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2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”號在長江中游湖北監(jiān)利水域遇到龍卷風(fēng)而發(fā)生翻沉。事發(fā)時“東方之星”船上共有456人，乘客多為上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團成員，事故造成434人遇難，包括首先逃生的船長和船員在內(nèi)僅14人生還，另有8人失蹤。事發(fā)之后，各部門出動大量人員和裝備全力搜救，湖北當(dāng)?shù)卦S多群眾也自愿加入救援行列。6月10日，國務(wù)院成立“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組，習(xí)近平指示要求全力做好人員搜救工作，國務(wù)院總理李克強緊急趕赴現(xiàn)場指揮救援。

素材聚焦1 責(zé)任意識重于泰山

從媒體公布的消息來看，事發(fā)當(dāng)日，天氣惡劣，部分同行游船靠岸避險，而“東方之星”號客輪繼續(xù)冒險夜航，在暴風(fēng)雨中趕超“長江觀光6號”游輪后，很快遭遇了龍卷風(fēng)，而“長江觀光6號”則逃過此劫。正是由于船長的僥幸心理，沒有足夠的責(zé)任意識和安全意識，才導(dǎo)致了這一悲劇的發(fā)生。

素材聚焦2 防患于未然

調(diào)查發(fā)現(xiàn)“東方之星”曾改裝過兩次，設(shè)計人員在原有船型的基礎(chǔ)上加高加寬，忽視了對安全隱患的防范；另外，作為大型載人運輸工具，哪些情況必須靠岸避險，缺乏明確的硬性規(guī)定，僅靠船長個人經(jīng)驗判斷來控制航行，是長江游輪航行安全管理上的嚴(yán)重漏洞。

素材聚焦3 救人才是第一位的

6月2日15時，21歲的陳書涵面戴氧氣罩被救出水面，救人者是來自海軍工程大學(xué)的潛水員官東，找到被困人員后，官東果斷將自己的潛水裝備讓給了對方，而他自己則從江水深處潛游出水面，出水時官東雙眼紅腫，耳朵脹痛，鼻孔出血。對于這個冒險的舉動，官東平淡回應(yīng)：“救人才是第一位的！”

【考場仿真試題】對于“東方之星”客輪翻沉事故，你怎么看？請寫一則不少于150字的微評論。

【范文示例】長江客輪翻沉事件帶給了我們血的教訓(xùn)，災(zāi)難的降臨，我們無法預(yù)料，但從事故原因的追問中，我們依稀看到了船長淡薄的責(zé)任意識，有關(guān)部門安全規(guī)范的漏洞等，微薄的生命就此而消逝。在對逝去的400多個生命的告慰和尊重的同時，我們也希望能夠讓所有相關(guān)部門警醒起來，讓我們的航運交通消除安全隱患，避免慘劇的再次發(fā)生。

其他適用話題 生命高于一切；防患于未然；責(zé)任；管理規(guī)范