李子敬

摘 要：主井箕斗作為煤礦企業(yè)提升煤炭質(zhì)量的主要工具，其運轉(zhuǎn)水平直接影響著煤炭開采效率，因此，快速、安全地更換箕斗顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：混合井；箕斗；提升機；天輪

中圖分類號：TD531+.1 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.121

1 工程概況

呂家坨礦是開灤集團公司下屬的煤礦單位。呂家坨礦混合井主井箕斗因使用年限較長，現(xiàn)已到更換期限，需更換，根據(jù)礦方要求，本次更換東側(cè)箕斗1個?；废嚓P(guān)性能參數(shù)如下：

提升機：JKMD-4.5×4（Ⅲ）（KR）。

天輪：直徑φ4.5 m×4；上天輪中心標(biāo)高+55.5 m；下天輪中心標(biāo)高+49.5 m。

井架設(shè)有天輪平臺4層，各層標(biāo)高分別為+61.5 m（起重架平臺）；54.55 m（主井上天輪平臺）；48.55 m（主井下天輪、副井上天輪平臺）；42.05 m（副井下天輪平臺）。

主提升繩：直徑為φ45，型號為6×28TS（3/9BR）+12+15+1FC.

單位重量：8.37 kg/m。

累計懸掛總高度：903.914 m。

尾繩規(guī)格：184×30；單位質(zhì)量為17.02 kg/m。

箕斗：自重24 798 kg。

名義載重：20 000 kg。

2 現(xiàn)場情況

通過現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，箕斗只能從東側(cè)牽出更換，然而，井口東側(cè)布置有框架梁及與梁相關(guān)聯(lián)的穩(wěn)罐道、曲軌，且東側(cè)只有1根起重梁，無起吊設(shè)備。因此，如何快速更換箕斗取決于2方面，即井口框架拆除和恢復(fù)的速度、箕斗牽出和牽入的速度。經(jīng)現(xiàn)場勘查，并結(jié)合礦方以往更換西勾箕斗的經(jīng)驗決定采用以下2種方法優(yōu)化：①制作加長液壓千斤頂，以拆除并安裝框架梁的夾心梁；②制作特制的平車將箕斗“請出來”“送進去”。

