占豪

這次事件如果最終俄羅斯處理得當(dāng)，將會化危為機，將這次意外事件轉(zhuǎn)化為對國家有利的布局。

10月31日，一架從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的俄羅斯科加雷姆航空公司（Kogalymavia）A321客機起飛后不久在西奈半島北部哈桑納地區(qū)墜毀。埃及航空部門官員說，失事客機載有224人，包括217名乘客和7名機組人員。埃及安全部門人士告訴新華社記者，機上沒有中國人。乘客家屬開始抵達俄羅斯圣彼得堡的普爾科沃機場，并暫時被統(tǒng)一安置進緊急中心。

據(jù)悉，飛機與空管之間的通信一直正常，飛機也沒有提出過變更線路。此前，與IS有關(guān)的一個西奈半島武裝組織聲稱擊落俄客機，但俄交通部長和埃及軍方發(fā)言人均表示該說法不可信。專家指出，雖然在埃及西奈地區(qū)的IS武裝分支確實有肩扛式地對空導(dǎo)彈，但俄客機的飛行高度在31000英尺，約9450米，超出任何肩扛式地對空導(dǎo)彈的射程。

可疑的“彈孔”照

而俄羅斯《共青團真理報》11月4日公布了在埃及西奈半島墜毀的俄失事客機殘骸的疑似“彈孔照”。報道稱，盡管埃及當(dāng)局堅決否認(rèn)失事客機遭到恐怖襲擊的說法，但是在網(wǎng)上已經(jīng)公布的一些照片中，可以清楚地看到一些可疑的孔洞。其中一張照片顯示了客機后部緊急出口艙門內(nèi)側(cè)有許多小孔，這種小孔可能是由鋼珠造成，而恐怖分子經(jīng)常使用其作為爆炸裝置的組成部分。

在其他現(xiàn)場照片中，客機的其他部分可以看到更大的“彈孔”。社交網(wǎng)絡(luò)的用戶上傳了一小段長約4秒鐘的新聞視頻片段，從中可以看到專家在墜機現(xiàn)場指著客機殘骸上的洞。但這些孔洞的性質(zhì)目前并不清楚。

如今，信息越來越多了，越來越多的證據(jù)表明，飛機更大概率是被炸彈襲擊而墜落的。首先，在飛機墜毀的第二天，從飛機殘骸散布在20公里長、8公里寬的區(qū)域可以看出，飛機是在高空解體的，這一點也得到了俄方專家的確認(rèn)。而根據(jù)媒體公布的照片，飛機的機頭和機翼及前半個機身是一截，后半部分則是散落范圍加大，這些都符合飛機是在高空爆炸的特征，而且爆炸位置很可能是在機身中后部（如果是安置炸彈，那么在中后部貨倉的可能性高）。而如果只是發(fā)動機爆炸，不可能出現(xiàn)當(dāng)前的墜落特征。

稍早之前，有報道稱，美消息人士指出，俄墜機當(dāng)時西奈半島上空的一枚美國人造衛(wèi)星曾偵測到熱閃光，飛機可能是被炸彈襲擊。衛(wèi)星新聞莫斯科11月3日報道稱，曾參與俄科加雷姆航空公司A321客機乘客遺體檢查程序的一名埃及法醫(yī)向“衛(wèi)星”新聞通訊社表示，遺體的損傷特點或說明飛機撞擊地面前機艙內(nèi)曾發(fā)生爆炸。

而到了11月17日，俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，俄羅斯政府稱，在埃及墜毀的俄羅斯客機遭遇“恐怖襲擊”，爆炸物威力等同于1公斤TNT炸藥；俄對提供客機空難有關(guān)線索懸賞5000萬美元。

普京還在有關(guān)空難原因調(diào)查結(jié)果的會議上說：“不論需要多少時間，我們都應(yīng)該查出所有參與制造空難的人。我們會搜查他們所有的藏身之處，不管他們在地球上任何角落，我們都會將他們找到，并予以嚴(yán)懲?！?/p>

