南海海域遼闊,資源極其豐富,僅就魚類資源就有3000多種!而且由于得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件和氣候條件,魚類生長(zhǎng)得特別快。
海南島在南海中,海南漁民、特別是東部瓊海、文昌的漁民,自古就有闖南海的風(fēng)尚。他們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),形成更路。又用這種更路來(lái)指導(dǎo)航行,逐漸地形成了“更路簿”,并祖輩相傳。“更路簿”形成于明代初期,即鄭和下西洋之前的明初,盛行于明清及民國(guó),存在了600多年。海圖以及衛(wèi)星導(dǎo)航普及以后,“更路簿”進(jìn)入歷史,成為南海海洋文化遺產(chǎn)。
“更路簿”作為一種民間文書,蘊(yùn)藏于漁民手中。過(guò)去,每個(gè)開船到南海去的船長(zhǎng)都有一本“更路簿”?!案凡尽笨倲?shù)到底有多少?是不可能弄清楚的!學(xué)術(shù)界在1987年以前,曾經(jīng)征集到10種“更路簿”和一幅漁民繪制的西、南沙地理位置圖,作為“內(nèi)部發(fā)行”在研究者中間交流,沒有公開出版。2010年開始,筆者為了向?qū)W術(shù)界提供更為全面的研究資料,特別是為國(guó)家在南海維權(quán)中提供重要的法理依據(jù),又多次到文昌、瓊海等市進(jìn)行田野調(diào)查,新收集到14種和一幅“西、南沙群島漁業(yè)更路圖”。
南海諸島主權(quán)的歸屬,主要看歷史沿襲和實(shí)際控制。而“更路薄”在這兩方面都有力地證明中國(guó)對(duì)南海諸島及其鄰近海域的主權(quán)是不容懷疑的。
南海280多個(gè)島、礁、沙、灘,且不說(shuō)漢、唐史籍明確記載了我們祖宗最早發(fā)現(xiàn),并有古代南海諸島的“古”地名為證;就是海南漁民,早在元、明時(shí)就到這些海島上活動(dòng)并對(duì)其命名。漁民的命名,全是海南方言稱謂,鄉(xiāng)土氣息濃厚,被稱為土地名或瓊?cè)怂酌?,又稱“漁民地名”。這個(gè)地名體系,除了以漁家口述形式流傳于民間、世代相傳以外,可考的是以書面形式記載于“更路簿”的手抄本中。
如西沙、南沙群島的土地名,起源很早。不同版本的“更路簿”都把西沙群島的永樂(lè)群島稱為“石塘”,與北宋以后古籍記載西沙群島為“石塘”相一致。1973年海南行政區(qū)的聯(lián)合調(diào)查小組在向潭門老漁民進(jìn)行地名調(diào)查時(shí)所作的《西、南、中沙群島漁業(yè)生產(chǎn)和水產(chǎn)資源調(diào)查報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《調(diào)查報(bào)告》)中,載有土地名“鬼喊線”,它位于南沙群島的九章群礁;在明嘉靖年間顧岕的《海槎余錄》有“千里石塘在崖州海面之七百里外……萬(wàn)里長(zhǎng)堤出其南,波流甚急,舟入回溜中,未有能脫者……又有鬼哭灘,極怪異”的記載,“鬼哭灘”是南沙群島(萬(wàn)里長(zhǎng)堤)的九章群礁,且瓊粵方言,“喊”是“哭”的意思,土地名“鬼喊線”應(yīng)是《海槎余錄》記載的鬼哭灘。這證明,海南漁民的土地名,最晚也在明代已經(jīng)形成,這些土地名與古籍的“古”地名相一致。這說(shuō)明這兩者之間有一定的淵源,是歷史悠久的一脈相承。
又如蘇德柳本《更路簿》的第三章“駛船更路定例”:“舟過(guò)外羅七更是長(zhǎng)線,連石塘內(nèi),北有全富峙、老粗峙、世江峙、三足峙,又有尾峙。舟過(guò)見此七峙,急急轉(zhuǎn)帆,用甲庚卯酉駛回?!边@段文字,與明初水手親歷而寫成的《順風(fēng)相送·定潮水消長(zhǎng)時(shí)候》所記是一樣的,所不同的只是,《順風(fēng)相送》描述萬(wàn)里石塘有兩個(gè)特征:“內(nèi)有紅石嶼不高”,“近看似二、三個(gè)帆船樣”,而蘇德柳本《更路簿》的作者是海南人,對(duì)西沙群島十分熟悉,描述的石塘地段中的“紅石嶼”和那“二、三個(gè)帆船樣”的島是全富峙等七個(gè)小島和沙洲,也即今確指的西沙永樂(lè)群島?!按似咧拧奔磋『綅u、廣金島、一圓峙(甘泉島)、全富峙、老粗峙、世江峙和尾峙。這樣的記述,比起《順風(fēng)相送》來(lái),顯得十分清晰、明白。這也證明,漁民發(fā)現(xiàn)南海諸島的歷史極其久遠(yuǎn)。
