盧楚函 王晶晶
王富海,1963年生于天津。1985年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃專業(yè),同年就職中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,后任深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長,兼任建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃專家委員會(huì)委員。
8月17日,《環(huán)球人物》記者采訪城市規(guī)劃專家王富海時(shí),距離天津港特大爆炸事故已經(jīng)過去了5天。
這5天中,王富海過得并不平靜,痛心、憤慨、憂慮。首先,爆炸發(fā)生地天津塘沽是他的老家;其次,干了30年城市規(guī)劃,這樣的事故每發(fā)生一次他就痛心一次,1993年發(fā)生在深圳清水河那場導(dǎo)致800多人傷亡的化工大爆炸他是親歷者?!爸皩掖伟l(fā)生的安全事故,從未引起真正的重視,人們總是好了傷疤忘了疼。這次天津爆炸事故暴露出的諸多城市規(guī)劃違規(guī)行為問題讓人憤慨,“化工圍城”下的安全隱患以及規(guī)劃被條條分割、塊塊肢解的弱勢窘境,更是讓人擔(dān)憂?!?/p>
2015年8月12日23時(shí)30分,炎炎夏日的深夜,天津?yàn)I海新區(qū)像往常一樣結(jié)束了白天的喧囂,漸入寧靜。突然,一聲驚人的爆炸聲響起,惶恐的人們看到,位于港區(qū)內(nèi)的瑞海國際物流公司倉庫燃起熊熊火光,直沖天際。片刻后,傳來更劇烈的炸裂聲,空中騰起巨大的蘑菇云,火焰和沖擊波肆意地向四面八方奔襲,仿佛末日來臨。
爆炸地點(diǎn)旁停放的數(shù)千輛轎車只剩下焦黑的框架,附近眾多居民樓和辦公樓的門窗玻璃被震碎,甚至連距離爆炸點(diǎn)大約1.1公里處的天津?yàn)I海東方直升機(jī)場都破壞嚴(yán)重,4架飛機(jī)受損。
最為讓人痛心的,是生命的消亡。在爆炸之初的短短幾個(gè)小時(shí)里,就有數(shù)百名群眾受傷涌入醫(yī)院。隨后曝出消防員失聯(lián)及傷亡的消息,他們是在爆炸前1小時(shí)接到火災(zāi)報(bào)警,以及爆炸發(fā)生后趕去救援的。8月13日上午,在一家醫(yī)院急診部門口,一名已經(jīng)逝去的消防戰(zhàn)士,仍穿著厚厚的消防服,躺在醫(yī)用推車上,站在一旁的醫(yī)護(hù)人員和市民,全都肅立,然后一邊抹淚,一邊將戰(zhàn)士遺體送上車。第一批消防員之所以出現(xiàn)重大犧牲,是因?yàn)椴恢垃F(xiàn)場有不能沾水的危險(xiǎn)化學(xué)品,最初是按普通方法用水來滅火。截至8月20日,遇難114人,失聯(lián)69人,住院治療648人。
國家地震臺網(wǎng)在事故發(fā)生時(shí),清晰記錄到了這兩次爆炸。從記錄結(jié)果看,第一次爆炸近震震級ML約2.3級,相當(dāng)于3噸TNT;第二次爆炸在30秒后,近震震級ML約2.9級,相當(dāng)于21噸TNT。有媒體做了等值換算,即第一次爆炸相當(dāng)于近7個(gè)戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈的能量,第二次爆炸則接近于46個(gè)戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈落地爆炸。
讓人震驚的是,倉庫附近的居民就是這樣每天抱著“炸彈”睡覺。
2001年實(shí)施的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》規(guī)定:大中型危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫應(yīng)與周圍公共建筑物、交通干線、工礦企業(yè)等距離至少保持1公里。一般來講,城市的生產(chǎn)區(qū)與居民區(qū)最好保持2公里以上間距,但在爆炸倉庫2公里以內(nèi)涉及的住宅項(xiàng)目有6個(gè),1公里以內(nèi)就有3個(gè),其中萬科海港城距離爆炸點(diǎn)不到600米。
2015年8月19日,一名工作人員站在天津?yàn)I海新區(qū)爆炸核心區(qū)。
追求經(jīng)濟(jì)與發(fā)展的時(shí)代節(jié)奏下,“化工圍城”早已突破了安全警戒紅線。而這種情況,天津并非個(gè)例。早在1993年,深圳清水河發(fā)生特大危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸事故,起火倉庫距離居民區(qū)很近,距當(dāng)?shù)氐臇|角頭油氣庫更是僅百余米,造成巨大傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。近年來,在河北滄州、山東青島、江蘇南京等地,化工事故波及周圍居民的事故屢屢發(fā)生。
這暴露出的,正是城市在高速發(fā)展過程中安全規(guī)劃的漏洞。
王富海和《環(huán)球人物》記者的對話也是圍繞這些漏洞展開的。
《環(huán)球人物》:天津爆炸事故,在您看來暴露了城市規(guī)劃布局中的哪些問題?
