編輯部

齊齊不是人名，齊齊的普通話是“一起”的意，白話又可稱為粵語，整個標題的意思就是“大家一起來學粵語”。來廣州總得學幾句粵語吧，至于想學“粗口”的朋友，歡迎來《汽車之友》的廣州辦公室探討。

地頭

也有“地盤”“根據(jù)地”的意思，出自“猛虎不及地頭蛇”。指外地的勢力再怎么強大，在當?shù)厝嗣媲耙彩共簧?。周杰論的那句?jīng)典“我的地盤我做主”用粵語說就是“我嘅地頭我話事”。

例子：哩度系廣汽集團嘅地頭喔，車展有咩新車呀？（這里是廣汽集團的根據(jù)地，車展有什么新車嗎？）

解釋：廣汽集團帶領旗下的廣汽乘用車（主要是傳祺）、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽吉奧等品牌亮相。發(fā)布了多款新車，其中最吸引眼球的當屬于傳祺兩款概念車。另外駐扎在廣州的車企還有東風日產(chǎn)，這次車展也發(fā)布了西瑪和一款概念車。

無野及

無，為“沒有”；野，為“東西”；及，為“看”，串起來就是，沒有東西看。沒有什么東西看呢？當然是指車?！轮鼙┞兜哪Ｌ亍?/p>

例子：D女著得某密實，無野及，影條毛呀。（這些女生穿得太保守了，沒有東西看，拍什么呀）

解釋：這是我在媒體日當天聽得最多的一句話，說話的人基本上都是穿著攝影馬甲，背著攝影包，胸前掛著“媒體日通行證”的攝影老師。也難怪他們這么說，因為這次車展組委會雖然沒明說不允許車模穿得太暴露，但汽車廠商都很自覺的把暴露的模特收起來，還媒體一個干凈祥和的媒體日。

以前的早茶是“一盅兩件”加一份報紙。不過現(xiàn)在的早茶已經(jīng)變成一種休閑，我們這里說的早茶更多的指早餐——粥粉面腸粉。上班族為了多睡幾分鐘，通常會在上班路上買一份早餐。最合理的早餐，應該是不求飽肚但求有營養(yǎng)，而且價格要實惠。汽車界中的早茶，分量（身材）不用太大，重點是價格實惠便宜，其次要實用。譬如自主品牌SUV就是代表。

奇瑞艾瑞澤5

食材：A級車身材，1.5/1.2T、CVT

菜價：預計6.79萬起

上菜時間：2016年

沒有拉腸的廣式早餐店都不好意思開門做生意，要挑選一家可現(xiàn)場觀看制作的店鋪，根據(jù)個人喜好加入各類肉丁配料。味道最好的拉腸是在剛出爐的幾分鐘內(nèi)，可配一碗粥。兩者結合，更容易被人體吸引消化，而白粥更有清腸胃之用。

基于CHERY α5概念車設計的艾瑞澤5不同于艾瑞澤3和艾瑞澤7，它的整體設計風格更加骨感，從前大燈一直延伸到后尾燈的腰線猶如健身愛好者夢寐以求的人魚線。艾瑞澤5的前臉在我看來是個加分地方，下方兩側出風口的設計以及安排在出風口中央的LED日間行車燈讓艾瑞澤5更像是一輛轎跑，可以說在外觀細節(jié)方面艾瑞澤5給人品質感絲毫不亞于合資品牌。在A級車市場推出一款高顏值的車型，艾瑞澤5被賦予的使命不言而喻，攻占年輕市場是它唯一的目的。從性價比角度出發(fā)，艾瑞澤5和這一級別的合資車型掰掰手腕也不是不可能，就像一家裝潢前衛(wèi)的沙縣小吃，它的競爭力絲毫不亞于廣式茶餐廳。

標致2008玩酷版

食材：客制化外觀套件

價格：11.82萬

上菜時間：已上

標致2008這次所謂的玩酷版實際上就是客制化版本，但客戶的訂制和購買流程相當簡單而且富有娛樂性，可以說充分發(fā)揮了電商的優(yōu)勢。用百度搜索異車邦并登陸網(wǎng)站后，左上角就可以看到四個選項卡，分別對應科技配置、內(nèi)飾、外觀以及個性化宣言訂制。就像文章開始說的，我喜歡吃什么餡的拉腸就直接到廚房下單，溝通直接產(chǎn)品對口。

smart forfour

食材：算A級車吧，1.0/0.9T、6DCT

菜價：應該比fortwo貴一點，13萬左右差不多

上菜時間： 預計2016年4月

比fortwo多了兩個座位，即使要個二胎又何妨。車身外觀色彩采用對比鮮明的雙色設計，擁有超多個性化顏色組合。只是，當大家都習慣了兩門的smart，多了兩個座位的smart會被喜歡的人再接受嗎？就好譬如我早餐只吃一份六塊錢的麥當勞就夠了，硬要多加一份的話就浪費了。

