孫連軍　沙　克　孫錫強(qiáng)

干混砂漿移動筒倉專用除塵器研制及其性能研究

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干混砂漿運輸車向移動筒倉充裝料過程是通過車載壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣將粉狀物料充裝到移動筒倉內(nèi)，隨著移動筒倉內(nèi)氣壓的升高由排氣管排出氣體到大氣中，氣體會攜帶出大量的水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵，污染環(huán)境。

由于移動筒倉是在建筑工地使用，需要經(jīng)常移動，建筑工地不具備安裝除塵設(shè)施的條件，因此，必須安裝專用除塵器。為了有效的除塵，解決充裝料過程中產(chǎn)生的粉塵氣體污染空氣的問題，研制了一種新型的車載便攜式筒倉除塵器，并對除塵效果進(jìn)行了實地檢測。結(jié)果表明，此除塵器過濾效果較好，粉塵入口濃度由 7.42× 102mg/m3降為0.132 mg/m3，收塵效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915）顆粒物含量限值20mg/m3。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計與試驗方法

設(shè)計使用高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)分別為88、100、110、120、140的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器，在向干混砂漿移動筒倉風(fēng)送卸料DMM7.5時，檢測空氣中總懸浮顆粒物含量。具體試驗方法為：通過具有一定切割特性的采樣器，以恒速抽取定量體積的空氣，空氣中粒徑小于100μm的懸浮顆粒物，被截留在已恒重的濾膜上。根據(jù)采樣前、后濾膜重量之差及采樣體積，計算總懸浮顆粒物的濃度。

二、試驗結(jié)果

圖1　DMM7.5風(fēng)送卸料時濾筒褶數(shù)不同對應(yīng)的空氣中總懸浮顆粒物濃度

通過圖1可以看出，使用高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)分別為88、100、110、120、140的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器，在向干混砂漿移動筒倉風(fēng)送卸料時，檢測空氣中總懸浮顆粒物含量，隨著褶數(shù)的增加，空氣中總懸浮顆粒物含量逐漸減小，尤其是褶數(shù)120和140之間，空氣中總懸浮顆粒物含量基本接近。

從收塵效果、經(jīng)濟(jì)性、安裝拆卸維修方便等方面進(jìn)行綜合考量，我們確定高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)為120的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器作為最終定型產(chǎn)品。

圖2　定型收塵器

三、結(jié)論

⒈對于哈爾濱市目前使用的干混砂漿移動筒倉較好的除塵器規(guī)格，確定高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)為120的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器。

⒉對該除塵器濾料收集粉塵性能進(jìn)行測試分析，說明此除塵器過濾效果較好，粉塵入口濃度由7.42×102mg/m3降為0.132 mg/m3，收塵效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915）顆粒物含量限值20mg/m3，環(huán)保效果十分顯著。

作者單位：（⒈哈爾濱市散裝水泥辦公室；⒉黑龍江卓強(qiáng)科技有限公司）