中國與澳大利亞正式簽署自由貿易協(xié)定

中國商務部部長高虎城與澳大利亞貿易與投資部部長安德魯·羅布6月17日在澳大利亞堪培拉分別代表兩國政府正式簽署《中華人民共和國政府和澳大利亞政府自由貿易協(xié)定》。澳大利亞總理阿博特出席簽字儀式。

中澳自貿協(xié)定談判于2005年4月啟動，歷時十年。此次協(xié)定正式簽署，為兩國分別履行各自國內批準程序、使協(xié)定盡快生效奠定了基礎。中澳自貿協(xié)定在內容上涵蓋貨物、服務、投資等十幾個領域，實現(xiàn)了“全面、高質量和利益平衡”的目標，是我國與其他國家迄今已商簽的貿易投資自由化整體水平最高的自貿協(xié)定之一。

在貨物領域，雙方各有占出口貿易額85.4%的產(chǎn)品將在協(xié)定生效時立即實現(xiàn)零關稅。減稅過渡期后，澳大利亞最終實現(xiàn)零關稅的稅目占比和貿易額占比將達到100%;中國實現(xiàn)零關稅的稅目占比和貿易額占比將分別達到96.8%和97%。這大大超過一般自貿協(xié)定中90%的降稅水平。在服務領域，澳方承諾自協(xié)定生效時對中方以負面清單方式開放服務部門，成為世界上首個對我國以負面清單方式作出服務貿易承諾的國家。中方則以正面清單方式向澳方開放服務部門。此外，澳方還在假日工作機制等方面對中方作出專門安排。在投資領域，雙方自協(xié)定生效時起將相互給予最惠國待遇;澳方同時將對中國企業(yè)赴澳投資降低審查門檻，并作出便利化安排。

除此之外，協(xié)定還在包括電子商務、政府采購、知識產(chǎn)權、競爭等“21世紀經(jīng)貿議題”在內的十幾個領域，就推進雙方交流合作作了規(guī)定。

中國高鐵與俄羅斯簽下走出國門第一單

6月18日，在中俄投資合作委員會第二次會議框架下，由中國中鐵二院工程集團有限責任公司參與投標的俄羅斯首條高速鐵路的規(guī)劃設計合同在圣彼得堡正式簽署，成為中國高鐵走出國門的第一單，也標志著中俄在共建絲綢之路經(jīng)濟帶的實踐中邁出了具有深遠意義的一步。

今年3月，俄羅斯鐵路公司針對莫斯科至喀山段高鐵建設勘測、設計工作發(fā)起公開招標。由莫斯科國家運輸工程勘測設計所領導、下諾夫哥羅德地鐵設計股份公司和中國中鐵二院工程集團有限責任公司組成的中俄聯(lián)合體成功中標。根據(jù)規(guī)劃，從莫斯科到喀山段的高鐵全長770公里，跨越俄羅斯7個聯(lián)邦主體，覆蓋2500萬人以上，全程計劃設立15個車站。鐵路最高設計時速400公里，軌距為1520毫米，項目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。

中鐵二院海外經(jīng)營部副部長鄔利敏表示，該項目是中國高鐵走出國門的第一個項目，是中國標準的輸出。“過去談到鐵路合作，大家總會想到車輛貿易、鐵道建設。而今天我們簽署的項目，是出口中國技術并實施中國鐵路設計標準?！?/p>

中鐵二院總經(jīng)理朱穎此前表示，400公里的時速是目前國際上最高設計速度，也是中國鐵路走出去項目中速度最高的鐵路，將大量采用中國技術和裝備。

莫斯科至喀山段高鐵是北京至莫斯科高鐵運輸線的一部分，這一區(qū)段的高鐵建設對打通歐亞高速運輸通道有著長遠的意義，亦能推動中俄雙方運輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動沿途制造業(yè)、能源等多領域的交流互動，有利于實現(xiàn)互利共贏。以高鐵走出國門為契機，絲綢之路經(jīng)濟帶建設同俄方跨歐亞大通道建設、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)展的對接正在穩(wěn)步推進。

商務部：推動 “一帶一路”建設，加快實施自貿區(qū)戰(zhàn)略

6月16日，商務部對外貿易司副司長支陸遜在接受媒體訪談時指出，當前，中國外貿發(fā)展面臨外部環(huán)境疲軟、傳統(tǒng)優(yōu)勢削弱等不利局面，但外貿仍然處于戰(zhàn)略機遇期，在政策、工業(yè)體系和企業(yè)上都存在自己的優(yōu)勢。下一步，商務部將在推進“一帶一路”建設、加快實施自貿區(qū)戰(zhàn)略和加大對外貿企業(yè)品牌培育支持力度方面有所動作。

目前，中國已經(jīng)成為不少“一帶一路”沿線國家的最大貿易伙伴、最大出口市場和主要投資來源地。數(shù)據(jù)顯示，今年1～4月，中國對沿線國家非金融類直接投資37億美元，占全國的10.6%;企業(yè)在沿線國家承包工程業(yè)務完成營業(yè)額186億美元，占全國的44.4%。對外貿易方面，1～4月，中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿易額3160.8億美元，占同期我國進出口總額的25.9%。在自貿區(qū)建設方面，支陸遜說，下一步，商務部將加快實施自貿區(qū)戰(zhàn)略，推進自貿協(xié)定的談判進度。例如，在“一帶一路”方面，商務部將推進中國-東盟自貿區(qū)升級、中國-斯里蘭卡自貿區(qū)、中國-海合會自貿區(qū)等談判。

此外，中國企業(yè)已經(jīng)在沿線國家建設了70多個合作區(qū)項目，合作區(qū)基礎設施投資超過80億美元，將帶動入?yún)^(qū)企業(yè)投資近100億美元，預計年產(chǎn)值超過200億美元，可為當?shù)貏?chuàng)造20萬個就業(yè)機會。

中日重啟財長對話為兩國關系改善注入“正能量”

6月6日，中日時隔兩年多后在北京重啟第五次財長對話，中國財政部長樓繼偉和日本副首相兼財務大臣麻生太郎雙雙攜高級別財政官員，展開面對面對話交流。

在對話中，雙方都意識到主動進行經(jīng)濟結構調整的必要性。中日強調要進一步深化雙邊財金務實合作，包括加強在預算、稅收、社保體系改革、公共債務管理以及關稅政策方面的溝通交流，支持兩國在經(jīng)貿、投資領域的合作。中日就亞洲基礎設施建設坦誠交換意見，同意將在基于共同利益的基礎上，包括通過協(xié)調發(fā)展金融機構方式，推動亞洲基礎設施建設。

此外，此次對話還傳遞出中日共同推進亞洲和全球經(jīng)濟治理的信號——中日雙方同意進一步加強在二十國集團（G20）框架下的合作，積極落實歷次峰會共識，推動2015年安塔利亞峰會取得新的成果，鞏固G20作為國際經(jīng)濟合作主要平臺的地位，確保G20機制在健康軌道上向前發(fā)展。