今年10月底出爐的“十三五”規(guī)劃，為北斗導航產(chǎn)業(yè)定下發(fā)展基調(diào)。根據(jù)規(guī)劃，我國要“構(gòu)建形成衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信廣播、衛(wèi)星導航定位三大系統(tǒng)，基本建成國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施體系，提供連續(xù)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)服務(wù)”。

而今年9月剛剛在新三板掛牌的高精度北斗導航概念企業(yè)海積信息（833521）似乎恰好踩準了“風口”。

根據(jù)海積信息10月30日發(fā)布的公告，該公司自主研發(fā)的“北斗高精度精準農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)”研發(fā)成功，并通過了內(nèi)部評審，確定該產(chǎn)品可以小批量生產(chǎn)，并將于2015年12月1日起投放市場。

一直以來，大眾對北斗導航的概念多數(shù)停留在軍用或特種行業(yè)，而蘊含巨大潛力的民用市場，往往容易被忽視。作為肩負國家級戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重任的民營企業(yè)，海積信息的“北斗高精度精準農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)”無疑向民用市場邁出重要一步。

“與傳統(tǒng)的民用相比，當下的大眾化要求更高的技術(shù)含量和更多的技術(shù)積累。比如，以前車載導航定位精度以10m為單位，而現(xiàn)在要求在亞米級甚至厘米級。海積正是從這個領(lǐng)域起步，有豐富的技術(shù)積累，所以才有能力迅速切入到大眾市場，和傳統(tǒng)行業(yè)相比有明顯的優(yōu)勢。”海積信息董事長吉青對《二十一世紀商業(yè)評論》（下文稱21CBR）記者表示。

根據(jù)21CBR記者了解，“北斗高精度精準農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)”是集衛(wèi)星接收、定位、控制于一體的綜合性系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用北斗高精度技術(shù)，實現(xiàn)“播行端直，接行準確”，平均每畝地塊多起3-4壟，大大提高土地利用率；避免農(nóng)作中“重漏”問題，提高農(nóng)作效率、減少農(nóng)作的成本投入；可廣泛應(yīng)用于翻地、起壟、播種、噴灑農(nóng)藥、收獲等各個環(huán)節(jié)。

公司在公告中稱，新產(chǎn)品的推出，預計將會為公司客戶數(shù)量帶來一定增長，公司的整體盈利水平和業(yè)務(wù)發(fā)展也會有一定的提升。

而在此之前，海積信息的另一項民用項目“駕考駕培系統(tǒng)”目前也取得了不錯的銷售成績。

21CBR記者獲悉，該產(chǎn)品目前已覆蓋培訓系統(tǒng)、模擬考場系統(tǒng)、考試系統(tǒng)，在全國30個省區(qū)市得到廣泛應(yīng)用。到目前為止，海積已經(jīng)在湖北、湖南、河南、廣東、福建、江西、安徽等省份建立了銷售和售后團隊。截至目前，“駕考駕培系統(tǒng)”的銷售額已接近2000萬。

被問及未來三年的發(fā)展規(guī)劃時，董事長吉青對21CBR記者稱，“未來將不斷加大研發(fā)的投入，力爭在技術(shù)上實現(xiàn)更多的突破，并積極拓展更多的高精度應(yīng)用領(lǐng)域，如智慧城市、精密農(nóng)業(yè)、無人機、形變監(jiān)測、高鐵等。同時，借國家‘十三五規(guī)劃’的東風，海積也將在衛(wèi)星通訊（量子安全和通信）、衛(wèi)星遙感方面繼續(xù)儲備技術(shù)力量，適時推出相關(guān)的融合產(chǎn)品和應(yīng)用系統(tǒng)。”（采訪/ 本刊記者 李田田）