3 施工方案

具體的施工方案為：通過箕斗頂部將井架上方的雜物和箕斗頂部徹底清理干凈，并防止墜物，保證下方施工人員的安全；利用加長液壓千斤頂拆除主井井架東側(cè)箕斗進出位置的6層夾芯梁和附屬連接（在拆除前要將各部件的方位打上標(biāo)記），方便以后的恢復(fù)工作；確定好2臺16 t穩(wěn)車，通過2套40 t滑車組提升東側(cè)箕斗上部，并栓掛相應(yīng)的繩扣和起重工具；將東側(cè)箕斗提起，通過準(zhǔn)備好的特殊卡纜，將每根尾繩分別與提前懸掛在井口的繩扣相連，每根尾繩卡固6副卡纜；在西側(cè)箕斗上方的天輪平臺上通過鎖繩器將4道首繩鎖住，鎖繩前，東勾箕斗底部應(yīng)與地面相平；2臺16 t穩(wěn)車通過2套40 t滑車組提東勾箕斗，使鎖繩器受力；西勾箕斗天輪下方，通過∮25的繩扣臨時將西側(cè)首繩鎖住，保險用；通過2臺16 t穩(wěn)車的配合，上提東勾箕斗使首繩松勁后逐一摘除東勾箕斗的4個吊具銷軸，箕斗的首尾繩與箕斗完全脫離，并利用4臺手拉葫蘆將首繩吊具懸掛在井架框架梁上；舊箕斗的罐道導(dǎo)向滑耳，拆除上、下導(dǎo)向頂輪；在主提井口內(nèi)拴2根事先準(zhǔn)備好的I56a的工字鋼梁，并與其鎖口梁搭接，兩梁的中心線寬度與制造的特殊平車滾輪中心線寬度一致，通過連接螺栓固定，同時，兩梁兩端通過I25的工字鋼固定，兩根梁頭對齊，布置對稱；在I56a的2根工字鋼梁上鋪設(shè)38 kg/m的軌道2根，每根長度為10 m，并與搪梁通過焊接固定，軌道伸出井口的部分通過臨時槽鋼支撐，使兩軌保持固定間距；吊尾繩繩扣與鎖口梁鎖好；2臺16 t的穩(wěn)車相配合下送東勾箕斗，吊尾繩繩扣受力尾繩松勁后停止下送箕斗，在井口提前拴好的2根I56a工字鋼梁上搭設(shè)操作平臺，摘除2根尾繩軸銷子，使尾繩與箕斗脫離，在箕斗下方懸掛2臺3 t手拉葫蘆，將尾繩繩頭下放并懸掛在井口樘梁上，拆除操作平臺，在此過程要注意箕斗鎖尾繩繩扣的長度，提升高度應(yīng)滿足尾繩摘除的要求，同時，仍需留有余量，以解開尾繩銷軸；在井口樘梁上布置1臺特殊平車，2臺16 t的穩(wěn)車配合下送東勾箕斗，使箕斗平穩(wěn)地坐在平車上；在平車東側(cè)拴繩扣，與井口房東側(cè)的5 t穩(wěn)車?yán)K相連，開動穩(wěn)車，配合2臺16 t穩(wěn)車慢慢將箕斗從井口牽出，到起重梁下方時停止，在起重梁上懸掛電動葫蘆，并配合50 t汽車吊將舊箕斗運至井口房外，摘除連接舊箕斗的繩扣；通過50 t汽車吊和電動葫蘆將新箕斗放在特殊平車上，5 t穩(wěn)車?yán)K加地攏并改反向，牽引平車西側(cè)，配合2臺26 t穩(wěn)車慢慢將新箕斗向井中牽引到位（舊箕斗牽出和新箕斗牽入時，2臺26 t穩(wěn)車鋼絲繩應(yīng)時刻保持在受力臨界點）；上提新箕斗，將特殊平車推出井口；在新箕斗下端掛2臺3 t手拉葫蘆，將尾繩吊具拉到安裝位置，在井口提前拴好的2根I56a工字鋼梁上搭設(shè)操作平臺，將尾繩逐一與新箕斗相連；2臺16 t穩(wěn)車上提新箕斗，尾繩受力后摘掉臨時鎖尾繩繩扣和特殊卡纜；2臺16 t穩(wěn)車上提新箕斗，到達合適位置后使首繩吊具與新箕斗分離；拆除2條I56a大梁及相關(guān)各梁、軌道；2臺16 t穩(wěn)車下松箕斗，首繩吊具、尾繩吊具與箕斗連為一體，使東勾新箕斗首繩受力；摘除2臺16 t穩(wěn)車與新箕斗上的連接繩扣，解除西勾首繩的保險繩；絞車微動，東勾新箕斗輕微下送，并去掉西勾天輪平臺上方的鎖繩器；慢提東勾新箕斗，利用新箕斗將2套40 t滑輪組車拆除；恢復(fù)井架主提東側(cè)的6層夾芯梁及其附梁、側(cè)面穩(wěn)道和曲軌；完善箕斗導(dǎo)向滑耳及上、下導(dǎo)向各部的頂輪；檢查井架，去除所有臨時設(shè)施，恢復(fù)提升；試運轉(zhuǎn)。

4 優(yōu)越性

該方案的優(yōu)越性有以下2點：①使用平車運送箕斗降低了箕斗進、出井口的高度，進而減少了拆除和恢復(fù)的工作量，減少了穩(wěn)車等起吊工具的使用次數(shù)和數(shù)量，實現(xiàn)了安全運輸；②使用加長液壓千斤頂拆除和恢復(fù)框架梁的夾心梁消除了因框架變形而產(chǎn)生的擠壓力，使拆除和恢復(fù)工作即省力又省時，縮短了作業(yè)時間，大大提高了施工的安全系數(shù)和施工效率。

〔編輯：張思楠〕

Abstract： The main shaft skip bucket as coal mine enterprises to improve coal quality of the main tool， the operation level directly affects the efficiency of coal mining. Therefore， the rapid and safe to replace Kei bucket is particularly important.

Key words： mixed well； skip； lifting machine； sheave