福田薩瓦納眾籌版

食材：越野級SUV，改裝件定制

菜價：16.6萬元

上菜時間：已經(jīng)眾籌完畢，目前已上市

福田一直在乘用車市場默默無聞，推出第一款非承載式SUV薩瓦納之后，在互聯(lián)網(wǎng)+的風潮下，推出了這款“眾籌版”，相較普通版增加了：強化側杠、底盤整體護板、防脫圈負值輪轂、優(yōu)科豪馬AT輪胎、后拖車方口、定制頭枕、英雄會10周年，發(fā)動機用的是康明斯2.8T柴油發(fā)動機。大家是不是和我一樣在馬路上沒見過呢？不要緊，這車的市場不在傳統(tǒng)SUV市場，買它的人都是越野發(fā)燒友，開回來的第一件事就是改，改得面目全非。

東風風神AX3

食材：小型SUV、會有1.4T發(fā)動機

菜價：6.97萬起

上菜時間：2015年12月

眼看其它自主品牌拼命似的在推SUV，只有一款“換車標CR-V”的風神再也坐不住了，車展一口氣放在大招，AX3之后，會有AX5、AX1等不同級別的SUV，果然壕！你看東風這么多合資企業(yè)，隨手拿一個換個車標都不是事，到時候消費者又犯選擇困難癥了——是選豆?jié){油條，還是油條豆?jié){呢？

長安CS15

食材：小型SUV，1.5+5MT/5AT

菜價：低于7萬元

上菜時間：2016年3月

外觀設計瞄準年輕消費群體，定位在CS35、CS75之下的小型SUV。兩位大哥的月銷量都邁進“萬輛俱樂部”，令我們更期待這臺新車的試駕。新加入的回環(huán)格柵是一大變化，但CS15但內(nèi)飾沿用了長安以往很多設計，很多部分和?？怂沟膬?nèi)裝十分相似，這就好像開著CS15回味?？怂菇?jīng)典的內(nèi)飾設計一樣，要的就是那個味。

廣州人的午餐可謂豐富多彩，選擇多。最受大眾白領愛戴的當屬于快餐店，叉燒、白切雞、燒鵝、燒鴨等熟食幾分鐘內(nèi)就能上菜，而且實惠飽肚子，隨便在樓下找一家吃客比較多的就可以。要想吃得比較休閑的話，可以去港式茶餐廳，同樣提供快餐，再點一杯奶茶，幾個人圍起來說說早上的八卦，愉快地迎接下午。

午餐（12：00）

早餐可以不吃，但午飯一定要吃。和早餐追求營養(yǎng)不同，午飯追求的是飽肚，分量要大，因為要保證下午的工作力量。廣州的午飯標準套餐代表有燒味、叉燒、白切雞，這三種基本上是一家飯店最好賣的產(chǎn)品。汽車界也有走量的產(chǎn)品，負責“填飽”汽車品牌的年度總銷量。

觀致5 SUV

食材：緊湊型SUV，1.6T、6DCT

菜價：預售 15-22萬元

上菜時間：馬上！

說到觀致，繞不開情懷，這一點很像通訊行業(yè)的錘子。最近我也被老羅所感動，在網(wǎng)上買了臺新出的堅果手機，因為它不到千元，屬于可以輕松消費的情懷。至于觀致，它更加急需一款能迅速上量的救命產(chǎn)品，而現(xiàn)在寶就押在這款觀致5 SUV身上。先來看看15-22萬元的預售價，比起目標競品途觀確實便宜不少?；谇閼训钠焚|就不多說了，觀致官方一直對此自信滿滿，在粉絲心目當中也有著深度認同。那它是不是“漂亮得不像實力派”呢？比起途觀設計感是強太多了，但酷似極光的前燈和翼子板是怎么回事？找機會得問問何歌特。非要聯(lián)系上餐飲，觀致是我心目當中的“真功夫”快餐品牌，功力不淺，但有待發(fā)力。而具體到觀致5 SUV這道菜，我認為它上得太晚了，如果觀致當時將它作為頭盤，或許情況就不一樣了。