即就南沙群島的土地名,據(jù)統(tǒng)計(jì)有90處之多。說(shuō)明海南漁民對(duì)南沙群島的了解是最全面、最具體的。他們對(duì)低潮時(shí)露出水面的南沙群島的島礁、沙洲和石,幾乎都給予了命名,對(duì)高潮時(shí)淹沒、低潮時(shí)露出的暗礁,也部分給定了名稱,表明海南漁民足跡遍及整個(gè)南沙群島,也是最早發(fā)現(xiàn)南沙群島的人。
這些記載,從側(cè)面佐證了南海諸島是中國(guó)人最早發(fā)現(xiàn)的。
對(duì)南海諸島礁的名字,自漢代起即有中國(guó)人的命名。但文獻(xiàn)記載的還不多。而在“更路簿”中,漁民為自己生產(chǎn)和聯(lián)絡(luò)時(shí)的定位、取向方便,給南海中136 個(gè)島礁起了“乳名”[1],這些“乳名”在漁民的口頭和簡(jiǎn)單記錄中約定俗成。這些“乳名”也是漁民為了記述地域、辨別島礁、確定船位、指導(dǎo)生產(chǎn)而命名的,但這又為后來(lái)國(guó)家在法定南海287個(gè)島礁命定“官名”時(shí)起了直接參考作用。
漁民最先給南海島礁命名,都是以自己日常生活中常見、常用、常聽到的事物,依附于島礁的形似而命名的。如鄭和群礁的安達(dá)礁,白沙覆蓋,在陽(yáng)光照耀下銀光閃閃,于是被冠上“銀餅”或“銀鍋”。雙子群島中的北子島和南子島,島上的樹木蔥蘢,海鳥和鳥蛋遍地,當(dāng)年漁民登島一望,連聲贊嘆“好也!”用海南的瓊海話喊出來(lái),就是“奈羅!”眾口相傳,雙子島就分別命名為“奈羅上峙”“奈羅下峙”。還有,有的島,在礁上行走時(shí),沒有見到一貝一參,而水中也不見一魚一蝦,潛水下去也一無(wú)所獲,故稱作“無(wú)乜礁”,海南土話意思是什么也沒有。
海南漁民給南沙群島的命名,還曾被外國(guó)書刊引用。如1868年英國(guó)海軍海圖部編制的《中國(guó)海指南》報(bào)道:“各島俱有海南島漁民之足跡,以捕海參、介貝為活,頗多常年居留于此。”書中J.W.Reed和J.W.King 的《Main Route to China》文中寫道:“漁民稱為‘秤鉤’的一個(gè)島,大約位于‘南乙’南方三十英里。記載中的漁民為海南島漁民,‘秤鉤’、‘南乙’是海南島漁民對(duì)景宏島和鴻庥島的俗稱?!边@是外國(guó)人引用最早的南沙群島土地名。日本小倉(cāng)之助帶隊(duì)到南沙群島進(jìn)行所謂“探險(xiǎn)”,搞侵略的陰謀活動(dòng)。小倉(cāng)在所著的《暴風(fēng)之島——新南群島發(fā)現(xiàn)記》中,談到他在北子島碰見3名中國(guó)漁民住在一個(gè)窩棚里,雙方語(yǔ)言不通,于是進(jìn)行“筆談”;并附有作者根據(jù)海南島漁民提供的資料描繪的地圖。在文字記述和地圖中,共載有雙峙、鐵峙、紅草峙、羅孔、鳥仔峙、同章峙(應(yīng)為鍋蓋峙)、第三峙、黃山馬峙、南乙峙、第峙(應(yīng)為秤鉤峙)等10個(gè)南沙群島土地名,是外國(guó)書刊記載南沙群島土地名最多的。外國(guó)書刊引用南沙群島的土地名,表明在外國(guó)殖民者入侵之前,在南沙群島從事漁業(yè)生產(chǎn)和居住的只有中國(guó)人,也只有中國(guó)人給南沙群島命名。所以,在西方殖民者擅自給西沙、南沙群島命名時(shí),就曾采用西沙、南沙群島土地名,而且在西沙、南沙群島英文地名中,至少有9個(gè)是從西沙、南沙群島土地名音譯過(guò)去的。日本人小倉(cāng)在所著《暴風(fēng)之島——新南群島發(fā)現(xiàn)記》中也引用過(guò)[2]。
海南漁民為南海島礁所起的“乳名”,看似淺白,但因?yàn)槭菍?duì)南海島礁的最早的批量的對(duì)具體島、礁、沙、灘、洲等命名,故其中包含了中國(guó)人傳統(tǒng)古老的歷史文化。這也證明海南漁民世世代代與這里許多的島礁維系著生產(chǎn)和生活的關(guān)系。遠(yuǎn)不是外國(guó)人那種路過(guò)、遠(yuǎn)望、旅游或“探險(xiǎn)”,而是親臨、長(zhǎng)住、生產(chǎn)和熟悉。因?yàn)?983年公布南海諸島地名時(shí)有幾項(xiàng)審定地名的原則。其中“名從主人原則”就充分地考慮到漁民的命名而名從主人。又有“保持地名穩(wěn)定性原則”,1947年當(dāng)時(shí)政府審定的南海諸島地名99個(gè)。這除了沿用歷來(lái)中國(guó)官方確定的名稱外,吸收了漁民流傳的“乳名”。連同歷代政府曾經(jīng)數(shù)次審定南海諸島地名,為保持地名的穩(wěn)定性,1983年就堅(jiān)持“對(duì)可改可不改的地名,一定不要改”的原則。這樣有利于維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)。漁民在“更路簿”中為南海諸島礁所起的“乳名”,連同典籍中所記“古”地名一起,證明了中國(guó)人最早為海南諸島命名。
