電梯本不“吃人”，在電梯安全事故的背后，拷問(wèn)的其實(shí)是人的責(zé)任和良心。

行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)：靠拼價(jià)格拿合約，降低安裝和維保費(fèi)用，從源頭到各個(gè)環(huán)節(jié)均埋下安全隱患。

監(jiān)管流于形式：一些政府和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，習(xí)慣以會(huì)議落實(shí)會(huì)議，以文件落實(shí)文件，只為應(yīng)付檢查。

南方周末獲得27省份的130個(gè)樣本數(shù)據(jù)顯示，住宅電梯安全隱患高于商用電梯，占比達(dá)70%。無(wú)年檢標(biāo)識(shí)、年檢過(guò)期和標(biāo)識(shí)不明等情況，超過(guò)90%。

“電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查”，這是國(guó)家規(guī)定。事實(shí)上，并沒(méi)有多少電梯使用單位嚴(yán)格執(zhí)行。

電梯使用方法不當(dāng)、維保行業(yè)魚(yú)龍混雜，也是造成電梯事故頻出的原因。

南方周末記者 習(xí)宜豪

南方周末實(shí)習(xí)生 薛小麗 張?jiān)姺f 蔡天然

僅過(guò)去的一周內(nèi)，全國(guó)就發(fā)生了4起電梯安全事故，造成3人死亡。

在國(guó)家質(zhì)檢總局2015年上半年的排查中，全國(guó)31個(gè)省份電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計(jì)2，368，665臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的電梯就有111，156臺(tái)。這意味著，每100臺(tái)電梯就有將近5臺(tái)存在隱患。

近十多年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，電梯數(shù)量也在高速增長(zhǎng)。2003年以前，我國(guó)只有30萬(wàn)臺(tái)電梯，而截止到2014年，我國(guó)電梯保有量達(dá)到了360萬(wàn)臺(tái)，翻了11倍。而有數(shù)據(jù)顯示，37%的電梯使用年限在5年以上。

據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)使用年限15年以上的電梯仍有8.2萬(wàn)臺(tái)。而每天超2億人乘坐的電梯中，平均一萬(wàn)臺(tái)電梯的死亡人數(shù)約為0.10。

這些電梯死亡事故從南到北，原因各異，但背后都指向一點(diǎn)：我們?cè)诮?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，可能把電梯安全管理工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了后面。

致命錯(cuò)誤，不該發(fā)生

工作人員在事發(fā)前已發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動(dòng)，但商場(chǎng)并未立即采取停梯檢修等應(yīng)急措施。

電梯“吃人”事故發(fā)生在2015年7月26日上午10時(shí)許，當(dāng)時(shí)31歲的向柳娟正帶著她3歲大的兒子童童，在荊州安良百貨商場(chǎng)內(nèi)，從六樓乘坐扶梯前往七樓。

安良百貨商場(chǎng)位于荊州市沙市區(qū)北京中路上，向柳娟的家就住在附近。這個(gè)商場(chǎng)最吸引童童的是六樓的兒童游樂(lè)園。那一天，向柳娟和丈夫張偉帶著童童在游樂(lè)場(chǎng)玩了四十多分鐘。張偉事后回憶，童童看到電梯，覺(jué)得好玩就要上去，向柳娟就陪著兒子上了扶梯。

其實(shí)，在向柳娟和兒子上扶梯之前，危險(xiǎn)就已經(jīng)來(lái)臨?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻顯示，7月26日上午10點(diǎn)05分55秒，兩商場(chǎng)工作人員會(huì)合經(jīng)過(guò)電梯時(shí)發(fā)現(xiàn)踏板出現(xiàn)松動(dòng)，驚呼“差一點(diǎn)掉下去了”。

之后，兩人向商場(chǎng)匯報(bào)問(wèn)題，但電梯并沒(méi)有關(guān)停。兩人返回電梯口，其中一人還踩在第二塊踏板處試探電梯是否安全。

向柳娟一家三口出現(xiàn)在監(jiān)控的畫(huà)面中是在10時(shí)09分。向柳娟和童童走上扶梯，一分鐘后，當(dāng)他們快要到達(dá)時(shí)，兩名工作人員才開(kāi)始提醒向柳娟電梯有問(wèn)題，“哎，這個(gè)有問(wèn)題”。向柳娟拎起孩子走上踏板。

