徐秋華

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高速公路的建設(shè)以及綠化的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了當(dāng)代生活中不可或缺的一部分，對(duì)高速公路進(jìn)行綠化不僅能夠確保高速公路的車輛處于正常行駛的狀態(tài)，還能有效的 改善高速公路的駕車行駛環(huán)境。近年來，有關(guān)于高速公路綠化的研究已經(jīng)逐步的深入，基于此，就惠州市的高速公路綠化工作以及設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，提出了幾點(diǎn)進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計(jì)的原則以及建議。

關(guān)鍵詞 高速公路；綠化設(shè)計(jì)；優(yōu)化；建議；廣東省惠州市

中圖分類號(hào)：U418.9 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1673-890X（2015）15-0-02

1 惠州市高速公路綠化設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

隨著潮莞高速惠州段、惠深沿海高速的通車，截止“十一五”結(jié)束，惠州市共有6條高速公路共計(jì)375 km，高速公路通車總里程躍居全省第二位，僅次于廣州市[1]。目前，隨著“五橫四縱三支”的高速公路網(wǎng)的加速形成，惠州市的高速公路已經(jīng)成為連接深圳和珠江三角洲地區(qū)的十分重要的交通干線。在惠州市的高速公路的兩邊，隨處都可以看見茂密的樹林，這些樹林在設(shè)計(jì)安排方面錯(cuò)落有致，向市民整體呈現(xiàn)出了十分有秩序的生態(tài)文明建設(shè)場(chǎng)面[2]。其中，惠州市的惠河高速惠州西出口、廣惠高速汝湖出口以及廣惠、惠河高速公路小金口出口在綠化建設(shè)方面已經(jīng)有了大約16.33 hm2綠化建設(shè)面積，并且在這3個(gè)重點(diǎn)的高速公路出口，可以十分明顯看出惠州市高速公路建設(shè)對(duì)于綠化設(shè)計(jì)布局的重視以及惠州市在高速公路綠化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則方面取得的成就[3]。

其中，惠河高速惠州西出口高速公路內(nèi)的綠色建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的面積大約是在1.37 hm2，在高速公路的兩旁，已經(jīng)種植的樹木種類有黃槐、異木棉和紅花紫荊等，這些綠化種類的分類層次各異，在與高速公路協(xié)調(diào)方面也呈現(xiàn)出了非常優(yōu)化的局面?？梢哉f，這一路段的高速公路在綠化設(shè)計(jì)方面已經(jīng)初步的實(shí)現(xiàn)了因地制宜、樹木種類各異的特點(diǎn)[4]。

而廣惠高速汝湖出口段的高速公路綠化面積已經(jīng)達(dá)到了2.68 hm2，這一路段種植的鳳凰木已經(jīng)能夠適應(yīng)環(huán)境，形成了兩層或者市三層的立體景觀格局[5]。在此基礎(chǔ)上，惠州市開始探索其他種類樹木的建設(shè)。

總體來看，惠州市的高速公路在建設(shè)運(yùn)行的過程中十分重視綠化的設(shè)計(jì)與建設(shè)，在以往的發(fā)展過程中也實(shí)現(xiàn)了一定的綠化建設(shè)成果。當(dāng)下，惠州市的高速公路在在視覺效應(yīng)上整體呈現(xiàn)出了綠色背景，在不同的季節(jié)也實(shí)現(xiàn)了不同的景觀[6]。

2 惠州市高速公路綠化設(shè)計(jì)的整體理念

相較于發(fā)達(dá)國(guó)家來說，我國(guó)的高速公路綠化設(shè)計(jì)以及綠色景觀的建設(shè)布局的發(fā)展整體較晚，但隨著高速公路綠化設(shè)計(jì)的概念深入人心，惠州市從事高速公路綠化設(shè)計(jì)的專業(yè)人才也在逐漸增多，已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了從模仿到自我探索和創(chuàng)新的發(fā)展階段。在這一轉(zhuǎn)變的過程中，惠州市的高速公路綠化設(shè)計(jì)的項(xiàng)目經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：模仿、自我探索、改進(jìn)綠化方法以及思維、創(chuàng)新綠化模式并總結(jié)綠化經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在經(jīng)歷過這些綠化發(fā)展階段之后，惠州市的高速公路綠化設(shè)計(jì)的專業(yè)人員總結(jié)了幾點(diǎn)綠化設(shè)計(jì)的整體理念。

第一，在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，一定要注意，所有的綠化設(shè)計(jì)都應(yīng)基于交通安全通行的基礎(chǔ)之上，在綠化設(shè)計(jì)考察的過程中，要努力的避免對(duì)原先高速公路的地形、地貌特征等不良行為。不僅如此，在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，必須注意遵守自然發(fā)展的規(guī)律，盡可能地保護(hù)原有地貌，避免出現(xiàn)破壞生態(tài)環(huán)境的行為。

第二，在進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，必須遵守國(guó)家道路建設(shè)的統(tǒng)一要求和規(guī)則，不僅要滿足綠化景觀的要求，還要注意高速公路建設(shè)的施工方便，以及不能影響高速公路建設(shè)工程的施工進(jìn)度。

