張 晨,姜 杰,黃義鋼,高緒風(fēng)
(青島雙星輪胎工業(yè)有限公司,山東 青島 266400)
無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎氣密層膠主要采用全鹵化丁基橡膠(XIIR)或以XIIR為主的生膠體系。由于XIIR為極性橡膠,因此為保證配合劑良好分散,氣密層膠一般要加入均勻劑。均勻劑通常是烴類樹脂混合物,包含脂肪烴樹脂、芳香烴樹脂和酚醛樹脂等,由于這些樹脂的粘性和極性不同,因此均勻劑與各種橡膠的相容性較好,混煉時(shí)可迅速溶于橡膠中,使膠料門尼粘度明顯下降,短時(shí)間內(nèi)賦予膠料極好的混合均勻性[1]。
本工作研究國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100在無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎氣密層膠中的應(yīng)用,并與進(jìn)口烴類樹脂混合物進(jìn)行對(duì)比。
溴化丁基橡膠(BIIR),牌號(hào)2222,??松梨诨す井a(chǎn)品;炭黑N660,山東銀寶炭黑有限公司產(chǎn)品;環(huán)保芳烴油(TDAE),寧波漢圣化工有限公司產(chǎn)品;進(jìn)口烴類樹脂混合物,國(guó)外某公司產(chǎn)品;烴類樹脂混合物RH-100,連云港銳巴化工有限公司產(chǎn)品。
生產(chǎn)配方:BIIR,100;炭黑N660,60;環(huán)保芳烴油,10;進(jìn)口烴類樹脂混合物,8;其它,13.7。
試驗(yàn)配方:除烴類樹脂混合物RH-100等量替代進(jìn)口烴類樹脂混合物外,其余同生產(chǎn)配方。
1.5 L智能實(shí)驗(yàn)密煉機(jī),青島科高橡塑機(jī)械技術(shù)裝備有限公司產(chǎn)品;XKR-150型開煉機(jī),廣東省湛江機(jī)械廠產(chǎn)品;GK400N型密煉機(jī),德國(guó)克虜伯公司產(chǎn)品;GK270N型密煉機(jī),益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械有限公司產(chǎn)品;MDR2000E型硫化儀、MV2000型門尼粘度儀和Tensometer2000型電子拉力機(jī),美國(guó)阿爾法科技有限公司產(chǎn)品;1.0 MN蒸汽平板硫化機(jī),上海第一橡膠機(jī)械廠產(chǎn)品;RXIFT-IR型紅外光譜儀,美國(guó)PerkinElmer公司產(chǎn)品;Labthink VAC-V2型壓差法氣體滲透儀,濟(jì)南蘭光機(jī)電技術(shù)有限公司產(chǎn)品;內(nèi)襯層生產(chǎn)線,德國(guó)特勒斯特公司產(chǎn)品。
小配合試驗(yàn)?zāi)z料混煉分2 段進(jìn)行。一段混煉在1.5 L智能實(shí)驗(yàn)密煉機(jī)中進(jìn)行,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速60 r·min-1,加料順序?yàn)椋荷z→炭黑N660、氧化鋅、防老劑、烴類樹脂混合物等小料→軟化劑→排膠(110~120 ℃);膠料在XKR-150型開煉機(jī)上壓片,出片后停放4 h。二段混煉在XKR-150型開煉機(jī)上進(jìn)行,加料順序?yàn)椋阂欢位鞜捘z→硫黃、促進(jìn)劑→下片。
大配合試驗(yàn)?zāi)z料混煉分2段進(jìn)行。一段混煉在GK400N型密煉機(jī)中進(jìn)行,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速45 r·min-1, 加料順序?yàn)椋荷z→炭黑N660、氧化鋅、防老劑、烴類樹脂混合物等小料→軟化劑→排膠(120~130℃)。二段混煉在GK255N型密煉機(jī)中進(jìn)行,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速20 r·min-1,加料順序?yàn)椋阂欢位鞜捘z→促進(jìn)劑、硫黃→排膠(95~105 ℃)。
試樣在平板硫化機(jī)上硫化。
膠料各項(xiàng)性能按相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。