當(dāng)走到地面與電梯的接觸口時(shí)，踏板突然翻轉(zhuǎn)。向柳娟用盡最后的力氣將孩子托出，自己卻掉了下去，前后僅有8秒。最終，當(dāng)營(yíng)救人員救出向柳娟時(shí)，她已經(jīng)沒(méi)有了生命體征。

事發(fā)兩天后，湖北省荊州市安監(jiān)局局長(zhǎng)、事故調(diào)查組組長(zhǎng)陳觀鑫就此公開(kāi)表示：“發(fā)生事故5分鐘前，該商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施。發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板最末端時(shí)蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致當(dāng)事人墜入上機(jī)房驅(qū)動(dòng)站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級(jí)回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)”。

最終，該事故被初步定性為“安全生產(chǎn)責(zé)任事故”。根據(jù)事故調(diào)查組的通報(bào)，事故電梯的制造單位為江蘇蘇州申龍電梯股份有限公司，于2014年7月1日才出廠。四個(gè)多月前，湖北省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院檢測(cè)結(jié)果為合格。

2015年7月28日晚，荊州“7·26”電梯安全事故的調(diào)查報(bào)告認(rèn)定，事故的直接原因是前沿板與第一塊蓋板之間連接出現(xiàn)松動(dòng)。發(fā)生事故時(shí)，向柳娟踏在已松動(dòng)翹起的蓋板最末端時(shí)，蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)，致使當(dāng)事人墜入電梯內(nèi)，最終出事。

而事故的間接原因是工作人員發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)急處置措施不當(dāng)，事故現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象后，未采取停梯等有效應(yīng)急處置措施。調(diào)查還認(rèn)定，湖北安良百貨集團(tuán)有限公司未將電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)自查工作落到實(shí)處，并缺少對(duì)員工進(jìn)行電梯應(yīng)急培訓(xùn)和演練，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)工作人員未能及時(shí)關(guān)停電梯。

調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，涉事電梯的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)并不合理，產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過(guò)大，容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起。

維保問(wèn)題，高達(dá)六成

有案例證明，電梯維保不及時(shí)、不到位會(huì)造成乘梯人死亡。

荊州官方還認(rèn)定事故的次要原因是，湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司質(zhì)量體系運(yùn)行不夠規(guī)范，維保記錄填寫(xiě)不全。而湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司在湖北省首批電梯維保單位星級(jí)評(píng)定中僅被評(píng)為3星。

2012年的一項(xiàng)有關(guān)電梯維修與保養(yǎng)的調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%。

上海一位電梯安全研究者告訴南方周末記者，“目前有超過(guò)八成的電梯故障是維保問(wèn)題而導(dǎo)致的”。

根據(jù)我國(guó)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。而對(duì)于電梯的使用則要求更加嚴(yán)格，“電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查”。

不過(guò)并沒(méi)有多少電梯使用單位可以真正執(zhí)行。2015年2月，廣東深圳市羅湖區(qū)法院還開(kāi)庭審理了一起因電梯維保不到位而造成乘梯人死亡的案子。

南方周末記者獲得該案的判決書(shū)顯示，2011年7月，深圳偉達(dá)電梯公司與深圳長(zhǎng)虹物業(yè)簽訂了為期2年的電梯保養(yǎng)合同，偉達(dá)電梯公司負(fù)責(zé)長(zhǎng)虹大廈五臺(tái)電梯的維修保養(yǎng)。

但是偉達(dá)公司在合同期間并未嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等要求制定針對(duì)性的電梯維保計(jì)劃，也未及時(shí)更換不符合要求的易損件以使電梯達(dá)到安全、正常的運(yùn)行要求。

偉達(dá)公司的維保員吳某在對(duì)長(zhǎng)虹大廈電梯的維保過(guò)程中，長(zhǎng)期違規(guī)，明知對(duì)電梯制動(dòng)器等相關(guān)部件清理工作系日常維保項(xiàng)目之一而未實(shí)施。

