本刊記者　韓 超　文/圖

沃爾沃卡車(chē)引領(lǐng)“大車(chē)隊(duì)時(shí)代”

本刊記者韓 超文/圖

2014年自全新車(chē)系進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，沃爾沃卡車(chē)對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)做出了進(jìn)一步的提升，比如通過(guò)將“精于心?簡(jiǎn)于行”的金牌服務(wù)協(xié)議搭配主流物流車(chē)型推向市場(chǎng)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

VOLVO Truck Take a Lead in “Era of Big Truck Fleet”

As a matter of fact, the “Internet+” business module has been practicing in a broad range, which had had a considerable impact on traditional industries, especially on logistics business. Aug. 22, 2015, VOLVO Truck sponsored in Shanghai a business salon themed as “the Best Go Further”, during which representatives from logistics industry got together to discuss ways of business restructure and improving the overall efficiency of the whole industry.

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)模式的推行，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊和再造達(dá)到了前所未有的程度，尤其是對(duì)物流行業(yè)的影響更為深刻。加快商品流通速度、節(jié)約物流成本、創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值，已經(jīng)成為時(shí)下物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。8月26日，沃爾沃卡車(chē)在上海舉辦了“至誠(chéng)致遠(yuǎn)， ‘沃’以載道”物流沙龍，行業(yè)代表齊聚一堂，共商行業(yè)轉(zhuǎn)型之道，全面提升我國(guó)物流效能。

整合資源，開(kāi)啟“大車(chē)隊(duì)時(shí)代”

以往的車(chē)主訪(fǎng)談中，記者總是能夠聽(tīng)到他們不由得抱怨：“今年運(yùn)費(fèi)又下降了，物流市場(chǎng)越來(lái)越不景氣。”的確如此，我國(guó)運(yùn)輸組織集約化程度不高，目前國(guó)內(nèi)擁有公路營(yíng)運(yùn)載貨汽車(chē)多達(dá)1 400萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)700多萬(wàn)個(gè)，平均每戶(hù)擁有車(chē)輛不到2輛，為了爭(zhēng)取到貨源，各物流公司之間展開(kāi)了激烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)，不斷壓低運(yùn)價(jià)。這不僅是資源的浪費(fèi)，而且從物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，更是一條不可持續(xù)的發(fā)展道路。因此，物流行業(yè)集約化轉(zhuǎn)型已經(jīng)刻不容緩。

為此，2013年交通運(yùn)輸部專(zhuān)門(mén)發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，指出：初步將采取培育龍頭骨干企業(yè)、鼓勵(lì)中小企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展、規(guī)范貨運(yùn)中介經(jīng)營(yíng)行為等戰(zhàn)略，著力優(yōu)化物流市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)。到2020年基本建成便捷高效、安全綠色的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得明顯突破，物流效率和服務(wù)水平顯著提升，基本適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。

此次物流沙龍上，上海佳吉快運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)付長(zhǎng)明對(duì)記者說(shuō)：“大車(chē)隊(duì)有大車(chē)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，小車(chē)隊(duì)也有小車(chē)隊(duì)的好處。客戶(hù)選擇物流企業(yè)，主要考慮安全、時(shí)效、服務(wù)和成本4個(gè)方面，小車(chē)隊(duì)或許在價(jià)格方面更有吸引力，但大型物流公司擁有完整的管理體系，可以為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，既能確保貨物安全送達(dá)目的地，也可以提供優(yōu)秀的運(yùn)輸車(chē)輛保證物流的時(shí)效性?！币虼耍J(rèn)為推進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和引導(dǎo)中小企業(yè)集約化發(fā)展，有利于管理先進(jìn)的物流企業(yè)壯大規(guī)模、增強(qiáng)實(shí)力，迅速形成一批具有行業(yè)引領(lǐng)作用和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)先龍頭企業(yè)，打造規(guī)?；?jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，付長(zhǎng)明還表示：“物流企業(yè)要想獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口卡車(chē)。從全生命周期成本來(lái)看，其實(shí)投資進(jìn)口卡車(chē)的投資回報(bào)率很劃算，一般3年便能回本。而國(guó)產(chǎn)卡車(chē)雖然初期投入有優(yōu)勢(shì)，但3年后基本就要面臨淘汰，恰恰此時(shí)正是進(jìn)口卡車(chē)黃金時(shí)段的開(kāi)始。所以，為提高大車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效益，物流企業(yè)應(yīng)該更多地采用進(jìn)口卡車(chē)，并且這對(duì)企業(yè)的形象也非常有益。”