別克威朗GS

食材：小鋼炮身材，1.5T+7DCT

菜價：14.59-20.59萬元

上菜時間：11月18日

定位于豪華運動轎車，車身尺寸屬于緊湊型設計，價格完全是中級車的水準，目標直指高爾夫。不過相比高爾夫，威朗GS無論是外觀還是內(nèi)飾設計都更勝一籌，車身低矮，沖擊力十足，越看越有味道。尤其那對熏黑尾燈性感到不敢讓人靠近，這種潮流帶感的設計無疑會迎合更多年輕人的口味。習慣了高爾夫大眾化的口味，不如去裝修精致的港式茶餐廳試一下這款威朗GS。

DS4

食材：小鋼炮身材，1.6T/2.0T、7DCT

菜價：未定，參比DS 5LS，預計也是在14-24萬元區(qū)間

上菜時間：2016年上半年

它其實就是DS 5LS的兩廂版，很多視覺元素在后者身上早有體現(xiàn)。與設計驚艷的DS5相比，這款車的造型就顯得過于平淡了，車身的輪廓線條極為簡約，鍍鉻飾條的使用也完全不像三廂兄弟DS 5LS那樣天馬行空，DS怎么越玩越低調了？也許是迫于市場壓力吧，雖然礙于豪華品牌身份DS 4S還是劍指奧迪A3，但它偷偷瞄準的肯定還是高爾夫這類沖量車型。想想原來多么高大上的順峰海鮮迫于反腐壓力都推出白領午餐了，DS這個剛剛重建的法國老字號也得更接地氣不是？

東風雪鐵龍C4世嘉

食材：A+級轎車，1.6/1.2THP

菜價：10.78-16.48萬

上菜時間：已上

這配置和定價就是要跟朗逸死磕的節(jié)奏，然而銷量之王的地位能被撼動嗎？從配置來看，C4世嘉的優(yōu)勢還是比較明顯的，全系標配了7寸人機交互顯示屏，中配版本車型搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Safeye盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、6個氣囊以及倒車雷倒車影像，頂配車型有一鍵啟動和雙區(qū)獨立空調?？磥韽S家也明白，想和神車爭天下，要不就比價格，要不就拼配置。

雪佛蘭邁銳寶XL

食材：A++級轎車，1.5T+6AT、2.0T+8AT

菜價：一定要比八代中期款貴，最好20萬起

上菜時間：2016年，要么快點，要么慢點

燒鵝是廣州人非常喜歡的美食，燒鵝有肥有瘦，但有些人就喜歡吃肥的，外焦里嫩，肥而不膩，吃起來更是滿口生香、回味無窮。如果是第八代邁銳寶顯肥，那第九代車型就像拍扁了一樣犀利精干。和前不久推出的中期改款不同，雪佛蘭邁銳寶XL是換代車型，一切換代都很美好，問題是，我剛訂的八代中期款，你明年就出換代？

東風悅達起亞KX5

食材：緊湊型SUV，1.6T、7DCT

菜價：目測和智跑差不多，14-23萬元

上菜時間：2016年3月

或許是習慣了小弟KX3的外形，這位大哥一亮相并沒有太多的驚艷，相反更有一種拉大版的KX3，韓國車也要注重家族化元素嘛。單點石鍋伴飯和石鍋伴飯?zhí)撞瓦€是石鍋伴飯呀。目測KX5的價格還是最大殺手锏，外形嘛，肯定還是有人喜歡韓國歐巴的。

哈弗H5經(jīng)典版

食材：緊湊型非承載式SUV，2.0T、手動

菜價：10.98萬起

上菜時間：已上

H5是真正的越野車，有非承載式車身，有四驅，是可以上山下海的。這次推出的經(jīng)典版是為了紀念哈弗車型十周年，不知不覺這道硬菜我們已經(jīng)吃了十年了，怎么還不換菜？