最終導(dǎo)致維保員和偉達(dá)公司法定代表人石某軍被判刑的是一起意外。2013年5月15日11時(shí)許，長(zhǎng)虹大廈1號(hào)梯在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)故障，制動(dòng)鼓與制動(dòng)閘瓦之間的摩擦表面存在潤(rùn)滑油，導(dǎo)致電梯制動(dòng)器制動(dòng)力不足以制停電梯。最終，乘坐電梯的王雙雙在出電梯時(shí)被電梯轎廂及層門(mén)夾擠、碰撞，造成王雙雙的右頸部橫斷而死亡。

法院審理后認(rèn)為，吳某作為維保人員未嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求對(duì)事故電梯進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，“沒(méi)有做好制動(dòng)閘瓦的清潔和解體清理，未能及時(shí)清潔電梯制動(dòng)鼓與制動(dòng)閘瓦之間的摩擦表面的潤(rùn)滑油及油污，在制動(dòng)器制動(dòng)臂軸銷(xiāo)加油孔、制動(dòng)鼓、制動(dòng)閘瓦出現(xiàn)過(guò)量潤(rùn)滑油未及時(shí)清潔，保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有仔細(xì)觀察減速器蝸桿軸承漏油是否異常、沒(méi)有及時(shí)更換油封”，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。

最終，法院判處吳某犯重大責(zé)任事故罪，判處其有期徒刑11個(gè)月。而偉達(dá)電梯的董事長(zhǎng)石某軍也因?yàn)楣芾碡?zé)任被判緩刑。

低價(jià)接單，偷工減料

電梯雖然裝上了，但是螺絲是否擰緊，安裝尺寸是否到位，最終安裝是否達(dá)標(biāo)，都有可能成為隱患。

按照我國(guó)《機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》規(guī)定，凡從事電梯的安裝、改造、維修和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的單位，必須取得《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》，并在許可的范圍內(nèi)從事相應(yīng)工作。電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位必須取得電梯維修的資格許可。

另一方面，一些不具有特種設(shè)備安裝資質(zhì)的公司也紛紛想方設(shè)法進(jìn)入電梯行業(yè)。2011年1月28日，安徽桐城天生圓商務(wù)賓館在電梯安裝過(guò)程中就發(fā)生了工傷事故，造成安裝工人孔某的胸、腦椎骨折和脊髓損傷。

事后經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，原來(lái)張某某在銷(xiāo)售給天生圓商務(wù)賓館“迪奧”牌電梯后，為了獲取安裝電梯的資格便偽造了蘇州富士精工電梯公司的印章，并以此向安慶特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心申請(qǐng)辦理了電梯施工手續(xù)。然而，電梯還未使用，正在安裝時(shí)就出現(xiàn)了事故。

2014年3月9日，喬某某在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)一樓盤(pán)安裝電梯過(guò)程中，違反安全生產(chǎn)管理法規(guī)，雇用無(wú)電梯安裝資質(zhì)的勞務(wù)人員趙硯龍進(jìn)入井道作業(yè)，趙硯龍?jiān)诎惭b電梯過(guò)程中頭部被電梯撞傷，搶救無(wú)效后死亡。

這樣的事例對(duì)于有著18年電梯安裝經(jīng)驗(yàn)的高風(fēng)（化名）來(lái)說(shuō)并不陌生，他的家鄉(xiāng)江蘇溧陽(yáng)被稱(chēng)為“電梯之鄉(xiāng)”，溧陽(yáng)擁有電梯企業(yè)70多家，從業(yè)人員達(dá)10萬(wàn)人，在電梯安裝領(lǐng)域占據(jù)全國(guó)80%以上市場(chǎng)份額。

高風(fēng)告訴南方周末記者，電梯行業(yè)內(nèi)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)由來(lái)已久，電梯公司靠打價(jià)格戰(zhàn)拿到合約后，在利益的驅(qū)使下，從銷(xiāo)售、安裝到維修的各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)約成本，埋下了不少安全隱患。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院是專(zhuān)門(mén)從事對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查和研發(fā)活動(dòng)的民間機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)需求測(cè)試與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電梯報(bào)告”）也顯示，“為了在市場(chǎng)中獲得更多份額，一般廠家維修單臺(tái)電梯均價(jià)為每年8000到10000元，第三方維保單位將價(jià)位降低到了每年4000元，遠(yuǎn)低于全球2000美元的平均水平”。

