陳悅

“制造業(yè)的春天已經(jīng)來臨?！边@是創(chuàng)維集團創(chuàng)始人、南京新能源汽車有限公司董事長黃宏生，在廣東高科技產(chǎn)業(yè)商會舉辦的“2015年經(jīng)濟走勢及投資機會”高峰論壇上說的第一句話。

去年，中國制造業(yè)還在寒冬中蹣跚。如今，借助“一帶一路”戰(zhàn)略和“中國制造2025”規(guī)劃，中國制造迎來新的機遇期。黃宏生認(rèn)為，黨的十八大以來的國家政策，正在不斷激活市場，為企業(yè)發(fā)展帶來了充足資金和國際市場發(fā)展新機會，企業(yè)家們要牢牢把握這輪機遇，將企業(yè)做大做強。

中國制造迎來“大牛市”

《支點》：去年下半年以來，中國股市出現(xiàn)了一輪大牛市，這引發(fā)了許多對于實體經(jīng)濟的討論。您認(rèn)為這輪行情對實體經(jīng)濟意味著什么？

黃宏生：從去年下半年至今，中國股市迎來了一輪相當(dāng)大的漲幅，對于實體經(jīng)濟而言，中國股市的上漲，有利于直接和間接實現(xiàn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的局面。

對上市公司而言，股市上漲能夠讓企業(yè)通過市場集資擴大生產(chǎn)，特別是在增加設(shè)備、技術(shù)升級、人才引進(jìn)方面的投入將變得相對簡單，這能更加有力地推動各行各業(yè)全力奔赴工業(yè)4.0，增強未來的產(chǎn)業(yè)競爭力。20年前，創(chuàng)維一條電器生產(chǎn)線需要2000名工人，一天生產(chǎn)500臺電器；現(xiàn)在，通過技術(shù)改進(jìn)，一條生產(chǎn)線已減到30個人，一天產(chǎn)能增加到8000臺，這就是制造業(yè)的福音。

下一步，中國股市的進(jìn)一步開放，包括注冊制改革的出臺，將通過資本市場激活中小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。可以說，大量的中小企業(yè)都在苦苦恭候著這一時機。中國有5000萬中小企業(yè)，如果有1%的企業(yè)能夠上市，那么這些企業(yè)將助力中國成為全球最大的資本市場。

不單單是制造企業(yè)，整個社會的結(jié)構(gòu)都將在這一輪市場經(jīng)濟改革下發(fā)生變化。在這一輪股市上漲中，中國培育出了一大批中產(chǎn)階級，他們將成為未來中國改革的中流砥柱，這也將從另一個層面提升國家競爭力。

《支點》：在您看來，這是中國制造業(yè)的春天已經(jīng)來臨的原因之一嗎？

黃宏生：是的，就在去年，創(chuàng)維數(shù)字成功上市，隨后的短短六個月中，股價上漲了5倍，市值增加到178億。同時，好幾百名核心員工都持有創(chuàng)維股票——因為他們都看好中國制造業(yè)的未來。

大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的興起，同樣是制造業(yè)的機會。我們收購了一些大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將創(chuàng)維每年賣出的幾千萬機頂盒后臺數(shù)據(jù)結(jié)合起來，累積成為未來的價值金礦。

《支點》：在制造業(yè)春天來臨之際，創(chuàng)維在做些什么？

黃宏生：現(xiàn)在，創(chuàng)維正在分拆互聯(lián)網(wǎng)子品牌，進(jìn)行獨立運營，效果非常好。同時，我們正在向世界級的智慧家庭領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)邁進(jìn)。創(chuàng)維以前做機頂盒、電視，現(xiàn)在也做冰箱、洗衣機、空調(diào)、手機、平板電腦等等產(chǎn)品。我們推出了家庭智能網(wǎng)關(guān)，能夠?qū)⑦@些產(chǎn)品統(tǒng)統(tǒng)在后臺連接起來，成為智慧家庭的終端，也方便我們提供一站式的服務(wù)。

可以說，從制造到服務(wù)，創(chuàng)維已經(jīng)全部打通，在國際化的競爭中，更能體現(xiàn)中國企業(yè)的高效和與時俱進(jìn)。

企業(yè)家需要擁有強大的內(nèi)心世界

《支點》：今年，創(chuàng)維正式推出了國際化戰(zhàn)略，是什么促使創(chuàng)維加快海外布局？

黃宏生：制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該看到中國在國際戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變。習(xí)近平總書記任職以來，出訪幾十個國家和地區(qū)，出席幾百場國際性會議，這是前所未有的。我深深地感受到，習(xí)總書記背負(fù)著中華民族偉大復(fù)興的使命。只有國家領(lǐng)導(dǎo)人首先作為中國企業(yè)“走出去”的代言人，中國巨大的產(chǎn)能才能真正“走出去”。

以創(chuàng)維為例，在全年400多億的銷售額中，有30%為外銷——國家的“一帶一路”戰(zhàn)略功不可沒。同樣的，從前我們舉辦一場全球性的創(chuàng)維客戶會議非常難，而現(xiàn)在，每年會議都有幾百位全球經(jīng)銷商來參加——他們開始以加盟中國企業(yè)為榮。在當(dāng)下政策和市場環(huán)境下，中國家電具有極大的全球成長空間。

《支點》：面對如此好的政策環(huán)境，企業(yè)家應(yīng)該都興奮起來了。

黃宏生：作為企業(yè)家，我們不能停，除非宣告退休。一旦停止思考、停止學(xué)習(xí)、停止前進(jìn)、停止拼搏，我們的思想就跟不上潮流了。

五年前，我們收購了南京金龍客車制造有限公司，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。經(jīng)過近五年的研發(fā)、入市、隊伍整合，2014年，我們打了一場翻身仗。根據(jù)工信部的最新數(shù)據(jù)，在客車制造領(lǐng)域，金龍客車排名第二。

創(chuàng)維從家電向新能源跨界所取得的成功，正說明如今是一個嶄新的時代，國家政策和戰(zhàn)略給了企業(yè)家極大的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新空間，我們一定要抓住這個機會，有信心面對未來。

《支點》：企業(yè)家應(yīng)該如何抓住機遇？

黃宏生：首先，企業(yè)家需要擁有強大的內(nèi)心世界，這和聰明與否無關(guān)。根據(jù)一項世界范圍內(nèi)的統(tǒng)計，真正的成功人士都具有強大的內(nèi)心世界；其次，要把精力聚焦在自己擅長的領(lǐng)域，而不是“棄田從商”一味跟風(fēng)；再次，要通過“合伙人”機制的無私境界，打造有競爭力的一流團隊和人才。我并不喜歡開車，但我還是決定進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，這幾年不斷邀請汽車行業(yè)的頂尖研發(fā)、管理人才，加盟我的新能源汽車夢想。

總而言之，2015年是中國經(jīng)濟的一個重大轉(zhuǎn)折點，也是“中國夢”開始落地的一年，企業(yè)家應(yīng)該抓住機會，實現(xiàn)自我追求。（支點雜志2015年6月刊）