史載,唐代貞觀元年(627)全國(guó)劃分為十道。同年,在崖州設(shè)都督府,督率崖州、儋州、振州。又據(jù)《舊唐書·地理志》記載,振州(今三亞)南面的大海全都是唐朝政府的海域。據(jù)唐憲宗長(zhǎng)慶三年(823),工部尚書鄭權(quán)出任嶺南節(jié)度使,韓愈寫了一篇《送鄭尚書序》,點(diǎn)明了嶺南節(jié)度使管轄的范圍包括了南海諸島[3]。相應(yīng)地,南海諸島上不少島礁后來(lái)發(fā)現(xiàn)唐宋時(shí)期的遺址、遺物[4]。
漁民的“更路簿”所記錄的,雖然是從明初開始,但漁民們每年有規(guī)律地到南沙群島海域捕撈,估計(jì)也有上千年!漁民的活動(dòng),對(duì)中國(guó)控制、管轄、經(jīng)營(yíng)和開發(fā)南海更加具體化。
筆者在訪問(wèn)瓊海市潭門鎮(zhèn)老船長(zhǎng)許書琳時(shí),他說(shuō):“海南島人有一位名叫符再德的,是第一個(gè)到南沙捕魚的,那是1286年(元代至元二十三年)。這是代代相傳的說(shuō)法。我記得很準(zhǔn)確!”他又補(bǔ)充說(shuō),可惜符再德沒有后代,不能家傳下來(lái)!
郭振乾在20世紀(jì)七八十年代為研究“更路簿”作過(guò)詳細(xì)的調(diào)查。據(jù)他的不完全統(tǒng)計(jì),海南漁民往南沙群島住島,住在什么島嶼名、住島人的姓名、住島時(shí)間、籍貫(縣、鎮(zhèn)、村)等都記錄詳明,先后記錄43人住島。又有“海南漁民往南沙群島死葬地點(diǎn)調(diào)查”,有死葬地、死葬者的姓名、死葬時(shí)間、死葬者的籍貫等,記錄 14人。另?yè)?jù)《文昌縣志》[5]記載,文昌縣的符鴻光在南威島就連住8年,東郊鎮(zhèn)上坡村的陳鴻伯則住島18年。
據(jù)郭振乾記錄,王安慶,1911年生,文昌東郊鎮(zhèn)良田村人,1936年開始到南沙群島捕魚,曾住島6年。王安慶說(shuō),凡南沙有水井的島礁就有海南漁民居住過(guò)。郭振乾調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)漁民挖井的有南子島、中業(yè)島、太平島、南威島、西月島等,這些島水井的水質(zhì)較好;敦謙沙洲、南鑰島、北子島、景宏島、馬歡島水質(zhì)次之;鴻庥島水質(zhì)欠佳。老漁民蒙全洲說(shuō),在南沙有海南漁民住過(guò)的島礁多數(shù)有珊瑚小廟。郭振乾調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)有小廟的有北子島、中業(yè)島、西月島、南鑰島、太平島、南威島等,這些小廟和上述的水井歷史都經(jīng)歷頗長(zhǎng)。在馬歡島上有瓊海市漁民黃德慶、黃守居、蔡家椿于1927-1930年住島時(shí)所建房屋的水泥地基。南威島有漁民所建造的水泥地窖。經(jīng)漁民種植椰子樹的島嶼有北子島、鴻庥島、太平島、南鑰島、中業(yè)島、南威島、馬歡島、西月島等。此外,太平島還種了菠蘿蜜、龍眼樹,鴻庥島種有菠蘿蜜。這些島嶼上還分別種有木瓜、香蕉、蕃薯等果木、雜糧[1]。
漁民們因?yàn)橛姓谋Wo(hù),能長(zhǎng)期在島上居住、耕種和漁撈,甚至死葬在海島上。所有這些都說(shuō)明,海南漁民是長(zhǎng)期在西、南沙群島上勞作,他們與南海諸島是由一條探索、生產(chǎn)、生活、種養(yǎng)、死葬和精神信仰寄托等環(huán)節(jié)組成的完整人生鏈條,其中起關(guān)鍵作用的是生產(chǎn)和生活。這足證南海諸島自古以來(lái)就是中國(guó)人民長(zhǎng)期生活和中國(guó)政府進(jìn)行了長(zhǎng)期控制和管轄的海域。而且,自古以來(lái),中國(guó)的政府從未間斷過(guò)對(duì)南海主權(quán)的明確主張。
