陶 麗

（湖北荊楚理工學(xué)院，湖北 荊門 448000）

1 引言

目前物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化、市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，但是市場(chǎng)信息的千變?nèi)f化和個(gè)人需要的多樣性等對(duì)物流的財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求。而現(xiàn)在的物流財(cái)務(wù)管理已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)計(jì)算和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作了，要想物流企業(yè)在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流財(cái)務(wù)管理就必須兼容財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)分析以及財(cái)務(wù)控制等多方面的內(nèi)容，以此來順應(yīng)千變?nèi)f化的物流市場(chǎng)。買賣交易的不斷增加、網(wǎng)絡(luò)購物的迅速發(fā)展，大量的市場(chǎng)成交量都要求相關(guān)的物流企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)的重視程度。

2 財(cái)務(wù)管理在物流信息系統(tǒng)中發(fā)揮的作用

2.1 物流財(cái)務(wù)的預(yù)測(cè)作用

物流企業(yè)一般需要事先對(duì)物流業(yè)務(wù)收益進(jìn)行估算。在進(jìn)行一個(gè)時(shí)期內(nèi)物流財(cái)務(wù)的管理工作時(shí)，要對(duì)物流業(yè)務(wù)的收入有大致預(yù)期，方便物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)工作的順利開展。所有可能產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)以及費(fèi)用支出，都要通過預(yù)測(cè)的方式提前進(jìn)行。對(duì)于整個(gè)物流企業(yè)而言，須做好資產(chǎn)負(fù)債表，明晰每一筆資金的來源以及用途，為后期財(cái)務(wù)的審核打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)往年的收入支出情況，分析投入與報(bào)酬的關(guān)系，必要時(shí)可通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)二者的關(guān)系進(jìn)行回歸分析，求得相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系。對(duì)年度或季度的收益做出估算，若企業(yè)物流發(fā)展勢(shì)頭良好，可加大企業(yè)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)；若整個(gè)物流系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致收入情況不樂觀，也能根據(jù)預(yù)測(cè)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。另外通過對(duì)資產(chǎn)總量的分析，適度地?cái)U(kuò)大融資渠道，也可實(shí)現(xiàn)收益的最大化，最大程度發(fā)揮財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的作用。

2.2 物流財(cái)務(wù)的預(yù)算作用

物流財(cái)務(wù)預(yù)算有別于物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)工作。預(yù)測(cè)是對(duì)收入、資產(chǎn)以及融資情況進(jìn)行估計(jì)，而預(yù)算包括多方面的內(nèi)容，主要包括整個(gè)物流企業(yè)的經(jīng)營成果、現(xiàn)金以及資產(chǎn)的流動(dòng)情況和一定時(shí)期內(nèi)整個(gè)公司財(cái)務(wù)狀況的預(yù)測(cè)等。利潤表、現(xiàn)金流動(dòng)表以及資產(chǎn)負(fù)債表的預(yù)計(jì)都?xì)w屬于物流財(cái)務(wù)的預(yù)算工作。在進(jìn)行預(yù)算之前，必須充分認(rèn)識(shí)到物流財(cái)務(wù)預(yù)算工作在整個(gè)物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)中的重要作用。財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)工作其實(shí)是財(cái)務(wù)預(yù)算工作的基礎(chǔ)和前提，所有的財(cái)務(wù)預(yù)算都要基于財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)質(zhì)量的好壞直接影響到了財(cái)務(wù)預(yù)算的準(zhǔn)確性，也對(duì)整個(gè)財(cái)務(wù)管理工作產(chǎn)生重要影響。彈性預(yù)算和固定預(yù)算是財(cái)務(wù)預(yù)算的兩種主要預(yù)算方式。固定預(yù)算是指按照原先預(yù)定的成本和規(guī)模去計(jì)算整個(gè)財(cái)務(wù)狀況，以財(cái)務(wù)預(yù)算為基礎(chǔ)，不根據(jù)具體業(yè)務(wù)情況進(jìn)行變動(dòng)，保持其穩(wěn)定和固定性，雖然這種預(yù)算方式簡單方便，省去了很多繁瑣過程，但與企業(yè)實(shí)際的物流現(xiàn)狀差距過大，無法準(zhǔn)確計(jì)算收入和支出量的大小。除非企業(yè)每年的物流量基本保持穩(wěn)定，否則一旦有較大變化的企業(yè)都不適于用這種固定的財(cái)產(chǎn)預(yù)算模式。而彈性預(yù)算則指整個(gè)預(yù)算過程是靈活多樣的，能夠?qū)Σ煌臉I(yè)務(wù)水平、不同的物流成交量給予不同的預(yù)算，預(yù)算形式靈活、預(yù)算內(nèi)容仔細(xì)，具體問題具體分析，能夠更加客觀地表現(xiàn)出一個(gè)物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)不同時(shí)期的物流發(fā)展水平，雖然在預(yù)算上較固定預(yù)算方法更為繁瑣，但卻能更好地適應(yīng)一個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展壯大。實(shí)際財(cái)務(wù)情況與預(yù)算情況進(jìn)行對(duì)比，也能找出預(yù)算中存在的問題，方便今后預(yù)算活動(dòng)的順利進(jìn)行。