同時普京表示，俄戰(zhàn)機對敘利亞境內(nèi)恐怖分子的空襲，不但要繼續(xù)，還要加強。

圍繞墜機進行的國家斗法

其實，事件發(fā)展到現(xiàn)在這個階段，真正值得關(guān)注的地方已經(jīng)不是飛機墜毀本身，而是圍繞飛機墜毀進行的國家斗法。

我們從美方不斷傳出的消息可以看出，山姆大叔非常希望將該事件定性為恐襲，并拿出相關(guān)的所謂情報來引導(dǎo)事情向該方向“快速”發(fā)展。然而，當(dāng)事方俄羅斯和埃及反應(yīng)則完全不同。俄羅斯的反應(yīng)非常謹(jǐn)慎。與美俄更加不同的則是埃及，埃及總統(tǒng)在飛機失事后不但第一時間“排除”恐襲，在接下來的時間里甚至不斷否認(rèn)恐襲可能性（當(dāng)然，現(xiàn)在他的態(tài)度也被迫改變了：據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)報道，在俄客機失事后公開宣稱擊落該客機的“伊斯蘭國西奈省”的首領(lǐng)Ashraf Ali al-Gharably，日前被埃及開羅警方擊斃）。他們各自都有什么樣的考量？在這背后又是怎樣的國家較量？

美輿論之所以不斷向恐襲方向引，是希望玩一把“調(diào)虎離山”之計。普京打擊IS最重要的理由是，IS在高加索一代的活動對俄羅斯國家構(gòu)成了威脅，普京不但在國際上打著打擊恐怖主義的正義旗號，在國內(nèi)也是打著保衛(wèi)國家安全的正義旗號。如果埃及的客機墜毀被定性為恐襲，俄羅斯是不是該對埃及的IS進行打擊和報復(fù)呢？ 因為無論如何，高加索等地區(qū)IS的活動并未對俄羅斯構(gòu)成任何的襲擊現(xiàn)實，而若這次飛機被定性為恐襲，則死了的二百多俄羅斯人是實實在在的恐襲現(xiàn)實，面對這種情況普京若不對埃及境內(nèi)的IS進行打擊該如何向國民交代？

在這種情況下，美輿論不斷向恐怖襲擊方向引導(dǎo)就不難理解了，特別是在敘利亞談判的關(guān)鍵時刻這種引導(dǎo)一旦實現(xiàn)，則是一次非常低成本的輿論戰(zhàn)成果，可以輕易將俄羅斯的注意力轉(zhuǎn)到埃及去。

對俄羅斯來說，為什么對該事件如此謹(jǐn)慎？看看普京在開相關(guān)會議陰沉的臉就知道這事是非常棘手的。一方面，如果俄羅斯過早宣布這是恐襲，那就上了山姆大叔的套，下一步恐怕俄國內(nèi)反普京的團體就會示威制造輿論，說普京不去打擊與俄為敵的IS，卻偏要浪費人力物力在敘利亞幫人出力。 在俄羅斯經(jīng)濟壓力巨大的情況下，如果國民對普京的信任打了折扣，那才是真正對俄羅斯的打擊。另一方面，如果真的是恐襲，俄羅斯是絕不能完全隱瞞的，這一方面是因為一旦確認(rèn)是恐襲而不宣布，掌握證據(jù)的法國隨時可能以此來顛覆普京政府在俄羅斯的威望，通過制造普京欺騙國民的輿論來打擊俄羅斯內(nèi)部團結(jié)。更何況，如果真的是恐襲，俄羅斯完全可以通過這一事件的運作，迫使埃及更深度地與俄羅斯進行軍事合作以在中東地區(qū)反恐。

所以，這次飛機失事弄清楚結(jié)果是大概率的事，因為現(xiàn)實決定了俄羅斯含糊不得，含糊就是給他國把柄，克格勃出身的普京恐怕不會給這樣的機會。如果最終是恐襲，不管時間長短，最終會公布結(jié)果。

埃及為何接連由總統(tǒng)發(fā)聲否認(rèn)是恐襲？根本原因在于，一旦現(xiàn)在確認(rèn)是恐襲，那么埃及很快就將成為國際焦點，那么埃及局部被IS控制的現(xiàn)實就會被無限放大。而且，到那時，一些國家很可能就會支持埃及境內(nèi)的IS以進一步搞亂埃及，從而將中東的亂局推到更有利于自己的方向（借機控制蘇伊士運河就掐住了俄羅斯海軍的一個重要通道）。埃及當(dāng)然不希望自己成為敘利亞或伊拉克，所以當(dāng)然會極力否認(rèn)。事實上，現(xiàn)在對埃及來說極為兇險，處理不好就危及到國家的穩(wěn)定，甚至可能引發(fā)大規(guī)模內(nèi)戰(zhàn)（從這層意義上來說，埃及還真得“感激”13日晚發(fā)生的“巴黎暴恐”搶了頭條）。所以，如果最終埃及度過這一關(guān)，那么埃及必然加強與俄羅斯的戰(zhàn)略和軍事合作，這也正是俄羅斯想要的?；诖耍砹_斯也會盡量的照顧埃及的利益，在這件事上盡量小心翼翼地拖時間。

摘編自微信公號“環(huán)球新軍事”