以上論述,可以證明南海諸島及其鄰近海域主權(quán)屬于中國(guó)。其實(shí),要證明這一點(diǎn),道理很簡(jiǎn)單,邏輯也很清楚。中國(guó)是這一地區(qū)的文明古國(guó),也是這一地區(qū)的航海大國(guó)。中國(guó)人長(zhǎng)期在島上生產(chǎn)、生活,這也是為什么早期西方的探險(xiǎn)家、旅行者、侵略者登上南海諸島后,發(fā)現(xiàn)島上活動(dòng)的人們永遠(yuǎn)都是中國(guó)人的原因[6]。
中華民族自古以來(lái)就參與了海洋文化的締造,并在海洋文化的氛圍中不斷開發(fā)和利用海洋資源。
據(jù)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著作《逸周書》中說(shuō),商代伊尹制定的《四方獻(xiàn)令》對(duì)南方各個(gè)民族的規(guī)定奉獻(xiàn)特產(chǎn)名單。這些特產(chǎn),古代的海南島全部具備:“請(qǐng)令以珠璣、玳瑁、象齒、文犀、翠羽、菌鶴、短狗為獻(xiàn)?!保?]這些特產(chǎn),也印證了《左傳·襄公十三年》(前560)所載當(dāng)時(shí)南方的國(guó)家君主“撫有蠻夷,奄征南?!焙汀皳嵴髂虾!保?]的記錄,秦統(tǒng)一中國(guó)后在南方設(shè)郡。由于造船業(yè)的進(jìn)步和航海知識(shí)的積累,漢代則在無(wú)數(shù)次的南海遠(yuǎn)航總結(jié)的基礎(chǔ)上,選定了《漢書·地理志》中所記的“自日南障塞徐聞、合浦”出發(fā)的南海遠(yuǎn)洋航線。此后,南海諸島及其附近海域的島洲等陸地的不斷發(fā)現(xiàn)文物點(diǎn)、珊瑚石古廟遺址和水下礁盤上的遺物點(diǎn)以及沉船遺址,確證中國(guó)人民歷史上在南海上通航。
面對(duì)南中國(guó)海的海南人民,以海為田,而世代耕海,把南中國(guó)海視為自己的祖宗海,海南居民也因了南中國(guó)海而產(chǎn)生豐富多彩的富于海南特色的海洋生活習(xí)俗和生產(chǎn)習(xí)俗。
這些習(xí)俗,還沒有上升到文化的高度,所以不能算是嚴(yán)格意義上的海洋文化。
海洋文化有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕缍ǎ骸昂Q笪幕?,作為人類文化的一個(gè)重要組成和體系,就是人類認(rèn)識(shí)、把握、開發(fā)、利用海洋,調(diào)整人和海洋的關(guān)系,在利用海洋的社會(huì)實(shí)踐中形成的精神成果和物質(zhì)成果的總和。具體表現(xiàn)為人類對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)、觀念、思想、意識(shí)、心態(tài)以及由此而產(chǎn)生的生活方式?!保?]
就海南的海洋文化而言,也和其他的文化范疇一樣,是有時(shí)代差異和地域差異的。
元代末年以前的海南海洋文化,應(yīng)該說(shuō)還是處于朦朧的自發(fā)狀態(tài),只是作為靠海人向海討生活而已,而元代末年開始海南有人冒險(xiǎn)到南海捕撈,從那時(shí)起,即逐漸地認(rèn)識(shí)南海并積累著船只駛南海的知識(shí)而逐漸形成“更路”,到明初起有了“更路簿”?!案凡尽笔侵笇?dǎo)漁民航海方法的指引,同時(shí)也是漁民們開始逐漸自覺地認(rèn)識(shí)、把握、開發(fā)、利用海洋,調(diào)整人和海洋關(guān)系的文化研究成果。這是海南海洋文化的時(shí)代性的表現(xiàn)。
至于地域性,不難理解,是由于海南島的地勢(shì)決定的。海南島中部山區(qū),地勢(shì)隆起,于次是山地、丘陵,緩慢下降而到沿海平原地帶,然后是沿海的海岸地帶。山區(qū)、丘陵地帶姑且不論,就是沿海地帶,東南沿海與西北沿海也不同。由于種種歷史原因,特別是因?yàn)樘扑我院?,中?guó)的形勢(shì)是隨著東南地區(qū)的開發(fā),經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移,徐聞、合浦作為早期的對(duì)外交通中心已經(jīng)逐漸衰落,從廣州到東西洋成為主要航線。這條航線決定了從廣州出發(fā)直下海南島的東部海域,這就促進(jìn)了本島東南沿海的人民對(duì)海洋的依賴和對(duì)海洋資源利用的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)西北沿海的人民。這樣日積月累,“更路簿”在東南沿海地區(qū)產(chǎn)生并廣泛使用。
