編輯/祁娟

做客車版“勞斯萊斯”，萬一實現(xiàn)了呢

編輯/祁娟

7月25日，為期十天的國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展在中國農(nóng)展館落下帷幕。此次展會匯集了十三大軍工集團公司近些年在軍民技術(shù)融合方面的成果。中航愛維客商務(wù)中巴作為中航工業(yè)傾力打造的客車產(chǎn)品，也在此次展會上亮相。

“這車真棒哎！”

“這車太酷啦！”

“比飛機座椅都舒服!”

“真是高端大氣上檔次！”

開展以來，這是中航愛維客聽到觀眾的最多的評價。繼2015年第十六屆上海國際車展上艷驚四座后，此次在國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上，中航愛維客高端電動商務(wù)中巴不僅獲得國家國防科技工業(yè)局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊賞，且在會展期間俘獲了諸多媒體、參觀者、客車用戶的“芳心”。

來自秦皇島的吳先生在網(wǎng)上看到愛維客中巴參加上海車展的相關(guān)報道，就對愛維客產(chǎn)生了濃厚的興趣，近期又從網(wǎng)上獲知愛維客參加了軍民融合展，專程從秦皇島趕過來參觀客車，吳先生對于車型的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，先進的智能系統(tǒng)，靈便的操控系統(tǒng)各方面都非常滿意。

不驚艷但顏值很高

首先，車廂能讓幾乎所有的乘客昂首挺胸，190cm的乘客站直一點都不頂頭，完勝豐田考斯特等同類客車。愛維客車廂完全跳脫傳統(tǒng)客車設(shè)計，直接看齊乘用轎車。全車三點式安全帶，寬厚的皮質(zhì)座椅，還細心的采用雙色搭配，這是20萬元乘用車都很難見到的設(shè)計；座椅全部電動調(diào)節(jié)、每個座椅上配有USB接口、超大尺寸的液晶電視……這已經(jīng)完全是豪華轎車的待遇。

底盤和安全堪稱同級“霸主”

愛維客提供兩種動力總成，一為來自康明斯的柴油發(fā)動機，屬于客車的高階動力選擇。此外還提供則純電動版本，續(xù)航里程達到310km，這是非常出色的續(xù)航數(shù)據(jù)，可以拿到最高的國家補貼。

至于安全技術(shù)，則直接可以爆掉很多中高級乘用車。愛維客豪華型配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輔助照明，甚至還有乘用車上極少見行車監(jiān)視系統(tǒng)。

硬氣來自航空技術(shù)“下放”

愛維客上有很多技術(shù)直接從中航航空技術(shù)部門下放。比如飛機商務(wù)艙的內(nèi)飾高端大氣，LED立體吊頂、格柵窗簾等都是按照商務(wù)飛機的裝飾標(biāo)準(zhǔn)配置。此車充分體現(xiàn)了軍民技術(shù)融合思想，也是中航工業(yè)“航空報國，強軍富民”理念的呈現(xiàn)。

在乘用車領(lǐng)域，也有一些造飛機的汽車企業(yè)。比如勞斯萊斯，造出了最高水準(zhǔn)的乘用車。那么愛維客能成為客車界的勞斯萊斯嗎？送中航一句話：夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？