此外，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)趙昌文，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)任興洲，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬(wàn)里，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長(zhǎng)馮屹，國(guó)務(wù)院反壟斷委員會(huì)專家咨詢組成員、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)所研究員王曉曄，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省汽車通商政策企畫官村上樹人，加州大學(xué)戴維斯交通研究院主任、教授，加州空氣資源委員會(huì)董事會(huì)成員Daniel Sperlin等國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家就經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)與政策管理體制改革、未來(lái)10年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車流通政策、乘用車企業(yè)燃料消耗量、汽車行業(yè)反壟斷等話題展開了深入的研討。

2015年是泰達(dá)汽車論壇的第11個(gè)年頭，以全新的姿態(tài)將關(guān)注和關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府、行業(yè)、企業(yè)以及媒體等業(yè)界800余位嘉賓匯聚在中國(guó)天津，開展了一場(chǎng)別開生面的汽車行業(yè)高規(guī)格、大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)論壇，為處在新常態(tài)關(guān)鍵期的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展求新尋變，探索未來(lái)方向，給新常態(tài)增速放緩下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的希望。