因此,東南沿海的漁民在使用“更路簿”的過(guò)程中,逐漸形成了生產(chǎn)、生活層面、制度層面和精神層面的海洋觀念。而這三個(gè)層面彼此之間又相互關(guān)聯(lián)或者是相互重疊的。
生產(chǎn)生活層面自不用多說(shuō),過(guò)去只是在近海捕魚撈蝦,收獲也很有限;生活也單一,早出晚歸,最多也只是據(jù)潮起潮落略有調(diào)整,并無(wú)大的變化。使用“更路簿”以后到南海去,捕撈的產(chǎn)品不再是魚蝦,而是馬蹄螺、硨磲、海參、海龜、牡蠣和海人草等。過(guò)去賣魚,賺不了幾個(gè)錢,而南海的海產(chǎn)品可不一樣了。一船硨磲拉回來(lái),幾萬(wàn)十萬(wàn)。
制度層面,漁民出海,每年秋風(fēng)起時(shí),乘東北風(fēng)到南海海島去,到明年春夏間南風(fēng)起再乘南風(fēng)回來(lái)。生產(chǎn)制度也不一樣,幾條大船聯(lián)邦出海,每條船上多到二三十人,他們?cè)趰u上“站峙”“行盤”作業(yè)。一般由舢板頭搖槳,在島礁上他們還指點(diǎn)潛水,捕撈馬蹄螺和牡蠣等。特別不同是,近海捕魚,一般父子搭檔,一齊下海,即使多人同時(shí)捕魚也絕對(duì)各干各的活,互相獨(dú)立的個(gè)人,出南海則另有制度,比如在船幫里,父子不同船;二三十人一條船,船上無(wú)戲言,船長(zhǎng)是絕對(duì)權(quán)威,等等。
精神層面,即思想觀念層面。過(guò)去大海只是提供生活資源,這正如農(nóng)民對(duì)土地一樣,覺得付出勞動(dòng)獲得營(yíng)生資料,理所當(dāng)然,而且每天都一家團(tuán)聚,習(xí)以為常。到南海以后不同了,幾乎半年在島礁上半年在家,海島是半個(gè)家;大海變幻莫測(cè),常有不測(cè)的臺(tái)風(fēng)甚至是“強(qiáng)風(fēng)暴”,可能全船覆沒,人生死由命。因而對(duì)海又愛又恨,到老年不能下海時(shí)又懷念,對(duì)大海的感情復(fù)雜得多了。家里的傳承,不再是漁網(wǎng)和漁鉤子,而是看家的本事——使用“更路簿”時(shí)的海洋百科全書式的知識(shí)和航海經(jīng)驗(yàn)。
這三個(gè)層面突顯了與此前的習(xí)俗不同,形成了完整的海洋文化體系,而這正是海南島東南沿海漁民積極實(shí)踐的結(jié)果。
海上絲綢之路是中國(guó)與相關(guān)國(guó)家在貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、文化及政治等方面密切交往的見證。自海上絲綢之路開通以來(lái),中國(guó)與東南亞諸國(guó)的往來(lái)持續(xù)熱絡(luò)。明代以后,特別是1858年,瓊州成為中國(guó)十大開放商埠之一。海南是海上絲綢之路的重要驛站,對(duì)海上絲綢之路的發(fā)展作出過(guò)重大的貢獻(xiàn),海上絲綢之路也給海南留下了深深的影響。這一切,漁民的“更路簿”都發(fā)揮過(guò)應(yīng)有的作用。
首先,海南在絲綢之路的貿(mào)易往來(lái)中之所以能發(fā)揮著橋頭堡的重要作用,是因?yàn)楹D蠉u的地理位置有得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)。南海中的海南島,獨(dú)享南海的地理位置的特殊。南海溝通亞洲、大洋洲、非洲和歐洲,其地理位置在東西方文化交流和商貿(mào)往來(lái)中處于“十字路口”的地位。
絲綢之路中從南海到東南亞乃至印度洋,自漢代起即已經(jīng)有記錄。到了明代,因?yàn)橛小案贰钡闹敢虾5赜虻耐ê礁鼮槊鞔_、多樣。因?yàn)槟虾V兄饕獚u礁都有海南漁民的命名,這些名稱是絲綢之路上海南籍的船長(zhǎng)和船員們必需的標(biāo)志。這些名稱原本是根據(jù)海南漁民自己在南海中生產(chǎn)和生活的需要,按照自己的經(jīng)驗(yàn)用本地的俗語(yǔ)約定俗成的。這許多名稱,經(jīng)專業(yè)人員的調(diào)查和整編以后,除了將一個(gè)島礁有幾個(gè)俗名的(如永興島有6個(gè)俗名)仍算一個(gè),即將這些一名多寫整合以外,共有136個(gè)地名命名。其中西沙群島38個(gè),南沙群島97個(gè)為多。
