施洋

5月9日，在俄羅斯紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年暨“歐洲勝利日”的盛大閱兵上，以T-14“阿瑪塔”為核心的俄軍新一代坦克裝甲車輛集體亮相，不僅讓看慣了傳統(tǒng)坦克的觀眾們眼前一亮，更引發(fā)了全世界陸軍對(duì)于下一代主戰(zhàn)坦克的集體探討。

自從坦克誕生以來，蘇聯(lián)/俄羅斯不僅長期是一個(gè)坦克生產(chǎn)大國，傳統(tǒng)上也是坦克技術(shù)的引領(lǐng)者之一：蘇聯(lián)率先大規(guī)模投產(chǎn)了坦克柴油機(jī)，最早系統(tǒng)運(yùn)用傾斜裝甲增強(qiáng)坦克防護(hù)性能，最先在坦克上應(yīng)用滑膛炮，最早開發(fā)出尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，第一個(gè)成體系研制復(fù)合裝甲，最早批量裝備自動(dòng)裝彈機(jī)……在冷戰(zhàn)的絕大多數(shù)時(shí)間里，蘇聯(lián)坦克憑借技術(shù)和數(shù)量的雙重優(yōu)勢，成為蘇軍最為倚重的威懾力量之一，也成為整個(gè)北約陸軍所有軍備計(jì)劃的核心對(duì)抗目標(biāo)。

然而蘇聯(lián)坦克的優(yōu)勢卻因冷戰(zhàn)終結(jié)戛然而止，冷戰(zhàn)后西方坦克技術(shù)的突飛猛進(jìn)，加上海灣戰(zhàn)爭、車臣戰(zhàn)爭中蘇制坦克的糟糕表現(xiàn)，俄制坦克一度成為了“便宜沒好貨”的代名詞。盡管近年來俄羅斯T-90系列坦克逐漸被各方客觀對(duì)待，但由于固有的動(dòng)力不足問題，重量受限的T-90的綜合性能始終無法與世界一流坦克比肩。

對(duì)于俄羅斯軍工而言，“阿瑪塔”可謂是扭轉(zhuǎn)俄國坦克形象的關(guān)鍵。

對(duì)公眾而言，“阿瑪塔”坦克可謂凝聚了俄羅斯所有的高科技于一身：科幻的造型、先進(jìn)的無人炮塔、3人乘員集中布置的防護(hù)設(shè)計(jì)、全新型號(hào)的125毫米主炮、全自動(dòng)裝彈機(jī)、X型氣缸的新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代的反應(yīng)裝甲、可攔截來襲彈藥的主動(dòng)防御系統(tǒng)……不僅各種時(shí)髦概念集于一身，價(jià)格也擺脫了俄羅斯坦克“廉價(jià)”的傳統(tǒng)。第一批坦克的價(jià)格據(jù)稱達(dá)740萬美元，甚至比中國最先進(jìn)的99A坦克還貴。

然而喧囂之后，真正的坦克研究人員看到的卻并非如此光鮮?！鞍斔碧箍说膸缀跛屑夹g(shù)此前都曾經(jīng)在別的坦克上應(yīng)用，很多“新技術(shù)”甚至早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)批量使用了。

由于俄羅斯近年在坦克技術(shù)上投入不足，俄羅斯坦克所需的單項(xiàng)技術(shù)離世界一流都有不少的差距。比如俄羅斯至今無法國產(chǎn)高性能的熱成像儀;信息化作戰(zhàn)系統(tǒng)的大量電子元件也完全依賴進(jìn)口;發(fā)動(dòng)機(jī)性能雖然追上了國際主流，可靠性卻依然不佳——紅場彩排中坦克“趴窩”就不止一次;至于火炮威力，雖然新型火炮要比過去的型號(hào)明顯增強(qiáng)，但考慮到俄羅斯在彈藥材料和設(shè)計(jì)上雙重欠賬嚴(yán)重，這種增強(qiáng)也僅僅是讓俄羅斯追上了世界主流。

唯一有特色的是防護(hù)，由于采用了集中式乘員布局，“阿瑪塔”炮塔尺寸縮小，省下了重量增強(qiáng)正面裝甲;但為了在車體里塞下3人，“阿瑪塔”車體尺寸較大，本身增重不少，也使得防護(hù)力的增強(qiáng)不足以“免疫”當(dāng)代先進(jìn)的穿甲彈。

俄羅斯在新一代坦克上的窘境，一方面來源于蘇聯(lián)解體時(shí)工業(yè)體系的四分五裂，另一方面則歸咎于俄羅斯對(duì)軍工系統(tǒng)的投資缺乏。俄羅斯失去了波羅的海國家的電子設(shè)備、白俄羅斯的高級(jí)光學(xué)儀器和烏克蘭的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，不得不用低端產(chǎn)品去實(shí)現(xiàn)當(dāng)年高端產(chǎn)品的性能。盡管俄羅斯近年來一直將添置先進(jìn)武器列為重要任務(wù)，但與西方相比欠賬太多，且資金缺乏又使俄羅斯無法對(duì)本國軍工體系進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu)。結(jié)果導(dǎo)致俄軍開發(fā)的所謂新裝備大都是吃蘇聯(lián)技術(shù)老本的改進(jìn)，而那些沒有蘇聯(lián)技術(shù)積累的設(shè)備則干脆用進(jìn)口替代了事。一來二去，原本世界第二的軍事工業(yè)機(jī)器雖然還能勉強(qiáng)工作，卻已不復(fù)當(dāng)年之勇。

“第四代主戰(zhàn)坦克”的稱號(hào)對(duì)“阿瑪塔”坦克來說多少有些過譽(yù)?！鞍斔备褚陨袆ψ咂h的“梅卡瓦”坦克。它們都采用了不同于傳統(tǒng)坦克的結(jié)構(gòu)，以犧牲一定其他性能為代價(jià)換取稍好的防護(hù)力，但受制于各種技術(shù)的全面短板，綜合作戰(zhàn)實(shí)力并沒有壓倒性的優(yōu)勢。面對(duì)諸如美國M1A2SEP、德國豹2A6/、中國99式改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克等先進(jìn)的第三代主戰(zhàn)坦克，“阿瑪塔”也沒有絕對(duì)的勝算，甚至連較大的優(yōu)勢都不一定具備。

回想1969年，蘇聯(lián)已經(jīng)退居二線的T-62讓中國一夜之間舉國震動(dòng)，全國發(fā)起了風(fēng)起云涌的“打坦克”運(yùn)動(dòng);1992年，中國對(duì)蘇聯(lián)頂級(jí)坦克T-80U的測試讓中國重新調(diào)整了本國三代坦克的性能指標(biāo);今天，俄羅斯傾全國之力打造的“阿瑪塔”坦克能影響到的，可能就只有中國的外貿(mào)坦克市場了。 （作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）