2.3 物流財(cái)務(wù)的控制作用

物流財(cái)務(wù)控制是物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)中相當(dāng)重要的一個(gè)組成部分。財(cái)務(wù)活動(dòng)的實(shí)施是根據(jù)物流企業(yè)實(shí)際的運(yùn)營狀況提出的，而財(cái)務(wù)控制就是對(duì)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中存在的問題進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的一項(xiàng)工作。通過財(cái)務(wù)的控制，減少不必要的成本開銷，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，通過調(diào)節(jié)和控制，達(dá)到財(cái)務(wù)預(yù)算的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，使得實(shí)際與預(yù)算盡可能吻合，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)控制在物流財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中的作用。

2.4 物流財(cái)務(wù)的核算、分析作用

財(cái)務(wù)的核算直接關(guān)系到了物流企業(yè)的運(yùn)營狀況，核算出的結(jié)果是進(jìn)行財(cái)務(wù)分析的重要依據(jù)，也直接關(guān)系到了企業(yè)下一輪的運(yùn)營決策。通過專業(yè)的信息分析軟件，及時(shí)對(duì)財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析運(yùn)算，對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行分析從而確立最優(yōu)方案。物流財(cái)務(wù)分析、核算的數(shù)據(jù)有助于物流企業(yè)的決策，從而提高經(jīng)濟(jì)決策的準(zhǔn)確性，通過成本的比較，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的既定目標(biāo)，這對(duì)整個(gè)財(cái)務(wù)管理工作效率的高低起到積極的促進(jìn)作用。

3 我國物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀和問題分析

3.1 財(cái)務(wù)管理水平落后

雖然我國的物流產(chǎn)業(yè)近些年來取得了很大的發(fā)展，但在物流財(cái)務(wù)管理上仍然存在著較為嚴(yán)重的問題?？v觀國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，我國目前的物流財(cái)務(wù)管理水平仍然比較低，缺乏系統(tǒng)完善的財(cái)務(wù)軟件和相配套的信息系統(tǒng)，外加財(cái)務(wù)管理人員的專業(yè)化管理知識(shí)欠缺，很多問題得不到重視和積極有效的解決，從而致使很多的物流財(cái)務(wù)管理都出現(xiàn)了很大的問題。

3.2 物流企業(yè)融資渠道少

在我國，上市的物流公司數(shù)量少，大多數(shù)的物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模小，缺乏雄厚的資金支持，更不用說在研發(fā)財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)上投入足夠的資金進(jìn)行研發(fā)。很多的小型物流企業(yè)融資困難，發(fā)展受限，規(guī)模難以壯大，收益低，后續(xù)發(fā)展力量不足。

3.3 財(cái)務(wù)管理缺乏規(guī)范性和統(tǒng)一性

制度的不夠健全也影響了物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)的順利開展，公司上層下達(dá)的指令很難真正落實(shí)到位，財(cái)務(wù)部門出現(xiàn)責(zé)任推諉現(xiàn)象。在對(duì)成本及收益進(jìn)行預(yù)算時(shí)，采用不同的核算方法會(huì)產(chǎn)生不一樣的結(jié)果，從而使得預(yù)算不具有規(guī)范性和統(tǒng)一性，整個(gè)財(cái)務(wù)管理的運(yùn)行機(jī)制較為紊亂，效率自然得不到提高，這也是目前我國物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)中存在的一個(gè)普遍現(xiàn)象。

4 加強(qiáng)物流財(cái)務(wù)管理的方法和措施

4.1 做好物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)及預(yù)算工作

要想財(cái)務(wù)的預(yù)算更加精確，就得保證財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)工作的質(zhì)量，二者聯(lián)系緊密。在對(duì)物流業(yè)務(wù)收入以及資產(chǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，要綜合考慮多方面的因素，提前預(yù)計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)的損失，做到全面預(yù)算管理。要建立多種變量之間的函數(shù)關(guān)系，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)繪制函數(shù)模型，進(jìn)行比較分析，并遵從合理性、規(guī)范性以及科學(xué)性的原則。