這些俗名,不僅是指引航路的路線圖,而且對(duì)所經(jīng)過(guò)海域的氣象狀況、海洋特產(chǎn)以及地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、島礁方位和距離等作出初步的記錄,為明初以后的南海絲綢之路的交通提供了方便。
基于這些條件,明代雖然實(shí)行“海禁”,但南海中絲綢之路上的貿(mào)易往來(lái)仍舊十分繁榮。
其次,“更路簿”促進(jìn)了海上絲綢之路海南民間貿(mào)易的繁榮和中國(guó)海外交通史的發(fā)展。
明代,禮部尚書丘濬是海南人,他是否知道他的故鄉(xiāng)漁民創(chuàng)造了“更路簿”,現(xiàn)在不可考。但他指出了明代“漕運(yùn)”中重視河運(yùn)的缺失,而力主海運(yùn)的重要價(jià)值,這卻是史有明文的。在明代成化二十年(1484)上書,說(shuō)海運(yùn)值得利用。他說(shuō):“海舟一載千石,可當(dāng)河舟三,用卒大減。河漕視陸運(yùn)費(fèi)省什三,海運(yùn)視陸運(yùn)省什七,雖有漂溺患,然省牽卒之勞、駁淺之費(fèi)、挨次之守,利害亦相當(dāng)”,并建議“宜訪素知海道者,講求勘視”[10]。然而,皇帝對(duì)此不以為然,不予采納。到嘉靖年間,腐敗的明世宗朱厚熜卻用“海道迂遠(yuǎn)”為由拒絕了海運(yùn)。
而在海南,極少數(shù)權(quán)貴豪紳,在一方稱王稱霸;讓海南“一家富而十家貧”,到處都是“人煙蕭索”。沿海如瓊海、文昌,沙地又不宜耕種。盡管明王朝海禁極嚴(yán),規(guī)定“片板不許下?!保?0],甚至罷市舶以申海禁。但老百姓要活下去,許多人都耕海甚至鋌而走險(xiǎn),下海去:平時(shí)跑運(yùn)輸,有人號(hào)召時(shí)則駕船參與海盜行列。沿海人民,不僅是疍民,連許多人家也都是“引賈四方,舉家舟居,莫可蹤跡”[11]。官方也無(wú)可奈何。
山高皇帝遠(yuǎn)的海南島,“緣海之人,往往私下諸番貿(mào)易番貨”[12]。這些民間“交通誘引”愈演愈烈。甚至組織小規(guī)模的“散商”船隊(duì)。
民間的小本商人,仿照漁民出海的慣例,四五條船“聯(lián)幫出?!?,互相照應(yīng),守望相助,同去同歸。據(jù)記載,明末時(shí)有位海祖述,他造大船,“瀕海賈客三十八人,賃其舟載貨,互市海外諸國(guó)”,他的船首尾約二十八丈,桅高二十五丈,造三年才下水[13]。這樣的船當(dāng)時(shí)在海南東南沿海不只海祖述一艘,而是成批。在萬(wàn)州(今萬(wàn)寧市)東北三十五里的蓮塘港門,有番神廟,里面供奉的神是“舶主”。東南沿海這類神廟還有不少。這些舶主們是因?yàn)閷?duì)民間海運(yùn)貿(mào)易有貢獻(xiàn)才在民間受到供奉。由此足證海南民間貿(mào)易的繁榮。
“更路簿”中如蘇德柳本、蘇承芬本等,還記錄了由南海到越南、暹羅、馬來(lái)西亞和新加坡等國(guó)家的路線,這為研究中國(guó)的海外交通史提供了可能,也對(duì)南海絲綢之路航行有直接的指引。
第三,海上絲綢之路給海南引進(jìn)海外新的作物品種。茫茫南海,海域遼闊,海況復(fù)雜,暗礁險(xiǎn)灘極多,航行艱難。更路簿所開通的更路,避開險(xiǎn)阻而比較安全地通航。海外的作物也多所引進(jìn)。這許多物產(chǎn),“登瓊者更瑰奇矣”。
據(jù)乾隆《瓊州府志》載:“番薯,種來(lái)自南夷,以蔓埋地即生。其葉可為菜,根似山藥,皮有紅白二種。終年食之,精神不減??と藝L以釀酒?!保?4]
咸豐《文昌縣志》載:“落花生,一名‘及第果’,俗名‘番豆’。蔓生,吐黃花?;ㄗ映汕v,別生根莖間,長(zhǎng)及寸。殼有魚皮紋。中有紅衣裹仁,狀如赤豆。生、熟皆可食,亦可榨油?!保?5]“番豆”,說(shuō)明是海外引進(jìn)的品種。
