廖松川 劉田梅

摘 要 山區(qū)農(nóng)村地區(qū)交通不便，給群眾的生活和生產(chǎn)帶來很多不便，在農(nóng)村山區(qū)建設(shè)公路，符合廣大山區(qū)的群眾的現(xiàn)實(shí)利益。但是在山區(qū)公路設(shè)計中，路線的平面位置和縱斷面高程受限很多，使得路線不得不進(jìn)行繞行，這對于設(shè)計人員的線路選擇及防護(hù)排水工作都提出了較好的要求。基于此，結(jié)合山區(qū)農(nóng)村公路設(shè)計實(shí)踐，就農(nóng)村公路勘察設(shè)計中存在的問題進(jìn)行探討和分析，以期促進(jìn)山區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和發(fā)展。

關(guān)鍵詞 山區(qū)農(nóng)村；公路勘察；公路建設(shè)；公路設(shè)計

中圖分類號：U412.362 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1673-890X（2015）12-099-02

公路建設(shè)對于山區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，修建公路是山區(qū)農(nóng)村多年的愿望。公路對于山區(qū)地區(qū)的農(nóng)民來說既是致富路，也是脫貧路，因此修建好山區(qū)農(nóng)村公路意義重大。而山區(qū)本身特殊的地理環(huán)境，則在一定程度上增加了公路設(shè)計的難度，給公路設(shè)計造成很大的影響[1]。同時，山區(qū)地區(qū)又是重要的植被覆蓋區(qū)。因此，在山區(qū)公路勘察設(shè)計過程中，應(yīng)該在最大限度地保障勘察設(shè)計結(jié)果的基礎(chǔ)上，避免對于生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境造成的破壞，最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。本文主要結(jié)合實(shí)踐，就目前山區(qū)農(nóng)村公路勘察設(shè)計中所存在的問題進(jìn)行分析，并有針對性的提出一些對策，以期促進(jìn)山區(qū)地區(qū)公路勘察設(shè)計工作的開展[2]。

1 選線問題

山區(qū)公路的建設(shè)難度很大，且費(fèi)用比較高，在建成之后，山區(qū)公路本身的營運(yùn)管理也養(yǎng)護(hù)工作也都比較復(fù)雜。而在勘察設(shè)計階段，線路的選擇要適應(yīng)山區(qū)農(nóng)村的地形變化，避免對山體進(jìn)行劇烈的切割，這樣不僅危險，還可能會造成比較大的環(huán)境破壞。另外，應(yīng)該最大限度的減少工程病害，有效降低運(yùn)輸和養(yǎng)護(hù)的管理成本，保障投產(chǎn)會后的運(yùn)輸能夠得到正常的發(fā)揮[3]。但是實(shí)際在公路的選線中經(jīng)過會出現(xiàn)各種問題，以下就公路選線的問題進(jìn)行分析，并提出對策。

1.1 過于強(qiáng)調(diào)路線線型，忽略占用民房良田的情況

雖然在選線的設(shè)計的時候考慮到線路施工成本，盡力選擇一些比較短、平的設(shè)計方案，但在實(shí)際上，這種做法卻在一定程度上增加了一定的拆遷費(fèi)用。同時，還可能因?yàn)椴疬w與征地的工作影響到整個工程的進(jìn)度，造成更大的損失。而且還可能因?yàn)樵诓疬w中和當(dāng)?shù)卮迕竦睦姘l(fā)生沖突，引起不必要的民事糾紛，這種做法的后果可能會引發(fā)村民對于正常施工的干擾，不利于安全和團(tuán)結(jié)。所以在開展公路選線的時候，應(yīng)當(dāng)盡力繞開村莊和城鎮(zhèn)等人員密集區(qū)域，通過適當(dāng)增加連接線的方式使得山區(qū)農(nóng)村公路能夠和附近的高速功能鏈接，更好地促進(jìn)本地的經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展[4]。

1.2 設(shè)計的過程標(biāo)準(zhǔn)要求過高

一些山區(qū)農(nóng)村公路在設(shè)計的過程中，設(shè)計師盲目的追求高標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計的時候避免了高填深挖作業(yè)的出現(xiàn)，這容易造成整個標(biāo)段的填挖不平，增加棄土場或者是增設(shè)取土場，這反而會增加對于山區(qū)農(nóng)村施工中的環(huán)境破壞。另外，一旦增設(shè)棄土場，還需要為這些增設(shè)便道，這又會增加土地的占用，這不僅僅對于山地的自然環(huán)境造成比較大的破壞，還可能因?yàn)榫嚯x加大而增加不少的建設(shè)成本[5]。所以，在進(jìn)行設(shè)計的時候應(yīng)該優(yōu)先考慮填挖平衡的設(shè)計方案，并且從環(huán)境綠化、水土保持方面進(jìn)行相應(yīng)的綠化和防護(hù)設(shè)計，達(dá)到對環(huán)境保護(hù)的目的。

