2014年12月2日，由商用汽車新聞主辦的第四屆我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。

每屆“我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選”都與行業(yè)形勢(shì)緊密呼應(yīng)，今年的評(píng)選也是如此。2015年1月1日，重型柴油車國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，再加上頻繁肆虐的霧霾，使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業(yè)面臨著巨大的壓力。因此，評(píng)選也被賦予了時(shí)代特征——在節(jié)能減排上不遺余力謀求進(jìn)步的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，才是值得信賴的。

用戶的需求就是“我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選”的追求。自2011年首次舉辦以來(lái)，評(píng)選取得了很好的社會(huì)效益，有效地推動(dòng)了節(jié)能新技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，推動(dòng)了企業(yè)開展?jié)M足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品一致性的工作，推動(dòng)了先進(jìn)產(chǎn)品在配套整車上的示范推廣應(yīng)用。今年的評(píng)選繼續(xù)秉承這一宗旨，參評(píng)機(jī)型通過(guò)用戶問(wèn)卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)審三個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格篩選，最終獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品在品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等層面都體現(xiàn)了中國(guó)商用車動(dòng)力的風(fēng)采。其中，在重型組，濰柴WP12.375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲紅Cursor 9榮獲“我信賴的國(guó)Ⅳ重型發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”。云內(nèi)YN27CRD、華源萊動(dòng)4L18CF、東風(fēng)朝柴CY4102-CE4B、江西五十鈴JE493ZLQ4CB摘得“我信賴的輕型國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”。值得關(guān)注的是，道依茨一汽大柴CA4/6DK1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮納威司達(dá)MF3.2H兩款產(chǎn)品雖然上市不久，但憑借突出的產(chǎn)品技術(shù)特性獲得了“我信賴的國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)——最具市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)”。

值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)離不開值得信賴的零部件，為市場(chǎng)評(píng)選出優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，也是我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選的目標(biāo)。本屆評(píng)選，山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?、蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)有限公司、遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司榮獲“高效節(jié)能減排配套推薦產(chǎn)品”。獲得大獎(jiǎng)，源自這些企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。其中，山東濱州渤?；钊煞萦邢薰旧a(chǎn)的活塞大量配套在參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上，蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特濾清器過(guò)濾技術(shù)有限公司提供的濾清器也已經(jīng)出現(xiàn)在約半數(shù)參評(píng)產(chǎn)品上。而遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的高壓共軌系統(tǒng)更是突破博世在這一領(lǐng)域的壟斷，為首次參評(píng)的華源萊動(dòng)配套并助其奪得大獎(jiǎng)。

評(píng)審專家代表、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德評(píng)價(jià)道，今年的參評(píng)產(chǎn)品有個(gè)很大的共同點(diǎn)就是都大量采用新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒，比較突出的表現(xiàn)包括都采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、增壓技術(shù)，在后處理上都采用了SCR技術(shù)路線，部分采用EGR廢氣再循環(huán)路線等，這些都是當(dāng)今實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ甚至更嚴(yán)格排放水平的主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。評(píng)審專家代表、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)帥石金也對(duì)參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)的減排技術(shù)格外看重，他介紹說(shuō)：“由于明年起就要正式實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這次參評(píng)的產(chǎn)品都滿足國(guó)Ⅳ要求，其中有些產(chǎn)品稍加改善即可達(dá)到國(guó)Ⅴ。另外，在評(píng)選過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，很多參評(píng)產(chǎn)品在技術(shù)細(xì)節(jié)上同樣取得了進(jìn)步，比如噴油嘴的工作壓力有所提高，而噴射壓力越大，形成的噴霧也就越好，使得燃燒更加充分，有效減少了顆粒物的產(chǎn)生。從這些細(xì)節(jié)上，我們感受到了產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步?！?/p>

機(jī)遇總是垂青于那些有準(zhǔn)備的人！重型車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于車企和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)是種新的挑戰(zhàn)，但對(duì)于那些“有準(zhǔn)備”的企業(yè)來(lái)說(shuō)也是巨大的機(jī)遇。另外，國(guó)Ⅳ的到來(lái)對(duì)于整個(gè)重型車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)提升和在形成優(yōu)勝劣汰效應(yīng)過(guò)程中發(fā)揮的作用也不容小覷。