王富海:首先是濱海新區(qū)規(guī)劃混亂,生產(chǎn)區(qū)和居民區(qū)界限不清晰,寫字樓挨著倉儲(chǔ),倉儲(chǔ)又挨著住宅。一般來講,城市的生產(chǎn)區(qū)與居民區(qū)之間除了要有2公里的距離,還要設(shè)置農(nóng)田或綠化帶作為間隔。新加坡就將工廠安排到離島上。
這次事故顯而易見的是危險(xiǎn)品倉庫與周邊民用設(shè)施的安全距離不夠,究其原因是規(guī)劃中的普通倉庫局部變更為危險(xiǎn)品倉庫。這個(gè)變更違反了相關(guān)規(guī)范,以致對先行批準(zhǔn)建設(shè)的住宅區(qū)造成了危害。到現(xiàn)在為止,我們看到瑞海項(xiàng)目通過了環(huán)評,聽說也通過了安評,但一直沒看到任何相關(guān)規(guī)劃許可。如果沒有,是企業(yè)違法,如果有規(guī)劃許可,則是發(fā)證部門違規(guī)。
《環(huán)球人物》:什么原因會(huì)造成這種違法或違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生?
王富海:這既有規(guī)劃不當(dāng)?shù)膯栴},也有規(guī)劃制度本身的問題。比如把普通倉庫變成危險(xiǎn)品倉庫,規(guī)劃部門對此沒有監(jiān)管權(quán),這就是一個(gè)漏洞。其實(shí)完全可以賦予規(guī)劃部門這種職責(zé),并讓安監(jiān)部門去監(jiān)控是否存在超標(biāo)儲(chǔ)存危險(xiǎn)品等情況。
規(guī)劃的另一問題,就是地域管轄造成的規(guī)劃權(quán)力分散。此次出事地點(diǎn)的管轄權(quán)在天津港務(wù)局,自身擁有規(guī)劃管理權(quán)。國家法律以及國務(wù)院曾一再強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃權(quán)力要統(tǒng)一不得分散,但在具體執(zhí)行中經(jīng)常有“城市規(guī)劃不要影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的聲音,所以當(dāng)下的情況就是,城市規(guī)劃被條條分割,塊塊肢解。
另外,所有對安全有威脅的設(shè)施,都需要防護(hù)距離。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口增長,城市及周邊土地越來越稀缺,地價(jià)越來越昂貴,設(shè)置防護(hù)距離占用的土地就是很大一筆錢。這錢誰來出,企業(yè)還是政府,是個(gè)問題。
再有一個(gè)重要原因,就是政府對城市安全問題重視度不夠,常常是好了傷疤忘了疼。其實(shí)天津爆炸和20多年前的深圳清水河爆炸有很多相似之處。
《環(huán)球人物》:有哪些相似之處?
王富海:首先都是普通倉庫違規(guī)變更為危險(xiǎn)品倉庫,而且超標(biāo)儲(chǔ)存。瑞海爆炸現(xiàn)場共存放危險(xiǎn)化學(xué)品3000噸左右,其中硝酸銨800噸、氰化鈉700噸;而環(huán)評報(bào)告則稱氰化鈉的最大暫存量只有10噸。作為監(jiān)管部門,是明顯失察的。其次是生活區(qū)距離危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)區(qū)都比較近,因此事故都波及到周圍民眾,造成了嚴(yán)重的人員傷亡。
《環(huán)球人物》:天津爆炸事故凸現(xiàn)了“化工圍城”的風(fēng)險(xiǎn),就全國而言這個(gè)問題有多嚴(yán)重?
王富海:“化工圍城”已不是個(gè)別現(xiàn)象,近年來發(fā)生過嚴(yán)重爆炸事故的城市也不是一座,大連、南京等均受其害。2014年6月,南京六合區(qū)的化工廠爆炸,為這座重化工城市的環(huán)境安全隱患敲響了警鐘。大連更是“化工圍城”的典型,布局不僅散亂而且安全隱患相當(dāng)高。
另一方面,化工類企業(yè)集中成產(chǎn)業(yè)集群,效率最高、產(chǎn)出最大,政府實(shí)在不忍放手,導(dǎo)致全國沿海城市競相開發(fā)化工園區(qū)的競爭格局。如今,這種競爭越來越激烈,越來越無序化,每個(gè)地方都是鉚足了勁想辦法做到最大。數(shù)據(jù)顯示,全國7000多化工石化建設(shè)項(xiàng)目中,81%布局在江河水域、人口密集區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域,45%為重大風(fēng)險(xiǎn)源。
《環(huán)球人物》:為何在各地會(huì)大量出現(xiàn)“化工圍城”?