沃爾沃為大車(chē)隊(duì)提供有力保障

隨著網(wǎng)購(gòu)逐漸普及，電商的急速興起對(duì)于快遞、專(zhuān)線(xiàn)物流和冷鏈物流的高效性運(yùn)輸提出了全新的挑戰(zhàn)。正是電商物流對(duì)時(shí)間與配送保障近乎苛刻的需求，讓物流運(yùn)輸公司對(duì)運(yùn)力提出了更高的要求，運(yùn)輸車(chē)輛的高效性便是考量的標(biāo)準(zhǔn)之一。為幫助用戶(hù)從容應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，沃爾沃卡車(chē)提供了高出勤率的產(chǎn)品，將卡車(chē)的完好率提升到全新的標(biāo)準(zhǔn)，助力用戶(hù)的卡車(chē)始終奔走于各條運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)上，贏得最大的利潤(rùn)空間。

在本次物流沙龍現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃卡車(chē)針對(duì)當(dāng)下物流市場(chǎng)的需求，帶來(lái)了具有高效、安全、節(jié)能特點(diǎn)的FH500 62T卡車(chē)，引起了所有與會(huì)人員的關(guān)注。據(jù)技術(shù)人員介紹，該車(chē)搭載了13 L沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，能為整車(chē)提供368 kW動(dòng)力，在1 050～1 400 r/min寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，可輸出最大轉(zhuǎn)矩2 500 Nm。強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配上新型I-shift自動(dòng)變速器和速比2.64后橋，使整車(chē)最佳經(jīng)濟(jì)車(chē)速區(qū)間為83.3～100 km/h，如果用戶(hù)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路需要面對(duì)更加惡劣的山路地形，沃爾沃卡車(chē)還可以提供速比2.83的后橋，從根本上保證物流的高效性。此外，在安全方面車(chē)輛不僅標(biāo)配了VEB（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)）、VDS（動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、ESP（車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）等，用戶(hù)還可以選裝ACC（巡航系統(tǒng)）、EB（自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)）等智能輔助系統(tǒng)。

除了給力的產(chǎn)品外，沃爾沃卡車(chē)在售后服務(wù)方面也將給予車(chē)隊(duì)大力支持。主管售后服務(wù)的沃爾沃卡車(chē)中國(guó)區(qū)副總裁梁軍告訴大家，沃爾沃卡車(chē)緊緊圍繞節(jié)油性、出勤率、盈利性，將售后服務(wù)貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期。沃爾沃卡車(chē)服務(wù)團(tuán)隊(duì)不僅為用戶(hù)免費(fèi)提供駕駛員培訓(xùn)，幫助車(chē)隊(duì)降低燃油成本，而且通過(guò)5年多時(shí)間對(duì)超過(guò)3 500輛卡車(chē)的調(diào)研，分析零部件磨損情況和故障發(fā)生原因，有針對(duì)性地制定出預(yù)防性保養(yǎng)計(jì)劃，可有效避免80%的意外停運(yùn)事故；并且利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)維修車(chē)間與卡車(chē)在線(xiàn)互聯(lián)，服務(wù)人員可實(shí)時(shí)了解車(chē)輛主要部件的磨損情況，靈活調(diào)整預(yù)防性保養(yǎng)計(jì)劃，減少不必要的進(jìn)站次數(shù)，最大限度提高卡車(chē)出勤率。即使車(chē)輛在路上出現(xiàn)故障用戶(hù)也無(wú)須緊張，強(qiáng)大的沃爾沃服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠迅速解決，保證不會(huì)影響用戶(hù)正常運(yùn)營(yíng)。

“無(wú)論何時(shí)，沃爾沃卡車(chē)始終堅(jiān)持把用戶(hù)利益作為核心工作內(nèi)容。”沃爾沃卡車(chē)中國(guó)區(qū)總裁陸博天表示，2014年自全新車(chē)系進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，沃爾沃卡車(chē)對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)做出了進(jìn)一步的提升，比如通過(guò)將“精于心?簡(jiǎn)于行”的金牌服務(wù)協(xié)議搭配主流物流車(chē)型推向市場(chǎng)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。同時(shí)，在節(jié)油大賽中獲取的最佳平均速度區(qū)間，為沃爾沃卡車(chē)首創(chuàng)的TPOL（全生命周期盈利性測(cè)算）原理提供了數(shù)據(jù)與理論的支撐，為物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供全新的思考與運(yùn)作方向，從而加快整個(gè)物流行業(yè)的升級(jí)步伐。