8月10日阿里巴巴入股蘇寧的消息得到證實。阿里巴巴官方微博表示，阿里將以約283億元人民幣戰(zhàn)略投資蘇寧，成為第二大股東；蘇寧將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里新發(fā)行股份；雙方將打通線上線下全面提升效率，為中國及全球消費者提供更加完善的商業(yè)服務。

淘寶（中國）將占股19.99%

10日下午，雙方就此召開發(fā)布會。隨后蘇寧發(fā)布公告，將向淘寶（中國）及安信-蘇寧眾承2號定向資產(chǎn)管理計劃非公開發(fā)行約19.3億股股票，價格為每股15.23元，募集約293億元。其中，前者為18.6億股，金額約283億；后者為6600萬股，金額約10億元。本次發(fā)行后，淘寶（中國）將占股19.99%，成為第二大股東。

值得注意的是，在發(fā)布會上，蘇寧云商董事長張近東透露此項合作談判細節(jié)稱，“在這件事上，我們（張近東和阿里巴巴董事局主席馬云）總共只見過兩次面”。

馬云表示，雙方于兩月前開始此項合作的談判，“兩個月內(nèi)我和張董只見過兩次”，他強調(diào)自己和張近東“幾乎沒怎么插手，是雙方年輕團隊為了未來而做的決定?！?/p>

“因為我們相信線上和線下的結(jié)合是必然趨勢，雙方合作將為新的發(fā)展打開空間”，張近東表示，雙方一個是線上到線下，一個是線下到線上，雙方現(xiàn)在到達了互聯(lián)網(wǎng)+的十字路口，“要么彼此沖撞，要么彼此融合”。

簽署戰(zhàn)略協(xié)議后，阿里巴巴和蘇寧云商將整合雙方資源，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動應用、金融支付等手段打造O2O移動應用產(chǎn)品：雙方將嘗試打通線上線下渠道，蘇寧云商全國1600多家線下門店、5000個售后服務網(wǎng)點以及四五線城市的服務站將與阿里巴巴線上體系實現(xiàn)無縫對接。

截至目前，蘇寧物流擁有452萬平方米倉儲面積，8個全國航空樞紐、49個區(qū)域物流中心。

根據(jù)蘇寧云商上半年業(yè)績快報，今年上半年蘇寧營業(yè)總收入為630億元，同比增長23.32%；歸屬于上市公司股東凈利潤為3.45億元，實現(xiàn)扭虧。蘇寧云商于8月3日起停牌籌劃非公開發(fā)行股票事項。

阿里蘇寧為何聯(lián)姻？

作為國內(nèi)最早提出全面向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的線下零售企業(yè)，這些年蘇寧在實體門店、電商（蘇寧易購）、物流、互聯(lián)網(wǎng)金融方面進行了全面的布局，當布局完成后，下一個問題就是選擇哪個板塊作為整個戰(zhàn)略的突破口和突擊手的問題。

張近東對此的表述最關(guān)鍵的有兩處，一是：不管是純線上的電商，還是線上線下融合的O2O零售，都需要把產(chǎn)品快捷、安全的送到用戶手里。還有第二處：蘇寧如今已建成的物流倉儲及相關(guān)配套總面積達到452萬平方米，形成了包含12個自動化分揀中心、60個區(qū)域物流中心、300個城市分撥中心，以及5000個社區(qū)配送站的物流網(wǎng)絡體系。

蘇寧的這張物流網(wǎng)，就是一個現(xiàn)實版的“菜鳥”。阿里的菜鳥從一開始，也注定了走開放平臺的道路。這時候，除了競爭對手，馬云最大的對手，是時間。

而蘇寧不同，作為一個有著完整閉環(huán)體系的零售商，蘇寧的物流體系一開始就是自用的，然后才逐步對外開放，所以，具體到各個物流節(jié)點（倉運配）的銜接，蘇寧早就完成了無縫的對接。這樣一套完整的體系拿出來進行社會化，顯然是更為成熟的。

這應該是，蘇寧云商能夠讓阿里愿意與之合作，最大的底牌。

用金融賺更多的錢

與物流體系社會相應的步驟，必然是大力發(fā)展供應鏈金融。這也成為近年來線下零售企業(yè)的一個共識。

張近東的表述是：供應鏈金融方面，由于我們與合作伙伴有著常年的深度合作與互信，可以結(jié)合供應鏈各個環(huán)節(jié)的特點推出，如“訂單融資”、“賬期融資”、“存貨融資”等不同產(chǎn)品。

他還表示：在當下這個大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代，很多創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)都有很好的產(chǎn)品創(chuàng)意，比如智能手表、手環(huán)、無人機等。但是從創(chuàng)意到產(chǎn)品，再到暢銷，需要很長的路徑，大量的原始資金，很多企業(yè)也因此而夭折。為此我們通過成立金融集團、小貸、消費金融等公司，運用互聯(lián)網(wǎng)平臺將金融云化，為合作伙伴提供眾籌、供應鏈融資和消費信貸。

這顯示蘇寧的金融服務還可能向更深入的層面發(fā)展，成為創(chuàng)業(yè)小企業(yè)的孵化者。

在這方面，阿里的金融服務和布局領(lǐng)先蘇寧不止一條街，目前，各個平臺都有自己的支付客戶端，阿里有支付寶，蘇寧有易付寶，甚至易付寶在手機端還有獨立于蘇寧易購的APP。

單純的線上平臺，與消費者的距離仍有被時空割裂的危險，O2O的興起使得傳統(tǒng)線下資源價值被重估，消費者的行動軌跡被重新規(guī)劃。而線下零售商業(yè)始終難以靠自身力量突破如何把交易數(shù)據(jù)全部轉(zhuǎn)化為用戶數(shù)據(jù)的難題，若論大數(shù)據(jù)的應用和發(fā)掘，線上企業(yè)仍舊有足夠的資本做線下的老師。或許正因此，接口論，也有其自身的生存價值。

就如張近東在阿里蘇寧戰(zhàn)略發(fā)布會上致辭講的，蘇寧講通路，將借助阿里的大數(shù)據(jù)，獲得提升。

用自己十年苦心經(jīng)營的物流體系換來阿里的大數(shù)據(jù)支持，目前看來，這是一筆雙方都劃算的合作。