東風雷諾科雷嘉

食材：緊湊型SUV1.2T、2.0T，6速手動或CVT

菜價：不要太貴了，20萬就好

上菜時間：2016年3月

雷諾的車還不錯哦，幾乎觀眾看到每次參展放到最前面的梅甘娜RS都會發(fā)出這樣的贊嘆。但雷諾的產(chǎn)品線確實捉襟見肘，幾乎清一色靠進口，好在最近雷諾在SUV市場頻頻發(fā)力，繼小型SUV卡繽開胃菜上來之后，國產(chǎn)雷諾科雷嘉的推出才是真正的頭盤。有日產(chǎn)奇駿的食材支持，不知道味道會怎么樣？法國菜固然精致有品味，但如果要在廣州遍地開花的開店，還是不太實際，還是想想怎么把品牌搞上去，畢竟喜歡法國菜的人還是有的。

幾次入冬失敗后，11月的廣州依然是夏天，從北京來的媒體老師都悶出了病。各位拿到這期雜志時，廣州應該正式入冬了。冬天廣州人更講究喝湯。胡椒豬肚湯，胡椒性溫熱，有溫中散寒作用，而豬肚有健胃養(yǎng)胃的功效。需要注意的是，這類補氣養(yǎng)神的老火湯不宜喝太多，不然輕則上火，重則打亂身體血氣調節(jié)功能。

老火湯（19：00）

可以說有中國歷史之時就有湯的歷史。其制作時間長，用料講究。雖然看似只有“水+湯料”，但湯代表的是歷史、沉淀，而為了更符合現(xiàn)代的口味，還會創(chuàng)新做出新品種的老火湯。汽車界的老火湯大多是很有歷史的汽車品牌，有些車型是經(jīng)歷的幾代變遷，而有些是在原有的基礎上進行創(chuàng)新。

奧迪Q7

食材：豪華中型SUV，2.0T/3.0T+8DSG

菜價：80萬元起

上菜時間：2015年12月3日

用“十年熬一煲湯”來形容Q7最適合。距離第一代Q7上市整好10年時間，這足以證明奧迪Q7車型是一款成功的車型，更重要的是，從本次展會所看到的全新Q7在不斷的細致改造之下，越發(fā)至臻完美。更強、更輕、更智能，簡單概括了奧迪全新Q7的特點。新車是基于全新MLB Evo平臺而來，新車僅高度方面有所增加，其余尺寸均減少了，然而內(nèi)部空間卻是不減反增，關鍵是重量硬生生減掉300多公斤，高能量低脂肪，絕對的健康口味。采用了全液晶儀表盤、帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)以及全新電子擋把，整體顯得科技感十足。2.0和3.0渦輪增壓發(fā)動機配以8速自動變速箱可謂豐儉由人了。

大眾帕薩特旅行車

食材：中級車旅行版，進口食材

菜價：30萬會不會太貴了？等上市吧

上菜時間：2016年上半年

這碗湯的原材料就是我們熟悉的第八代帕薩特，只不過國產(chǎn)版的B8沒有出現(xiàn)，竟然來了個加料版的B8，還是進口的。雖然國內(nèi)有一大批旅行車的死忠粉絲，包括我們雜志社就有很多，但不可否認的是，這類小眾車已經(jīng)被SUV市場占據(jù)了，還不如直接將B8引進來國產(chǎn)。

一汽大眾高爾夫·嘉旅

食材：有點像MPV，1.4TSI+7DSG

菜價：進口買25萬，那國產(chǎn)之后能便宜10萬嗎？

上菜時間：2016年上半年

高爾夫啊高爾夫，你能不這么多兄弟姐妹么？雖然個個都是一把好手，但是容易認錯??！用一只雞添加不同的食材可以創(chuàng)造出不同的湯，可以熬出水浸雞也可以是清雞湯。說到嘉旅這個名字估計沒多少人知道，其實就是高爾夫SPORTSVAN國產(chǎn)后的稱謂，新車注重空間和舒適感受，但只有五座版本?？梢岳斫鉃楸雀郀柗虼蟮膬蓭?，或者比途安小的MPV。

斯巴魯WRX STi

食材：2.5T 水平對置、6速手動、前后橋差速鎖

菜價：49.8萬上下

上菜時間：快了！

好消息！好消息！新款STi在千呼萬喚中終于要入華了，作為一輛純粹是為了駕駛而生的汽車，STi的硬指標已無需多言，EJ25水平對置發(fā)動機、全時四驅、手動變速箱，相信喜歡這款車的人比我了解的更多。值得一提的是，此次入華的STi換裝了斯巴魯全新DCCD AWD四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集差速器、四驅為一體，前橋采用螺旋式限滑差速器，中央為多片離合器式差速器，后橋為托森式限滑差速器。沒有了三菱EVO的對著干，STi似乎少了點什么。不過對于中國車迷而言，還能嘗到這煲聚集了斯巴魯所有精華的老火湯，還是相當令人興趣的。

