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沉箱分層預(yù)制與滑模預(yù)制工藝比選分析

2015-07-24 20:02:28李貴泉
珠江水運(yùn) 2015年11期
關(guān)鍵詞:沉箱滑模

李貴泉

摘 要:在沉箱預(yù)制施工中,分層預(yù)制法與滑模預(yù)制是現(xiàn)今使用較多的兩種工藝型式,本文通過(guò)兩種工藝的簡(jiǎn)要分析,比較兩種施工工藝的各自特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:滑模 分層預(yù)制 沉箱

隨著港口建設(shè)中深水碼頭的大量采用,單件沉箱的重量越來(lái)越大、高度越來(lái)越高、沉箱的倉(cāng)格也發(fā)展到12個(gè)以上。采用傳統(tǒng)的大型立模工藝由于模板投入大,場(chǎng)地、設(shè)備要求高,質(zhì)量控制困難等原因,受到了很大的局限。因此發(fā)展出來(lái)另外兩種沉箱預(yù)制工藝:分層預(yù)制工藝與滑模預(yù)制工藝。本文將從兩種預(yù)制工藝的成本、質(zhì)量及安全性等方面進(jìn)行比較和分析。

1.工藝流程簡(jiǎn)介

分層預(yù)制沉箱工藝流程見(jiàn)圖1。

滑模預(yù)制沉箱工藝流程見(jiàn)圖2。

2.兩種工藝比較2.1運(yùn)行設(shè)備設(shè)施

以20m高度12個(gè)倉(cāng)格的沉箱,混凝土量1100方,鋼筋含量140kg/方為例,以下舉例均如此。

在鋼筋制作加工設(shè)備上,兩種工藝均無(wú)特別要求,差異不大?;炷翑嚢柙O(shè)備方面,由于滑模是連續(xù)施工,砼供料如果停頓較長(zhǎng)時(shí)間,可能出現(xiàn)卡模、冷縫等問(wèn)題,多留一臺(tái)攪拌樓備用(功率較主攪拌樓?。乐怪鲾嚢铇枪收隙绊懮a(chǎn)?;炷吝\(yùn)輸設(shè)備方面:分層預(yù)制法多采用泵送混凝土,需配備地泵(或者泵車)與混凝土攪拌輸送車;滑模法為了滿足混凝土盡快產(chǎn)生強(qiáng)度的要求,沉箱墻身混凝土坍落度控制較小,混凝土攪拌輸送車多不能使用,多使用吊罐(或自制料斗)直接在攪拌樓下裝砼,通過(guò)運(yùn)輸車將吊罐水平運(yùn)輸?shù)降鯔C(jī)下,吊機(jī)提升吊罐砼至模板上,人工分料入模。綜合來(lái)看,兩種工藝設(shè)備運(yùn)行成本相差不大。

2.2原材料用量

(1)混凝土控制方面,分層預(yù)制法由于使用泵送,坍落度一般控制在120~180mm;滑模法多使用人工分料,沉箱底板混凝土由于體積較大,一般分兩到三層澆注,其澆注單層混凝土的時(shí)間較長(zhǎng),坍落度一般控制在80~120mm,墻身混凝土的強(qiáng)度發(fā)展由于需要盡快滿足支撐其上面混凝土荷重而本身不變形破壞,其坍落度控制較小,為30~50mm。由于滑模工藝的混凝土坍落度總體都較小,其混凝土的水灰比均較分層預(yù)制法小,在相同的強(qiáng)度等級(jí)要求下,滑模工藝每方混凝土可較泵送少用20kg水泥,單件沉箱約節(jié)省22t水泥用量。

(2)沉箱鋼筋用量方面,分層預(yù)制法鋼筋綁扎由于是一個(gè)獨(dú)立工序,綁扎時(shí)間較為充裕,水平鋼筋從節(jié)約材料的角度考慮,均可采用對(duì)焊接頭。而滑模法鋼墻身筋綁扎交叉于混凝土澆注過(guò)程(底板鋼筋多采用閃光對(duì)焊或者搭接焊,與分層預(yù)制法相同),模板滑升過(guò)程中,工序要求較緊,綁扎速度過(guò)慢,就會(huì)影響模板滑升速度,對(duì)焊的鋼筋由于長(zhǎng)度較大,水平鋼筋穿插通過(guò)豎向鋼筋綁扎較為麻煩,多采用搭接綁扎,因此會(huì)較分層預(yù)制法多用部分鋼筋;并且,由于滑模的液壓提升系統(tǒng)需要用25mm的螺紋鋼筋或圓鋼作為支撐桿,支撐桿代替其所處位置的沉箱豎向的14mm、16mm鋼筋,此處也會(huì)較分層預(yù)制法多用鋼筋,兩者合計(jì)滑模法每件沉箱多用鋼筋7t左右。

2.3模板

(1)分層預(yù)制法:底層模板由外模板、框架式內(nèi)模板、澆注平臺(tái)、砼底胎膜、充芯活動(dòng)底模四部分組成;墻身標(biāo)準(zhǔn)層模板由外模板、內(nèi)模板、澆注平臺(tái)、操作平臺(tái)組成。兩種模板的外模板均為桁架式剛模板,外模上部予設(shè)鍥型圓臺(tái)螺母,作為上層外模承重、緊固及架設(shè)腳手架之用,內(nèi)模通過(guò)內(nèi)框架將一個(gè)倉(cāng)格的四片內(nèi)模連成一個(gè)整體,底層內(nèi)模安置在預(yù)先埋設(shè)的砼支撐墩上,內(nèi)模板上部預(yù)設(shè)單邊鍥型預(yù)留孔,作為標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模托架定位支撐之用;標(biāo)準(zhǔn)層模板由預(yù)設(shè)在下層沉箱混凝土的鍥型預(yù)留洞通過(guò)托桿支撐承重,同時(shí),內(nèi)模板面上部也相應(yīng)預(yù)留上一層混凝土預(yù)留洞。