王富海:首先是過去30年城市化的快速進(jìn)程,使城市及周邊土地越來越稀缺,地價(jià)越來越昂貴,讓那些曾經(jīng)與城市保留一定距離的化工項(xiàng)目逐漸和城市融合。
其次則是規(guī)劃的“短視效應(yīng)”。規(guī)劃趕不上城市化,總是落后于城市化的發(fā)展進(jìn)程,政府對于社會(huì)發(fā)展的趨勢把握不清。
再次,“化工圍城”現(xiàn)象的背后,是地方政府以GDP為綱,將經(jīng)濟(jì)發(fā)展放在高于民生、高于社會(huì)安全的地位。特別是2009年以后,隨著《石油石化行業(yè)振興規(guī)劃》出臺,一些地方政府在考核政績推動(dòng)下,更是大干快上,巨大的化工項(xiàng)目被不斷引進(jìn)和投資??梢酝茰y,“化工圍城”在一些地方會(huì)長期存在。
《環(huán)球人物》:這次天津特大爆炸事故發(fā)生后,很多人第一次了解“硝酸銨”“氰化鈉”這些名詞。長期以來,人們以為這些東西離公眾生活很遠(yuǎn),是這樣嗎?
王富海:我從小生活在化工廠旁邊,所以很早就接觸這些詞,后來中學(xué)學(xué)化學(xué)又深入地了解。其實(shí)我們的生活中是離不開這些化學(xué)品的。而政府也應(yīng)該從國民安全教育的角度,把這些化學(xué)品以一個(gè)公益宣傳的方式讓更多的老百姓能夠了解。有了足夠的認(rèn)識,才能知道如何科學(xué)防護(hù)。
《環(huán)球人物》:在您參與的城市規(guī)劃項(xiàng)目中,有哪些比較成功的范例?
王富海:一個(gè)是深圳華僑城規(guī)劃,從1986年至今,每10年一輪,現(xiàn)在是第四輪。在我看來華僑城是改革開放后規(guī)劃建設(shè)得最好的城區(qū),真正做到了依托自然、以人為本。
還有浙江安吉的城市規(guī)劃,他們是唯一一個(gè)“聯(lián)合國人居獎(jiǎng)”的中國縣城。這里原來是工業(yè)城市,后來轉(zhuǎn)型打造生態(tài)城。
《環(huán)球人物》:對危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和倉儲(chǔ),發(fā)達(dá)國家有沒有好的做法可以借鑒?
王富海:在發(fā)達(dá)國家,針對這類企業(yè)和設(shè)施,首先會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)的分類,比如會(huì)對環(huán)境造成影響的,對安全造成影響的,或者是公眾比較厭惡的,并根據(jù)影響程度制定細(xì)致的規(guī)范要求。然后在規(guī)劃中嚴(yán)格執(zhí)行,在空間布局上進(jìn)行協(xié)調(diào)安排,確保底線。再有就是公眾的實(shí)質(zhì)性參與,面對兩難取舍,建立利益各方共同商議的機(jī)制。
另外,發(fā)達(dá)國家城市發(fā)展相對比較穩(wěn),對危險(xiǎn)設(shè)施的選址,有一個(gè)相對漫長的過程,所以一般來講,較少涉及安全距離問題。
我們國家由于發(fā)展太快,往往出現(xiàn)另外一個(gè)問題:有危險(xiǎn)的設(shè)施已經(jīng)建好了,民用設(shè)施后建,慢慢地把危險(xiǎn)設(shè)施圍起來,形成安全上的巨大隱患。
深圳的東角頭油庫區(qū)的發(fā)展就是這種情況,1993年深圳清水河爆炸后,我們就做了油氣危險(xiǎn)品專項(xiàng)規(guī)劃,要將油庫區(qū)搬遷,但一直沒有實(shí)施,這次天津事故后,深圳政府才下決心著手對油庫進(jìn)行搬遷。
《環(huán)球人物》:目前我們國家已經(jīng)形成城市大發(fā)展的格局,并正在打造很多新的開發(fā)區(qū)或者新區(qū),為避免再次出現(xiàn)濱海新區(qū)這樣的重大安全事故,您的建議是什么?
王富海:一是要把安全底線提到比生態(tài)底線更加優(yōu)先的級別,集中政力、財(cái)力、人力、物力,再加上問責(zé)制度,把過去的隱患盡快消除。
第二,要建立起預(yù)防機(jī)制,已經(jīng)規(guī)劃還沒有實(shí)施的危險(xiǎn)項(xiàng)目,要按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專項(xiàng)清理,發(fā)現(xiàn)問題盡早調(diào)整。
第三,在技術(shù)上要盡快補(bǔ)上安全距離規(guī)范缺失的漏洞,建立起在城市空間布局上明確并易于執(zhí)行的規(guī)范體系。
第四,既要完善公眾參與城市規(guī)劃決策的機(jī)制,又要建立城市安全補(bǔ)償制度,使為保障城市安全而實(shí)施的危險(xiǎn)設(shè)施搬遷與新建,以及涉及到的民用設(shè)施搬遷與補(bǔ)償?shù)刃袨?,得到?qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)支持。
更重要的是,政府的意識要轉(zhuǎn)變,面對安全和利益該秉持怎樣的態(tài)度?正確的態(tài)度是,從需求和環(huán)境特別是安全角度考慮,節(jié)制GDP沖動(dòng),減少惡性競爭,尤其要防止為了追求土地效益而罔顧安全距離。一旦出現(xiàn)連鎖事故,結(jié)果往往是無法控制的。所以,政府要把對安全的重視放在對經(jīng)濟(jì)利益的追求之上。