奔馳GLC

食材：緊湊型豪華SUV，2.0T+9AT

菜價：39.6萬-57.9萬元

上菜時間： 11月18日

奔馳這位老火湯的高手最擅長將各種食材互相搭配，達到不同的效果。作為奔馳GLK的換代車型，GLC這次的換代基本上也是脫胎換骨，在C級轎車的平臺上熬出來的SUV，車身更加寬敞，燃油也經(jīng)濟性，更有一系列先進的主、被動安全系統(tǒng)為駕駛者保駕護航。擺在我們面前的是，相比奧迪Q5和寶馬X3，奔馳GLC的這碗湯用料是新鮮、最足的，但價格也是比較高的，喝還喝，得看你的身體是否適合。

雷克薩斯RX

食材：2.0T+6AT、3.5混動+ECVT

菜價：41.8-86.9萬元

上菜時間：2015年11月12日

雷克薩斯的湯都特別文雅，需要用上很精致的碗筷品嘗。車展前全新一代RX剛剛低價上市，雷克薩斯又出品了一道硬菜。RX一直是最有都市范兒的中型豪華SUV，從設計到技術都走得挺前沿。全新RX更強調了未來科技感，比如紡錘形前格柵和懸浮式車頂就很扎眼?？隙ㄓ腥讼铀佒涤悬c浮夸，但這無形中提升了被別家拿來逆向開發(fā)的難度。這道日式清湯味道如何先不說，至少端上來一看就是有門檻的。

英菲尼迪QX30

食材：小型豪華SUV，1.6T/2.0T、7DCT

菜價：未定，參比奔馳GLA，預計在26-38萬元區(qū)間

上菜時間：2016年上半年

只比洛杉磯車展晚兩天，QX30就冒著熱氣出現(xiàn)在廣州。雖然它與奔馳GLA同出一爐，但色香味則迥然不同。如果說GLA是一煲用瓦罐裝的胡椒豬肚湯，那QX30就是用花瓶裝的?？此怯L飄逸到不懼凌亂的身形，你不得不佩服英菲尼迪設計師出神入化游刃有余的刀工，而鈑金車間的兄弟們一定對這些難以下手的折痕恨之入骨。明年東風英菲尼迪就會將QX30引入國產(chǎn)，這湯都差不多涼了是不是更容易喝？

廣州靠近海，所以海鮮也特別多。但其實廣州人的晚餐桌上不經(jīng)常出現(xiàn)海鮮，因為廣州周邊的城市有很多“魚米之鄉(xiāng)”，造就了很多河鮮，其中就有四大家魚。北方（廣州本地人習慣廣東以外的都叫北方）的魚做法很單一，要么烤要么辣，而廣州因為容易捕獲魚，所以做法以保持魚的新鮮為主。最簡單的做法就是清蒸，這是家庭最經(jīng)常的做法。更高級一點的酒樓會有更復雜的做法，譬如做成魚生，搭配各種佐料，還提供小酒一壺，談生意必備。

晚餐（19：30）

廣州人對晚餐更講究，家庭里除了有湯之外，還有很豐富的肉類。它代表的是一家人的團聚。而對于商務型的晚餐來說，它代表的是生意、面子、氣場。對于汽車來說，它既滿足了家庭用車的需求，而且更有商務的定位。

東風本田艾力紳

食材：MPV，地球夢科技2.4+CVT，大號奧德賽

菜價：最好和奧德賽一個價格

上菜時間：希望快點

曾經(jīng)我以為奧德賽是這個價格中最合適家庭使用的MPV，雖然底盤行駛質感差一點?？吹桨澲螅液芟Ｍ诘妆P方面有所提高，真正符合我對MPV舒適的口味。就像你每次聽到別人推薦的農(nóng)家菜有多好吃，總是忍不住要試一下，吃完之后覺得還行，總要打探哪一家更好吃。

