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車隨心動 解讀CC動態(tài)底盤技術(shù)

2015-09-01 06:44
博客天下 2015年22期
關(guān)鍵詞:心動管家底盤

車隨心動 解讀CC動態(tài)底盤技術(shù)

靠進(jìn)最美CC,打開精致的無框車門,優(yōu)雅入座,輕按一鍵啟動,掛入D檔,CC隨即滑入了城市車流。此時(shí)此刻,將DCC動態(tài)底盤調(diào)節(jié)為“舒適”模式,打開劇院級Dynaudio丹拿音響,在美妙的音樂中,盡享CC的愜意。

DCC 智能“底盤管家”

優(yōu)雅動感的CC,不僅擁有與生俱來的優(yōu)雅,還可盡情揮灑激情。得益于DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),CC無論徜徉于魅力城鎮(zhèn)、都市道路,抑或馳騁于高速公路,只需輕按DCC功能鍵,即可體驗(yàn)多種駕駛感受,瞬間實(shí)現(xiàn)商務(wù)精英與運(yùn)動家的角色切換。

DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),即Dynamic Chassis Control縮寫,是目前最優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)之一,更多的出現(xiàn)在豪華轎車上。其核心部件為4個(gè)電控減震器,通過車載電腦、傳感器,在識別路況、指令等信息后隨時(shí)調(diào)節(jié)減震的軟硬程度,并設(shè)定不同的減震阻尼提供“舒適”、“普通”和“運(yùn)動”三種模式,只要簡單按一下功能鍵,儀表上就會顯示選中的模式,正式開啟隨心的底盤模式。

對于普通底盤來說,舒適與操控是一對“相互矛盾體”,要操控就要犧牲舒適性,反之亦然。但對于CC來說,卻可以二者兼得,即能盡享舒適的愜意,又能體驗(yàn)激情的駕控樂趣。

另外,這套底盤系統(tǒng)還和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,可以同步改變方向盤的力度和車身對轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)靈敏程度,例如“運(yùn)動”模式下,方向盤就會變“沉重”,以提高穩(wěn)定性和安全性。DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)堪稱 “智能的底盤管家”。一輛CC=舒適型轎車+運(yùn)動型轎車

DCC動態(tài)底盤可以隨時(shí)聽從“主人”的指令,實(shí)時(shí)地調(diào)整懸架軟硬度,來適應(yīng)不同的駕乘需求。例如,你和家人一起的時(shí)候,可以將懸架調(diào)為“舒適”模式,讓日常出行也成為一種享受;而在高速行駛的時(shí)候,則可以調(diào)節(jié)為“普通”模式,減震器會根據(jù)路況做出最佳調(diào)整;若想激情駕馭,那就調(diào)到熱血沸騰的“運(yùn)動”模式吧。

服從,并不足以展現(xiàn)這個(gè)“管家”的睿智。DCC系統(tǒng)會根據(jù)傳感器數(shù)據(jù),自動趨向某一曲線調(diào)校,而不僅僅是盲目的遵從“主人”的指令,就是說針對不同的行駛環(huán)境,DCC會自動作出相應(yīng)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)真正“自適應(yīng)”。例如,在“舒適”模式下,一旦出現(xiàn)急速變道,控制器會幾毫秒內(nèi)變更避震阻尼,讓車身更趨于平穩(wěn)。

擁有DCC動態(tài)底盤系統(tǒng),一汽-大眾CC可以展現(xiàn)多種底盤性能。換句話說,擁有一輛CC,就等于同時(shí)擁有一輛舒適型轎車和一輛運(yùn)動型轎車。輕按DCC鍵,車隨心動。

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