“周五下午+周末”難改休假難格局
近期召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“推動(dòng)各地落實(shí)帶薪休假制度”。今年以來,中國官方至少已五次公開強(qiáng)調(diào)落實(shí)帶薪休假,一些地方也出臺(tái)了相關(guān)細(xì)則,帶薪休假的落實(shí)力度正不斷加大。根據(jù)官方釋放的政策信號(hào),未來將鼓勵(lì)有條件的地方和單位,可根據(jù)實(shí)際情況,在夏季靈活安排工作時(shí)間,使職工周五下午與周末時(shí)間相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)小短假。
早在2008年《職工帶薪年休假條例》就已正式實(shí)施,人社部亦公布了《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》,但帶薪休假作為一種“紙上的權(quán)利”,對大多數(shù)國人而言,依舊是非常陌生的存在。在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,官方越來越重視鼓勵(lì)旅游休閑等消費(fèi),以助力經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長。而作為其中關(guān)鍵一環(huán),推進(jìn)帶薪休假的落實(shí)自然是應(yīng)有之義。其實(shí),帶薪休假首先是一種權(quán)利,然后才是一個(gè)商機(jī),而不是因?yàn)樗嬖谏虣C(jī),所以才重視這個(gè)權(quán)利。
《國民旅游休閑綱要(2013-2020年)》中已經(jīng)明確列出時(shí)間表,“到2020年,職工帶薪年休假制度基本得到落實(shí)”??墒牵?020年能否如期落實(shí)帶薪休假,恐怕還是要打個(gè)問號(hào)的。帶薪休假為何落實(shí)難?這個(gè)問題其實(shí)并不好籠統(tǒng)來談。因?yàn)檎鎸?shí)的情況,始終是容易的容易、困難的困難。相較而言,機(jī)關(guān)事業(yè)單位以及大型國企,帶薪休假顯然落實(shí)得更好;真正困難的,永遠(yuǎn)是老板說了算的民營企業(yè)。
而這些企業(yè)之所以落實(shí)難,一方面確實(shí)有企業(yè)經(jīng)營不易的現(xiàn)實(shí)原因,另一方面也與勞動(dòng)者的弱勢地位緊密相關(guān)。在經(jīng)濟(jì)下行背景下,中小企業(yè)普遍遭遇發(fā)展困境,諸如“東莞出現(xiàn)企業(yè)關(guān)停潮”之類報(bào)道或有夸張,但是也足以反映出經(jīng)濟(jì)下行對中小企業(yè)的巨大影響。在這種情況下,再給企業(yè)增添更多的義務(wù),不僅地方政府要考慮分寸,企業(yè)員工也會(huì)有所思量。畢竟,企業(yè)一旦垮了,員工利益必將直接受損。此外,若因爭取帶薪休假而失去工作,顯然也不劃算。
另外,法規(guī)對于企業(yè)不落實(shí)帶薪休假,也缺乏足夠有效的罰則。相反,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,有一種情況下勞動(dòng)者即使不休假也將一無所得,這種情況就是“職工因本人原因且書面提出不休年休假”。在強(qiáng)弱差距異常明顯的勞動(dòng)力市場上,只要愿意,老板們完全可以讓每一個(gè)員工都“因本人原因且書面提出不休年假”。所以,這本身就是一個(gè)漏洞。
在帶薪休假難以落實(shí)的情況下,又傳出官方鼓勵(lì)“周五下午+周末”小短假的消息;暫且不管這一消息會(huì)否被“辟謠”,但可以肯定的是,法定的帶薪休假都落實(shí)不了,鼓勵(lì)性質(zhì)的“周五下午+周末”小短假,也注定難改休假權(quán)兩極分化的格局—原本就能享受帶薪休假的,也最有可能享受“周五下午+周末”小短假;相反,那些帶薪休假都享受不了的,“周五下午+周末”小短假也注定看得見摸不著。
“周五下午+周末”小短假,事實(shí)上已經(jīng)是變相的四天半工作制了。對某些機(jī)關(guān)事業(yè)單位而言,或許只需提高工作效率就能彌補(bǔ);但對于大多數(shù)企業(yè)而言,不可避免的會(huì)增加成本,恐怕卻是難以承受之重。換言之,那些周五下午本來就習(xí)慣“溜班”的人,從此有了光明正大的理由;而那些一周只能休息一天的人,“仇恨值”卻會(huì)因此拉得更高。
讀者 舒圣祥
普通人的感動(dòng)
在英雄輩出的年代,人們曾經(jīng)無數(shù)次地為正義的壯舉和無畏的犧牲深深感動(dòng)。在平民化的時(shí)代,世俗生活的平凡讓人們很少感動(dòng)。在社會(huì)轉(zhuǎn)型期的年代,人們感嘆世風(fēng)日下的時(shí)候,心情也趨于冷漠,很難被感動(dòng)。
但是,在古城西安,在畢業(yè)季即將結(jié)束的時(shí)候,在616路的公交車上,一個(gè)女孩站在上車的門口為每一個(gè)陌生的乘客刷卡,讓這座城市感動(dòng)。
完整的故事是這樣:7月6日下午三點(diǎn)左右,在616路上遇到這樣的女孩。她說她畢業(yè)了,要回家了,不再來西安了。她就站在刷卡機(jī)前,給每一個(gè)上車的乘客刷了卡,帶給每一個(gè)乘客微笑。她說她喜歡西安,喜歡這個(gè)文化氛圍濃厚的城市,喜歡西安人的直爽。
記者后來聯(lián)系上了拍照網(wǎng)友童同學(xué),在與女孩閑聊中得知,女孩是江西人,目前已考上了河北一所高校的研究生。女孩說,公交卡里還有余額,就想幫大家刷一次卡。當(dāng)時(shí)上車的乘客都非常感動(dòng),有乘客就拿出一塊錢要給女孩,女孩怎么都不收……
女孩大概給十幾位乘客刷了卡,一些乘客知道原因后還提出想買下她的卡。女孩一開始沒賣,公交司機(jī)建議說,卡拿去外地也用不了,萬一丟了可惜,不如拍張照片留紀(jì)念。女孩聽從了建議,象征性收了一點(diǎn)錢,將卡留給了一位大叔。
刷卡女孩7月7日下午已經(jīng)坐火車走了……
女孩離開了西安,帶走了自己的學(xué)識(shí),帶走了母校的畢業(yè)證,也帶走了西安市民真摯的祝福和溫馨的感動(dòng)。留下了充滿愛心的公交卡,留下了一個(gè)他鄉(xiāng)人對西安深深的依戀,也留下了一串疑問:她叫什么名字?她從哪所大學(xué)畢業(yè)?要不要找到她?給她一份授予的光榮?
我覺得故事已經(jīng)結(jié)束,任何人為的延續(xù)都只能畫蛇添足。平民的時(shí)代不要再塑造英雄,社會(huì)更需要的是這種普通人的平凡感動(dòng)。當(dāng)善念和善行與一個(gè)城市的人們?nèi)缬半S形,朝夕相伴的時(shí)候,這座古城才真的無愧于文明!
讀者 西 村