一汽解放T80旅居車

食材：真正的房車，只能1.5L發(fā)動機

菜價：15.98萬

上菜時間：11月20日

國內(nèi)相當一部分房車都依賴國外進口，進口房車材料足，配置高，但動輒幾十上百萬的價格讓人咂舌。一款價格接地氣的房車可能讓更多人實現(xiàn)夢想中的旅居生活，一汽解放T80旅居車就為擁有房車夢的人帶來了福音。T80旅居車個頭也不算小，但基于輕量化的設計，只要你的駕駛證是C照，就能輕松拉著全家人四處云游，在里面吃喝拉撒，洗澡睡覺皆不是問題。有點類似順德大盆菜，雞鴨魚肉一鍋燴，要的就是一家人在一起的幸福滋味。

上海大眾途安L

食材：MPV，1.4TSI/1.8TSI+7DSG

菜價：比現(xiàn)款應該高，估計15-20萬左右吧

上菜時間：2016年上半年

雖說3月日內(nèi)瓦車展嶄露頭角，9月在法蘭克福車展上從150款車型中脫穎而出，摘得由雜志媒體和消費者評選的“年度家用汽車”殊榮?？墒侨绻皇抢线h看到屏幕上標示的是全新途安L，還真有點認不出來了，外觀設計比原來更加簡約大氣而不失動感時尚，可以說有點小清新了，長度與軸距的增加后足以和部分A+SUV和B級三廂車相媲美，簡直算是“抵食夾大件”。如此色香味俱全的美味對于任何一個有7座車需求的家庭來說，都是一道不錯的家庭農(nóng)家樂套餐?？磥頌榱隧憫獓叶フ叩姆砰_，大眾也是蠻拼的了。

林肯領航員

食材：豪華七座SUV，3.5T+6AT

菜價：118.88萬元

上菜時間：2015年11月20日

據(jù)悉，凱雷德（Escalade）已逐步淡出凱迪拉克官方渠道，讓位于平行進口，而一直通過小貿(mào)方式進口的領航員（Navigator）卻剛剛得以轉正，在本次車展上林肯中國公布了它的售價，118.88萬元的價格比起對手優(yōu)勢還是十分明顯，這主要受益于消費稅的降低（引擎從原來的5.4 V8變?yōu)?.5T V6）。有人說林肯的品牌太老了，我著實沒明白到底是褒義還是貶義？廣州有句老話：“橋唔怕舊，最緊要受”，翻譯成普通話大概就是“好的點子不怕老，關鍵有人喜歡就行”。具體說到這款全尺寸的豪華SUV，小貿(mào)時代它雖然賣得不溫不火，但在特定人群當中還是挺有市場，尤其在國內(nèi)的改裝展上經(jīng)常見它擔綱主角?，F(xiàn)在混到官方渠道之后又會如何呢？至少在售后服務上會讓人感覺更踏實一些。這好比要去羊城有名的老字號——廣州酒家，我都是選鄰近上下九的那家總店。

東風日產(chǎn)西瑪

食材：豪華中級車，有可能使用樓蘭的3.5V6發(fā)動機，

菜價：目測和天籟公爵版差不多價格，30萬左右

上菜時間：最快明年第一季度

消費觀念越是成熟，細分市場就越重要，西瑪定位于中級車中注重個性和運動的消費者群體，時尚前衛(wèi)的外形是第一殺手锏。不過成也外形，敗也外形，需要找對了喜歡這外形的客戶才行。就好譬如習慣了每餐大魚大肉的我們，晚餐偶爾也要吃得精致一點。日本壽司是不錯的選擇，但不見得每個人都喜歡魚生。

凱迪拉克CT6

食材：豪華中大型轎車，通用全新平臺，2.0T/3.0V6

菜價：美國銷價折合人民幣34萬左右，國產(chǎn)價格你猜？

上菜時間：2016年

作為凱迪拉克目前最頂級的車型，CT6的競爭對手有寶馬5系、奧迪A6L等。作為商務用途，CT6的外形似乎太過招搖，但對于做藝術相關的生意人，似乎又適到好處。后排空間相比競爭對手優(yōu)勢不明顯，品牌影響力顯然不及德國對手，不過正是這樣，CT6更應該走小眾路線。正如沒有人記得美國有什么美食，但一去到美國大家都會嘗試一下當?shù)氐幕痣u。

宵夜的目的不是出來填肚子，真要餓了，下樓去便利店泡方便面吃即可。宵夜的目的只有一個，就是看人。第一種，看朋友。一群人坐在那里聊聊天，一鍋粥一碟干炒牛河足以坐到凌晨兩三點。第二種，看女人。剛從酒吧、KTV認識的美女，投緣的可以約出去吃宵夜，記得要找燈光比較好的位置，為什么？男人們都懂。