道光《瓊州府志》:“番薯來(lái)自南夷,以蔓埋地即生,其葉可為菜……”又:“南瓜,種出南番,故又名番瓜?!庇郑骸翱喙?,原出南番,今閩廣皆種之。五月下子,生苗引蔓,卷須如葡萄。八月開黃花,五瓣如碗。結(jié)瓜長(zhǎng)者四五寸,短者二三寸,青色,皮上痱如癩及荔枝殼狀。熟則自裂,內(nèi)有紅瓤,其味甘;中有子,形如冬瓜子。”又:“番石榴,皮青黃色,亦有白者?!保?6]
此外,正德《瓊臺(tái)志》卷八《土產(chǎn)》記:“鴨腳粟,正統(tǒng)間始種,有數(shù)種?!庇郑骸疤鹉?,西語(yǔ)名木老?;ㄋ迫宿ぃo皮有毛?!庇郑骸吧津?,產(chǎn)赤土……”
除了上述諸書所記,在文獻(xiàn)中還記載有玉米、煙草、菠羅、辣椒、甘藍(lán)等自海外傳入海南。
海外新的作物品種引種,對(duì)海南島來(lái)說(shuō),不僅大大地?cái)U(kuò)展了土地的利用率,改善了人民群眾的生活,同時(shí),也產(chǎn)生多種社會(huì)效益。據(jù)乾隆《瓊州府志·田賦志·土田》記載,“洪武二十四年,官民田、地、山園、塘苗共一萬(wàn)九千八百五十六頃”。而到道光《瓊州府志·政經(jīng)志·賦役》載,道光年間,“通府現(xiàn)額官民田、地、山塘等項(xiàng)二萬(wàn)九千九百八十二頃”,實(shí)際增加3176頃。實(shí)編征糧銀的數(shù)量也大大提升了。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益極大,有力地促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步。由此證明,“更路簿”開拓的海南海洋文化有巨大的成效。明代海上絲綢之路給海南留下了深深的積極的烙印。
海南島在大海里,四面環(huán)海。過(guò)去,環(huán)島、特別是島東面的人多以捕魚為生,但都是近海撒網(wǎng)下釣,不出遠(yuǎn)海。然而,瓊海潭門人,他們以耕海為生;但他們不在近海捕魚。像上文說(shuō)到的,到了遠(yuǎn)海,也不撒網(wǎng)不捕魚,而是在南沙的礁盤上,放下幾條舢板,漁民們赤身裸體下海,潛水撈海參、硨磲、馬蹄螺、海人草、牡蠣和捉海龜。
筆者常到潭門,發(fā)現(xiàn)這里遍地是船長(zhǎng)。此處說(shuō)的船長(zhǎng),不是當(dāng)代那些衣著筆挺、靠著衛(wèi)星導(dǎo)航、有海圖、天氣預(yù)報(bào)和自動(dòng)羅盤駕駛的船長(zhǎng),而是那些能夠使用木制土羅盤、站在船頭望星象、用爐灰測(cè)海流、以“托”丈量海水深度、用“更路簿”導(dǎo)引航線,又能憑經(jīng)驗(yàn)躲開暗礁和險(xiǎn)灘的那些帆船時(shí)代老船長(zhǎng)。當(dāng)然也有由帆船轉(zhuǎn)為開機(jī)動(dòng)船的老船長(zhǎng)。
1956年以后,機(jī)動(dòng)船逐漸代替帆船。帆船在20世紀(jì)90年代已經(jīng)徹底被機(jī)動(dòng)船淘汰了,過(guò)去的時(shí)日這么久,這種傳統(tǒng)意義上的船長(zhǎng),即帆船時(shí)代的船長(zhǎng)恐怕再也沒有了。不!筆者訪問(wèn)了十?dāng)?shù)位。這些老船長(zhǎng),是碩果僅存的帆船時(shí)代的最后一批英雄,是中國(guó)海洋文明的最后亮麗的光彩?!爸袊?guó)式的船長(zhǎng)”這個(gè)群體就是由他們體現(xiàn)的。
無(wú)論大小船只,一進(jìn)入南海,則船中無(wú)戲言。船長(zhǎng)是絕對(duì)權(quán)威。在帆船時(shí)代,船長(zhǎng)要懂天象,識(shí)海洋流向,辨別季風(fēng),操船使舵;還要在遇到海上諸多怪象時(shí),處險(xiǎn)不驚,因?yàn)樗泻Q蟀倏迫珪降闹R(shí);到了別的國(guó)家,又要隨風(fēng)易俗。這樣的人才,是要經(jīng)過(guò)歷練才能造就的。這樣的人才,在海南島,唐代已經(jīng)產(chǎn)生,宋元時(shí)期成批成長(zhǎng)。
海南島上形成的船長(zhǎng)群體,雖然有過(guò)明太祖的“寸板不準(zhǔn)下?!钡摹昂=焙颓宄鯙榉类嵤霞瘓F(tuán)而嚴(yán)酷實(shí)施“遷海”,但這些船長(zhǎng)都能適應(yīng)形勢(shì)而變換角色:有一些成為亦商亦盜、亦漁亦盜的海盜船長(zhǎng),為了通商,他們把船開出南海而到達(dá)印度洋沿岸貿(mào)易。農(nóng)耕文明的統(tǒng)治者摧殘不了代表海洋文明的船長(zhǎng)。