烴類樹脂混合物RH-100的理化分析結(jié)果如表1所示,紅外光譜如圖1所示。從表1和圖1可以看出:烴類樹脂混合物RH-100的理化性能達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);烴類樹脂混合物RH-100與進(jìn)口烴類樹脂混合物的紅外光譜相似度達(dá)到96.14%,即二者的官能團(tuán)組成相近。
表1 烴類樹脂混合物RH-100的理化分析結(jié)果
圖1 國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100與進(jìn)口烴類樹脂混合物的紅外光譜對(duì)比
小配合試驗(yàn)?zāi)z料物理如表2所示。從表2可以看出,與生產(chǎn)配方膠料相比,試驗(yàn)配方膠料除門尼焦燒時(shí)間略短外,其余的物理性能(密度、硬度、拉伸性能、撕裂強(qiáng)度、彈性和耐屈撓龜裂性能)基本相當(dāng)。
表2 小配合試驗(yàn)?zāi)z料物理性能
續(xù)表2
小配合試驗(yàn)?zāi)z料的屈撓龜裂試驗(yàn)結(jié)果是:試驗(yàn)配方膠料和生產(chǎn)配方膠料老化前和100 ℃×48 h老化后屈撓30萬次,均未出現(xiàn)裂紋。這說明,采用國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100替代進(jìn)口烴類樹脂混合物對(duì)無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎氣密層膠耐屈撓龜裂性能基本無影響。
大配合試驗(yàn)?zāi)z料的氣密性能如圖2所示,物理性能如表3所示。
從圖2可以看出,試驗(yàn)配方膠料的氣密性能與生產(chǎn)配方膠料相當(dāng),這說明在無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎氣密層膠中采用國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100替代進(jìn)口烴類樹脂混合物,膠料的氣密性能變化不大。
圖2 大配合試驗(yàn)?zāi)z料氣密性能
從表3可以看出,試驗(yàn)配方膠料與生產(chǎn)配方膠料的物理性能基本相當(dāng)。
表3 大配合試驗(yàn)?zāi)z料物理性能
大配合試驗(yàn)?zāi)z料的屈撓龜裂試驗(yàn)結(jié)果是:試驗(yàn)配方膠料和生產(chǎn)配方膠料老化前和100 ℃×48 h老化后屈撓30萬次,均未出現(xiàn)裂紋。
大配合試驗(yàn)?zāi)z料的物理性能和耐屈撓龜裂性能與小配合試驗(yàn)結(jié)果一致。
試驗(yàn)得出,采用國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100的試驗(yàn)配方膠料混煉工藝性能和氣密層擠出工藝性能與采用進(jìn)口烴類樹脂混合物的生產(chǎn)配方膠料基本相同,完全可以滿足正常生產(chǎn)要求。
與生產(chǎn)配方膠料相比,使用國(guó)產(chǎn)烴類樹脂混合物RH-100的試驗(yàn)配方膠料每千克成本可以降低0.104元,以年產(chǎn)100萬條12.00R22.5輪胎計(jì)算,年可降低生產(chǎn)成本約28萬元。
(1)國(guó)產(chǎn)均勻劑烴類樹脂混合物RH-100與進(jìn)口均勻劑烴類樹脂混合物的紅外光譜相似度較高,二者的官能團(tuán)組成相近。
(2)在無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎氣密層膠中采用國(guó)產(chǎn)均勻劑烴類樹脂混合物RH-100替代進(jìn)口均勻劑烴類樹脂混合物,膠料密度、拉伸性能、撕裂強(qiáng)度、彈性、耐屈撓龜裂性能和氣密性能基本相當(dāng),工藝性能滿足生產(chǎn)要求。國(guó)產(chǎn)均勻劑烴類樹脂混合物RH-100具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
致謝:本課題試驗(yàn)工作得到青島雙星輪胎工業(yè)有限公司檢測(cè)中心的大力協(xié)助,在此一并致謝。