宵夜（23：00）

這是廣州人的精神食糧，往往是浦完酒吧、唱完K之后必要的節(jié)目，是夜生活的一部分。作為夜生活的交通工具，車一定要有個性，得吸引眼球。歡迎來到豪車的天堂。

捷豹F-PACE

食材：2.0T/3.0T、8速變速箱、全鋁車身

菜價：54.8-89.8萬元

上菜時間：已上

作為捷豹首款SUV，同時又是豪華品牌，F(xiàn)-PACE注定要被納入富豪們的購買清單內(nèi)。英倫范的外形相當優(yōu)雅，比起同價位的保時捷Macan更顯時尚范?？梢韵胂褚幌?，你開著金色的F-PACE停在酒吧門口，群眾的目光足以照亮你下車的道路。Happy完之后帶上女伴們一起到附近的大排檔或者茶餐廳宵夜，然后……需要提醒一下那些無節(jié)操的自主品牌，你們已經(jīng)山寨了一個奇瑞捷豹路虎攬勝極光，求你們放過F –PACE吧，不然泡酒吧的美夢就要毀了。

保時捷新911

食材：3.0T+7PDK

菜價：131.8萬起

上菜時間：2016年上半年

還記得《汽車總動員》里面的女主角莎莎么？對，就是保時捷的911，本次車展亮相的保時捷新911，依然傳承著其經(jīng)典設計。從展臺上無數(shù)長槍短炮外帶智能手機的親密招呼可以看出人氣所在。保時捷引以為傲的持續(xù)技術升級保持了其青春活力。換裝渦輪增壓發(fā)動機讓新911全面從自然吸氣跨入到了T時代，只不過以后911 turbo再出新款名字應該腫么叫？入門級車型還配備了主動懸架管理系統(tǒng)和全新的減振器。難怪大家都說看車展必看保時捷，看保時捷必看911。各位姑娘記住了嗎？

蘭博基尼Huracan中

食材：基于Huracan 610-4基礎上增加中國元素

菜價：限量50臺，350萬元

上菜時間：已上，趕緊電話訂位

為了慶祝蘭博基尼進入中國十周年，特別推出了這臺Huracan中，這臺特別版最特別的地方在于，車內(nèi)迎賓踏板印有“Huracan中”字樣，相當“特別”。不過比這個吸引的是，特別版只需要350萬元，比610-4便宜近80萬元，減少的只是功率。想不到蘭博基尼也趕上“雙11”，現(xiàn)在打電話應該還來得及，不然“蘇州過后冇艇搭”。

法拉利488 敞篷

食材：3.9T+7DCT

菜價：人民幣388.8萬元

上菜時間：2016年上半年

又是一道昂貴的硬菜，不過這道菜大家都認識，躍馬的標志無人不識，全新488 Spider的出現(xiàn)引來的大量的圍觀。繼488 GTB在車壇大獲成功之后，法拉利工廠精心打造這款搭載全新3.9L V8渦輪增壓發(fā)動機的敞篷車型——488 Spider。80%的零部件均為全新打造而成創(chuàng)新的折疊式硬頂無疑是敞篷跑車的點睛之筆，14秒開合速度，收起僅占100L空間，更比傳統(tǒng)硬頂相減重40公斤，且與軟頂相比仍然減重達25公斤。其實以上這些東西你不需要記住，無論你停在酒吧還是大排檔門口，沒有人會問你這車跑多快，用什么發(fā)動機，他們只會有好奇的目光射向你，而你只需要大步流星地走起來。

賓利添越

食材：全球最豪華SUV，6.0L、W12發(fā)動機

菜價：398萬元起

上菜時間：已上，速打電話下訂

這于這款車無需過多介紹，車展上亮相，你的微信微博上應該全是它的身影，奢華已經(jīng)不能概括這臺車的特質，用上違反廣告法所有“最”“第一”這些形容詞都不為過。多達8種駕駛模式選擇，車內(nèi)盡是各種叫不上名字的真皮用料，還有所有你叫得上的豪華配置，這里都會提供。賓利自己也坦言，要做一款全球最快、最豪華的SUV。英國女王已經(jīng)成為第一位車主了，朋友們，快拿起手機打電話吧。