4.2 加大對(duì)后期物流財(cái)務(wù)控制工作的重視力度

物流財(cái)務(wù)控制是物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)中相當(dāng)重要的一個(gè)部分，在對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)算以及分析計(jì)算時(shí)，物流企業(yè)必須加大對(duì)后期物流財(cái)務(wù)控制工作的重視力度，保證財(cái)務(wù)管理工作落實(shí)到實(shí)處[3]。比如在這一過程中，對(duì)相關(guān)不合規(guī)定或是不利于整個(gè)企業(yè)發(fā)展的有關(guān)財(cái)政行為予以調(diào)節(jié)和修改，充分利用有關(guān)信息和相關(guān)服務(wù)手段加強(qiáng)對(duì)于整個(gè)財(cái)務(wù)工作的控制，實(shí)現(xiàn)收益的最大化和成本費(fèi)用的最小化。以財(cái)務(wù)預(yù)算結(jié)果為依據(jù)，控制支出費(fèi)用，加強(qiáng)對(duì)于資金流動(dòng)的監(jiān)管工作，設(shè)置與控制工作有關(guān)的財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理。另外，有關(guān)的物流企業(yè)也要加強(qiáng)內(nèi)部制度建設(shè)，比如可以設(shè)立監(jiān)督小組，對(duì)財(cái)務(wù)管理工作實(shí)行有效的監(jiān)督和管理，所設(shè)置的財(cái)務(wù)制度一定要符合自身發(fā)展的實(shí)際狀況，制度完整執(zhí)行有力，適當(dāng)時(shí)候可以對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的修改，規(guī)范財(cái)務(wù)秩序，實(shí)現(xiàn)物流財(cái)務(wù)管理工作更加高效、優(yōu)質(zhì)地開展。

4.3 充分利用專業(yè)的財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)

高水平的物流運(yùn)營和財(cái)務(wù)管理對(duì)于財(cái)務(wù)分析軟件和信息系統(tǒng)提出了更高水平的要求。公司在研發(fā)新的財(cái)務(wù)軟件時(shí)，應(yīng)從自身的財(cái)務(wù)狀況出發(fā)，研發(fā)適應(yīng)公司財(cái)務(wù)分析的新型特色軟件，必須具有很強(qiáng)的目的性和計(jì)劃性。物流的定位追蹤則需要良好的信息系統(tǒng)，提高物流運(yùn)輸效率。專業(yè)的財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)物流與財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)相互聯(lián)系的重要手段，保障財(cái)務(wù)信息傳遞的及時(shí)性和有效性，方便整個(gè)財(cái)務(wù)管理工作的順利開展，把物流信息和財(cái)務(wù)信息二者緊密聯(lián)系在了一起，提高了財(cái)務(wù)管理的效率[4]。信息化的管理一方面不僅減少了人工管理成本，另一方面也加快了物流的運(yùn)輸速度，使得物流信息能夠在最短的時(shí)間內(nèi)得到最及時(shí)有效的更新。先進(jìn)的財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)和分析技術(shù)，使得很多操作都能以電子計(jì)算機(jī)的形式完成，縮短了人工計(jì)算的時(shí)間。

4.4 注重財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

雖然財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)在物流信息管理中發(fā)揮著很重要的作用，但核心的計(jì)算方法還是要人工完（成，因而物流企業(yè)要注重財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。人才是一個(gè)企業(yè)發(fā)展活的靈魂，人才素質(zhì)的高低直接影響了企業(yè)的發(fā)展前景。目前，我國很多物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員水平低、專業(yè)化程度有待提高，對(duì)財(cái)務(wù)的預(yù)測(cè)預(yù)算工作把握的準(zhǔn)確度不高，很難結(jié)合當(dāng)下快遞業(yè)的發(fā)展設(shè)置正確的財(cái)務(wù)預(yù)算金額。為此，各大物流企業(yè)應(yīng)該重視對(duì)財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，定期開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)專業(yè)化財(cái)務(wù)軟件以及電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)，加大實(shí)踐操作，并設(shè)置相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，相互監(jiān)督，提高企業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力，給予員工更多的發(fā)展平臺(tái)，一定程度上調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)人員工作的積極性[5]。同時(shí)，在對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行招聘時(shí)，適當(dāng)提高門檻，增加對(duì)業(yè)務(wù)水平以及業(yè)務(wù)能力的考核，重視應(yīng)聘人員的財(cái)務(wù)管理專業(yè)化知識(shí)以及財(cái)務(wù)管理工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。通過加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)的高水平發(fā)展。

5 結(jié)語

總而言之，如今物流財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)所面臨的形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，這對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求也越來越高。物流業(yè)的長期健康發(fā)展離不開財(cái)務(wù)管理工作的順利進(jìn)行，二者相互聯(lián)系,相互影響。通過對(duì)物流財(cái)務(wù)管理的分析，明確了物流財(cái)務(wù)管理在物流行業(yè)中的作用。目前，我國物流財(cái)務(wù)管理中存在著很多的問題，需要從做好物流預(yù)算及預(yù)測(cè)工作、充分利用專業(yè)的財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)以及加大財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)素養(yǎng)等多方面出發(fā)去解決，從而充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在物流管理中的作用，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

[1]王志剛.如何發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在物流企業(yè)管理中的作用[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì),2013,(1)：83-84.

[2]劉紅梅.運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)進(jìn)行物流企業(yè)的全面財(cái)務(wù)管理[J].物流技術(shù),2012,(17)：411-413.

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[4]徐維維.物流財(cái)務(wù)管理存在的問題及對(duì)策[J].交通財(cái)會(huì),2010,(1)：20-22.

[5]張勇.芻議供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流財(cái)務(wù)管理及其優(yōu)化[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(10).