1.3 設(shè)計中應(yīng)該對線路沿線開展必要的巡查

在山區(qū)農(nóng)村公路設(shè)計的過程中，應(yīng)該對沿線特殊的建筑物，如爆破品的生產(chǎn)廠家、變電站以及主干網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并對其安全進(jìn)行論證，確保公路的設(shè)計建設(shè)能夠在安全的范圍之內(nèi)，最大限度地避免安全事故的發(fā)生。對于安全范圍進(jìn)行論證的同時，還要認(rèn)真考慮公路的運(yùn)營安全論證。如果能夠在調(diào)查階段工作做的足夠詳細(xì)，使線路能夠在安全的范圍之內(nèi)，就能夠在很大程度上避免后續(xù)各項(xiàng)繁瑣手續(xù)的變更，最大限度地節(jié)約公路的投資成本。

2 橫斷面和縱斷面的設(shè)計問題

2.1 橫斷面的設(shè)計問題

山區(qū)公路有著自身的一些特點(diǎn)，如橫斷面大多是半填半挖的形式，公路兩側(cè)，由于山區(qū)自然坡度比較大，所以填方工作很難開展。在這種情況下，應(yīng)該在適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行漿砌護(hù)坡，保障路基的穩(wěn)定性，在一定程度上減少沿河低線位對于路基造成的沖刷，使路基低于沖刷的能力得到很好的提升。而對于公路內(nèi)側(cè)的瓦房路基內(nèi)邊坡應(yīng)該適當(dāng)?shù)姆糯螅⒉捎门潘疁虾退槁涫嗷ソY(jié)合的方式進(jìn)行處理。這主要是為了防御山洪，減少洪水將石塊沖刷到路面的幾率，避免造成更大的次生災(zāi)害。路基的寬度對于工程的整體造價有著比較大的影響，由于山區(qū)農(nóng)村道路大多是四級公路。所以，在對路徑寬度確定的時候，應(yīng)該盡力的依據(jù)交通的流量來選擇適合的寬度。在地形不允許的時候，應(yīng)該盡力選擇單車道加錯車道的方式來進(jìn)行設(shè)計，通過還要做好相應(yīng)的交通安全設(shè)施的設(shè)計。

2.2 縱斷面的設(shè)計問題

在對山區(qū)農(nóng)村公路進(jìn)行設(shè)計的過程中，縱斷面的設(shè)計應(yīng)該在保證供水位的情況下盡可能走低線位，這樣可以在一定程度上較少路基的高度，最大限度地節(jié)省投資。縱坡度過大，則會影響到行車安全和公路的本身的通行能力，縱坡度太小，則展線的距離會增至，加大工程造價。因此，在選擇縱坡設(shè)計的時候，應(yīng)當(dāng)從建設(shè)與營運(yùn)費(fèi)用兩個方面進(jìn)行綜合考慮。在保障行車安全的前提之下，按照現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對于特殊的路段進(jìn)行科學(xué)設(shè)計，值得注意的是要保證平縱線型之間的優(yōu)化組合，確保行車安全。

3 設(shè)計圖變更問題

山區(qū)農(nóng)村公路的勘察和設(shè)計工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽扯到方方面面的利益。如道路的排水設(shè)計、豎向設(shè)計以及管線設(shè)計等，需要進(jìn)行深入的調(diào)研和詳細(xì)的分析，但目前，我國專業(yè)的山區(qū)農(nóng)村勘察設(shè)計技術(shù)人員還比較缺乏，在進(jìn)行設(shè)計的過程中不可避免的會出現(xiàn)各類問題。一些設(shè)計團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行山區(qū)農(nóng)村公路的設(shè)計時，忽略了內(nèi)業(yè)設(shè)計必須要建立在外業(yè)測量的基礎(chǔ)之上的原則，沒有將外業(yè)的勘察設(shè)計人員和內(nèi)業(yè)的設(shè)計人員分組作業(yè)。另外，設(shè)計圖紙不合格的情況也經(jīng)常出現(xiàn)。在實(shí)踐中，當(dāng)施工設(shè)計和初步的設(shè)計出現(xiàn)比較大的變動的時候，應(yīng)當(dāng)對初步的設(shè)計進(jìn)行修正，而對于那些變動比較大的設(shè)計，應(yīng)當(dāng)在上級部門批準(zhǔn)之后才能夠進(jìn)行實(shí)施。

4 結(jié)語

目前，在山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)中，如何利用僅有的資金和本地區(qū)的自然地理?xiàng)l件，在滿足山區(qū)公路設(shè)計發(fā)展要求的同時，設(shè)計修建好標(biāo)準(zhǔn)化的公路，促進(jìn)山區(qū)農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足群眾的生產(chǎn)生活要求，需要廣大勘察設(shè)計者的不斷努力。做好相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和評估工作，會使今后的山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)變得更加的完美，改變當(dāng)?shù)卦械穆浜竺婷玻瑸榇龠M(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的健康和可持續(xù)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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（責(zé)任編輯：趙中正）