一些單位為了壓縮成本便會(huì)偷工減料。“現(xiàn)在我國(guó)能夠進(jìn)行電梯維保的企業(yè)有數(shù)千上萬(wàn)家之多，為了接到單，他們也會(huì)刻意低價(jià)中標(biāo)，然后并不會(huì)按要求維護(hù)?！睋?jù)上海一位不愿具名的電梯安全研究者透露。

在電梯銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，代理商同樣以低報(bào)價(jià)拿到合約，真正到安裝時(shí)為省錢(qián)，不用一線(xiàn)品牌，選用多為小廠拼裝的三線(xiàn)品牌產(chǎn)品，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，從源頭處埋下了安全隱患；在安裝和維修保養(yǎng)上，靠拼價(jià)格拿到合約之后，電梯公司為降低安裝和維修保養(yǎng)的人工費(fèi)用，讓1個(gè)人去做3個(gè)人的工作。

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電梯雖然裝上了，但是螺絲是否擰緊，安裝尺寸是否到位，最終安裝是否達(dá)標(biāo)都有可能成為隱患，在維修和保養(yǎng)環(huán)節(jié)，只要一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，就有可能造成大禍?！熬拖衩總€(gè)人身邊都安了一枚炸彈，不知道什么時(shí)候就會(huì)爆炸?！备唢L(fēng)說(shuō)。

安全隱患，遲遲未除

全國(guó)31個(gè)省份存在安全隱患的電梯達(dá)111，156臺(tái)，但排險(xiǎn)并不及時(shí)。

僅過(guò)去一周之內(nèi)電梯事故就發(fā)生了多起。7月27日，廣西梧州市太陽(yáng)廣場(chǎng)上一名1歲男童手臂被卷入自動(dòng)扶梯；同一天，江蘇無(wú)錫一家工廠中的一名年輕女子被卡在電梯平臺(tái)的縫隙后，不幸身亡；7月28日夜間，河南潢川縣光州國(guó)際酒店內(nèi)一名16歲男孩因打斗撞開(kāi)電梯門(mén)，從電梯井墜落而亡。

2014年我國(guó)電梯保有量有360萬(wàn)臺(tái)，每天超2億人乘坐電梯。平均一萬(wàn)臺(tái)電梯的死亡人數(shù)約為0.10。而過(guò)去的2年間，我國(guó)共發(fā)生165起電梯事故，其中死亡人數(shù)在93人以上。

2015年7月28日下午，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)共發(fā)生電梯事故23起。此外，全國(guó)31省份電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計(jì)2，368，665臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯111，156臺(tái)。這意味著，每100臺(tái)電梯就有將近5臺(tái)存在隱患。

上述“電梯報(bào)告”顯示，目前我國(guó)電梯設(shè)備安全隱患主要有：電梯使用方法不當(dāng)，維保行業(yè)魚(yú)龍混雜，行業(yè)監(jiān)管不力等。

從目前我國(guó)電梯服務(wù)時(shí)間結(jié)構(gòu)來(lái)看，“服務(wù)時(shí)間為1到5年的電梯數(shù)量最多，占比達(dá)到63%；其次是6到10年，占比28%；11到15年占比9%”。

報(bào)告還指出，到2014年，中國(guó)擁有電梯生產(chǎn)許可證的廠商約有600家，而從事電梯安裝、改造、維修保養(yǎng)的第三方維保單位有數(shù)千家之多，占據(jù)了維保市場(chǎng)大部分份額。

荊州“7·26”電梯事故發(fā)生后，南方周末微信公號(hào)民生23度（微信號(hào)nzminsheng）從29個(gè)省份的130位讀者處獲得調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，住宅電梯安全隱患比商用電梯高，占比達(dá)七成多。而無(wú)年檢標(biāo)識(shí)、年檢過(guò)期和標(biāo)識(shí)不明等情況，超過(guò)九成。其中，兩部電梯年檢過(guò)期超過(guò)三年。