(2)滑模法:砼底胎膜、活動(dòng)底模與分層預(yù)制法大致相同,砼底胎膜為澆筑一定厚度砼為活動(dòng)底模的擺放提供場(chǎng)地,活動(dòng)底模通過(guò)工字鋼與槽鋼圍成若干個(gè)隔倉(cāng),隔倉(cāng)內(nèi)充填密實(shí)砂后做平整度處理形成一密實(shí)工作面,之上鋪設(shè)膠合板與纖維板形成。底側(cè)模板外模底部固定在活動(dòng)底模工字鋼和槽鋼上,上部通過(guò)角鋼制作的三角撐固定,內(nèi)模底部支撐在鋼筋網(wǎng)架上擺放的混凝土保護(hù)層墊塊上,內(nèi)模高度一般為倉(cāng)內(nèi)底板到沉箱前后趾頂部的距離。液壓提升系統(tǒng)由液壓控制部分、輸油管路、調(diào)節(jié)設(shè)備和提升設(shè)備組成。模板系統(tǒng)由模板、圍圈、提升架組成,按沉箱橫截面形狀布置模板,模板上小下大,錐度取0.3~0.5%,圍圈布置在模板外側(cè),在內(nèi)外圍圈之間布置門型提升架。千斤頂布置在提升架下橫梁上,在沉箱每個(gè)箱格布置鋼板分料平臺(tái)、平臺(tái)下設(shè)桁架,外圍圈外側(cè)布置鋼桁架,設(shè)置鋼筋堆放和綁扎平臺(tái)。

由上可知,滑模較分層預(yù)制法模板用量大大減少,表1為兩種施工工藝的模板施工成本比較。

2.4沉箱澆筑質(zhì)量

(1)外觀質(zhì)量:由于分層法預(yù)制施工的混凝土從入模到終凝拆模都是封閉在模板內(nèi),如果澆注時(shí)混凝土泌水、離析,由此而產(chǎn)生氣泡、蜂窩,麻面,砂斑等各種表面缺陷要等到終凝拆模過(guò)后才能發(fā)現(xiàn),不能及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)處理;滑模法由于混凝土出模時(shí)并未達(dá)到初凝,出現(xiàn)缺陷可以通過(guò)原漿抹面進(jìn)行修補(bǔ),并且其混凝土坍落度較小,出現(xiàn)泌水離析的概率也小。分層預(yù)制法沉箱前后趾模板封閉,混凝土振搗較為困難,容易出現(xiàn)漏振或者氣泡、蜂窩等缺陷;而滑模法由于坍落度較低,前后趾模板不需要封閉澆注混凝土,振搗極為容易,并且還可以人工抹面修補(bǔ),前后趾混凝土外觀質(zhì)量均能達(dá)到較為滿意的效果。

(2)鋼筋:滑模法由于在澆注混凝土?xí)r期交叉作業(yè),綁扎時(shí)間較緊,鋼筋間距控制有一定難度,需項(xiàng)目技術(shù)人員加強(qiáng)管理,合理控制滑升速度,留給鋼筋工人足夠的綁扎時(shí)間;鋼筋保護(hù)層控制方面是通過(guò)在模板上口掛設(shè)直徑與保護(hù)層厚度相當(dāng)?shù)匿摴茈S模板一同滑升,兩排墻身鋼筋之間架設(shè)馬凳鋼筋,保護(hù)層厚度控制方能取得較好的效果。而分層預(yù)制法由于綁扎鋼筋是采用腳手架綁扎,工序獨(dú)立,鋼筋間距、保護(hù)層等均能較好控制較好。

(3)工法:分層預(yù)制法由于分層預(yù)制,層與層之間的新老混凝土結(jié)合面需要進(jìn)行鑿毛處理;滑模法由于一次澆注成型,不需要此道工序;由于模板高度較高,泵送混凝土從模板上口下落到模板底部容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,滑模法模板高度一般為1m左右,混凝土下落高度適中,加上混凝土坍落度較小,不會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

通過(guò)對(duì)在建工程的檢測(cè)證明,只要嚴(yán)格按照施工工藝和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行沉箱預(yù)制施工,滑模法與分層預(yù)制法預(yù)制的沉箱混凝土強(qiáng)度、澆筑質(zhì)量均勻性均能滿足我國(guó)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,諸如混凝土抗氯離子滲透、密實(shí)性等耐久性要求也能合理滿足。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,兩種工藝在某些方面均有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

(1)成本方面,兩種工藝在原材料用量上成本基本相同,而模板攤銷成本上滑模法有較大的優(yōu)勢(shì),并且由于采用的模板較少,沉箱預(yù)制施工場(chǎng)地面積要求相對(duì)較低。

(2)從自然條件影響來(lái)講,滑模法在高度更高的沉箱預(yù)制中有較大優(yōu)勢(shì),一旦模板安裝完成,若無(wú)持續(xù)降雨天氣,風(fēng)況對(duì)整件沉箱施工無(wú)較大影響;分層預(yù)制法由于要需要頻繁分層吊裝模板,整個(gè)沉箱施工過(guò)程受風(fēng)況影響較大。

(3)從施工管理方面考慮,分層預(yù)制法機(jī)械化程度較高,用工量少,施工管理強(qiáng)度較小,各項(xiàng)控制目標(biāo)更易達(dá)成;滑模法由于施工時(shí)工人較多,同時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也較高,施工的管理難度也較分層預(yù)制法高。

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