養(yǎng)護的過程當中，需要對養(yǎng)護的組織方案進行優(yōu)化，在確保公路養(yǎng)護質(zhì)量的前提條件之下，選取經(jīng)濟實用的組織方案，同時，也要對養(yǎng)護施工過程中所采用的相關(guān)技術(shù)進行對比，選取最佳的養(yǎng)護施工技術(shù)，從而不斷提升公路養(yǎng)護工作的管理水平，采取有效的措施，實現(xiàn)對公路的養(yǎng)護工作[4]。

在進行養(yǎng)護的過程當中，相關(guān)施工單位需要控制好公路養(yǎng)護的質(zhì)量，采用較為經(jīng)濟的技術(shù)實現(xiàn)公路質(zhì)量的提升，同時，養(yǎng)護施工單位也要細化工程組織的流程，做好公路養(yǎng)護期間交通狀況的分析工作，合理分流交通，盡可能的降低因公路養(yǎng)護施工給交通運輸行業(yè)帶來的麻煩，例如，在公路的養(yǎng)護施工區(qū)域，會導致交通環(huán)境出現(xiàn)明顯的變化，為了保持交通的暢通，相關(guān)的施工單位可以半封閉車道，雖然使得可供行駛的道路變得狹窄，但是能夠確保交通運輸?shù)臅惩ㄐ?，不至于帶來嚴重的?jīng)濟損失；為了確保工程施工的順利進行，施工單位可以設(shè)置施工護欄，確保車輛的平穩(wěn)通過；除此之外，由于公路養(yǎng)護施工相對復雜，在實際的施工過程中，實單單位應(yīng)當做好防護措施，避免非施工人員進入到施工現(xiàn)場，提高安全質(zhì)量。

結(jié)語：

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路的質(zhì)量安全成為影響交通運輸?shù)闹匾蛩?，在公路工程竣工之后，在長期的使用過程中公路經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此，要做好相關(guān)的養(yǎng)護工作，而在對公路養(yǎng)護施工的過程中，由于公路所處的特殊地位，這就要求相關(guān)的養(yǎng)護單位應(yīng)當做好公路施工組織方案的優(yōu)化，采取科學合理的組織方案，運用切實可行的技術(shù)，實現(xiàn)對公路的養(yǎng)護工作，提高公路的利用率。

參考文獻：

[1]王承君.公路養(yǎng)護施工組織方案優(yōu)化研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（22）： 1917-1918.

[2]王晉.公路養(yǎng)護施工組織方案優(yōu)化研究[D].長安大學，2012.

[3]姜軍.京張高速公路某路段公路養(yǎng)護施工組織方案優(yōu)化設(shè)計[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2015，（6）：125-127.

[4]楊勝強.高速公路養(yǎng)護施工有關(guān)問題探討[J].黑龍江科技信息，2010，（27）：262.