該項(xiàng)調(diào)查還顯示，130位讀者乘坐的電梯共發(fā)生過(guò)13起夾人、困人、墜落等電梯運(yùn)行意外。

多位來(lái)自不同省市的受訪者表示，他們將自己小區(qū)或單位的電梯安全隱患反饋給物業(yè)或監(jiān)管部門(mén)后，遲遲得不到解決。

應(yīng)付檢查，忽視安全

“一些政府和部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)人命關(guān)天的安全工作，習(xí)慣于以會(huì)議落實(shí)會(huì)議、以文件落實(shí)文件，只有指揮的，沒(méi)有落實(shí)的，所以表面上力度不小，實(shí)際上漏洞不少?！?/p>

成錫鋒是山西省呂梁市副市長(zhǎng)，他從2013年開(kāi)始分管質(zhì)檢及特種設(shè)備的安全監(jiān)管工作。

2015年7月29日，成錫鋒告訴南方周末記者，他在電梯安全監(jiān)管的責(zé)任細(xì)化和工作實(shí)化上下了一些功夫，“進(jìn)一步厘清和明確了政府的屬地管理責(zé)任、質(zhì)監(jiān)部門(mén)的安全監(jiān)督管理責(zé)任、行業(yè)部門(mén)的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)使用單位的主體責(zé)任、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)把關(guān)責(zé)任和行業(yè)協(xié)會(huì)的行業(yè)管理責(zé)任，建立立體的橫向到邊、縱向到底的電梯安全責(zé)任體系”。

除此之外，每年在市政府的組織下，呂梁市都會(huì)進(jìn)行電梯安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、集中排查整治安全隱患。但是有時(shí)候這種專(zhuān)項(xiàng)整治并未能有效落實(shí)，“一些政府和部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)人命關(guān)天的安全工作，也習(xí)慣于以會(huì)議落實(shí)會(huì)議、以文件落實(shí)文件，管理層、執(zhí)行層好像和決策層一個(gè)樣，只有指揮的，沒(méi)有落實(shí)的，所以表面上力度不小，實(shí)際上漏洞不少。

讓成錫鋒驚訝的是不少分管和具體從事電梯安全監(jiān)管工作的同志，對(duì)于電梯相關(guān)的法律法規(guī)一無(wú)所知，由此所謂的“監(jiān)督”“檢查”“隱患排查”也就往往流于形式，“一些身負(fù)監(jiān)管職責(zé)的部門(mén)和人員，不是和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位合力確保安全，而是合伙應(yīng)付上面的檢查”。

2014年成錫鋒還曾到電梯使用單位進(jìn)行暗訪，發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。很多電梯里并沒(méi)有應(yīng)急救援電話(huà)以及維護(hù)單位標(biāo)識(shí)；一些地方電梯使用標(biāo)志已經(jīng)過(guò)期，有的電梯使用標(biāo)志和安全合格證是復(fù)印的，有的居然同號(hào)。

有一次他發(fā)現(xiàn)問(wèn)題電梯后，有關(guān)部門(mén)向他反饋的安全監(jiān)察匯報(bào)上說(shuō)登記時(shí)間是20120606，但是注冊(cè)代碼是30101423002010050019?！拔抑溃?010電梯類(lèi)型，142300指電梯適用地區(qū)，201005指質(zhì)監(jiān)局驗(yàn)收開(kāi)始使用年月，0019指這個(gè)月份排號(hào)，20位號(hào)碼已經(jīng)具體到哪個(gè)地方的哪一臺(tái)了。顯然，反饋報(bào)告和注冊(cè)代碼矛盾，其中有問(wèn)題和貓膩”。成錫鋒說(shuō)。

國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任馬培中在接受央視采訪時(shí)說(shuō)，湖北荊州這次事故，“這應(yīng)該是可以避免的一次責(zé)任事故”。

7月28日，國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局下發(fā)《關(guān)于立即開(kāi)展自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)督促電梯使用、維保單位在8月10日前對(duì)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道逐臺(tái)進(jìn)行一次針對(duì)性檢查。

此外，據(jù)新華社報(bào)道，下一步，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委還將加快推進(jìn)《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研制。

但這些對(duì)于剛剛在電梯事故中失去性命的向柳娟等人而言，似乎一切都沒(méi)有意義了。

（南方周末實(shí)習(xí)生馮樂(lè)樂(lè)、章成之對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）