筆者發(fā)現(xiàn),船長(zhǎng)們身懷絕技的技術(shù)固然令人欽佩,尤其可貴的是他們身上體現(xiàn)出一種海洋文明精神,這是他們?cè)诰駹顟B(tài)方面跟扶犁耕田的農(nóng)民根本不同的特殊的海洋性的精神。
海南漁民的海洋文化,漁民們是用自身的實(shí)踐體現(xiàn)的。它既有一般沿海地區(qū)海洋文化的共性,同時(shí)又有自己獨(dú)特的個(gè)性。風(fēng)帆時(shí)代船長(zhǎng)群體和海南廣大漁民群體所擁有,它的這種海洋文化的核心精神包括這樣幾個(gè)方面。
一是外向和開放。有“更路簿”指引的漁民跟過(guò)去傳統(tǒng)在海邊打漁的漁民根本不同點(diǎn)在于外向。他們?cè)诤D蠉u的東部居住,不局限在海邊撈漁摸蝦,而是向南再向南。首先到西沙,然后到南沙甚至到曾母暗沙附近。這種外向的另一表現(xiàn),是將漁產(chǎn)品捕撈以后,于第二年春夏時(shí)運(yùn)到新加坡、馬來(lái)西亞或其他國(guó)家和地區(qū)出賣。那么外向的另一個(gè)表現(xiàn)是開放,到國(guó)外做買賣是具體表現(xiàn)之一。外向和開放是不可分割的一個(gè)整體。
二是冒險(xiǎn)和開拓。開著風(fēng)帆船,靠羅盤的指向,用最原始的方法測(cè)水流和水深度,用目測(cè)辨方向等,在大海中頂狂風(fēng)、戰(zhàn)惡浪,不畏艱險(xiǎn),敢于冒險(xiǎn)。冒險(xiǎn)的另一面是向著陌生的領(lǐng)域敢于開拓。南海287個(gè)島、洲、沙灘、礁,本來(lái)都是渺無(wú)人煙,漁民們先后都作了探索,并對(duì)其中的一些島加以命名。如果沒有魚獲,則稱之為“無(wú)乜”。經(jīng)常到的地方還據(jù)島上產(chǎn)品作分類,將這許多島分別為自己的捕撈目的而劃分為三條生產(chǎn)線。捕撈的收獲又敢于同陌生國(guó)家的商人做交易。敢于沖破各種束縛,追求自由。他們又是一雙中國(guó)人打開國(guó)際視野的眼睛,也是對(duì)話世界的使者。諸如此類,開拓中深含冒險(xiǎn)。
三是崇尚商業(yè)和海外移民。他們到南海,目的是為了養(yǎng)家糊口。船長(zhǎng)說(shuō):哪里有錢賺船頭就指向哪里。他們的生產(chǎn),固然是面對(duì)島礁的出產(chǎn),但同時(shí)也十分注意商業(yè)行情。比如,當(dāng)馬蹄螺的殼可以做成高空飛行的機(jī)身涂料而不脫落,馬蹄螺殼在新加坡價(jià)格看好,于是一改過(guò)去賣馬蹄螺肉的做法,而賣螺殼賺大錢。在國(guó)家之間的護(hù)照制度產(chǎn)生之前,他們的船開到哪里,一部分人就在哪里住下、移民。今天祖籍海南的華人華僑,許多是當(dāng)年漁民移民的后代。
四是平民和個(gè)性。海南漁民使用“更路簿”出海,是非常大眾化的事情。船長(zhǎng)也是平民,他能熟記“更路簿”。打工的漁民則連“更路簿”也不懂,所以出海人都是平民大眾。而這些平民大眾又各有經(jīng)歷,各有個(gè)性,各有不同的遭遇。比如船長(zhǎng)王詩(shī)桃,他當(dāng)了幾十年船長(zhǎng),海上的事經(jīng)歷的太多,他對(duì)大海的感情,像他自己老年時(shí)所概括的是:三種截然不同的感情。一是因?yàn)橐荒暧幸话霑r(shí)間在南海,而一家老小的生計(jì)都出自南海,因而對(duì)南海愛得深、愛得切。二是因?yàn)樽约旱挠H屬在南海的風(fēng)浪中被淹滅,十分悲痛,因而對(duì)南海十分痛恨。三是退休以后,不能再出海了,閑時(shí)從枕頭下拿出“更路簿”來(lái),摸挲良久,對(duì)南海是深深的懷念。這種愛、恨與懷念是十分平民化而又個(gè)性化的。
為了說(shuō)明的方便,本文將海南漁民的海洋文化分開來(lái)講;其實(shí),這許多都是體現(xiàn)在風(fēng)帆時(shí)代船長(zhǎng)的群體和漁民群體中,是一個(gè)群體的集體實(shí)踐的結(jié)果。因此是一種完整的文化。
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[14](乾隆)瓊州府志[M].
[15](咸豐)文昌縣志[M].
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