第三，在進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計(jì)與建設(shè)時(shí)，注意協(xié)調(diào)多種文化元素的協(xié)調(diào)問題，配合高速公路綠化建設(shè)的需求，提升高速公路建設(shè)的藝術(shù)水平以及文化內(nèi)內(nèi)涵，在這樣背景下產(chǎn)生的高速公路的綠化工程能夠最大限度地體現(xiàn)惠州市的人文關(guān)懷建設(shè)，在高速公路行駛的過程中提升社會(huì)大眾的與閱讀，塑造良好的駕駛環(huán)境。

第四，在高速公路綠化設(shè)計(jì)以及工程建設(shè)時(shí)，必須注意協(xié)調(diào)綠化植物的美觀程度以及綠化功能之間的關(guān)系，也就是說，在高速公路綠化工程中，使用的綠色植物應(yīng)當(dāng)發(fā)揮凈化空氣、吸收汽油燃料以及柴油排放出的二氧化碳、二氧化硫等有害的氣體，并能夠在綠化植物的化學(xué)作用之下對(duì)高速公路周圍的環(huán)境起到凈化的作用，這是高速公路綠化設(shè)計(jì)的最基本的要求；在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，不能盲目的追求美觀的功能，而是要注重植物是否能夠發(fā)揮凈化空氣以及綠化的功能。

第五，在實(shí)現(xiàn)了有效的協(xié)調(diào)綠化植物的美觀性以及綠化功能的關(guān)系基礎(chǔ)之上，強(qiáng)調(diào)惠州市高速公路的綠化設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)盡可能的調(diào)節(jié)社會(huì)大眾的單調(diào)、枯燥的行車環(huán)境，在高速公路裸露的路塹、邊坡上進(jìn)行綠色的裝飾，使高速公路周圍的綠色環(huán)境盡可能消除汽車行駛給人的身體、生態(tài)環(huán)境的危害，并使高速公路周圍的綠色環(huán)境能夠更巧妙的融入到惠州市這一整個(gè)的氛圍之中，為所有使用高速公路的社會(huì)大眾創(chuàng)建出更加優(yōu)美、舒暢的駕駛環(huán)境。

3 惠州市高速公路綠化建設(shè)的優(yōu)化建議

首先，應(yīng)對(duì)惠州市高速公路周邊的綠化工程所使用的綠色植物的種類選擇進(jìn)行優(yōu)化。高速公路的建設(shè)環(huán)境多是處在較為偏僻的地段，在這一環(huán)境中實(shí)施綠色植物的種植與培養(yǎng)有著一定的難度，有時(shí)甚至?xí)绊懢G色植物的成活率，這些影響了綠色工程設(shè)計(jì)，但是在高速公路的建設(shè)過程中，必須克服這些困難，保證綠化效果，使高速公路周圍所種植的綠色植物能夠充分發(fā)揮其功能。

第一，綠色植物的種類應(yīng)當(dāng)能夠改善高速公路的行車安全。對(duì)高速公路路段上的安全位置進(jìn)行重點(diǎn)的綠化以及優(yōu)化，使這一路段的綠化植物能夠充分保證高速公路的車輛行駛安全。

第二，種植在高速公路周圍的植物應(yīng)當(dāng)具備提升景觀效果的功能，這一功能的實(shí)現(xiàn)主要是通過植物配置以及植物塑性，在這一過程中，應(yīng)當(dāng)提升景觀的塑造效果，展現(xiàn)惠州市的地方特色，通過綠色工程的設(shè)計(jì)改善整個(gè)惠州市的文化傳播特色。

第三，惠州市的高速公路綠化目標(biāo)不僅在于景觀的美化或者是生態(tài)的建設(shè)，而是在于景觀建設(shè)、生態(tài)恢復(fù)和安全出行。綠化工程能夠?qū)⑸鲜鋈齻€(gè)目標(biāo)有效的結(jié)合在一起，對(duì)于深化高速公路綠化功能的建設(shè)有非常重要的意義。

其次，在優(yōu)化惠州市的高速公路綠化時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意調(diào)整綠色植物的布置格局；在進(jìn)行綠色植物布局時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮高速公路的地理環(huán)境、當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、惠州市的氣候環(huán)境等多個(gè)因素，只有將這些因素綜合在一起，才能夠在更加經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上選擇出適合的綠色植物種類。根據(jù)惠州市的環(huán)境，在進(jìn)行高速公路綠化時(shí)，最佳的選擇是的本土植物以及優(yōu)良的外來植物種類。同時(shí)，考慮到綠化面積，應(yīng)栽種一些容易成活且后期維護(hù)成本較低的綠色植物，使惠州市的高速公路綠化工程能夠進(jìn)一步發(fā)展。

4 結(jié)語

高速公路在現(xiàn)代化的城市建設(shè)之中發(fā)揮著十分重要的作用，對(duì)高速公路進(jìn)行必要的綠化建設(shè)，有助于促進(jìn)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，本文介紹了惠州市的高速公路綠化工程設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，并在綠化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上總結(jié)了惠州市的綠化理念。惠州市高速公路綠化工程建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，對(duì)惠州市的高速公路綠化建設(shè)的未來發(fā)展提出了幾點(diǎn)發(fā)展建議，期望未來惠州市的高速公路綠化建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的、可持續(xù)的發(fā)展局面。

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（責(zé)任編輯：趙中正）