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淺談在公路項(xiàng)目施工過程中的成本控制

2015-08-15 00:51易廷梅四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司四川成都610015
江西建材 2015年10期
關(guān)鍵詞:協(xié)作隊(duì)伍成本

易廷梅 四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司,四川 成都 610015

1 抓好項(xiàng)目總體規(guī)劃,確定成本管理目標(biāo)

1.1 臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃

(1)施工便道。項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合地形、地物和現(xiàn)有生活、生產(chǎn)設(shè)施,充分利用現(xiàn)有道路,路基工程先行打通縱向便道,盡量減少新建橫向便道工程量。所有道路的選線合理,盡量少占農(nóng)田、耕地、避免大填大挖,力求挖填平衡。路基填料就近取材,盡量選用透水性較好的材料,以減少養(yǎng)護(hù)和排水、擋護(hù)工程費(fèi)用。

(2)辦公區(qū)、住房、生活區(qū)、工地試驗(yàn)室建設(shè)。優(yōu)先選用民房、棄用的學(xué)校、村社辦公區(qū)等,條件不夠再新建補(bǔ)充。自建用房的駐地選址避免設(shè)在可能發(fā)生塌方、泥石流、洪水、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域及高壓電線下面,避開取土、棄土場(chǎng)地,離集中爆破區(qū)500m 以外;同時(shí)確保有便利的交通條件和通電、通水、通信條件。

(3)儲(chǔ)料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋場(chǎng)建設(shè)。場(chǎng)地應(yīng)能滿足施工需要,方便運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng),在滿足工程需要的情況下,盡量減少挖填工程量,預(yù)制場(chǎng)底胎、架橋機(jī)數(shù)量等應(yīng)根據(jù)工程需要配備。

(4)確定臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用計(jì)劃。目前很多項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用隨意性大,其工程數(shù)量不便核查,存在管理盲區(qū),因此,項(xiàng)目在臨時(shí)設(shè)施方案確定后,應(yīng)編制臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用計(jì)劃,報(bào)上級(jí)主管部門審批。項(xiàng)目不能隨意更改審批后的臨時(shí)設(shè)施方案及費(fèi)用計(jì)劃,如因情況特殊確需調(diào)整該計(jì)劃,需履行報(bào)批手續(xù),完工后需完成相關(guān)驗(yàn)收工作才能結(jié)算。

1.2 大型方案確定

優(yōu)化大型施工方案,是節(jié)約成本,增加項(xiàng)目利潤(rùn)的源泉。項(xiàng)目中標(biāo)后,應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行方案討論,集思廣益、群策群力、反復(fù)論證,形成一套安全、經(jīng)濟(jì),甚至具有開創(chuàng)性的施工方案。

例如:荊岳長(zhǎng)江公路大橋(鋼箱梁斜拉橋),塔區(qū)無索梁段采用桅桿吊機(jī)起吊安裝,打破了國(guó)內(nèi)同類橋梁施工必須使用大型浮吊的傳統(tǒng)工藝,節(jié)約成本約1300 多萬元。又如,西成高鐵清江河大橋水下基礎(chǔ)施工,改變?cè)O(shè)計(jì)的雙壁鋼圍堰方案,成功實(shí)施“帷幕注漿加固淺水厚覆蓋層深基坑”施工方案。節(jié)約成本800 余萬元。

1.3 編制資源配備計(jì)劃

根據(jù)施工方案及工期計(jì)劃,編制工、料、機(jī)使用計(jì)劃及協(xié)作隊(duì)伍使用計(jì)劃,以便提前準(zhǔn)備,不致于因資源問題影響工期,造成成本增加。

1.4 確定成本管理目標(biāo)

臨時(shí)設(shè)施及大型方案確定后,上級(jí)單位管理單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有材料價(jià)格情況,確定項(xiàng)目成本管理目標(biāo),與項(xiàng)目簽訂目標(biāo)責(zé)任書,作為項(xiàng)目施工過程中的成本對(duì)照、分析、考核標(biāo)準(zhǔn)。

2 作好施工過程中的成本控制,確保成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

2.1 人工費(fèi)控制

項(xiàng)目在施工過程中,不可能所有工作都由公司內(nèi)部人員親歷親為,需引進(jìn)大批勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍共同完成工程建設(shè)任務(wù)。協(xié)作隊(duì)伍的選擇、管理成功與否,直接影響到人工費(fèi)成本。