勞斯萊斯曜影

食材：6.6T+8AT

菜價：未定，估計500萬扛不住

上菜時間：急啥，裝錢的大麻袋找好了嗎？

曜（讀作yào），雖然是日字旁，但可泛指日、月、星的光芒。勞斯萊斯選這個有點生僻的字來命名這臺超豪華敞篷跑車，讓人油然而生不明覺厲的敬畏感，這與我們朱熙老師慣用的文章標題風格有異曲同工之妙。和硬頂版的魅影一樣，曜影也是采用往后開的馬車式車門，以保證上下車的姿態(tài)優(yōu)雅到?jīng)]朋友。曜影這臺6.6L升V12雙渦輪增壓引擎的最大功率和峰值扭矩比魅影分別降低了69馬力和20牛米，但好在“謝頂”減重，0-100km/h加速時間為4.9秒，只比魅影慢了0.3秒。開這么一款奢華敞篷車去夜店門口曬月亮是什么感覺？應該和帶一瓶82年的拉菲去大排檔擼串一樣任性吧。

傳統(tǒng)的粵菜中并沒有甜品這一說法，很相近的是糖水和糕點。后來西方菜系的進入，令各類巧克力制品、咖啡等糖分非常高的食品進入到菜單里。車展最后，我們挑選了幾款很有意思的概念車，權當甜品供大家品嘗。

寶馬Compact Sedan概念車

食材：我們希望有前置后驅的布局，

2.0T發(fā)動機，反正就是要有寶馬的基因

以前我們覺得德國ABB中，兼顧實用和駕駛樂趣的就是A4、3系和C級，現(xiàn)在好了，全部車型都加長軸距，國產(chǎn)后伴隨價格下調連做工也跟著下調?，F(xiàn)在有樂趣的ABB中，改為更緊湊的奧迪A3 Sedan、奔馳CLA，不知道這臺寶馬Compact Sedan會不會加入這個陣營——快量產(chǎn)吧，光吃AB這兩個甜品都膩了。

傳祺EV coupe概念

食材：量產(chǎn)的話，應該會在GS4基礎上改進

轎跑外形的緊湊型SUV，這么小眾的產(chǎn)品好像目前還沒有。如果量產(chǎn)后估計買的人不多，但如此創(chuàng)新的甜品，誰都想試一口。

傳祺朗智概念

食材：看樣子好像是在奧德賽的基礎上改過了的

看尺寸這臺MPV要比奧德賽大得多，里面放入八張座椅都沒問題。關鍵是傳祺會用什么食材來做，還有MPV這么大塊的蛋糕不可能一嘴就吃得完。

榮威Vision-R概念車

食材：榮威“律動設計”

廣州美食融匯百家，如果你想找海派風味菜還真不少，諸如御珍軒、嚼江南、宴江南等。本次廣州車展自主品牌概念車也有一股海派力量，榮威的Vision-R就導演一場視覺盛宴。Vision-R是可以說是過去很長一段時間上汽設計團隊的工作成果，榮威品牌的未來車型長什么樣，Vision-R就是最好的解答。更重要的是Vision-R完全100%中國人設計，這種屬于中國的原創(chuàng)設計預示著新一代中國設計力量的崛起。

啟辰VOW概念

食材：找一臺東風日產(chǎn)的過氣車型做底盤

前幾個月的上海車展已經(jīng)展示過了，幾個月后的廣州車展還是沒有看到什么實質性的產(chǎn)品，就好譬如天天在朋友圈發(fā)吃的，卻不主動帶朋友出來嘗試一下，這胃口吊得有點不靠譜。

馬自達越概念車

食材：魂動理念 跨界SUV

如果在吃這件事上在東西方世界選出兩個能把儀式感做到極致的國家，西方我選法國，東方我選日本。在日本，實際上不僅是食物，任何事情都做得非常有儀式感，比如這輛名為“越”的概念車。越的儀式感體現(xiàn)在它細化的定位和它的設計風格，在采訪“越”的設計師小泉巌先生的時候，小泉先生說，“越”不屬于任何現(xiàn)有車型級別，它不算SUV也不屬于Cross，它就是“越”。“越”的魂動設計理念讓這輛車更加修長并附有生命力。“越”就像廣東的魚生，不同于刺身，魚生更講究廚師的刀工，一家店的魚生好不好就看它的魚生薄不薄，“越”不論是外形還是定位都非常講究刀工，同時細化的級別分類提升了格調的同時也將儀式感這東西做到了極致。