李曉非

東南汽車的V系列車型一直是企業(yè)的核心產(chǎn)品，其時尚化、運動化的設(shè)計風(fēng)格和調(diào)校風(fēng)格，都吸引了不少的年輕消費者。這一次V5 plus和V CROSS車型的推出，更是加入了科技感和隨車互聯(lián)概念，進一步將設(shè)計思路針對年輕消費者，以求獲得這一消費領(lǐng)域的鐘愛。V5 plus的售價區(qū)間為7.09萬～10.59萬元，V CROSS的售價區(qū)間為7.99萬～9.79萬元，顯然是對入門級家用車市場寄予了厚望。

這一次設(shè)計師顯然是參考了很多主流中級車的配置思路，以期年輕消費者能收獲一種超值的購買感受。LED組合式前大燈和LED燈帶式尾燈以及雙排氣尾管，在第一眼就能打動不少消費者。坐進車內(nèi)的第一感受，就是中控臺變成電子操作臺了，以往放置水杯的位置變成了旋鈕加手寫屏的組合，恍惚間我以為自己坐進了某些豪華品牌的車子里。

這套看上去很豪華的電子配置，就是東南汽車自主研發(fā)的SEMI-II多媒體交互系統(tǒng)。其在第一代基礎(chǔ)上進行精進調(diào)校，四大功能進一步提升智能性。支持手寫、語音指令功能，智能化聲控音響系統(tǒng)輕松開啟音響、導(dǎo)航，還可以快速查詢違章信息。打通車內(nèi)、手機APP、電腦三大平臺，通訊錄、影音等資源可以全線共享。搭載車聯(lián)網(wǎng)功能，使車輛自帶可分享式WiFi，高速流量，隨時隨地與世界聯(lián)網(wǎng)互通，在線音樂、實時路況等盡在掌握?！坝|”“旋”兩種多功能科技操控體驗，同時按鈕位置調(diào)整到操控桿旁，可一鍵導(dǎo)航，操控更加便捷。這一切讓V5 plus和V CROSS成為同級智慧車的佼佼者，讓駕馭變得簡單快樂。

我非常喜歡“車輛自帶可分享式WiFi”這個設(shè)計，雖然很多手機自帶的熱點功能也可以做到這一點，但是那樣確實很費電，而且也限制了周圍同伴的活動區(qū)域，沒人會喜歡自己拿著手機溜達的時候，后面跟著好幾個等待網(wǎng)絡(luò)連接的伙伴吧。V5 plus和V CROSS車型只要啟動內(nèi)置的3G熱點功能，車輛方圓5米范圍內(nèi)的移動終端就可以隨時接入網(wǎng)絡(luò)，這會讓出游時還不忘網(wǎng)絡(luò)生活的年輕人欣喜不已吧。

東南汽車V5 plus和V CROSS車型采用了三菱4A91T 1.5T渦輪增壓及三菱全新全鋁1.5L發(fā)動機，匹配德國格特拉克6擋手動變速器或比利時PUNCH CVT變速器。在動力系統(tǒng)的配置上，繼續(xù)保持著高效節(jié)能和輸出平順的一貫優(yōu)點，最低5.8L/100km的綜合油耗在同級別車型中出類拔萃。而且這樣的配置還讓購買V5 plus和V CROSS車型的消費者能享受到國家3000元惠民補貼。

同級獨有的五連桿后懸架，當(dāng)真算是這個級別中的良心配置了，一貫以運動風(fēng)格示人的東南汽車，在這一點上還是很值得贊賞的。在山路的試駕過程中，這套懸架系統(tǒng)有效減少了行車中的車身跳動，令乘坐更加舒適安全，同時也帶來精準(zhǔn)靈動的操控，過彎時的表現(xiàn)堪稱行云流水，能給駕駛者帶來真正的駕馭快感。

在保證足夠駕駛樂趣的同時，V5 plus和V CROSS車型的安全防護也有所提升。以語音提示系統(tǒng)（VSR）和TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為核心的險情規(guī)避系統(tǒng)，避免危險發(fā)生；緊急制動警示系統(tǒng)、前排氣囊加雙側(cè)氣囊等安全防護系統(tǒng)在發(fā)生危險時盡可能降低傷害；通訊模塊（SCM）、防止二次傷害（AWS）都能有效挽救傷者， “主動+被動”安全防護系統(tǒng)有效實現(xiàn)360度對駕乘者的保駕護航。

東南汽車V5 plus和V CROSS車型以“年輕就是不一YOUNG”為主題，在外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局、智能科技等方面實現(xiàn)“時尚精智”與“實用科技”的完美結(jié)合，針對年輕消費者所關(guān)注的配置熱點做了多項改進，我想這些努力會在市場上收獲不少的成果。