(1)協(xié)作單價(jià)測(cè)定。單價(jià)必須合理,保證協(xié)作隊(duì)伍的合理利潤(rùn)。單價(jià)不是越低越好,低于成本價(jià)引進(jìn)的隊(duì)伍,在施工過程中必然會(huì)出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量,也影響工期,不但會(huì)造成成本增加,同時(shí)影響企業(yè)形象。

同時(shí),還應(yīng)注意單價(jià)平衡。避免前期施工內(nèi)容單價(jià)偏高,后期施工內(nèi)容單價(jià)偏低的情況出現(xiàn),在路基施工過程中,往往會(huì)出現(xiàn)協(xié)作隊(duì)伍在土石方施工完成后,對(duì)于護(hù)坡、邊溝這些零散且利潤(rùn)低的項(xiàng)目不再施工,找各種理由退場(chǎng),迫于工期壓力,項(xiàng)目不得不另行引進(jìn)新的協(xié)作隊(duì)伍,造成因單價(jià)提高引起的直接成本及因工期延誤引起的間接成本增加。

(2)協(xié)作隊(duì)伍的引進(jìn)。各項(xiàng)目對(duì)協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行信用評(píng)價(jià),由上級(jí)單位進(jìn)行考核、匯總,建立協(xié)作隊(duì)伍信息庫(kù)。項(xiàng)目在協(xié)作隊(duì)伍引進(jìn)過程中,必須嚴(yán)格協(xié)作隊(duì)伍合同簽訂程序,對(duì)于外包合同大于一定額度的工程,根據(jù)編制的協(xié)作隊(duì)伍計(jì)劃,提前在協(xié)作隊(duì)伍信息庫(kù)中邀請(qǐng)信用良好的協(xié)作隊(duì)伍公開競(jìng)標(biāo),每細(xì)目設(shè)定限高價(jià)和限低價(jià),避免不平衡報(bào)價(jià)。選擇綜合評(píng)定最好的協(xié)作隊(duì)伍,簽訂合同后方可進(jìn)場(chǎng)施工。切忌先進(jìn)場(chǎng)后談價(jià)格情況,造成項(xiàng)目部被動(dòng)局面。

(3)加強(qiáng)協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理。首先要加強(qiáng)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育。目前,隨著基建市場(chǎng)的擴(kuò)張,技術(shù)人員素質(zhì)參差不齊,部分技術(shù)人員對(duì)每道工序應(yīng)該怎么樣做,為什么要這么做沒有明確的概念,難以期望其管好協(xié)作隊(duì)伍,控制好質(zhì)量。鑒于此,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)要求技術(shù)人員加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),并對(duì)其進(jìn)行考核。

每道工序開始前,召集一線操作工人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底,包括質(zhì)量交底和安全交底。讓操作工人樹立質(zhì)量安全意識(shí),對(duì)于質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)、安全關(guān)鍵點(diǎn)做到心中有數(shù),避免質(zhì)量及安全事故發(fā)生,避免返工現(xiàn)象。

施工過程中,施工技術(shù)員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督檢查和過程指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。對(duì)于出現(xiàn)和預(yù)期不相符的情況,比如環(huán)境改變,阻工,惡劣天氣,業(yè)主原因等,要及時(shí)開會(huì)討論,解決實(shí)際困難,研究處理方案,及時(shí)調(diào)整和糾偏。同時(shí),技術(shù)人員應(yīng)對(duì)每天用工數(shù)量及工作內(nèi)容連續(xù)記錄,作為防止協(xié)作隊(duì)伍扯皮的佐證資料,也為準(zhǔn)確測(cè)算協(xié)作單價(jià)墊定基礎(chǔ)。

及時(shí)對(duì)協(xié)作單位完成的合格工程量進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算,按工程量清單部位建立結(jié)算臺(tái)帳,防止重復(fù)結(jié)算及超支付現(xiàn)象。

