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北京現(xiàn)代全新勝達(dá)電子駐車制動無法自動解除

2015-09-03 10:33:49張文國
汽車與駕駛維修(維修版) 2015年10期
關(guān)鍵詞:駐車診斷儀擋位

文:張文國

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)電子駐車制動無法自動解除

文:張文國

擋位傳感器

故障現(xiàn)象:一輛2013年產(chǎn)北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動型多功能車,配備ThetaⅡGDI發(fā)動機(jī)和A6MF2型自動變速器,行駛里程1.5萬km。用戶反映該車在起步時(shí),有時(shí)電子駐車制動(EPB)不能自動釋放,造成后輪抱死,而在正常情況下,從P或N擋掛入D或R擋時(shí)EPB會自動釋放。

檢查分析:維修人員首先用專用診斷儀GDS對該車EPB控制單元進(jìn)行診斷,結(jié)果顯示無故障碼,查看數(shù)據(jù)流也無異常。用診斷儀對EPB電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動測試,反復(fù)收緊、釋放駐車制動,也未發(fā)現(xiàn)失效現(xiàn)象,表明電機(jī)工作正常。最后又對駐車制動蹄片間隙進(jìn)行確認(rèn),因?yàn)殚g隙不當(dāng)可能造成蹄片卡滯,標(biāo)準(zhǔn)間隙為將蹄片調(diào)到最緊后再反方向釋放5齒,該車的間隙也正常。

經(jīng)過一系列的檢查調(diào)整后,維修人員打算先將車輛交付給用戶使用,再進(jìn)一步觀察??墒枪P者考慮到我們并沒有做什么實(shí)質(zhì)性的故障排除,只是根據(jù)用戶所述故障現(xiàn)象進(jìn)行了檢查和調(diào)整,并不能保證確實(shí)解決了故障。

于是筆者找到用戶深入了解故障發(fā)生時(shí)的詳情。據(jù)用戶回憶,在等紅燈時(shí)從N擋換入D擋,有時(shí)儀表板上的EPB故障燈會閃爍,只要故障燈閃爍,EPB就不能自動釋放。筆者根據(jù)用戶描述的情況對該車進(jìn)行路試,試車過程中發(fā)現(xiàn),拉起EPB后從N擋掛入D擋,大約有一半的時(shí)候EPB不能自動釋放,故障頻率還是很高的。熄火后重新起動發(fā)動機(jī),故障能夠消失。于是筆者在EPB燈亮起時(shí),用GDS對該系統(tǒng)進(jìn)行診斷,發(fā)現(xiàn)有故障碼C1646——TCU CAN信號錯(cuò)誤。該故障碼的含義為:EPB控制單元沒有通過CAN網(wǎng)絡(luò)接收到來自變速器控制單元(TCM)的擋位信息,或者信號錯(cuò)誤。

難道是擋位傳感器的問題?經(jīng)過查閱資料得知,EPB控制單元無法接收到擋位信號的失效保護(hù)措施,恰恰就是無法自動解除EPB。如果是這樣,TCM中應(yīng)該記錄有故障碼。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn),TCM中果然存有故障碼P0705—擋位傳感器電路故障。檢查擋位傳感器的安裝并無異常,用GDS讀取擋位傳感器的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)有時(shí)無擋位信號顯示,可見問題正是出在這里。

故障排除:更換擋位傳感器,故障排除。

回顧總結(jié):此故障雖然算不上什么疑難雜癥,但是個(gè)很典型的網(wǎng)絡(luò)共享信息錯(cuò)誤造成的“聲東擊西”故障。通過這則案例我們可以認(rèn)識到,由于汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)通信,維修人員必須要清楚一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)會需要哪些網(wǎng)絡(luò)共享信息,這往往能對判斷故障點(diǎn)起到?jīng)Q定性作用。

再通過該案例說明一下EPB故障的排除思路。EPB系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象為駐車制動器抱死,致使車輛無法行駛,或者EPB系統(tǒng)無法工作,造成駐車制動失效,這兩種情況都會造成儀表板上的EPB故障燈閃爍或常亮。

當(dāng)遇到EPB系統(tǒng)問題時(shí)該如何處理呢?首先,應(yīng)連接診斷儀檢測EPB系統(tǒng)是否有故障碼,有故障碼的應(yīng)按照故障碼含義進(jìn)行維修,無故障碼時(shí)可以應(yīng)用診斷儀對EPB系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動測試。如果測試成功,EPB電機(jī)能夠工作,就要查看駐車制動蹄片的間隙是否在正常值之內(nèi),間隙不正??赡茉斐煽?。若診斷儀無法驅(qū)動或驅(qū)動失敗,EPB無法釋放,這時(shí)就要檢查EPB總成的電源和搭鐵是否正常,插接元件有沒有進(jìn)水。如果電源和搭鐵都正常,很可能需要更換EPB總成,如果電源或搭鐵異常,就要繼續(xù)檢查線路。

張文國,本刊簽約作者,現(xiàn)任北京現(xiàn)代波士山汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān),精通北京現(xiàn)代車型維修,從業(yè)10余年來先后在維修技師、服務(wù)顧問、技術(shù)經(jīng)理及售后經(jīng)理等崗位上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),通過了北京現(xiàn)代的高級技師認(rèn)證,并在2012年獲得“北京現(xiàn)代第五屆全國維修技能大賽”十強(qiáng)。

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