我們應(yīng)轉(zhuǎn)變思路,提高服務(wù)意識(shí)。目前的協(xié)作方式,逐漸走向規(guī)模化和專業(yè)化,很多工作和風(fēng)險(xiǎn)都在向協(xié)作隊(duì)伍身上施加,管理上已經(jīng)逐漸和操作層面存在脫節(jié)和茅盾。施工管理是動(dòng)態(tài)的,會(huì)出現(xiàn)很多和預(yù)計(jì)不相符的情況,當(dāng)出現(xiàn)情況時(shí),視問題的大小,應(yīng)該逐級(jí)落實(shí)和匯報(bào),管理者應(yīng)立即對(duì)問題進(jìn)行研究處理,雙方公平的進(jìn)行溝通,實(shí)事求是的進(jìn)行處理。而不應(yīng)該拖延,將小問題搞成大問題,羊毛出在羊身上,最終還是項(xiàng)目部買單,無形中造成成本的損失。這在項(xiàng)目管理中是普遍出現(xiàn)的情況。

(4)增加機(jī)械設(shè)備,減少人工費(fèi)成本。對(duì)于同樣的工作,利用機(jī)械比用人工成本節(jié)約得多,比如懸索橋的索塔施工,很多項(xiàng)目都安兩臺(tái)塔吊,看似比安一臺(tái)塔吊增加了機(jī)械費(fèi)用,但節(jié)約的人工費(fèi)及工期成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于多安的一臺(tái)塔吊費(fèi)用。又如,鋼筋加工采用數(shù)控設(shè)備,增加了設(shè)備投入,卻大大節(jié)約了人工費(fèi)開支。

2.2 材料費(fèi)控制

(1)大宗材料價(jià)格控制。大宗材料占工程比重甚大,因此,大宗材料的控制尤為重要。企業(yè)可采用集中采購(gòu)的方式,將采購(gòu)權(quán)納入公司管理范疇,發(fā)揮其量大的優(yōu)勢(shì),選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的供應(yīng)商。

(2)周轉(zhuǎn)材料控制。周轉(zhuǎn)材料在各項(xiàng)目中使用數(shù)量不小,項(xiàng)目應(yīng)考慮到本項(xiàng)目總體情況,盡可能統(tǒng)籌兼顧,最大限度利用資源,然后將方案報(bào)公司,由其在全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。

(3)材料數(shù)量控制??刂撇牧蠑?shù)量的方法有很多,如前文所說的鋼筋加工場(chǎng)采用數(shù)控設(shè)備,可以大幅降低鋼筋損耗;優(yōu)化砼配合比,在滿足砼標(biāo)號(hào)的前提下,可節(jié)省材料費(fèi);鋼筋勁性骨架采用可以提升、反復(fù)利用的骨架,可大量減少勁性骨架數(shù)量。

2.3 設(shè)備費(fèi)用的控制

隨著人工費(fèi)的逐漸增加和機(jī)械化程度的提高,設(shè)備的選用對(duì)項(xiàng)目的影響越來越大,很多項(xiàng)目往往出現(xiàn),一臺(tái)塔吊租賃幾個(gè)月只完成幾百方墩柱施工的問題。管理中往往忽略了設(shè)備費(fèi)用的核算,未進(jìn)行合理的安排和調(diào)度,導(dǎo)致設(shè)備使用率不高,甚至長(zhǎng)期閑置,無形之中增加項(xiàng)目的費(fèi)用。

控制機(jī)械使用費(fèi),要根據(jù)工程的需要,科學(xué)、合理地選用機(jī)械,充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,內(nèi)部合理調(diào)度,力求提高主要機(jī)械的利用率,充分挖掘機(jī)械的效能;要合理化地安排施工段落,以期提高現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的利用率,減少機(jī)械使用成本;定期保養(yǎng)機(jī)械,提高機(jī)械的完好率,為整體進(jìn)度提供保證。

2.4 控制間接費(fèi)開支

通過比較近幾年的數(shù)據(jù),間接費(fèi)在成本中占的比例在逐漸增加。項(xiàng)目要擬定開支計(jì)劃,總額控制間接費(fèi)。精簡(jiǎn)管理人員和行政用車,嚴(yán)格事前報(bào)告制度和事后審批制度;對(duì)特殊性開支和較大數(shù)額開支,要會(huì)議研究,領(lǐng)導(dǎo)審批。

2.5 做好階段成本核算

與標(biāo)后目標(biāo)成本進(jìn)行比較、分析,及時(shí)制訂糾偏措施,以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 竣工驗(yàn)收階段的成本控制

收尾工作對(duì)于項(xiàng)目來說至關(guān)重要。項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,公司往往會(huì)把主要技術(shù)力量抽調(diào)到其他在建工程,以致收尾工作拖拉,材料、設(shè)備無法及時(shí)轉(zhuǎn)移,使已取得的經(jīng)濟(jì)效益逐步流失;同時(shí),在計(jì)量、變更方面缺乏與業(yè)主、監(jiān)理充分的溝通,造成該爭(zhēng)取的收入無人爭(zhēng)取,更不用說依托項(xiàng)目、拓展市場(chǎng)的事了。因此,要精心安排,力爭(zhēng)把竣收尾時(shí)間縮短到最低限度,以減少收尾階段成本支出;要留足有關(guān)計(jì)量的關(guān)鍵人員(如合同科長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理等),確保項(xiàng)目收入能最大限度的獲得。

4 目前項(xiàng)目成本管理中需要重視的問題

4.1 加強(qiáng)項(xiàng)目收入管理

加強(qiáng)成本控制支出管理,減少工程項(xiàng)目消耗,這是狹義上的成本管理。廣義上的運(yùn)行成本,既要合理降低成本耗費(fèi)、更要擴(kuò)大項(xiàng)目收入。我們必須充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目收入管理是成本管理的重要組成部分。要通過加強(qiáng)對(duì)施工合同、工程變更的管理,樹立全員變更意識(shí),群策群力,挖倔變更潛力,增加工程收入。

4.2 加強(qiáng)項(xiàng)目目標(biāo)成本預(yù)算和成本核算工作,加大考核力度

目前,很多項(xiàng)目中標(biāo)后,公司沒有及時(shí)確定科學(xué)的目標(biāo)成本,導(dǎo)致對(duì)項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任沒有可靠數(shù)據(jù)為依據(jù),人為因素過大;施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理也不關(guān)心成本,對(duì)項(xiàng)目盈虧狀況沒有概念;完工后沒有對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)考核,沒有相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,造成項(xiàng)目人員在施工過程中主人翁責(zé)任感,不能發(fā)揮主觀能動(dòng)性,項(xiàng)目成本狀況不樂觀。因此,在成本預(yù)算及核算方面要注意以下問題:

項(xiàng)目開工初期的責(zé)任成本預(yù)算的編制要做到科學(xué)、規(guī)范、及時(shí),最好是和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相統(tǒng)一,細(xì)化到每個(gè)細(xì)目,人工費(fèi)及輔助材料、小型機(jī)具費(fèi)、材料費(fèi)、周轉(zhuǎn)材料、大型設(shè)備、間接費(fèi)預(yù)算分別羅列,便于施工過程中和完工后對(duì)照分析、考核。

施工過程中,每季度末由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,工程、合同、機(jī)料、財(cái)務(wù)人員參與,現(xiàn)場(chǎng)收方、盤點(diǎn),編制詳實(shí)的已完工程成本核算,與開工初期的目標(biāo)成本對(duì)照、分析、總結(jié),找出盈虧原因,及時(shí)糾偏,保證責(zé)任目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目完工后,公司應(yīng)對(duì)項(xiàng)目責(zé)任成本執(zhí)行情況進(jìn)行考核,嚴(yán)格兌現(xiàn)目標(biāo)責(zé)任書的獎(jiǎng)懲措施。

4.3 加強(qiáng)過程控制

項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理不善,特別表現(xiàn)在合同管理薄弱,如內(nèi)部承包合同簽訂不及時(shí),勞務(wù)分包、租賃、大宗采購(gòu)合同審批不嚴(yán)格,執(zhí)行不嚴(yán)肅,過程控制的臺(tái)帳、資料不健全,結(jié)算依據(jù)不足,結(jié)算不及時(shí),不能及時(shí)防范風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),財(cái)務(wù)管理對(duì)項(xiàng)目成本管理力度不夠,導(dǎo)致項(xiàng)目成本管理流于形式。

5 結(jié)束語

項(xiàng)目成本控制是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理,要樹立起全面成本管理的意識(shí),建立起相應(yīng)的管理制度和組織領(lǐng)導(dǎo),抓住成本管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),重視和解決成本管理中出現(xiàn)的問題,對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行全過程控制。同時(shí),加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理,既要合理降低成本耗費(fèi),更要擴(kuò)大項(xiàng)目收入,從而最大限度地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

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